Como ajustar a CORRENTE da moto. Ajustando a relação.

Boa tarde. Hoje um processo rápido para ajustar sua corrente da motocicleta. Abraços.

[@marcelocalixto6271]

Sei que faz tempo ...agora comprei minha moto ...apreendendo legal ...valeu brother pela explicação...🤘👽🏍🇧🇷

[@lutti9437]

Depois de 4 vídeos, achei um que realmente explica!! Em 2020 !!!

[@manoelleandro2366]

Eu também foi o único que não enrolou para,falar

[@izzicarlos]

O único que explicou sem enrolação.

[@matheusmarques2743]

Verdade absoluta, os outros vídeos os caras enrolam demais

[@wendellvalmeida]

Legal, cara.. nunca pensei que o trabalho da suspensão tensionava a Corrente. Valeu por mencionar isso!

[@victoremanuel4200]

Parabéns, vídeo simples, bem explicativo, e sanou minhas dúvidas ! Obrigado

[@andrerolim7221]

Muito bom o vídeo! Parabéns! Procedimento simples e muitos mecanicos não passam pra gente. Bora esticar!!! Grande abraço.

[@eriksilva9875]

Q cara BOM, direto e simples. Ajudou muitooooooo, obrigado!!

[@josue1912]

Obrigado pela clareza que explicou e demonstrou todo o processo. Parabéns!

[@euri8485]

Explicou mto bem e foi simples e direto. Agradeço pelo video. Toma meu like

[@brunnosilva1840]

Ótimo vídeo eu achava que não dava pra aperta sem ter o descanso sentral ou sem tirar o roda traseira do chão

[@JonasRosa87]

Gostei das dicas " mais fácil colocar a corrente do que arrebentar"

[@Brunosouzapm]

Simples e direto. Parabéns pelo vídeo!

[@Khevyn360]

Estava tentando tirar o parafuso errado do eixo, valeu pelo vídeo

[@marcelaomotovlog4819]

Finalmente alguém consegui explicar parabéns Man ajudo MT

[@Celiopta]

Excelente vídeo. Bem objetivo e sem muita conversa. Ajudou demais

[@alineleadepaula2330]

Parabéns pelo vídeo...simples e bastante pratico

[@davidadan8940]

Parabéns... Simples é direto! Obrigado

[@muriloaugustodossantosalve1571]

Simples, direto. Muito bom!

[@solanosantanna6730]

Valeu pelo vídeo, apertei e deu tudo certo!!!!!!

[@rodrigoherrero4073]

Vídeo prático isto que é importante . um monte de vídeo sobre isto falando a maior papagaiada e a corrente mesmo não mostra

[@fabiofz2581]

Ótimo vídeo, simplesmente direto ao assunto e na prática valeu !

[@GuilhermeOliveira-cv2og]

Obrigado, não sabia sobre o limite de apertar pela indicação na balança.

[@alexmorais8556]

Excelente vídeo, parabéns

[@leandrorosa4588]

Excelente vídeo irmão... muito bem explicado

[@miltonsfilho371]

Belo vídeo Parabéns!!

[@erlannogueira4867]

Perfeito. Muito obrigado.

[@Marcinhosp]

Minha moto a corrente tem parte que é mais tensionada. Na hora de regular sempre procuro esse ponto maior de tensão. Então não sei se fica adequado a regulagem.

[@marcelofrei1925]

Única coisa que esta errada é que a porca que sai do eixo tem que ficar do lado esquerdo , lado contrario do escapamento , porque se não fura seu escape , nesse caso ele usa na moto dele um eixo com a porca 17 , mais na maioria das motos é 24, então fura o escape .. Fique esperto quando forem trocar a relação da moto de vocês porque já perdi um escape por essa falta de atenção , fica a dica

[@limagalvao6972]

Mas ja vem assim de fabrica

[@CSSSOLIVEIRA]

Nas Kawasaki vem de fábrica a porca 24 do lado do escape...

[@fabi951]

Valeu amigão me ajudou muito parabéns

[@Pippao100]

Muito obrigado!

[@andersonsantarem7389]

Valeu irmão. 💪🏻

[@viniciusaraujohf]

Parabens pelo video , ajudou bastente !

[@mateuseleoterio6655]

O pneu da minha bros tá bem desalinhado, eu vi que tem uma diferença de quase 1 cm de um marcador para o outro, será que é por causa disso?

[@derafodao]

Na maioria das vezes é, a moto até anda de lado.

