Neste vídeo eu mostro como fazer pra ajustar a rotação do motor do toca discos garrard Gradiente S-95. Curtam, inscrevam-se e ativem o sino de notificações. Um forte abraço do Bispo da Eletrônica.
Пікірлер: 50
@geraldocustodiocustodio71193 ай бұрын
Parabéns pelo video. Me ajudou muito.
@mrpaulobispao3 ай бұрын
Que bom. Fico feliz.
@lucianorosa96053 ай бұрын
Parabéns mestre.
@Juan-pf4hs4 ай бұрын
Gratidão!
@mrpaulobispao4 ай бұрын
Obrigado
@everaldoteixeiradaluz7328 Жыл бұрын
Maneiro. Trabalhei com pick up por muitos anos e nunca fiz isso. Parabéns!
@mrpaulobispao Жыл бұрын
Obrigado.
@domingosalberto3347 Жыл бұрын
É de tirar o chapéu! Parabéns pela aula.
@mrpaulobispao Жыл бұрын
Obrigado.
@mauriciosantoro51123 ай бұрын
Muito bom vídeo e muito bem explicado! Eu restauro esses Garrard de polia há muito tempo...não gostei do resultado dessas novas polias de metal...algumas, chegaram a travar...e é normal que a rotação fique lenta, pois mesmo substituíndo o "O" ring por correia quadrada, enfrentei esse problema de lentidão...dificilmente, peguei motor com problemas! Mas sua técnica é extremamente válida, na condição de ajustar a velocidade da rotação. Por isso, consegui uma pessoa que recondiciona as polias originais...substitui-se a borracha toda...é plug and play! Nunca mais precisei me preocupar com essas regulagens...
@mrpaulobispao3 ай бұрын
Legal mesmo! Parabéns.
@jaspioncasper2 ай бұрын
qual pessoa que recondiciona?
@gazeta1006 ай бұрын
É só fazer uma pequena face (com lixa) no oring.
@fernandoluizvieira8826 Жыл бұрын
Boa Noite ! Tôda a borracha quando sai do mólde de produção e for usada como abrasiva em outra péça, precisa ser limpa com desengraxante. A polía do motor, não póde ser alterada em sua forma e medida original, tem que ser limpa e isenta de qualquer tipo de sujeira. O prato por dentro, também ter que ser limpo com desengraxante. Se a polía for em alumínio e a bucha for de latão, éla causa ruído e trava, sensivelmente o movimento do prato. A polía original, é em alumínio balanceado, bucha de bronze grafitado e borracha específica, para tal função e não, com bucha de latão. Ainda na polía, quando é trocada, se regula a altura da mêsma, existe um parafuso de regulagem de altura. O motor do Garrard, é AC, nunca sai de rotação por sua configuração de fabricação e não é necessário alterá-la. O fato de ter anel de borracha na polía, não altera a abrasividade, e dar falha na rotação, a borracha tem que ser limpa e deixá-la abrasíva. OBS. Três verificações: Prato, polía do motor, polía livre.
@edgarneto16888 ай бұрын
Obrigado por postar esse excelente vídeo. Tenho um Garrard AT6, será que esse procedimento dá certo para o meu tbm? A rotação dele só dá 31,53 rpm e oscila…
@mrpaulobispao5 ай бұрын
Obrigado.
@daviaraujo5631 Жыл бұрын
Interessante. Em alguns modelos, geralmente tem dois trimpots pra ajuste. Agora essas pick-up não possuem placa pré-amplificadora.
@robsonandrebonin95988 ай бұрын
Esse modelo de equipamento não tem ajuste de rotação, como os motores DC e nem pre amplificador. Se elétrico mesmo, é só o motor mesmo
@themastergambiarraofc79254 ай бұрын
o motor e igual um motor de ventilador pequeno da epoca esses de polo sombreados
@mrpaulobispao3 ай бұрын
Isso mesmo.
@Gradientetecnology11 ай бұрын
Amigo, em que autorizada você trabalhou ? Eu, sou da Gradiente, ministrei muitos cursos para as autorizadas em todo estado. Me fala o posto autorizado, cidade, estado
@brunocalixto36512 ай бұрын
Meu técnico fez esse procedimento e não funcionou, acho que essa dica é lero lero puro.....
