¿Como Avanzó el Proyecto del Tren Interoceánico del Choco en 2024?

[@angelgarcia4127]

Seria Un Boleto Dorado Para El Choco Y La Economia Del País.

[@richarddicksonvilleda835]

Siempre un admirador de sus contenidos, soy panameño pero Jurado no queda en Antioquia, es de uno de los departamentos mas verdes de Colombia, El departamento del Chocó. y me alegra que sea tomado el Departamento del Chocó por completo! Ambos Océanos conectados por el Chocó!

[@jonathancardozo2075]

Un Panameño muy bien informado. 👏✌️

[@DeltaArquitectura]

Totalmente cierto tu comentario Richard, un saludo para ti y gracias por la corrección. Saludos

[@gameextreme8136]

Que lástima , ojalá se haga, es una oportunidad muy grande no podemos ser bobos también, dos puertos y el tren que son indispensables para el transporte de mercancías y aparte también pasajeros ufff, lo malo sería el tiempo en que terminaría el proyecto y si al final si se hará o no, esperemos lo mejor y que si se llegase a realizar, no afecte la biodiversidad del choco y el país, saludos. 🫡🇨🇴

[@DeltaArquitectura]

Saludos y gracias por tu comentario amigo.

[@juancarlosgarciacortes5881]

Serian fenomenal que lo hiciera el consorcio chino que está construyendo la primera línea del metro de Bogotá. Hace tiempo no se veía en Colombia una megaobra que avanzará tan rápido y cumpliendo el cronograma de construcción. Ni parecido a las décadas que se demoraron realizando el puente doble vía de Juancito

[@MaiconMedina-ce2wl]

Ojalá se aga las palabras tienen poder entonces toca decir que se va ser para que se aga ese megaproyecto 🎉🎉🎉amen

[@javiervargas6167]

Hola, hay un error en el video antes del min 3:13, mencionan a que afectaria la Serrania de Perijá, pero en realidad es la Serrania del Baudó.

[@DeltaArquitectura]

Corregido, Saludos.

[@pedroja12345]

Hay que cuidar que los antioqueños que son tan agalludos no se lo quiten a los chocoanos. Ojalá Petro logre dajar la licitación

[@jesusdavidiriartemonrroy6693]

Tal cual

[@toxe_sy4445]

Tranquilo hermano, aquí en Antioquia estamos muy ocupados gestionando nuestra independencia como para meternos en lios externos. Así que puede dormir tranquilo con la seguridad de que su proyecto no va a ser agallado por Antioquia como usted dice. Un saludo.

[@Ethantaieb6164]

@@toxe_sy4445 Soy antioqueño y solo le digo una cosa. Viva Colombia fuerte y unida.

[@sammyruales491]

Sin importar de que orientación política seamos, la verdad es que hacer esta línea férrea sería un plus muy alto para nuestra economía y para un departamento tan pobre como el choco.

[@juancamiloalonsobermudez]

50 años es demasiado tiempo lo ideal y si en verdad quieren hacer ese proyecto con seriedad, sería en un termino mínimo de 5 años y máximo de 8 años.

[@joaquineduardo9537]

esa es la duración de la concesión no del tiempo de construcción...

[@gabrielsalazarsalazar2640]

Hace rato que se debió haber hecho. Los beneficios son muchos.

[@yarfmontoya7198]

Ese es un proyecto muy prometedor, que vale la pena llevarlo a cabo.

[@RolandoMorales-gy2oo]

Por favor crregir el audio en el minuto 3.05 donde se menciona la serrania del Perija, pero esta no queda en el Choco. La Serrania del Perija queda en el departamento del Cesar, frontera con Venezuela.

[@DeltaArquitectura]

Corregido, saludos.

[@gilbertogomez9768]

Este proyecto interoceanico debe ser sostenible ambientalmente y debe ser solo para reemplazar el canal de Panamá, por lo tanto, no se debe construir ramales a otros sitios, con el fin de protejer la biodiversidad de esta región.

[@gabrielcr4477]

Seria una estupidez hacer un tren en la guajira y no uno bioceánico para el comercio internacional.

[@carlossalazar8904]

Por que?

[@heanarco]

Es necesario si se afronta una baja de agua o hay sequías, de todos modos aún no se ha planteado si esto puede poner en riesgo a la selva. Primero salvar el agua.

