Como a Williams Ficou Presa no Passado? | Com Thiago Alves | BOTECONEWS

Quando James Vowles chegou na Williams no início de 2023 e encontrou uma equipe perdida e totalmente ultrapassada pelo tempo e modernização. Para consertar a fraqueza do clássico time, Vowles decidiu iniciar um processo de revolução organizacional que levou a atrasos na fabricação dos carros em 2024.
Entenda a situação nesta edição do BotecoNews.
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#Mercedes #Williams #F1

[@andersonescobar102]

A última vez que a Williams brigou pelo título, foi com o Montoya

[@juntonooka]

Mais de 20 anos atrás. A Red Bull e a Mercedes nem existiam como equipe e atualmente só o Alonso que corria na época (ainda como novato).

[@gigabytegb]

E graças a isso, podemos comprar a melhor gasolina do mundo para um cidadão comum em alguns postos a preços menos de 50% superior a gasolina comum. O que a F1 consegue, uma estatal produziu uma gasolina de alto nível!

[@andersonescobar102]

@@gigabytegb , 😄

[@raphaellfh]

Exato, no início dos anos 2000. Digo mais, a BMW com motor poderoso se não fosse a teimosia do Williams no controle da equipe, poderiam ter a liberdade de dar a direção para uma máquina superior a Ferrari na época.

[@andersonescobar102]

@@raphaellfh, mas eles não queriam sair do controle da equipe, né, pena para os fãs porque a época de batalhas entre Schumacher e Montoya, foi uma das épocas mais interessantes da Fórmula 1

[@danielromanelli6470]

Não adianta ficar correndo pra apagar fogo, uma mudança profunda exige dessas coisas mesmo, dar um passa atrás pra dar dois pra frente

[@gusfernanddes]

Eu como torcedor da Williams fico muito triste com essa situação toda, mas acredito que com essas mudanças já irão começar a mostrar a nova fase que a equipe passará a viver daqui pra frente, agora é esperar o tempo passar e torcer para as que as novas tomadas de decisões deem certo, dar tempo ao tempo.

[@adeniltonteixeira3306]

Incrível como o Sérgio fala, onde o entrevistado/convidado fica escutando o entrevistador.

[@Mago_Cleyton]

Não existe ateu quando tú vai pra corrida sem chassi reserva e o piloto é o Sargeant

[@jeanjunior9948]

A ironia é que quem quebrou o chassi foi o Albon

[@puredrive1172]

Como sem reserva? O do Sargeant é o reserva KKKKKK

[@Mago_Cleyton]

@@jeanjunior9948 plot twist

[@fernando_espindola]

Cara... que loucura ver esse vídeo e descobrir a real situação da Williams. Não fazia ideia que as coiass estavam nesse nível de desorganização e de falta de estrutura. Haja trabalho e dinheiro pra recuperar o tempo perdido em relação as outras equipes. Torço muito para que consigam se recuperar, deixar essa marca negativa para trás.

[@ma1h3u2]

Se o dorilton capital tiver paciência c o Wolvles, sei lá como escreve, vão colher frutos, não digo de voltar a brigar por título, mas ser constante em zona de pontos

[@YoungHegel7]

Confio muito nesse novo chefe de equipe da Williams. Eles vão acertar a mão uma hora.

[@shidouitsuka1393]

Como Emerson Fitipaldi diz, pra montar uma equipe competitiva são necessários uns 5, 6 anos investindo em estrutura e reunindo profissionais. É claro que hoje em dia tudo é mais frenético, mas ainda assim leva tempo. A Red Bull com dinheiro praticamente infinito e herdando a estrutura da Jaguar que já havia recebido investimentos vultosos da Ford surgiu em 2004, se tornou competitiva em 2009 e venceu seu primeiro título em 2010. A Mercedes começou em 2010 herdando a estrutura campeã da Brawn (a qual vinha de anos de investimentos pesados da Honda, que competiu com o próprio nome desde 2006 mas antes já investia pesado quando a equipe ainda era a BAR) e mesmo assim a primeira vitória veio em 2012, terceiro ano da equipe e o primeiro título em 2014 já com o regulamento completamente novo. Trazendo pra casos mais atuais a McLaren esteve no fundo do poço um pouco antes da Williams e mesmo tendo muito mais dinheiro e estrutura e tendo remado de volta pra frente a equipe ainda briga pra ser terceira força e em anos recentes teve uma única vitória ainda com o Ricciardo (e uma vitória em corrida sprint ) a última antes disso foi com o Jenson Button em 2013! Também há o caso da Aston Martin, que mesmo com todo o investimento que tem recebido só venceu uma corrida e quando o nome ainda nem era Aston Martin e o carro era uma cópia descarada da Mercedes. Em outras palavras, é necessário muito investimento em estrutura e mão de obra, além de tempo, até que o trabalho dê frutos.

[@joaod.andradecosme5869]

Ficou Top o novo visual do canal. Sofisticado. Parabéns.

[@andersonramoslino5476]

Williams vai voltar aos anos Dourados, estou na torcida. Volta Brabham e Lotus. Seja bem vinda logo Andretti, acorda F1

[@user-hd1hc3uy8y]

É uma pena que uma das maiores equipes da F1 na década de 90, cair tanto de nível assim, depois da venda para a Dorington a equipe só afundou e acho que deveriam oferecer para a Andretti comprar a equipe.

[@andrelourencosoucha5454]

Último carro bom, acho que foi em 2014.