[@dionatasdemetrio9028]

Boa explicação

[@PedroHenrique-jy5so]

Nao entendi no começo, pq vc disse que seria o ultimo ajuste? Depois de um certo tempo tem que fazer alguma trocs ou outro tipo de manutenção?

[@odairlourenco4946]

Vale obrigado.

[@maxsouza8893]

Bom vídeo mano.

[@marcelooliveira3015]

Vou tentar aqui na minha CB 450 para ver se é igual .

[@thallesgomes7454]

Ótimo vídeo, obrigado.

[@renansouza1790]

E quando não tem mais aquele risquinho da regulagem da relação, como eu vou saaber que a roda está centralizada?

[@ceudefogo]

Vixi

[@edmilsongusmao660]

Muito bom, aprendi agora! Valeu a didática.

[@AndreyBRSC]

Quando chega no limite máximo de esticar a corrente como mostrasse na sua moto, teria que mandar tirar um gomo da corrente, trocar a corrente ou trocar toda a relação? Ótimo vídeo, me ajudou a fazer o aperto na minha moto. Abraços

[@Cotidiano1]

Boa noite Andrey. O recomendado é trocar por uma relação nova mesmo. Existe alguns canais que ensinam a tirar o gomo mas tem o risco de não ficar bem colocado, enroscar e causar um acidente ou arrebentar e te deixar na mão. Eu oriento a trocar. Abraço e obrigado por visitar o canal.

[@cyranodetal]

"Tirar gomo" é usar a corrente para além do desgaste recomendado. O correto é trocar a relação. Tirando gomo, você vai rodar com corrente que já passou do uso ideal, correndo risco dela arrebentar. Nenhum mecânico sensato vai te sugerir uma coisa dessas, por questão de segurança.

[@stk1611]

Amigo esse detalhe da medida.de 2.5 cm aí só e válido se a moto estiver original.....porque se estiver com uma coroa grande aí a distância será maior ....

[@Antoniocarlosjr9]

Me ajudou muito

[@flavioo.2589]

Ajudou muito. Obrigado

[@henriquecruz135]

Muito bom mesmo

[@eliasantonio6693]

top! segura meu like!

[@paranauemusical2745]

Valeu maninho !!!!

[@cristianords9246]

Muito bom

[@salomao318]

Se apertar muito tem risco de desalinhar a moto? A minha e uma cbx, ta com a corrente bem justa e a balança ta torta pro lado da corrente

[@dricoshowman]

Show

[@josemartinsdeoliveira4199]

Colega, oque é esse pino ai do lado direito no eixo. Boa tarde.

[@jesicasilva9942]

Ajudou bst.

[@solanosantanna6730]

Depois de apertar a corrente É normal folgar um pouco após andar um pouco?

[@Cotidiano1]

Sim Solano pode acontecer sim... Pois a corrente pode tensões diferentes em cada espaço dependendo do gasto dos dentes.. abraço.

[@dezynhoplaygames2079]

Boa tarde amigo, como se chama essa barra de rosca que você aperta as roscas para tirar a folga da corrente?

[@MrTomsimoes]

Eu ajustou a corrente com a traseira no chão. Qual o problema pode ocasionar? Não tenho cavalete central.

[@Cotidiano1]

Bom dia. Não causa nenhum problema só pode ficar mais duro na hora de estudar mais a corrente mas para facilitar o serviço basta colocar a roda traseira em um piso que você tenha molhado e colocado um pouco de detergente que fica reduzido o atrito. Abraço e obrigado por visitar o canal.

[@MrTomsimoes]

Cotidiano ! Blz! Obrigado pela dica! !

[@importado02]

Valeu!

[@Anonimoo99999]

Muito obrigado! Ajudou muito!

[@luizmauricio1]

muito bom

[@luancarlos3627]

A roda traseira tem q estar suspensa ou no chão?

[@Cotidiano1]

Se tiver suspensa fica mais mais fácil... Mas como a fazer não tem cavalete tive que improvisar e foi no chão mesmo ... Abraço

[@fernandosouza2891]

Mais um escrito vlw

[@KlebersonAlmeida]

show

[@bosellimatador2486]

Ja vi 3 videos...cada 1 faz de 1 jeito diferente kkkk..assim fica difícil 🤦🏽‍♂️

[@scorealtoja6384]

Na minha fazer 2 vezes escapou a corrente e ela travou a roda e arrebentou a corrente

[@rafaelnunes3207]

Valeu cara

[@rennanleite276]

Opa blz? Minha corrente não estica mais chegou no final e a corrente continua com folga, o que preciso trocar pra não ter que encurtar a corrente?

