Gracias por los detalles, fui directo a la Benelli para pedir esas modificaciones y efectivamente la bajaron 5 cm y me presto mucho, el ing. Me comento que eso no modifica la estabilidad de la moto porque para esos son los topes.
@motoaventureando-Youtube Жыл бұрын
Arturo que bueno que el vídeo te sirvió para que mejoraras tu experiencia de manejo 🤝
@maritzmaiden13857 ай бұрын
No es el arco es el indio
@enriqueacg3 ай бұрын
Caray, gracias , estoy en proceso de decisión y la verdad la Benelli trk 500 tiene varias cosas que me encantan, el diseño, el sonido , la confiabilidad y la comodidas . El factor que me preocupaba era la altura, soy de estatura media mido 1.72 , y el moverla en parado , y con tu explicación tan al detalle y bajarla hasta casi 5 cm. es excelente !! Muchas gracias y saludos desde México.
@motoaventureando-Youtube3 ай бұрын
Hola Enrique con el mayor de los gustos, espero que el video te haya servido
@hipe_pov2 жыл бұрын
Excelente contenido esperemos más tips de esta gran marca
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Parce así va ser y van a quedar más Bacanos cuando grabemos juntos
@hipe_pov2 жыл бұрын
@@motoaventureando-KZbin espere lo que tengo en mente para equiparme
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
@@hipe_pov 🔥🔥
@hipe_pov2 жыл бұрын
@@motoaventureando-KZbin mañana le muestro la herramienta nueva de trabajo
@bryanrodrigo6306 Жыл бұрын
Muchaaass graciaaaaaas!!!! de corazón
@motoaventureando-Youtube Жыл бұрын
Con gusto Bryan 👍
@josecarlosmunarriz3932 Жыл бұрын
Hola se puede hacer eso ala 702x.....o habria alguna forma de bajar de altura y cuanto ...un saludo y gracias
@jonathannietoalvear7605 Жыл бұрын
Y yo midiendo 1.60 y con esperanzas de poder tener una asfáltica jajaja, a veces es cuestión de acostumbrarse, hice el test drive de la asfáltica y llegó perfecto un pie, entonces dicen que si llegas plano un pie haciendo juego de caderas puedes montar la moto
@motoaventureando-Youtube Жыл бұрын
Jonathan siii total no es la flecha, es el indio cómprate esa trk
@juliangc2 жыл бұрын
Estuvo bueno, buen tip, excelente vídeo, exitos
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Muchas gracias Julián que bueno que te gustó el vídeo
@patriciacamelogarcia8207 Жыл бұрын
Por favor si sabes en Bogotá donde hacen esas modificaciones?
@motoaventureando-Youtube Жыл бұрын
Patricia hola ! la verdad no conozco un lugar en especial pero en un taller autorizado te pueden hacer ese servicio
@patriciacamelogarcia8207 Жыл бұрын
Gracias
@abelitomotero50712 жыл бұрын
Una pregunta, cuando le sacas los topes del asiento, no te vibra más el asiento ??
@rubentapia53782 жыл бұрын
Eso mismo preguntaba yo. Yo le va a arribar el contacto directo del plástico del asiento con el chasis de la moto? Con el tiempo pienso que se va a romper
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Por ahora el cliente no manifiesta vibración en el sillin, pero lo mas recomendable es dejarlo original
@Emilio421 Жыл бұрын
Excelente video, yo quiero rebajar mi benelli, y mi duda es si bajo la suspensión delantera y trasera, tiene algún perjuicio para la moto?? Es decir si le perjudica en algo Gracias un saludo
@motoaventureando-Youtube11 ай бұрын
Emilio gracias por comentar sacrificas un poco de recorrido de las suspensiones
@Emilio42111 ай бұрын
@@motoaventureando-KZbin ok y me imagino que también le afectará la estabilidad, muchas gracias un saludo
@alejosuarez89872 жыл бұрын
Muy bacano el video. Pero uno debe comprar una moto que se adapte al cuerpo de cada uno. Si quiere una moto con buena potencia que pueda controlar y más baja existe la honda cb500, la Versys, la mt 650. Hay más opciones para adaptar la máquina dependiendo de la necesidad.
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo con ud , hay Gran variedad de motos para los diferentes usos . Saludos Alejo Suárez 🤝
@mateomc2222 жыл бұрын
Parce una pregunta, a la sport touring se le puede aumentar un poco la altura?
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Mateo la verdad no conozco la forma , me queda la duda si la quieres aumentar por tu estatura o si hablas de aumentar la altura del piso al cárter
@mateomc2222 жыл бұрын
@@motoaventureando-KZbin Por la estatura, de pronto se le pueden poner unas gomas más grandes al asiento o hay algún otra forma?
