Como acionar módulo de vidro com pulso de seta e trava no alarme original

Ligação dos mini relê deste vídeo ➜ 1º relê recebe pulso da seta no pino 86 , pinos 30 e 85 negativo e pino 87 sai negativo para o pino 85 do 2º relê , que recebe pulso do motor de trava elétrica (12 volts positivo do fio do motor ao trancar ) no pino 86 , negativo no pino 30 e sai negativo no 87 para o fio de acionamento do módulo de vidro elétrico. *ESQUEMA DOS RELÊS ➜* facebook.com/TaFacilOficial/photos/a.110845278150493/117367214164966/

[@dclschul]

usando 2 reles de 5 pinos posso fazer uma centralina de trava eletrica funciina ate no alarme

Deoclecio schul​ pra funcionar no alarme da sim.

[@dclschul]

funciona sim ja fiz

Foi isso que te dize Deoclecio schul , funciona sim.

[@RicaSantiagoTv]

mais liga rede continua ou pós chave os dois fio de trava e destrava do alarme não precisa pq não tenho alarme

[@davidaf5737]

Dica bacana pra quem tem alarme original! pra não ficar tendo o inconveniente de trancar o ligar o alerta sem a chave na ignição e os vidros subirem. Parabéns Galera da Empresas Ta Fácil

Mais uma vez obrigado +David AF por curtir nosso vídeo.

[@josecloves2595]

Fera demais , parabéns cara ... Sucesso !

Valeu Jose Cloves , muito obrigado.

[@jmautoeletrica1891]

Vídeo top, parabéns amigo da profissão

Muito obrigado.

[@ivansilva4357]

obg,pela dica e pela atençao. vc como sempre tirando todas as duvidas, nota 10

Disponha amigo... Abraço.

[@raphaelsampaio7674]

Parabéns, muito bom ver pessoas contribuindo com o conhecimento de todos. Essa ideia foi muito boa, parabéns pelo seu trabalho!

Valeu Raphael, muito obrigado!

[@humbertoavila5052]

parabéns cara, imagino q tenha cido muito dificil chegar a essa conclusão, sempre assisto seus vídeos tem me ajudado bastante. Obrigado!

Valeu Humberto Avila , realmente estudei bastante o sistema para conseguir essa situação de unir sinal de trava e setas juntos, os relês são fundamentais, obrigado por acompanhar nossos vídeos,que bom que esta ajudando,continue curtindo nosso vídeos e um forte abraço.

[@marcelotoledo6190]

Muito bom o vídeo,gosto de pessoas assim que estudado o sistema até conseguir,parabéns.

Valeu Marcelo Toledo , mdo,abraço.

[@albertoalbuquerque8518]

Parabéns eu estou sempre aprendendo coisas novas com vc.

Valeu Alberto , obrigado!

[@tjacessoriosautomotivos2039]

Top mano esse esquema ai vou comesar vazer valeu mesmo sempre aprendo com você

Tmj meu amigo Tom 👍🏼

[@miguelluiz26]

Como sempre muito bom vídeo! me ajudou muito obg...

Valeu Luiz Miguel Linhares ,muito obrigado amigo.

[@ademildobezerra5814]

Muito bom esse esquema de ligação meu amigo você é fera👍

Valeu Ademildo ... obrigado. Abraço.

[@ademildobezerra5814]

Sou instalador aqui de Fortaleza-Ce sempre que estou com dúvidas olho seus vídeos grande abraço 👍

[@LuizFernando-ux6rv]

Jóia que nem dizia Enéas Carneiro única coisa que diferencia uma pessoa da outra é o conhecimento Obrigado pelas informações seus vídeos são muito bom

Valeu Luiz , muito obrigado pelas palavras ...forte abraço.

[@enilsondejesus6656]

Bacana demais! Parabéns1

Muito obrigado Enilson.

[@nerisonsouza8583]

Valeu meu amigo

Obrigado!

[@eletrica-carivanildo7668]

Parabem; excelente, seu trabalho.

Muito obrigado Ivanildo.

[@adenilsonevangelista]

muito boa explicação

Valeu Adenilson...obrigado! Abraço.

[@davidsondouglas1289]

ok vlw assistindo aki todos .. abrc

Obrigado +davidson douglas

[@dinhosom2025]

Bom dia Anderson vou instalar um kit de vidro elétrico traseiro gol g7 com chave canivete original uso esse esquema de mini relé de seta e trava ou hoje em dia atualizou(mudou) o esquema

Olá Dinho, para ligar o fio de subida módulo de vidro elétrico do kit por enquanto só tem essa opção em alarme original.

Se vai ligar apenas no pulso de trava elétrica não precisa usar relé.

[@dinhosom2025]

Obrigado

[@jeffersonfaria6383]

Show muito bom o video.

Valeu Jefferson...muito obrigado! Abraço.

[@jlima139]

Anderson. Fiz uma ligaçao diferente na iluminação de segurança das portas e do teto do meu monza. Coloquei um botao liga desliga para evitar o acendimento das mesmas durante o dia ou para o caso de manutençoes nas portas ou que necessite ficar com as portas abertas por muito tempo. Assim economiza a carga da bateria. E como gosto do interior bem iluminado fiz acender todas as 04 lampadas mais a do teto a cada pprta que se abre.

Legal João , realmente esse lanterna original não tem um liga e desliga , sempre que estiver com as portas abertas ela fica acessa.

[@edinilsoncassel2309]

Sim entendi mais uma vez muito obrigado

Disponha...abraço.

