Comment réparer les fuites d’eau - moteur TU 205 !!

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@gaethanlovet9550
@gaethanlovet9550 10 ай бұрын
Une réparation intéressante de qualité les gars, félicitations Pierre 👍😁
@josemanuelduarte
@josemanuelduarte 10 ай бұрын
Salut pierre, merci de nous montrer le remplacement du joint, la pièce d'origine est de meilleure qualité. un grand merci pour votre travail👍😁
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
De rien, avec plaisir ! Pierre
@chchumau
@chchumau 10 ай бұрын
Merci pour ce tutoriel. Sympa
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Avec plaisir ! Pierre
@didierpoudret4659
@didierpoudret4659 9 ай бұрын
NRC c est le sanctuaire des lionnes j adore❤❤
@jeanmarcguiriato6915
@jeanmarcguiriato6915 10 ай бұрын
Merci le team vous avez pris de sacrées résolutions plus de rehausses momentanée sauf pour les hydrauliques 😂😂😂😂😂 . Je pensais a mitsu 3d pour faire un pièce de pompe a eau correcte voire a vos couleurs.
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
C’est une possibilité en effet; mais les anciennes pièces vont quand même bien On change le joint et ça repart
@patate2779
@patate2779 10 ай бұрын
Bonne vidéo et bon courage pierre 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Merci à toi ! Pierre
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Merci à toi !
@hervemasson1768
@hervemasson1768 10 ай бұрын
Bonjour. J'ai hâte de voir cette 2CV
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
On va s’y mettre !! Pierre
@paulwouah6683
@paulwouah6683 10 ай бұрын
Bonsoir Pierre. Les accrochages avec des "endormis"; c'est le principal inconvénient de rouler avec une "ancienne" au quotidien...! En fait, j'ai toujours peur de ça. Les gens ne font pas attention, et c'est vraiment rageant... Bon heureusement, cette petite 205 n'a pas grand chose...! Sinon, pour l'accessibilité mécanique, c'est vraiment top...😉
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Bonsoir ! Et oui… on est à l’abri de rien. Mais rien de grave en effet. C’est sur, il y a une sacré place sue ces TU !!
@anthonybrou4445
@anthonybrou4445 10 ай бұрын
Faire un constat juste pour une aile et un clignotant......🙄
@minhNguyen-yd4dw
@minhNguyen-yd4dw 10 ай бұрын
moteur increvable...
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Plutôt costaud oui
@patou86
@patou86 10 ай бұрын
Et ma future d turbo, comment elle va ?
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Très bien, je te rassure 😂 Pierre
@patou86
@patou86 10 ай бұрын
Salut, sacrés T U 😂
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Oh oui ! 😂
@patou86
@patou86 10 ай бұрын
@@NewRetroCars c est fabien là ? 😉😆
@christm7792
@christm7792 10 ай бұрын
Et oui les pièces adaptables c'est pas cool😂 et pour le choc c'est pas de chance, idem celle de Fabien.🧑‍🔧💯👍
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
Ça c’est sur !! Pierre
@pierreyvesmaingre8569
@pierreyvesmaingre8569 10 ай бұрын
Bivouac, bière Saus… BBS quoi… ça roule!!!😂
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
On connaît les bonnes choses !! Pierre
@jeromeguillemin1705
@jeromeguillemin1705 10 ай бұрын
Bonjour s'est vrai que les pièces d'aujourd'hui sont pas top j'ai une de mes tante qui a travaillé pendant 30 ans chez bosch elle fesait tout se qui était freinage étrier pistons est au début est pendant 20 ans s'était la qualité est non la production qui était demandée est les 10 dernières années s'était la quantité est production de plus en plus élevé est non la qualité est il y avait plein de pièces en rebut car non conforme bref pour dire que aujourd'hui on travaille que avec de la merde 😂
@NewRetroCars
@NewRetroCars 10 ай бұрын
C’est sur, plus ça va et moins ça tient les refabrications… on a souvent des surprises sur les caoutchoucs, et j’ai eu des problèmes aussi avec des pompes à gasoil neuves… Merci pour ton partage d’expérience ! Pierre
La fin ??
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