[@gabrielcr4477]

@@heanarco Un proyecto bien hecho no daña el medio ambiente y asegura el desarrollo del pais. Con el cuento de proteger el medio ambiente nos vamos a quedar en la edad de piedra y luego ni agua ni comida ni nada tendremos.

[@heanarco]

@gabrielcr4477 Está bien, pero antes de hacerse un proyecto así hay que buscar las fuentes de agua circundante, tener el potencial de retroalimentarse y asumir que se construye sobre desierto para optimzar el agua y los nutrientes, ahí si que se venga el canal sinó van a terminar como Panamá que el año pasado casi se quedan sin agua y aún esta el riesgo latente.

[@gabrielcr4477]

@heanarco Seria un canal seco con ferrocarril.

[@camilotorres9373]

Hasta cuando la pobreza en choco

[@ricardomendoza8061]

EN. MMEXICO VA AVANSADO EL INTEROCEANICO". 🤑🚢🆗‼️

[@Pavaz623]

¡Qué ironía! ... Colombia vendió en 1903 el istmo de Panamá, en 25 millones de dólares, con la idea de invertir en la construcción de trenes en todo el país.... toda esa infraestructura quedó obsoleta hace muchísimo tiempo.... y, ahora después de 120 años .... planea hacerle la competencia a Panamá con un tren .... 60 millones de dólares...

[@Didacus16]

La idea me parece espectacular, lo malo es que Petro no va a alcanzar a dejarlo licitado. Y el que viene lo va a tumbar o se va a inventar algo para no hacerlo o lo va a sabotear. Eso es lo triste de éste país que la gente no piensa en un bien común. El que tuve o los que lo tumbe este proyecto yo lo consideraría traidores a la patria, porque es una oportunidad impresionante para que este país pise duro en el contexto mundial.

[@juansebastiangaitantorres3869]

El problema del proyecto es que no debería ser un tren sino un canal interoceanico o sino no le compite al canal de Panamá

[@TheVideostutubo]

Si no queda contratado petro va ser responsable dejemonos de pendejadas.

[@carlosmora9044]

Llevamos como 2000 km de línea férrea imaginaria de este señor petro y ahora desde ya le están echando la culpa a los gobiernos venideros. Petro lleva 3 años de gobierno y es más lo malo y pusilánime que ha funcionado que el famoso cambio prometido. Tanto que criticó los gobiernos anteriores y los denominó "ultraderecha" para salir con lo mismo y ahora como ultraizquierda

[@jimmy_colombia]

Canal interoceánico pero no por el rio Atrato porque lo destruyen ​@@juansebastiangaitantorres3869

[@ETXEVERRY]

No lo va a dejar licitado porque es un incapaz e inepto, de ese proyecto se viene hablando desde el gobierno Santos, no no es que se le haya ocurrido a su mesías.

[@XxDeinoProxXa]

No lo veo muy factible en el tema de carga. Tal vez de personas, pero de carga no es muy factible. Suena muy bien. Pero saldría mejor hacer un canal.

[@leito-mufasa]

Problemas:1) La corrupción 2)Las guerrillas y el narco 3) Que sea conñmpetitivo 4) son 14 mil millones de dolares actualmente estamos mal.

[@jorgerueda7581]

Soluciones: 1. Los corruptos en el #GobiernoDelCambio van a la cárcel 2. Se está trabajando en la #PazTotal de Colombia 3. Competirá al Canal de Panamá 4. Se realizará con inversión APP con contrato de concesión a 50 años

[@leito-mufasa]

@jorgerueda7581 1)Buen chiste bro 2) Se nota todas están volviendo más fuerte 3) Eso es obvio, pero si los aranceles son más altos adiós proyecto, además la zona está tomada por la guerrilla 4) Como están las cosas creo que nadie, bueno chinos 🤷

[@andreslozano5087]

Lo que mejor responde a la pregunta del título del canal como avanzó el proyecto del tren interoceánico del chocó en 2024 ? Es que al minuto 5:27 de un video de 9:23 el editor del canal comienza a hacerle publicidad al canal. El avance de este proyecto ha sido tan importante que no da para llenar un video de menos de 10 minutos 😅😅😅

[@DeltaArquitectura]

Realmente nos encontrábamos de vacaciones, pero entendemos tu punto de vista. saludos.