[@gercilionegreiros3605]

Certo meu amigo muito obrigado pelas dicas agora vou conseguir.👍🏻

👍🏻

[@ronaldochiba9594]

Ok , valeu a dica.

Disponha.

[@sidoliv8801]

valeu ai amigao, mexi n rele ele voltou a funcionar.... abraço!

Blz ... Abraço.

[@flaviocg249]

muito bem pensado

Muito obrigado Flávio , Forte abraço amigo.

[@alyssonquirino]

Muito bom

Valeu Alysson...obrigado!

[@renatopetroski6484]

ola amigo gostaria de saber se poso utilizar um mine rele deses pra acionar o alarme hl original do uno , pois ele pode ser acionado através de um pulso negativo .eu poderia usar o pulso negativo de acionamento das travas pra acionar o alarme

Olá +Renato Petroski , sim vc pode usar um mini relé desse que funciona perfeitamente como os relé comum mesmo ok.

[@rubensalves1215]

Anderson, to sempre por aq, ainda não assisti todos os vídeos... Mas um dia chego lá raras abraço amigo...

Agradeço demais Rubens por vc assistir meus vídeo e curtir meu trabalho ... Forte abraço.

[@erickreisbr]

Olá boa tarde. Você saberia me informar se no renault logan 2009 só com o alarme original é necessário fazer esse esquema com os dois reles ou na central imobilizadora já possui algum fio para subir os vidros.

Olá +Erick Reis , se a seta do carro piscar simultaneamente com o tratamento das portas vc pode usar esses relés sim , senão vc opta por trava ou seta individual para acionar o módulo de vidro.

[@erickreisbr]

+Empresas Ta Fácil . as setas piscam sim ao travar. VC sabe quais são os fios da trava e seta no Logan? tem na central do imobilizador ou de onde posso pegar?

Segue ai o manual Erick Reis >>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2008/0045-08---renault-logan-ou-sandero---diaca-de-instalacao-do-alarme-keyless.pdf

[@erickreisbr]

+Empresas Ta Fácil. OK obrigado

[@gercilionegreiros3605]

Bom dia anderson. Estou instalando os reles pra subir os vidros. A minha duvida e onde eu instalo os diodos pra retificar , e nas saida dos dois pinos 30 que vai para os fios do motor, ou tenho que abrir os fios do motor colocar os diodos e ligar os fios dos pinis 30 dos reles no katodo dos diodos ?

O diodo vc coloca no fio de entrada da seta e na entrada do pulso de trava como mostrei no vídeo , o esquema é esse Ligação dos mini relê deste vídeo >>> 1º relê recebe pulso da seta no pino 85, pinos 30 e 86 negativo e pino 87 sai negativo para o pino 85 do 2º relê , que recebe pulso de trava (12 volts do fio do motor ao trancar ) no pino 86 ,negativo no pino 30 e sai negativo no 87 para o fio do módulo de vidro elétrico

[@marquinhos2107]

Show de bola esse vídeo. Parabéns pelo trabalho. Uma dúvida: Será que daria para integrar esse sistema junto com o start stop em especial no GM Astra?

Obrigado Marquinhos , geralmente o alarme start stop já tem um fio específico para acionamento do módulo de vidro elétrico, se não tiver pode tentar isso ai também pelo pulso de trava + seta.

[@marquinhos2107]

@ Obrigado pela atenção. Otima noite para você.

[@adrianodribbb]

o colega blz tem como vc me passar o o esquema eletrico dessa ligacao do rele, a so uma pergunta nesse esquma da pra destravar as porta tbm

Olá +Adriano pereira dos santos ,este esquema é para acionar os vidros via controle original com o pulso de setas e trava juntos ,para destravar as portas o próprio alarme já faz isso no controle ,segue o esquema da instalação do vídeo >>> Ligação dos mini relê deste vídeo >>> 1º relê recebe pulso da seta no pino 85, pinos 30 e 86 negativo e pino 87 sai negativo para o pino 85 do 2º relê , que recebe pulso de trava (12 volts do fio do motor ao trancar ) no pino 86 ,negativo no pino 30 e sai negativo no 87 para o fio do módulo de vidro elétrico.

[@jessicaholanda2801]

Boa noite amigo gostaria de tira uma duvida sobre o vidro eletrico da s10 ele trabalha com pulso negativo essa central por acaso vc tem o esquema do vidro eletrico dela. Os pulso para aciona os vidros como funciona para me ajuda desde ja agraço

Olá Jessica , funciona assim kzbin.info/www/bejne/qWnbnImijtJ1fpY

[@MasterDroiDD]

Muito Bom. Você poderia me dar uma dica. Instalei módulo de subida no meu c3 que que não tem alarme, usei o pulso da trava que já aciona luz seta juntos para subir os vidros elétricos. Bom minha dúvida é módulo sobe os vidros até a metade, parece que temporização é muito curta. Você poderia me dar uma dica de como arrumar isto? Usei o módulo da tury lw642 com a configuração para acionamento para 4 portas, sobe as 2 da frete e depois os 2 vidros traseiros.

Obrigado , onde vc ligou o fio 12 volts positivo para alimentar o módulo de vidro?

[@MasterDroiDD]

Usei positivo Direto que está ligado ao som.

Pode ser isso , o correto é ligar assim >>> kzbin.info/www/bejne/eXLEg6OBht9pqbc

[@juniorluna103]

top o video ,vc no meu tem o alarme e a centralina das trava ,não tem como eu faze os vidro subi automatico usando algum rele?