@La.piedra.de.sisifo2 жыл бұрын
Añádele un asiento más alto o un acople de asiento
@mateomc2222 жыл бұрын
@@La.piedra.de.sisifo Muchas gracias parce 🙏🏻
@juanamaya4733 Жыл бұрын
@@mateomc222amigo cambiele las llantas por unas de buenos takos y de una sube yo sin querer le cambie de llantas por unas trocheras por que de fabrica mela entregaron con unas de pabimento pero yo la nesesito meter al campo poreso le cuento mi experiencia ,pero ahora busco como bajarla de nuevo ya que quedo en puntas
@AVENTURASMECANICAS11 ай бұрын
Bueno con esto hay que tener varias cosas en cuenta si la bajan de la parte forntal deben tener cuidado por que con la suspension pueden dañar el guardabarro delantero, las gomas del sillin hacen daños a nivel electrico. Ojito con eso
@federicohuertad34842 жыл бұрын
Tengo entendido que las BMW GS si las encarga directamente a fábrica, te las pueden hacer un poco a medida respecto a la altura, o sea que te las pueden poner más bajas sin que pierda eficacia la estabilidad
@leonardoguzman50232 жыл бұрын
Si. Es correcto que tu puedes comprar una moto BMW con suspensión rebajada. Este producto ha sido probado y ensayado en fábrica. Por lo tanto esta probado y calculado para no variar el centro de masa ni la geometría de la motocicleta.
@noeltorrejon229 Жыл бұрын
Es mas alta que la tekken 250?
@carlosvelezre2 жыл бұрын
Si baja la suspensión de una moto trail, lo que va a hacer es cambiar la geometría de la moto y eso la afecta en su comportamiento, es mejor que se compre una moto más pequeña.
@josemanuel66042 жыл бұрын
No les quite la ilusión.... Cuando se rompan la pierna las venden más baratas de 2 mano. .__.
@leonardoguzman50232 жыл бұрын
Modificación en suspensión implica cambio en el centro de masa de la moto. Es peligroso.
@carlosvelezre2 жыл бұрын
@@leonardoguzman5023 exacto, y además el comportamiento en la frenada y la dinámica de cruce que finalmente el usuario tendrá que acostumbrándose.
@leonardoguzman50232 жыл бұрын
El mecánico que hace ese trabajo, puede estar provocando un accidente. En definitiva puede ser un asesino.
@PoloRios2 жыл бұрын
Lo peor es que los mismos mecánicos del concesionario le hacen esa modificación, sabiendo lo que implica.
@alexcast68312 ай бұрын
cuanto media el cliente?
@motoaventureando-Youtube2 ай бұрын
1.70 cm
@mauriolo732 жыл бұрын
Qué altura tenía el cliente final
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
El cliente mide 1,72 cm
@josefabian64362 жыл бұрын
ÉSO DE BAJAR LA ALTURA SE PODRA HACER CON LA NUEVA ALPINA DE VENTO , O CON UNA DOMINAR ???
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
José Fabián la Dominar no posee mucha altura, personas de baja estatura la pueden manejar sin ningún problema, solo es cuestión de costumbre
@ferbergasa2 жыл бұрын
Tu cliente se tendría que haber comprado la versión asfáltica, que es un poco más baja. Con 1,70 llegaría bien al suelo, en lugar de andar variando la geometría de la X.
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Fernando sii totalmente de acuerdo con ud la Trk 502 rin 17 se adapta mejor a la una estatura más baja. Saludos 👍👍
@jubilandomismiedos89012 жыл бұрын
Y porqué no le bajaron un poco la amortiguación de atrás?
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Parce también se puede hacer desde la suspensión trasera, está semana también recibimos una para hacer ese mismo ajuste. Saludos gracias por dejar tu comentario
@leonardoguzman50232 жыл бұрын
Según BMW en Alemania, no se debe modificar la altura de las Telescópicas. Ya que se modifica peligrosamente la geometría de la motocicleta. Puede haber un accidente.
@leonardoguzman50232 жыл бұрын
No se puede modificar la suspensión delantera ni trasera, ya que puede modificar la geometría y centro de masa de la moto. Es peligroso.
@palitoschinos2 жыл бұрын
La trasera no regula altura. Eso es un concepto erróneo. Regula precarga y rebote más no altura.
@leonardoguzman50232 жыл бұрын
Exactamente. El shock trasero tiene regulación de rebote y carga. En ningún caso es para bajar la moto, es decir al dejarla más blanda observaras que el peso de la moto " baja" la moto atras. Pero eso es solo una consecuencia de dejar la suspensión (shock) más blando. En definitiva, si alguien quiere mejor performance en shocks, tome contacto con Wilbers en Alemania. Un buen shock vale aproximado €1.000.- saludos.
@ennigma12 жыл бұрын
Ahí está mi sueño.
@motoaventureando-Youtube2 жыл бұрын
Jhon si estás en Medellín escríbeme al Instagram para que hagas la prueba de manejo.
@ennigma12 жыл бұрын
@@motoaventureando-KZbin hola noo, estoy en pereira
@federicohuertad34842 жыл бұрын
La moto es bonita pero es una copia descarada de la BMW GS, pero claro vale seis mil euros en en Europa y la BMW más barata 20.000 hasta casi 30.000 son razones muy poderosas esta tiene es 49 caballos y la BMW 135 pero por lo demás para hacer viajes no muy largos está fenomenal
@faniandiaz131313 күн бұрын
No lo hagan yo puse la delantera mas baja y no podia andar bien y golpea..y los tacos del asiendo protejen la bateria ...no los saquen.. mas...dejala.como viene de fabrica
@faniandiaz131313 күн бұрын
Si sos de talla baja compra la asfáltica no la x
@blackheart20257 Жыл бұрын
Esa es moto para hombres no para hobbits
@motoaventureando-Youtube Жыл бұрын
No solo para hombres , para mujeres también
@laureanofigueroa88122 жыл бұрын
Si los ingenieros le ponen esos topes por algo será. Yo no los sacaría.