je suis en formation mécanique auto vos vidéo mède dans mes apprentissage de la connaissance du démontage et remontage de certaine pièce spécifique
@autodocfr2 жыл бұрын
Bonjour, nous apprécions beaucoup votre estime. Nous faisons de notre mieux pour que nos vidéos soient utiles pour vous. Continuez à suivre notre chaîne !
@laurentlefournis19662 жыл бұрын
Parfait image très claires et petits conseils toujours utiles merci.
@autodocfr2 жыл бұрын
Nous sommes ravis que vous avez aimé notre vidéo. Nous vous invitons à suivre notre chaîne !
@olive13511 ай бұрын
Bonjour . Tout d abord merci pour vos tuto .ils dont parfaitement bien expliqué et tres bien filmé. Par contre vos tito ne dint pas complet . Il serait au top avec les couples de serrage .... Cordialement
@autodocfr11 ай бұрын
Bonjour, La vidéo montre les couples de serrage, mais certains d'entre eux sont erronés, les couples corrects sont : Serrer l'écrou de la tige de l'amortisseur. - 69 Nm Serrer la fixation de la barre stabilisatrice à la jambe de force de l'amortisseur. - 36 Nm Abaisser le véhicule et serrer les boulons de roue en procédant par croisements. - 100 Nm Serrer le support supérieur de la jambe de force de l'amortisseur. - 69 Nm Serrer les fixations du bras d'essuie-glace. - 35 Nm Merci pour votre commentaire.
@ZEGHOUDAABED4 жыл бұрын
Teie. Bon. Travaille. Merci
@nicocopar81412 ай бұрын
Toute cette graisse sur le moyeu va forcément aller sur les freins 😱 Il faut en mettre un tout petit peu
@autodocfr2 ай бұрын
Bonjour ! Dans la vidéo, il est montré qu'il faut dégraisser les surfaces de travail, la graisse ne doit pas être appliquée là où elle ne doit pas être. Il est important d'utiliser la bonne graisse au bon endroit. Pour plus de détails, vous pouvez consulter le manuel de réparation de votre véhicule.
@abdeba39822 жыл бұрын
Faut il faire un parallélisme après ça ?
@autodocfr2 жыл бұрын
Bonjour ! Merci pour votre commentaire ! Tout à fait juste, il faut refaire un parallélisme après cette opération en vous adressant à un garage agréé.