Obrigado Junior , usando relê não tem jeito ,vc tem que instalar é um módulo de vidro mesmo amigo.

[@tiagoschiavon4189]

Blz, parabens pelos videos tenho aprendido muito com voces, so uma duvida o fio que sai do rele pro modulo nao pecisa coloka o diodo? Valeu abraço

Que bom +Tiago schiavon que vc está aprendendo com nossos vídeos, quanto a sua dúvida não precisa do diodo na saida.

[@paulocalado]

boa tarde, que potência e modelo é o diodo, pois não consegui ouvir. VIDEO NOTA 1000!!!

Obrigado +paulo calado , o diodo é o in4007

[@japaloko7249]

Parabéns tem q ter muita experiência,calma e paciência eu em seu lugar e com esse barulho de lixadeira abandonava TD e ia pra casa kkk

Obrigado Japa, peço desculpas quanto ao barulho, infelizmente é a rotina de uma oficina, para quem já é do ramo se torna normal mas claro que trabalhar em um ambiente calmo e silencioso séria bem melhor.

[@brancaleal6707]

opa boa noite eu gostaria de sabe se vc tem un esquema de ligação de rele para travas de porta

Olá Branca , uso geralmente é a centralina de trava mesmo , mas vc pode usar dois relês para acionar motor das travas assim , pino 07 e 86 positivo , pino 87a negativo , pino 30 sai para o motor da trava elétrica e pino 85 recebe sinal de trava ou destrava do alarme , no outro relê mesma ligação.

[@luizaguinaldosilva5459]

Bom dia .aqui é o Aguinaldo. Gosto muito dos seus vídeos. Poderia fazer um vídeo sobre conserto do cabo de aço de máquina de vidro?obrigado.

Obrigado por curtir meus vídeos Aguinaldo, aqui na loja onde trabalho esse serviço é terceirizado e portando não tem como eu fazer esse vídeo sugerido.

[@ikaro3491]

Boa noite Anderson blz..tira uma duvida .Essa ligação é mas para modulos que não tem subida de vidro?

Esse esquema é para ligar módulo de vidro elétrico em carros que não tem um fio específico para acionar o módulo de vidro elétrico.

[@betoluiz4099]

O celta, o Corsa Montana com.modulo conforto original o pulso que faz subir os vidros é o pulso de seta?

Beto no Celta para subir vidros com alarme convencional é assim kzbin.info/www/bejne/iJ-tY2egpd2YaZY&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil

[@Vinidivulgaofunk]

Da certo para Onix ?? No caso desse forma posso usar até um módulo qa 112 para fazer apenas o levantamento dos vidros ?

Dá sim , eu ligo assim kzbin.info/www/bejne/govYe6qodt9nbLM

[@ediodejesus3200]

Bom dia grande Anderson! Anderson eu estou colocando o sistema de pulso de seta num vidro elétrico de um gol aí eu queria que vc me tirasse uma dúvida por gentileza eu ligo 87 do sinal do relé em qual fio do módulo e ligado

Qual marca e modelo do módulo de vidro elétrico?

[@ediodejesus3200]

@ eu queria saber se eu ligo e no positivo ou negativo que o módulo ou se e nos fios que assobe os vidros

[@ediodejesus3200]

Ou se tem como fazer um teste pra saber qual é o fio

Liga igual mostrei no vídeo, no fio de acionamento do módulo de vidro elétrico.

[@ediodejesus3200]

@ blz grande Anderson brigadão . Boa tarde pra vc

[@rafaelnascimentoalves4268]

boa noite voce sabe mim dizer se funciona no marea 1998 com aquela central verdinha original do marea

Rafael no Marea tem que instalar módulo de vidro elétrico para subir via alarme.

[@juliodsom3729]

Boa tarde. Pra usar um pulso em um LV pra hilux 2014 , preciso de usar os dois. Ou so o da trava ou o da ceta resolve usando o rele?

Julio na Hilux vc pode usar apenas o sinal de seta se quiser.

[@alessioealene7433]

Muito bom seus video, sempre acompanho parabens. Gostaria de saber se da certo coloca reles auxiliares de 5 pino ou mini rele para levanta os vidros do GOL G5 2P ? Muitas vezes pelas condiçoes a pessoa só quer que funcione e que fique mais barato. Abraço Deus abençoe.

Obrigado Alessio por curtir meus vídeos , no mundo de elétrica não posso dizer que não tem jeito , mas nunca tentei ou sei de algum esquema no Gol G5 para isso , mas existem módulos de vidro ou até mesmo alarme que faz essa função no Gol G5 >>> kzbin.info/www/bejne/nmmQoo2pna9paMU

[@josepapucholindo]

fico legal a explicacao otra pregunta. meu alarme e da sensocar ele fica da ndo curto e arma e desarma as travas e ativa a sirene sera que no meu caso preciso colocar relé obrigado. .

Jose defeito intermitente é difícil afirmar se pode dar certo ou não , tem que arriscar ligar para ver se da certo.

[@gilmatos1439]

Amigo, para sensorizar os vidros numa S10 dessa precisa 2 centralinas ou somente uma consegue controlar os 4 vidros. Posteriormente quero comprar e instalar centralina numa S10 2008 diesel.

Gil vc pode usar um Pw quattro da Soft para subida dos 4 vidros.

[@gilmatos1439]

Valeu brother!!!

[@canaldoborges6180]

Boa noite amigo.tem como acionar os vidros elétricos na central módulo conforto do celta usando relé?