[@andreslozano5087]

@@DeltaArquitectura hola si el punto no es por ustedes, me gusta su canal. El punto es que la falta de información sobre el avance del proyecto solo muestra que no hay ningun avance más allá del discurso grandilocuente y sin sustancia de Petro.

[@DeltaArquitectura]

@ Claro que si amigo, Gracias por darnos tu punto de vista y opinión acerca de ello. Ademas por tu respetuoso comentario. Nuevamente un saludo para ti Andrés.

[@jonathancardozo2075]

Seria excelente, Colombia esta en la mira de China y el resto del mundo por su ubicación, muy pronto entraremos en La Franja y la Ruta, y a futuro podriamos entrar a los BRICS, si no somos capaces de soñar y hacer realidad las cosas, solo seremos un pais más.

[@jimmy_colombia]

Primero hay que completar la carretera pan-americana solo faltan 90kms entre Pinagona Panamá y Lomas Aisladas Antioquia Colombia, el trayecto no atraviesa montañas, solo selva plana y sobte el Darien Colombiano ya esta prácticamente deforestado en rl Norte, claro esta del lado colombiano.

[@jesusdavidiriartemonrroy6693]

No importa si petro lo deja licitado o no, lo importante es que el proyecto se termine! Usando solo al Choco.

[@jorgerueda7581]

El tren interoceánico es un megaproyecto alterno al megaproyecto Canal Interoceánico colombiano con la ruta Atrato - Truandó El Presidente de Colombia Gustavo Petro ya sufrió la dolorosa experiencia de no dejar licitado el #MetroSubte Ambos proyectos deberá dejarlos licitados y en ejecución.

[@Giovannystroom573]

El choco deberia darnos el bajo baudo para darle salida a el mar a Risaralda seria un puerto para el eje cafetero

[@stivenpalaciosmoreno5486]

Se te cayo 🧠🧠🧠

[@jesusdavidiriartemonrroy6693]

No

[@sammyruales491]

Jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja

[@Giovannystroom573]

Me imagino que son chocuanos y por eso se molestaron ? Yo creo que un departamento tan pequeño como risaralda o quindio han demostrado mucha pujanza a pesar de ser tan pequeños imaginate si risaralda tuviera el sur de el choco seriamos una segunda antioquia

[@jairoarias-wb8xs]

Maravilloso sería una de las columnas vertebrales para el desarrollo de la potencia mundial de la vida permitiría que las vías carreterables se descongestionaran pidieran también mayor rendimiento Controlando de una vez los peajes y la estructura de corrupción que hay en las concesiones de los mismos por eso mismo acabaron los ferrocarriles nacionales de Colombia en su tiempo para ellos enriquecerse cobrando peajes Con este gobierno se les está acabando El negocio

[@heanarco]

Juradó queda en el Chocó, no en Antioquia más que está en el Pacífico. además, si no quedara de otra yo pudiera apelar a las 3 rutas dejando un viaducto para carros debajo o a la par del tren desarrollando la Transurabá. De todos modos no reemplaza el Canal del Chocó.

[@CanalDistritoMedellin]

HOLA, OSEA QUE LA INMENZA ANTIOQUIA RECIBIRÍA TRIBUTOS CON ESTE CANAL, PUÉS TÓDA ESA PARTE DEL MAR CARIBE LE PERTENECE A LA INMENZA ANTIOQUIA MÁS DE 63.000 KM2 DE EXTENSIÓN 😅😅

[@cristianandresbernalgutier3131]

Bajese de esa nube por q los recursos los va a tener el gobierno

[@maryluzprieto6718]

Cuando su presidente se entere que favorecería al departamento de Antioquia encontrará muchos obstáculos para justificar no lograr su "casa en el aire"

[@alejandroosoriotorres6890]

@@CanalDistritoMedellin jaja venga parce bajate de esa nube, e incluso si observa bien los planos del proyecto no pasa por Antioquia ni un tramo de la vía férrea

[@juandiegorestrepoe4098]

Un excelente gobierno el proyecto está en la fase uno de estudioscrevios sigue la parte difícil lasclicencias ambientales

[@gabrielleonardoramirezpalm4608]

La Cerranía del Perija no queda por ahí.

