Como calibrar as válvulas do motor da MB 709

[@f-350antigotrilhadobrutinh4]

Deixei meu like passando só p agradecer p aula ta afinado o om 314 fiz uma meia sola e c sua aula finalizei fico redondinho obrigado

[@aguiartransportes6823]

O meu 314 chega amanha da retifica tomara a deus que de tudo certo que meu motor fique bom otimo excelente....pistao stander ....bicos revisados .....

[@rodriguesgoncalves55]

Olá amigo Rador Tavares, consegui um tempinho hoje e estou assistindo vários videos do canal, muito boa a sua explicação sobre a regulagem de válvulas do MB 709, sempre com bastante serviço, esse Anápolis tem bastante caminhão e passa muito caminhão por aí também. Bom trabalho por aí, fiquem com Deus e um abraço!

[@RadorTavares]

Olá, amigo JG. Muito bom te ver por aqui novamente. Um abraços a todos por aí também. E pode deixar que darei o seu abraço no meu filho sim!

[@pacheco8312]

Já deixei o me Like aqui de Nova Iguaçu,Rio de janeiro.Um abraço e muito sucesso, saúde paz pra vocês.Obrigado pelos ensinamentos.

[@joseedemilsonpereiradearau532]

Boa Noite Rod qual o número da chave da polia do virá breqni da mb 708

[@rodrigoalmeida8541]

Olá, o compressor desse motor é bom? Fácil manutenção? É possível tirar vácuo para o hidrovacuo usando o compressor? Estou adaptando em uma caminhonete. Obrigado.

[@aguiartransportes6823]

Poxa 325 joinha vamos curtir da joinha vamos pagar por esta aula este encinamento com um joinha não custa nada.tantos inscritos e tao pouco joinha....

[@claudiomaralves4186]

A mcanica da D20 e igual a d10 sao muito carra a manutecao eque estou penssando. Em pegar ua queria uma dica

[@josemoiseis9352]

valeu rador otima aula obrigado

[@eduardosarmento9001]

Boa noite, Obrigado pelos vídeos ,cada dia aprendendo mas!! Meu amigo preciso da sua ajuda.. O caso é o seguinte motor om 352,turbinado ele Ta com pistão de três anéis de segmento!!,(já peguei ele assim,não sei por que trocarão,se não me engano o original do 352 e com 5 anéis,não seria mas eficiente para o sistema?? O problema,ele Ta queimando óleo lubrificante,e pouca mas constante ,ainda mas se passar muito tempo funcionando na lenta!! Já olharam turbina,as camisa, e nada Ta tudo ok!! Só q me chamou a atenção um detalhe ao tirar a tampa de válvula,ela tem dois compartimentos interno um e do jogo de válvula onde ha passagem de óleo e do outro e só ar!!correto. Esse lado q é tipo uma câmera de ar Ta ficando bastante banhado de óleo lubrificante!!é o interessante q é só na parti interna da tampa,na parte onde se prende o mangote na tampa Ta seco e por dentro do mangote também!!não entendo!! Outra curiosidade e q na saida do cabeçote do mesmo lado da turbina tem 4 saidas que se interligam com o escape,no qual a junta delas são dois pares!!pois é ali também Ta saindo óleo lubrificante aquela lateral do bloco fica toda úmida do óleo lubrificante do motor!! Rador mecânico nenhum aqui da região disse alguma coisa,o único q ainda falou algo disse q pode ser a tampa de válvula empenada!! O q vc acha ,da uma dica ai pro seu amigo!!gostaria de saber sua opinião o quanto antes!! Há é o fato de ele estar com pistão de três anéis de segmento influência negativamente no seu desempenho!!ou fica melhor do que com 5 anéis no pistão??não entendo por que trocarão?? Desde ja agradeço,pelas dicas ,valeu.boa noite!!

[@RadorTavares]

Olá, Eduardo. Tudo indica que a passagem de óleo é pela tampa de válvulas. Coloque duas juntas com cola 3 M. A questão do pistão de 3 anéis, eu penso que não tem problema. Aí tem que ver como está as guias de válvulas, se está muito folgada, porque ali também da passagem de óleo. Veja o retorno da turbina, se a passagem está bem livre. E o suspiro do motor, como está? Se for problema de anel vai mostrar no suspiro. Resumindo, tenta resolver o problema da tampa de válvula primeiro. Vê se o compressor de ar não está jogando óleo lá.

[@nonatobritobandeira4860]

Posso botar uma caixa G360 nesse motor 364 do 709?

[@RadorTavares]

Pode

[@fernandesrochadossantos4517]

Randon eu tô querendo o cataligo do caixa do Scania aromática

[@gordaotransportes7373]

Salve dalve mecanico

[@geraldoaugustodacunha6491]

Seria importante girar as varetas de tuchos para ver se não ficaram presas ou se estão empenadas.

[@reginaldovieiradesousaregi9714]

O meu motor está esquentando na subida, será que é valvula presa, já troquei sensor de temperatura e nada, já troquei bombadagua e nada, até hélice de 10 pás já botei, e nada agora vou ver essas válvulas, om 364.

[@hamadali8332]

I love u brooo