Se o alarme que for instalar tiver o pulso de saída de subida de vidro com pulso negativo de 1 segundos dá para fazer adaptação mas eu não tenho esse esquema para te repassar.

[@paulofeju]

Parabéns pelos vídeos!!! Bastante esclarecedores e didáticos. Esse esquema de seta+trava da certo no New Civic 2007 com esse módulo? Obrigado por compartilhar seu conhecimento meu amigo! Isso é bem raro no Brasil.

Paulo eu que agradeço por vc curtir meu vídeo, hoje já tem vários módulos com esse sistema já integrado, no sac Whatsap da Tury 11986102404 eles vão te informar qual o módulo compatível com seu Civic 2007.

[@paulofeju]

Entendi, mas já comprei esse modulo da SOFT. Vou instalar apenas para os 2 vidros dianteiros que uso 99% do tempo. Vc sabe se esse esquema com 2 reles seta+travas da certo nesse carro? Meu civic é mod. EXS ano 2007, com seta no retrovisor e esta com alarme original. . E pretendo também instalar um botão secreto do lado externo do carro para desacionar o alarme/travas caso eu perca ou danifique o controle remoto e/ou a chave do carro. O que vc acha? Tem jeito? Valeu meu amigo, Deus te abençoe!!!

[@roniferrari9025]

ola meu amigo maravilhoso seu canal !! esses relés que vc usou são iguais? tenho um c3 ano 2010 meu rele azul do alarme estragou é um jmwss-112DM tem algum rele compativel com ele pois não estou achando pra comprar DEUS ABENÇOE VC

Olá Roni, tem que ver a referência dele se é 4 ou 5 pinos, quantos amperes.

[@roniferrari9025]

@ são 5 pinos 5 amperes 12v

Então vc tem que repor por um relé igual a esse original.

[@marcoswickboldt8228]

Bom dia amigo! No caso da TrialBrazer que os fios do motor da trava ficam com um positivo constante quando está em repouso funciona do mesmo jeito? Parece que vem um retorno do modulo de carroceria e fica dando 12v direto nos dois fios do motor. Um positivo bem fraco em torno de 10v.

Olá Marcos, para funcionar esse esquema o fio do motor da trava elétrica tem que dar sinal positivo quando acionar o controle.

[@marcoswickboldt8228]

@ tá certo! Eu vou fazer esse esqua aqui! Muito obrigado pela atenção ! Forte abraço!

[@JuniorSantos-li2iz]

Boa tarde amigo,tira uma duvida por favor quando pulso da trava e negativo da certo tambem?

Olá Junior, qual carro aciona a trava elétrica com pulso negativo?

[@jorgemanoeldasilva952]

Bom dia, bom domingo a todos, sou de Toledo pr.estou curtindo seus vídeos e extraindo grandes conhecimentos!!, tenho um fiesta 2011/2012 dá p fazer isso ? E saída vai p qual do módulo (Centralina)? Meu original.obgo abs.

Obrigado Jorge por curtir meu vídeos , no Fiesta não pisca a seta simultâneo com as travas , vc pode ligar ou no pulso de seta ou no pulso de trava e tem que instalar módulo de vidro .

[@jorgemanoeldasilva952]

@ muito bom,mas fiesta já tem módulo de vidros e quando acionado 2 vezes o botão de trava pisca 4 setas simultânea e bipa (original)

[@jorgemanoeldasilva952]

A saída vai p qual fio da central?

Não tem um fio externo, o módulo original é acionado por frequência do controle.

[@jorgemanoeldasilva952]

@ hann.. . não quero abusar de seu conhecimento,mas o fio de saída do último relê vai p motor do vidro...?(desculpe minha falta de conhecimento) obgdo sdd.

[@gastricobr]

irmao, tenho um vectra para instalar um alarme. ele possui travas eletricas originais. minha duvida e de apos a instalacao do alarme, tenho duvidas de como fazer a instalacao dos fios de trava. pq nao sei como funciona o sistema do vectra antigo. pode me dar esta moral. sera q tenho de instalar esses reles charaques.?

Olá +Wilson Alves ,no Vectra vc vai encontrar os fios de trava e destrava na coluna de porta esquerda,fio marrom/vermelho pulso negativo de trava e fio marrom/branco pulso negativo de destrava ,acredito que vc não vai precisar de relé,a propria saída de trava e destrava do alarme consegue acionar as travas ok,abraço.

[@gastricobr]

rapas vcs sao rapidos na respostas em. No caso existe algum modulo de trava original esse carro? posso ligar direto mesmo, ou nao. muito obrigado pela dica irmao. Como ja falei a vc, admiro os videos, e principalmente seu profissionalismo.

Obrigado Wilson Alves​ , sim o Vectra tem um central original na coluna de porta do lado direito, mas vc pode ligar nos fios que te passei na coluna esquerda ok, " Ninguém sabe tanto que não precisa aprender e ninguém sabe tão pouco que não possa ensinar " Este é o nosso propósito. Abraço.

[@gastricobr]

Ai sim, falou o mestre. Obrigado amigo. Abraço

[@Augustosantiago]

ola amigo anderson, venho mais uma vez em busca da sua ajuda! comprei um kit keyless start stop, porem ao travar nao aciona o pisca nem sobe os vidros, gostaria de algum esquema pra acionar o pisca e logo apos fazer esse esquema pra subir os vidros! percebi q ele possui uma saida negativa para a sirene , posso usar um rele pra acionar o pisca ao inves da sirene? e logo fazer esse esquema do vidro?

