COMO CALIBRAR O CÂMBIO MERCEDES BENZ AXOR ATEGO ACTROS GS-II

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Күн бұрын

COMO CALIBRAR O CÂMBIO MERCEDES BENZ AXOR ATEGO ACTROS GS-II
Neste vídeo mostraremos na PRÁTICA como programar a caixa de velocidades GS-II aplicado nos veículos Mercedes-Benz da série Axor, Atego e Actros.
Desvendamos uma das grandes dificuldades encontradas pelo reparador automotivo quando se trata deste câmbio. De uma maneira técnica e fácil, explicaremos os tipos de programações possíveis a serem feitas neste câmbio e ensinaremos o passo-a-passo de todo o processo.
Existem 2 tipos de programações: "Pequena" e "Grande".
A "pequena" só pode ser realizada quando houver a substituição do kit de embreagem, atuador da embreagem, sensores de curso ou a caixa de velocidades por outra do mesmo modelo.
A "grande" só pode ser realizada quando houver a substituição do motor, caixa de velocidades por outra de outro modelo ou a unidade de controle do câmbio.
É importante antes de realizar a programação seguir algumas recomendações para evitar problemas de desempenho do veículo (explicamos com mais detalhes do vídeo).
Um erro muito comum que observamos é de que alguns reparadores realizam a programação "grande" quando deveriam realizar a "pequena". ISTO NÃO PODE ACONTECER, pois irá resetar toda a memória da unidade de controle do câmbio, e todo o histórico será removido.
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Пікірлер: 25

@FlavioSpirit 11 ай бұрын

Boa noite !!!!! Trabalho com um 1933 e estou aqui em BH com problemas. Seu vídeo com certeza me ajudou. Muito obrigado e parabéns pelo canal. Grande abraço.

@PerimTechnology 10 ай бұрын

Oi Flavio, tudo bem? Que legal sua mensagem, muito obrigado. Ficamos contentes em poder ajudá-lo. Conte conosco! Grande abraço

@eiltons.s9869 9 ай бұрын

parabéns Perim Technology, virei fã de vocês estou na área 8 meses e no local que eu trabalho, só tem mercedes euro 5 euro 6 axor actros otimos videos de total qualidade uma didatica excelente e um diferencial muito grande que voces tem, detalha o problema.👏👏👏

@PerimTechnology 9 ай бұрын

Muito obrigado pela mensagem. Caso queira conversar mais, nos envie uma mensagem no whats +551120671027. Grande abraço

@flaviooliveira9827 5 ай бұрын

Parabéns Muito bem explicado

@calilursolino1947 Жыл бұрын

Parabéns!!! Obrigado!!! Excelente ensinamento.

@PerimTechnology 10 ай бұрын

Muito obrigado pela mensagem

@alfredodinho2848 3 ай бұрын

Muito bom vídeo, obrigado...

@playnosvideos 5 ай бұрын

Olá, tudo bom? Vídeo top em...👏🏾👏🏾👏🏾 Fiquei só com uma dúvida essa calibração serve no axor 3131 ano 2021

@leandromello713 2 жыл бұрын

Paulo bom dia. Excelente vídeo. Quando não está programando código gs 10.

@PerimTechnology 2 жыл бұрын

Oi Leandro. Tudo bem? Obrigado pela mensagem! Respondendo sua pergunta, em sistemas de gerenciamento eletrônico de caixas de velocidade GS em veículos da linha Mercedes-Benz existem falhas de sensores e atuadores que estão conectadas a unidade de controle do câmbio. E também existem falhas que são ativadas no momento da reprogramação dele. GS10 é ativado quando as válvulas MS1 e MS2 não respondem a atuação quando o câmbio está sendo programado. Isso pode acontecer por motivos variados: mau contato, válvulas danificadas contaminação do sistema etc. Estas solenoides estão localizadas dentro da unidade de controle do câmbio se for GS Powershift II, e fora da unidade de controle se for GS modelo antigo. Espero ter ajudado! Grande abraço

@elimarfernando8671 8 ай бұрын

Sempre tive essa dúvida de diferença entre fazer o processo longo e processo pequeno.

@PerimTechnology 7 ай бұрын

Que bom que conseguimos ajudar. Grande abraço

@fabiosilvatrucks 2 жыл бұрын

Paulo, boa noite. Aos 5:00 vc inicia o procedimento de parametrização, vc não mencionou, mais é preciso manter o pedal freio acionado? Fábio Taubaté Mecânico Diesel

@PerimTechnology 2 жыл бұрын

Olá Fabio. Tudo bem? Não, não é necessário manter o pedal do freio de serviço pressionado, porém se quiser utilizar o freio de serviço ativado, não haverá nenhum problema. Esta ação não irá interferir na reprogramação do câmbio, ocorrerá que a unidade de controle do câmbio terá uma opção a mais para entender que o veículo está realmente parado.

@CarlosAlberto-nq1ro Жыл бұрын

Boa Noite. Amigo sabe informar qual oleo vai neste cambio ? Agradeço

@PerimTechnology Жыл бұрын

Oi, tudo bem? Este equipamento nos veículos pesados exige muita atenção, quando se trata de óleo lubrificante. Por este motivo, sempre consulte o fabricante a respeito do produto certo para o seu veículo. Uma escolha errada pode acarretar danos a este equipamento e custos indevidos. Obs. No manual de operação que acompanham o veículo, contém a informação do tipo de óleo e com diversas informações como durabilidade viscosidade do lubrificante. Portanto se o tiver consulte. Caso não tenha, no site da montadora a possibilidades de você fazer download deste manual dentre outros também. Obrigado

@mariopisa4425 8 ай бұрын

Meu câmbio está encavalado quando paro ele não vai pro neutro tenho que desligar o caminhão para ficar no neutro posso fazer esse procedimento?

@sergioroberto9598 2 жыл бұрын

Meu veículo está trocando as marcas quando esta no automático com o giro muito alto ,esse procedimento também serve para acertar isso ?

@PerimTechnology 2 жыл бұрын

Oi Sergio. Tudo bem? Neste caso primeiro é necessário verificar se não há falhas relacionadas aos sensores de velocidade B3, B17 e B57. Estes sensores são responsáveis por informar a unidade de controle GS sobre a velocidade do eixo intermediário e o eixo de saída do câmbio. O GS utiliza estes sensores dentre outros e, determina a melhor rotação para troca de marchas.

@THEEND-kb3ot 2 жыл бұрын

Tem que olha sí Power não está ligado tbm fica a dica

@juninhogomes9277 2 жыл бұрын

O meu câmbio não tah programando , aparece só a falha Gs17

@PerimTechnology 2 жыл бұрын

Oi Juninho...como está? A programação da caixa de velocidade (GS) não está sendo executada devido o código de avaria GS17 estar relacionado as eletroválvulas MR1 e MR2, que estão instaladas internamente na válvula do grupo multiplicador (Range) que esta localizado na parte traseira do câmbio acima da cruzeta do cardan. Verifique o chicote elétrico, solenoides e o sensor interno, este código (G17) indica problema elétrico ou mecânico ok.

@norman39elvis 2 жыл бұрын

As informações são válidas mas vc é muito repetitivo. Seja mais objetivo ! Tempo e dados custam dinheiro, muito dinheiro!

@PerimTechnology 2 жыл бұрын

Oi Normal. Tudo bem? Agradecemos pelo feedback! Em muitos casos temos que ser mais detalhistas pois são temas muito técnicos que podem causar problemas de interpretação se passados rapidamente. Um grande abraço