@arnoldop.amaral97232 ай бұрын
Boa tarde meu amigo, como extrair a polia de metal do Garrard zero, essa com ressaltos que encosta na polia de borracha?
@mrpaulobispaoАй бұрын
Obrigado pela sugestão! Abraço.
@carlosportella Жыл бұрын
Ótima explicação! Seu vídeo é uma obra de arte! Uma explicação valiosíssima! Parabéns! E obrigado por compartilhar conhecimento. Estou consertando o meu. Comprei uma polia parecida. Como foi que o Sr criou essa nova borracha? A minha também veio com esse anel. Obrigado
@lucianorosa96053 ай бұрын
Sr. Maurício pode informar o telefone do senhor que retifica as polícias?
@robertoantonio84459 ай бұрын
O ideal é achar um motor que esteja melhor, é difícil, mas tem que garimpar as sucatas.
@zecsabbath71605 күн бұрын
ninja
@mrpaulobispao5 күн бұрын
Kkk
@edumr635410 ай бұрын
Excelente video. Obrigado por postar. Agora, quando ocorre o inverso dessa situação, ou seja, o motor esta muito acelerado, o que pode ser feito, se ele não tem ajuste dessa velocidade? Tem alguma solução? Agradeço se puder responder.
@jaspioncasper2 ай бұрын
coloca oring mais grosso que ele fica reduzido
@gazeta1004 ай бұрын
Amigo, se a rotação estiver em 29, 30rpm eu consigo chegar nos 33,3rpm, com essa técnica?
@mrpaulobispao4 ай бұрын
10% do valor da rotação é muito. No seu caso terá que corrigir no eixo do motor, com estanho(solda). Abraço.
@gazeta1004 ай бұрын
@@mrpaulobispao Ok, corrige quanto com o jump?
@ultimashin5 ай бұрын
Olá 👋 Alguém sabe dizer se o braço do S96 serve no S125? Desde já agradeço
@mrpaulobispao5 ай бұрын
Serve sim! Abraço!
@ultimashin5 ай бұрын
Obrigado mestre!
@jaspioncasper2 ай бұрын
qual que era a rotação anterior?
@mrpaulobispaoАй бұрын
29-30 rpm. Abraço
@jaspioncasperАй бұрын
@@mrpaulobispao o meu ta 32rpm será que tenho que usar um fio mais fino?
@juliocesarfelixcuruma7953 Жыл бұрын
Boa noite? Tenho um National ss7070a. A velocidade dele RM 33 está rápida, com 35.20. Como diminuir a velocidade?
@leonardoklink9948 ай бұрын
Como resolveu? Tenho um mesmo aparelho com velocidade mais rápida. Dando por volta de 34.77 rpm. Estava normal quando comprei, mas ao trazer pra casa no carro chegou com uma alteração.
@carlosrobertojunqueira1483 Жыл бұрын
De onde o senhor é ? O senhor fatia o mesmo procedimento com o meu? Vou levar meu garrard 730s aí .
@mauriciosantoro51123 ай бұрын
Bom dia! Eu faço manutenção de Garrard...sou de São Paulo!
@pedropassos29754 ай бұрын
Eu já fussei essa porra de dicas e não acho alguém que explique porque meu garrard começa além do meio do disco, decepção 🤦
@mrpaulobispao4 ай бұрын
Boa noite Pedro! Ajuste corretamente a alavanca de rotação (do lado direito) 33 RPM ou 45 RPM (de acordo vom seu disco) em baixo de cada valor da rotação tem outro número pequeno (12 ou 7). Deixe no que tem o número 12 que é para tocar discos grandes de 12 polegadas, ou no número 7 que é pra tocar discos compactos de 7 polegadas. O ajuste deve estar pra discos de 7 polegadas por isso ele inicia lá pelo meio do disco. Não esqueça de se inscrever, curtir e compartilhar meus vídeos. Abraço do Bispo da Eletrônica!