Augusto se esse kit tem os fios de saída para seta vc tem que ligar aos fios de seta do carro e subida dos vidros tem que instalar módulo de vidro elétrico para ter essa função.

[@Augustosantiago]

@ o problema é esse, ele nao tem pusso de seta

Se não tem pulso de seta não vai piscar as setas ao ativar.

[@Augustosantiago]

@ ok, muito obrigado amigo, me desculpa o incomodo!

[@genilsonsilva6917]

então amigo muito bom seu vídeo VC explica muito bem mesmo , eu estou com um probleminha talvez VC possa me ajudar ficaria muito grato é o seguinte comprei um bloqueador daqueles que ativa quando abre aporta e também comprei uma sirene daquelas de voz igual a da carsistem só que não com consigo fazer com que elá separa por que a saída do bloqueador é de pulso negativo e ė fraco oque faco??

Obrigado amigo, bom se o pulso é negativo e vc precisa transformar ele em positivo para a sirene vc usa um relé auxiliar, saida do bloqueador no pino 86, 85 e 30 liga no 12volts positivo e o 87 sai positivo para a sirene oj, , Abraço.

[@gleisonmanitour9273]

Oh meu querido queria saber como instalar a central de travas elétricas para o gol g4

+Gleison Manitour assista este nosso vídeo para te ajudar >>>> kzbin.info/www/bejne/aobZi3mPhpZlqrs

[@juniordossantos3329]

bom dia será q dá pra usar esse sistema para substituir o botao máster do alarme?

Olá Junior , desculpe mas não entendi , o botão da chave master do seu alarme estragou e vc quer substituir?

[@angelosilva5706]

Show

Obrigado 👍🏼

[@insoundacessorios6623]

Olá boa noite já estou inscrito no canal da empresa tafacil ok vs tem algum esquema que eu possa adaptar trava elétrica em uma C10 1971 no aguardo Márcio abraço

Olá Insound Acessórios ,obrigado por se inscrever em nosso canal do KZbin , não tenho esse vídeo ,mas tem esse aqui do Dayan >>> kzbin.info/www/bejne/o3PdnWaJrrtmqK8 , nunca instalei nesse modelo ,

[@israelnascimento9101]

Olá amigo parabéns pelos vídeos!!! Poderia me dar uma dica em uma certa situação tenho um alarme em minha Fiat Doblo e instalei um modulo de subida de vidros ambos FKS!!! O pulso negativo q sai do alarme e vai para o modulo não esta sendo o suficiente para acionar o mesmo!!! Liguei no negativo da seta do retrovisor e nada também... Quando encosto o fio q receberia o negativo na lata do carro o mesmo funciona e os vidros sobem!!! Como fazer para enviar esse pulso negativo para ativar meu modulo de vidros???

Israel se seu alarme não tiver o pulso específico fiat 200m/s não funciona, confere no manual do alarme se tem essa configuração. Se não tiver ai vc tem que instalar módulo de vidro elétrico compatível.

[@israelnascimento9101]

Empresas Ta Fácil acabei vendo outro vídeo d vcs testei na minha seta de retrovisor só q no fio positivo da seta do mesmo e deu certo!!!!

[@TheCristianseco]

ok amigo deixa eu ver se entendi como o sandero tem travamento e acionamento dos piscas na chave eu tenho que ligar esses fios no modulo da tury correto? para que se evite de ligar os piscas e ele subir os vidros é isso?

Exatamente , só vai subir quando trava + setas forem acionadas simultaneamente .

[@TheCristianseco]

ok beleza ja clareou as ideias kkkk desculpe mas ainda sou leigo no assunto mas com essa ajuda ja melhora bastante. so tem mais uma duvida futuramente eu quero colocar no sandero um alarme cyber px 330 da positron vai atrapalhar de instalar esse alarme nesse carro ou nao?

Se for chaveador tranca e destranca melhor colocar o Keyless 330 , se for chave comum ai sim poe o Px330

[@TheCristianseco]

ai que esta a questão, vocês que são experiente nessa área vão me dizer melhor, eu queria eliminar esse chaveador e fazer duas chaves canivetes pra ele pois o sandero e outros carros da renault vem só com um chaveador que é ruim pra mim na minha opinião. no caso eu ia colocar o cyber px 330 pra isso. ai pergunto tem como esse alarme assumir a função do chaveador original ? é possível ou é inviável ou pode dar algum conflito?

Cristian Sampaio Fermino se vc for instalar o Px 330 depois vc pode comprar o controle Px80 e programar nele ,veja >>> kzbin.info/www/bejne/eJS2ZqeXiamrbq8

[@julioricardosilva4842]

Tem algun vidio como colocar ex exab positron ligando fios nas travas do j3

Nesse carro não tenho Julio.

[@almirrobertopalladino7071]

tope

Valeu roberto palladino .

[@cleristonleo9737]

ótimo vídeo.Eu posso usa esse mesmo esquema para manda pulso positivo para relé de pulso. pra poder ligar e desligar o farol pelo controle remoto?o meu carro é um civic tem seta no retrovisor. se poder me manda um esquema ficarei muito grato. procurei em vários sites e não encontrei.

Obrigado Cleriston , não sei te afirmar se da certo porque nunca fiz mas acredito que dê certo sim.

[@izacoliver2119]

tem como usar o pulso de trava do alarme original do pálio para acionar o módulo de subida de vidros?

Olá +Izac Oliver ,tem sim,vc pode ligar o fio que aciona o módulo de vidro ao fio de trava que ao trancar o carro os vidros serão acionados.

