Comment réparer son bateau semi rigide ? | Académie USHIP

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1er temps : collage sur du PVC, attention c'est produit sont dangereux, il est essentiel de respecter les précautions d'emploi.
important : la préparation du support.
Prendre 2 morceaux de PVC :
1- Essayer de le déglacer : poncer légèrement les 2 parties à encoller (pas trop pour qu’il y ait une bonne accroche). Grain 180 -220.
2- Nettoyer avec du Mec (du méthyléthylcétone)
C’est quoi ? dérivé d’acétone qui va nettoyer et vous attendrir un petit peu le support de façon à ce qu’il y ait un collage qui soit optimum. Nettoyer les 2 parties à encoller.
Avantages du Mec :
Léger
Très volatile (sèche immédiatement)
3- Prendre le pot de colle et coller
o Dosage assez précis, inscrit sur l’étiquette, qui est de 2 à 4%
Au niveau catalyse : souple (un petit plus ou un petit peu moins ce n’est pas grave).
4- Mélanger bien le durcisseur à la colle pour bien homogénéiser le produit
5- Appliquer en couche relativement fines et en couche croisées
6- Attendre, selon les températures, entre 2 et 10 minutes.
Conseil : Si vous êtes en dessous de 20°, il faut attendre à peu près 6-7 minutes. Ce qu’il faut c’est que la colle reste poisseuse absolument au doigt. C’est impératif qu’elle reste collante. Avec des températures supérieures à 20°, on peut quasiment le faire immédiatement.
7- Prendre les 2 parties
8- Les positionner
9- Les encoller
10- Les presser
But : bien étaler la colle sur toute la surface. Le collage optimum est obtenu au bout de 24h/36h.
Conseil : à faire sur un pneumatique qui n’est pas complètement gonflé à pleine puissance pour ne pas avoir trop de pression à l’intérieur du boudin.
Ensuite, une fois que le collage est fait on peut envoyer le maximum de pression d’air pour gonfler votre pneumatique. Pour l’hypallon, c’est la même démarche.
Conseil du chimiste : « nous sommes en présence de produit qui sèche par évaporation, par forte température les temps de séchage sont réduits ».
Le Top Flex : résine.
But : s’il y a des micro fuites au niveau de vos boudins, c’est un produit qui va vous recréer une étanchéité, une deuxième pellicule.
Attention : on ne peut pas le faire avec un gros pneumatique, on peut faire ça au niveau des annexes jusqu’à 2m50.
Comment faire ?
1- Dégonfler le pneumatique (pour ne plus avoir de pression)
2- Verser le produit avec un système d’entonnoir
3- Tourner le pneumatique dans tous les sens
4- Une fois que la peau est recréée, au premier hivernage, ce que l’on conseille c’est de mettre du talque à l’intérieur du bateau, de façon à ce que la peau ne se colle pas.
5- Une fois que le talque à retirer le côté poisseux du Top Flex, on peut ranger le pneumatique en le pliant.
Conseil du chimiste : « le liquide d’étanchéité est un produit en phase aqueuse qui a besoin d’un minimum de température pour polymériser, éviter les applications inférieures à 15°C. Ne pas plier le pneumatique avant 3-4 jours ».
Les peintures :
L’antifouling :
Véritable antifouling à base de résines caoutchouteuses.
Pourquoi ? Sur un pneumatique, si on met un antifouling traditionnel, ça peut s’écailler.
Conseil : L’application pistolet c’est l’idéal pour avoir un tendu parfait.
1- Comme le collage : on ponce au 180.
Attention : il ne faut pas trop poncer non plus car il ne faut pas altérer le tissu.
2- Déglacer toujours le méthyléthylcétone, bien dégraissé
3- Bien mélanger la peinture (peinture assez liquide)
Conseil : Si on repart sur une couleur qui n’est pas la couleur de la peinture, on conseille 2 couches.
4- Appliquer (en couches croisées)
Coloris : La peinture existe dans 4 coloris : noir, gris, rouge et blanc.
Ça ne vous redonne pas d’étanchéité, c’est simplement un produit pour l’esthétisme.
Conseil du chimiste : « surtout ne pas appliquer la peinture si votre pneumatique est poisseux ».
Remarque : Il y a des plastifiants à l’intérieur des tissus, et quand c’est vieux ça peut devenir poisseux. On vous conseille d’appliquer de l’acétate d’éthyle pour retirer ce côté poisseux.
Il ne faut pas peindre sur le tissu qui est resté poisseux, il faut retirer ce côté poisseux parce que ça ne séchera pas car votre peinture va rester poisseuse.
Gamme de nettoyant :
Pour :
Le PVC
Le néoprène
L’hypallon
Se présente dans 3 conditionnements :
Demi litre
En litre
En pulvérisation
Conseil du chimiste : « comme pour tous les produits, il est préférable de réaliser un essai sur un endroit non visible ».« Si vous trouvez le produit un peu trop puissant vous pouvez toujours le diluer avec un peu d’eau car il est auto-émulsionnable ».
Dans le Kit PVC vous avez :
Une bande led de 40cm
Un tube de colle (mono composant)
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