[@juancarvajalj]

En los estudios de prefactibilidad habrán tenido en cuenta análisis serios de suelos, el nivel freatico de la región mas lluviosa del planeta?, pq la panamericana no se hizo por ese motivo, las posibilidades de hudimiento eran demasiado altas. El canal de Panamá es de 65 kms, el del Suez de 190kms., comparado con 240kms con un costo demasiado elevado, en México hay otro proyecto mucho mas barato ( linea Z del CIIT, le faltan solo los puertos), hay q tomar en cuenta todo esto, para mirar lo competitivo en tiempos de recorrido, costos y suelos.

[@bernardo74935]

Amigo la sierra del Perijá que SERCA a lo frontera con Venezuela

[@wilsonflores9885]

Por eso el presidente está dejando 80 billones para inversiónes futuras

[@TheVideostutubo]

😂😂😂 Eso no sirve de nada. Esto es colombia Si petro no inicia no va pasar nada y ÉL LO SABE. Entonces si no se hace va ser su culpa .. No tiene disculpa. La plata esta. No tiene inpedimento legal. Qué carajos espera

[@NicholeRojas-r8i]

Por qué jamas se prosiguió con el canal fluvial del Baudó - Truandó, o Atrato - Traudó???? Y bueno ya sabemos el bla bla bla de Petro, pero no dejemos perder una buena idea 😢

[@gabrielleonardoramirezpalm4608]

Juradó es Chocó, Antioquia no tiene salida al mar Pacífico.

[@artecesarardila]

☹️

[@adercumplido9315]

Con mucho respeto, la serranía del Perijá no queda en esa zona.

[@DeltaArquitectura]

Corregido, Saludos.

[@pedroja12345]

El gobierno Petro es un gobieno de avanzada. Pero se require que el Pacto histórico siga gobernando

[@ricardorojas4029]

Bueno y como va la obra del tren volador de buenaventura a Barranquilla y el tren bala de la guajira

[@androidfred3047]

Muy buen proyecto lastima que sea liderado por la persona menos idonea lo cual lo hace inviable a mediano y largo plazo ...

[@josebarvaoliveros6056]

@@androidfred3047 debería dar argumentos

[@gustavoarquitecto]

La persona "menos idónea" como dice usted, es la primera en proponer este tipo de infraestructuras para el país.

[@ikeronjk2898]

El prejuicio le pesa más q el raciocinio. Y no puede tener argumentos Petro es el único que le ha metido perrenque a ese proyecto. Es absurdo tanto odio irracional.

[@ikeronjk2898]

En vez de Cupica debería pensarse en coredo sería más corto el trayecto y en aguas mas profundas para hacer un puerto de aguas profundas y abrigadas natural.

[@karenshido]

Un proyecto que solo quedará en el papel; además desde cuándo se empezó a mirar en serio este proyecto?. Espero que no sea una idea mal planeada hecha a la carrera solo para mostrar algo antes de terminar periodo de gobierno. Mejor dicho a última año se acuerdan de todas las promesas hechas

[@DeltaArquitectura]

Gracias por tu comentario, este proyecto requiere una planificación estratégica y responsable.

[@eduardocolorado2533]

😂😂😂No creooooo.

[@JhoannMonsalve-xg5ug]

Puede ser este proyecto pero no creo q en este gobierno corrupto mentiroso,depronto en otro gobierno mas adelante

[@gustavoarquitecto]

¿En otro gobierno de los mismo de antes?¿Los que jamás han hecho nada por modernizar la infraestructura del país durante décadas?

[@martinrodriguez3360]

Corruptos si claro me imagino que esta hablando de los gobiernos anteriores que lo único que han echo es robar al país empobrecer y dejarlo en el atrazo

[@johneduardalzatemarin8149]

Este presidente se la pasa hablando paja, todo es bla,bla

[@jorgerueda7581]

Otro inoculado por los medios RCN, Caracol, Blu Radio, La W, Semana, El Tiempo, etc.

[@LeoDiaz-d9s]

Petro? Totalmente inepto, solo habla estupideces 😂

[@gustavoarquitecto]

¿A usted este tipo de proyectos le parece estupideces?

[@chechochecho3934]

VIVA PETRO!! Y LA BONANZA FERROCARRILERA

[@JoseArrieta-jj9fs]

Con la china que gane el contrato esos chinos no dañan el ecosistema ...esos manes son tesos para la construccion