[@Lsgamer.01]

Boa noite empresas Ta Facil esse esquema de relé ele funciona com um rele normal de 4 ou 5 pinos?

Funciona sim Rafael com relê auxiliar universal 5 pinos.

[@Lsgamer.01]

Empresas Ta Fácil ah legal estou com um siena 2010 ele ja tem o fio do pino 8 original porem o sinal do alarme não faiz o levantamento dos vidros para ele subir tenho que encosta o fio umas 5 vezes no negativo só assim eles sobem. Vc sabe me dizer se isso é problema na centralina ou é a falta do relé

Esse pulso tem que ser de 200m/s negativo , pulso rápido , se seu alarme não tiver esse pulso não aciona , veja kzbin.info/www/bejne/nGStgn-kaNVgoKs

[@mrsena5529]

Boa noite brother !! Você é de sp?

Olá, sou de Sete Lagoas MG.

[@paulofeju]

Entendi. Então postarei o resultado tão logo eu faça a instalação. Aquele abraço!!!

Legal... Abraço!

[@ediodejesus3200]

Iai tem como você me dá uma ideia se dá pra colocar

Eu ligo assim Edio kzbin.info/www/bejne/g3OkaXybmryCZ80

[@ediodejesus3200]

Obrigado grande Anderson

[@maailson]

Bom dia Anderson ...esse fio de seta vc puxou da coluna e levou até o comando dos vidros , correto ?

Sim , se tiver no retrovisor vc pode pegar nele, se não tiver tem que buscar na lanterna de seta.

[@maailson]

@ obrigado pelo retorno

[@pedrobritov8]

fala irmão blz?! me tire uma dúvida eu tenho uma ranger cab. simples, ou seja 2 portas, e no controle original ela tranca as portas porém não pisca seta, somente tranca, se eu não me engano pisca os faróis rapidamente... no meu caso como funcionaria?!

Olá +pedrobritov8 , se pisca o farol vc pode substituir o pulso da seta pelo farol sim.

[@jlima139]

Anderson, uma duvida!??! Como instalar esse Sistema em carro antigo, sem Central? Meu carro é carburado eletrica simples.

João a ligação é a mesma para qualquer carro , mas o carro seja antigo ou novo tem que ter o sistema de travar e piscar as setas simultaneamente para dar certo essa ligação .

[@jlima139]

Empresas Ta Fácil obrigado. Vou instalar um alarme taramps e fazer as ligaçoes. Se houver duvida peço ajuda aqui.

Estou a disposição , como vc vai instalar alarme não precisa de relê pois o alarme já tem o fio específico para acionar o módulo de vidro ok.

[@destak-364]

oi queria uma ajuda -tenho crossfox 2006 e o mesmo sobe os vidros sobem normal pelo alarme origina , e eu percebi que ao virar a chave na psicao de destrancarna fechadura ele abaixa os quatro vidros ,como posso faser para abaixar os vidro no controle do alarme dando dois toques no botao de destrava

Olá +paulo rogerio ,se o carro tem a opção de baixar no controle vai ser assim ,destrava no controle e depois matem o botão destrava pressionado para os vidros baixar.

[@destak-364]

nao temessa opsao mas gostaria de adapitar modudo que ao reseber dois toques de destrava decesse

[@destak-364]

+Empresas Ta Fácil sebe de algum modulo que faça isso ou rele que mandace um pulso positivo somente ao reseber dois toques de destrava positivo

[@mazinhomotopt]

IRMÃO. ÓTIMO VÍDEO. . MINHA DÚVIDA. . RETIREI O ALARME DO MEU CARRO. GOSTARIA DE FAZER A SEGUINTE INSTALAÇÃO. QUANDO TRAVAR A PORTA NA CHAVE QUERIA QUE OS VIDROS LEVANTASSE.. TEM COMO USAR O PULSO DA TRAVA PARA LEVANTAR OS VIDROS.. SEM O ALARME?

Obrigado Heliomar , tem jeito sim , basta vc ligar o fio de acionamento do módulo de vidro ao fio de pulso da trava elétrica , este fio passa 12 volts ao trancar na chave.

[@rosielbarbosa4056]

dom dia empresas ta facil gostaria que vc mim a judase nao comsigo tesliga o som da mia s10 ano 2009 pelo o alarme ja fis de tudo coloquei rele modulo desliga som mais nao comsigo desliga o som nao acho o poso negativo so aho oposo negativo comstante

Vc tem que ligar no fio vermelho acc do som , qual marca e modelo do seu aparelho de som?

[@rosielbarbosa4056]

pioneer deh-2250ub

Esse aparelho é no fio vermelho mesmo que desliga , confere se ele não está emendado com o fio amarelo em algum lugar no chicote.

[@rosielbarbosa4056]

@ a s10 não tou em comtrado o posso negativa só encontrei posso negativa constante

Desculpe mas não entendi.

[@valimtoledo5729]

boa tarde estou com.um pt cruiser .instalando um alarme e queria saber se podem me orientar sobre a seta e sistemas de travas que não consegui encontrar poderia indicar os fios

Tenho esse esquema >>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2005/057-05---chrysler-pt-cruiser-ano-2005-em-diante---acionamento-das-travas-eletricas-originais-via-alarme-pst.pdf

E esse apenas www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2007/46-07---chrysler-pt-cruiser-2005-em-diante---acionamento-das-travas-eletricas.pdf

[@AndersonSantos-pg7qj]

Xará Bom dia tudo na santa paz de Deus... Xará eu estou peogeot 207 que está com um problema nos vidros elétricos diante não baixa e nem sobe.... são originais para subir e descer precisa ficar precisando o botão....esse veículo possui algum relé ou central pra da esse comando ...vc poderia me dá uma força

Olá Anderson, se não me engano o módulo é no próprio motor do vidro elétrico nesse modelo.