[@arthuramaral5231]

Tem que trocar o kit relação da moto

[@eduardom6548]

Cara a minha eu aperto ando 15 km ela folga de novo, o que pode ser ?

[@amadeustertuliano6655]

Eu mandei ajustar a corrente da minha fazer para o cara apertou demais quebrou na pista quase morro

[@GamesDoVale]

fera

[@fabriciomargalho5621]

Na minha moto a proca do lado esquerdo chegou no aperto maximo e nao esticou a corrente , porem no lado direito estica normal , alguem sabe me dizer o porquê ?

[@rafaelcerqueira5678]

Mas não precisa afrouxar o outro lado???

[@moisesferraz6288]

Legal boa dica

[@victorantonio6434]

Qual o nome dessa peça q fica as porcas ai

[@xxsauroxx1526]

Bom dia. A corrente da minha crosser deu diferença de um lado para o outro, lado esquerdo 5.8 e direito 6.5. e normal?

[@gabrielcastro6738]

N entendi muito bem, mas geralmente quando fica "torta" a relacao está empenada

[@sawio2998]

Fui fazer o tutorial do vídeo, o sentido o parafuso era sentido horário, sendo que no vídeo é anti horário, resumindo, quebrei o parafuso kkkkk

[@AnaPaula-rf8zz]

E oque vc fez

[@kleiton385]

Precisa afŕouxar o freio traseiro?

[@fabiovieira2447]

Não necessariamente, se a moto for com freio a disco não precisa. Com freio a tambor depende, porque a esticar a corrente automaticamente está puxando o freio, basta ver se a moto não ficou freada, caso estiver aí só soltar o freio um pouco.

[@guilhermemartins1289]

Que vídeo

[@amadeustertuliano6655]

O mecânico aperto a da minha fazer 250 e a corrente ainda tava Boa e quebrou quase me ferro desse dia p frente só eu q régulo e ninguém mas

[@PedroHenrique-tc3by]

Meu problema é quando estico demais e não consigo recuar de volta para refazer.

[@julioaparecido7353]

Tem que dá uns chute na roda pra frente

[@robertoaraujo6552]

@@julioaparecido7353 também faço isso rs

[@imaellima8772]

E se afrouxar depois da última regulagem?

[@Cotidiano1]

Boa noite... aí só comprando uma relação nova mesmo. Tem gente que tira um gomo da relação mas isso eu não aconselho somente em caso muito específico. Abraço.

[@imaellima8772]

@@Cotidiano1 muito obrigado por responder !!! Gostei do seu vídeo, claro e objetivo muito bom

[@rodrigoscott58]

@@Cotidiano1 Muito específico como?

[@silva3919]

Oi boa noite me dá uma explicaçãopor favor a corrente da minha moto escapuliu o mecânico colocou ela até o último risquinho mas só que eu tava olhando aqui agora ela ainda tá batendo no quadro mesmo tando no últimoSerá que varia de moto para moto da marca fazer a minha uma 250 cilindrada ano 2015 se alguém puder dar uma olhada nesse meu comentário poder me responder ficarei muito agradecido

[@Cotidiano1]

Bom dia. Você andou quantos kilometros com essa sua corrente? Pode realmente ter chego a hora de trocar ainda mais quando não é feita a manutenção adequada como limpeza e lubrificação. Se chegou no último risco e não está com a tensão adequada chegou a hora de trocar mesmo. Rara as vezes que eles erram a relação e instala uma errada pois vem na caixa escrita para qual modelo de moto é. Abraço e espero ter ajudado.

[@talesandrade1998]

🙂

[@walsterhotz3767]

E se eu apertar sem afrouxar esse parafuso 17 ai?

[@Cotidiano1]

Bom dia. Precisa soltar o parafuso senão a roda não sai do lugar e a corrente não estica. Precisa ou de uma chave 17 ou chave 22 pelo outro lado. Abraço.

[@mateusmarco918]

Não entendo estava fazendo errado e segurava do lado esquerdo a porca e a afrouxar a corrente na porca do lado direito

[@aguitonibutarellidelimabut3024]

Eu só acho que ñ necessita de tanta cnvs

[@nelsontraderelite6533]

Tá tudo errado !!! E a porca que se solta não a cabeça do parafuso !!! E essa relação já passou da hora de trocar !!!

[@deltrompa]

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