[@alexrvitti]

Aí eu me pergunto, será que a Andretti/Cadillac iria passar por isso??? 🤔

[@Luiz-zp9lo]

É difícil pensar algo sobre equipes de fora, mesmo que tenham sucesso em suas categorias. A fórmula 1 é algo à parte

[@thiagomuniz4038]

Rubinho deixou de correr no GP da Bélgica de 98 pela Stewart. Após a largada e o maior acidente da história da F1, o carro reserva ficou com o companheiro de equipe.

[@lucasld95]

O primeiro passo para engrandecer novamente ou pelo menos subir para o meio de pelotão seria contratar bons pilotos. Ficar com Latifi e Sargeant da vida sempre vai puxar pro fundo de pelotão.

[@jay19363]

Vou fazer a bet pra batida do sargent, no gp do japao. Certeza rsrs

[@jay19363]

O que eu disse eim kkkkkk

[@marc3llofficial]

O carro mais moderno que a Williams fez nos últimos tempos foi um tal de "carro de outro planeta". De lá pra cá, foj só remendo

[@Admlcn]

Para a Mercedes isso é excelente quanto mais equipes fragilizadas melhor, pra vender motor, e um monte de coisas

[@Ricky095-ck2qq]

O problema é que a Mercedes também não está lá essas coisas

[@PedroSantos64]

E o problema é o motor? Parece-me que o motor Mercedes é tão bom como o da Honda. Parece mais problema de aerodinâmica.

[@Admlcn]

@@PedroSantos64 equipes fragilizadas tendem a assinar contratos mais desiguais e s submeter a condições desvantajosas, quantos pilotos mercedes andaram na aston Martin?

[@PedroSantos64]

@@Admlcn qualquer contrato que a mercedes assine é vantajoso para a mercedes como seria para a Honda se tivesse mais equipes, afinal esses contratos são a rentabilização dos investimentos. O Russell foi para a Williams para rodar e ganhar experiência. A Covid foi o pulo do gato para ele e a Mercedes chamou ele mas com certeza essa rodagem dele foi descontada no contrato Mercedes/Williams. E parece que as apostas em Lattiffi e Sargent sairam bem furadas. O dinheiro que pagam ou pagaram não chega!!!

[@pedroluizsoareslucas6227]

A Williams é o ibis da F1

[@Ibrahim01988]

Essaga williangs é umga doideiga

[@chapolincolorado04]

Sabe como isso se chama? Castigo. 👀...

[@drlegistagamer.154]

Incrível, mantém Willians.....e proíbe outras grandes de entrar

[@tasknelo123]

Sergio falando e se chover 😂 boa piada Sergio, só não tem corrida

[@user-er9rw8hf4r]

Willians com motor GM não pode, Haas com outro motor que não seja Ferrari não pode e por aí vai.

[@ivandirjensen8030]

A RedBull esta indo pro mesmo caminho, e´ morrer o fundador a "empresa" vira uma zona!

[@andersonescobar102]

Nada à ver, a Williams vinha ruim bem antes do Frank Williams passar o comando pra Claire e está só piorou a situação

[@ivandirjensen8030]

Mas vai pro "saco" do mesmo jeito, aguarde que veras!@@andersonescobar102

[@Mago_Cleyton]

Na real eu achei essa história massa demais, tudo velho e mesmo assim correndo kk mas espero que eles melhorem. Mas isso me faz pensar em algo que sempre tô falando, acho que a F1 tá cara demais, elitista demais. Claro, não é que tem que voltar à época de pré-qualificatórias com aquelas equipes que claramente não tinham estrutura, tipo Eurobrum, Life, Andrea Moda (embora, sinceramente, eu ache isso legal demais!), e talvez nem ter as nanicas de 2010 que sempre figuravam entre as últimas com um desempenho um bocado abaixo do resto (gostava disso também kk). Mas não é de hoje que ouvimos equipes do grid com dificuldade... Haas tomando cheque sem fundo e recorrendo ao Mazepa pra ter dinheiro, Williams sem chassi, Sauber pulando de patrocinador em patrocinador pra continuar no grid, Andretti com uma puta estrutura e não sendo aceita, daqui a pouco não vai ter equipe que aguente competir... Eles deveriam diminuir as exigências, pra ficar um pouco mais acessível

[@vladimirteczeiss9736]

Entao em 2014 quando o Massa foi pra la andou como a segunda equipe do grid, depois foi so decadência.

[@tuareg8311]

A verdade é uma só: A Willians, depois que proporcionou a única vitória da carreira do Pastor Maldonado, nunca mais venceu um GP, seguiu ladeira abaixo e até hoje está pagando sua dívida com a sociedade 👍😅

[@mecano572]

Pena né?

[@marcelocardoso8639]

Sérgio está doente? Nenhuma palavra sobre Suzuka

[@brenin_]

"chora agora, ri depois"

[@guietrr2]

Mas a Williams tá chorando desde 2004 pô

[@brenin_]

@@guietrr2 KKKKKKKKKKKKK

[@kledirseven2444]

A culpa é da Clare williams....por ter rejeitado uma grana pela equipe

[@fernandovinicius2274]

Só sair da F1, tem equipes melhores pra tomar essa vaga.

[@Jordan6543211]

Acho engraçado quem achou q a Willians iria melhorar... inocentes, é claro q a empresa q comprou ela só daria o mínimo de dinheiro e iria faturar o restante

[@fernando_espindola]

Pelo visto tu não entendeu nada do vídeo kkkkkk