[@AndersonSantos-pg7qj]

@ vlw obrigado já resolvi

[@joaoxz7050]

Boa tarde, consigo fazer essa ligação usando a chave na porta??, no caso em chave que não tem botão??

Olá João , olha eu nunca fiz e portanto não tem como te dizer se da certo ou não , só tentando mesmo para ter certeza.

[@brunosouza9697]

Irmão boa noite, como vejo que vc tem um bom conhecimento em elétrica automotiva queria saber se conseguiria me ajudar, tem um alarme positron que nao funciona mais a função de desligar o som quando acionado o alarme, queria saber se tem como eu usar de uma outra forma, precisaria saber qual fio manda um pulso constante quando o alerme é desligado e quando acionado seja cortado. Espero que entenda o que quero dizer, e agradeço desde já.

Obrigado Bruno, no alarme Positron não tem esse fio além do fio roxo, vc pode instalar uma Re10 da Soft e ligar no pulso de trava.

Esse www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/p/rele-automotivo-soft-eletronico-re10-liga-desliga-som/aegcfd5jh6/

[@Clauberrmiguel]

Olá amigo, me abriu um leque de possibilidades. E me surgiu uma dúvida para resolver um probleminha, esse esquema serviria para função destrava, pois tenho um pósitron exact, ele parou de destravar as portas? Obrigado amigo. Sucesso!

Olá Clauber , esse esquema é para acionamento do módulo de vidro elétrico apenas por pulso de seta e trava elétrica simultâneos , para destravar vc precisa de uma saída negativa do alarme.

[@joaoadalbertodesouza7864]

Seus vídeos são ótimos, esse esquema se encaixa perfeitamente naquilo que preciso, pena que no face da como página não encontrada ou imagem excluída. Poderia postar novamente?

Obrigado João, infelizmente o Facebook excluíu a página, estamos montando outra e aos poucos vamos restabelecer todos os esquemas que foram perdidos.

[@joaoadalbertodesouza7864]

De qualquer forma, obrigado, por ser tão rápido e disposto a ajudar. Parabéns

@@joaoadalbertodesouza7864 segue ai o esquema >>> facebook.com/TaFacilOficial/photos/a.110845278150493/117367214164966/

[@joaoadalbertodesouza7864]

@ consegui fazer através do seu vídeo, porém, após fazer, descobri que a trava e o pisca alerta não acionam ao mesmo tempo. Então usei um capacitor eletrolítico de 50v, para manter o sinal da trava por um segundo a mais, funcionou perfeitamente. Obrigado parceiro, taí uma dica pra quem não tem os sinais ao mesmo tempo, se quiser tenho um pequeno vídeo mostrando. Abraço e obrigado novamente.

@@joaoadalbertodesouza7864 obrigado por compartilhar essa dica aqui conosco , onde vc ligou o capacitor ?

[@brunoeduardo8688]

Empresas ta Fácil sempre com ótimos videos, gostaria de saber se tem como criar com um rele um sistema de temporização com energia direta mas com a saida de apenas um pulso. Exemplo quero abrir o porta malas do meu carro mas a saida do auxiliar do meu alarme nao esta funcionando direito, gostaria de saber se tem alguma solução alternativa. obrigado!

Olá Bruno , obrigado , bom se a saída do seu alarme não está funcionando não tem como fazer alguma ligação , o correto seria levar a uma eletrônica e ver se tem concerto.

[@walkeroliveira914]

Amigo esse esquema de subir os vidros traseiros primeiro e depois os frontais é do modulo mesmo ou vc faz algum esquema pra fazer isso?

O módulo sobe 2 vidros de cada vez , eu liguei os traseiros pra subir primeiro.

[@walkeroliveira914]

@ opa obrigado amigo, tenho outra duvida cara, eu vou usar dois modulos um pra subida e outro para decida eu terei que temporizar os dois certo, porem estou com a seguinte duvida quando eu ativar um e ele mandar o sinal pos chave sera que pode dar problema no outro modulo? Ou pode ligar tranquilo sem precisar de algum diodo nos fios que temporiza o comando?

[@gilvanlopes1869]

Qual foi a Centralina que foi usada nesse carro? Foi a Pw 42?

Sim , o Pw42Ld da Soft.

[@davidsondouglas1289]

otimo video bem explicativo....eu gostaria de faser algo parecido ...quando eu acionar o alarme para desligar o som ... ele trava as portas sobe os vidros normal mas meu alarme original nao ten esta opcao ... nao tem um constante positivo ou negativo com o carro destravado ...se puder mi dar uma idea vlw

Obrigado +davidson douglas , no seu caso vc pode instalar um módulo RE10 da Soft para desligar o som no alarme original , temos um vídeo mostrando.

[@andersonsilva6386]

astra trava e destrava com acionamento da seta, o que quero fazer para abrir pisca a seta , para fechar pisca a seta liga o farol temporizado e depois trava vc fez ?

No Astra não.

[@marcosferreira7856]

Boa noite, vejo muitos dos seus vídeos e gostaria de a dica, tenho um Peugeot 206 com trava elétrica, comprei um alarme pósitron exact e quando instalei as travas batem e volta, além disso as travas não funcionam mais na chave como antes. Desde já agradeço

Marcos se vc instalou kit trava elétrica e está rebatendo ao travar pode ser algum ajuste ou regulagem da trava elétrica que não tem ficado correta, tem que desmontar o forro de portas e conferir.

[@juniordossantos3329]

boa tarde e que tenho doublock da Positron toda vez que ligo a moto tenho que apertar a botoa mater pra nao bloquear será que daria certo usar o seu sistema usando dois comandos positivos pra acionar o botao?

Junior nunca tentei esse esquema que vc quer fazer , eu teria que ter uma oportunidade de testar para ver se daria certo.

[@ediodejesus3200]

Anderson qual pino do módulo eu ligo o fio que vai o pulso negativo

Qual marca e modelo do módulo de vidro ?

[@ediodejesus3200]

Marca Delphi 12756. 2

Esse módulo não faz acionamento por pulso via alarme.

[@ediodejesus3200]

Blz então não tem jeito né . grade Anderson muito obrigado pela informação e á atenção

Vc pode instalar um módulo de vidro elétrico com a função de subida via alarme.

[@alexanderlindoso5515]

Olá ! PARABÉNS muito esclarecedor o vídeo!! o sinal para as subidas quando tranca é somente um "pulso" ? e terá de ser SEMPRE negativo para qualquer modulo? Mas será que não existe algum módulo que usa DOIS FIOS de pulsos para as subidas quando tranca... seria um módulo MUITO SEGURO!!

Obrigado , quanto a suas dúvidas não sei todos mas a maioria aciona com negativo sim e módulo dedicado sim aciona com dois pulso mas módulo universal apenas com um pulso.

[@alexanderlindoso5515]

olá !! conhece algum modulo de que já usa DOIS fios de pulsos (Trava e seta) para os levantamentos?? Este então não precisaria do relé!!

Conheço sim , a maioria dos módulos dedicados da Tury e Soft usam pulso de setas + trava

[@jocemaroliveira1]

Saberia dizer se Soft DW50 precisa adaptar os relés no golf 2012?

[@valimtoledo5729]

olá blz tô com uma Parati e as travas são reversível como que faço para colocar relé para trabalhar em negativa as travas são originais

Olá Valim , eu teria que ver e testar o sistema ai para ver se daria certo alguma adaptação de relê , o ideal seria colocar uma trava universal 2 fios na porta do motorista para puxar o sistema original pelo alarme ou então uma tr111 >>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2003/098-03-ford-ka--fiesta--courrier-e-escort-de-1994-a-2001---acionamento-das-travas-eletricas-originais-tipo-m-carto-via-alarme-pst.pdf

[@aguinaldopedrosa9220]

Boa meu amigo! Tem cm me ajudar cm o esquema eletrico do tiida 20013? Instalei um central de vidro pra que fechar os fidros pelo pulso das travas, mais ele está dano conflito porque o comando de vidros original e temporizado! Como faso pra resolver?

Olá Aguinaldo , ou vc muda para o pulso de seta ou tenta ligar como mostrei ai no video .

[@aguinaldopedrosa9220]

@ Boa noite meu amigo eu tinha pegado pelo pulso da seta mais também não funcionou, mais seguindo sua orientação vou tirar o pós chave temporizado e alimentar o pulso pela trava e alimentar o positivo pelo pós chave temporizado. Valeu mais uma vez sempre salvando e tirando dúvidas!

[@rogerioramospires9081]

Anderson vectra 2006elegance chicote original dele ,desliga o radio também como eh faço?

Só instalando módulo Re10 e ligando no pulso de trava elétrica.

[@pbittencourt]

Amigo, sensacional seu esquema de ligação!! Vou instalá-lo numa Ranger, mas ficou uma dúvida na hora de comprar o módulo: sabe se os vidros da Range (2008 4 portas) funcionam com o pulso positivo ou negativo? E se puder me indicar o modelo do módulo de subida que usou, agradeço duplamente!!! E agradeço pelo ótimo tutorial!!

Obrigado Paulo , olha se os 4 vidros forem simples vc pode usar um módulo Pw42L da Soft que da certo , eles são pulso positivo para subida , ligação normal.

[@pbittencourt]

Obrigado!!!

[@joaoalvesalves2797]

olá pro/ como e´o esquema para subir 2 vidros de cada vez como faz na ligação?

Olá João , o que determina a subida junta ou um de cada vez é o módulo de vidro e não o pulso de acionamento como mostrei no vídeo , em que carro,ano e modelo vc quer instalar módulo de vidro que suba 2 vidros e depois os outros 2 ?

[@joaoalvesalves2797]

e´um santana 4 vidros, esta com um 440 da positron.fonsiona só a decida com um toque de botao , mas a subida , nao tem jeito de programar !

Mas esse Pronnect ta ligado nos fios de subida ou de descida ? Tem que ligar o fio azul do Pronnect no 12 volts pós ignição para os vidros automatizar.

[@joaoalvesalves2797]

vou faser com estes 2 relés, para subir pelo alarme, look-out, este alarme tem o fio azul de subida, mas nao deu nada; so nao liguei no verde e preto, do 440 positron; ali recomenda nao usar?

Vc tem que ligar o fio de saída negativa do alarme para módulo de vidro ao fio verde/preto do Pronnect e lembrando que o fio cinza fino também tem que ser ligado ao negativo se estiver ligando esse Pronnect nos 4 fios de subida do carro.