como cambiar clutch de vw pointer

[@jesusjimenezjoachin76]

Muy buena explicacion amigo me gustaria aprender mecanica

[@joseluisramos3677]

gracias le voy a meter mano al poderoso, a cambierle el cloch y demás, hasta el retén del cigueñal se lo voy a cambiar

[@urielrodriguez3572]

Cómo tiene que quedar la caja? En neutral??

[@ldaniel160684]

No importa si está en neutral o en velocidad, eso no afecta en nada para quitar y poner la transmisión. Pero ponerla en neutral te puede ayudar para cuando pongas el varilleja de la palanca te quede en la misma posición .

[@AlvaroTaviraarriaga]

Que llaves se usa para quitar los tornillos de la omosinetica?

[@javiolgui1470]

Híjole se ve algo difícil...pero lo voy a intentar m gusta meterle mano a mi carcachita..gracias x compartir tus conocimientos....saludos desde tecamac Edo d mex

[@ErickValeroDuarte]

Disculpa tengo un pointer 2002 y al momen6de prenderlo no entran las velocidades, lo prendo y si no preciono el cloch se apaga , ya chece las velocidades en primera, segunda y no avanza ni en reversa ,y en tercera si avanza , me podrias dar alguna idea de cual pueda ser la falla

[@LHTAS]

Me gusto tu anuncio al final. Paypal. Para raza buena honda . Me gusto tus tips de como atorar el dado para aflojar o apretar el plato opresor aro dentado. Es muy importante cambiar el balero piloto del aro dentado. O bushing piooto. Es si no semcambia es como dices quedara mucho juego y danaran de nuevo todo. Hay un extrator que rentan . Gracias por compartir tus tips de ajustes tambien. Ami me gusta mas los diagnosticos problemas electricos. De echo vw pointer no es comuno para mi. Estamos al sur de texas. PERO el auto es de Guadalagara. ... un saludo. Y te invito a tu canal de. @Louis of sur de texas LHTAS

[@ldaniel160684]

Muchas gracias por tu comentario y sobre lo del paypal pues lo puse por si alguien me quiziera apoyar con algo pero la verdad nadie a depositado nada 😅 pero mientras vean mis videos me conformo y pues en lo que pueda ayudar tambien lo hago con gusto. Saludos

[@LHTAS]

Si no tienen feria con que vean los comerciales de tus patrocinadores. Que los miren completos y ua es una ayuda. ...porque no jaces videis en vivo. Super chat

[@LHTAS]

Veo que el minuto 2.34. Pusistes las marcas... pero que haces cuando alguine no las puso.? Lo que es la palanca parte de arriba por fuera... a lo que es la punta de la palaca de cambios de transmission.

[@ldaniel160684]

@@LHTAS la verdad me da pena no quiero que me conoscan, e pensado hacer en vivos con una mascara o algo pero voy a dar mal impresion. Pero si e pensado lo de los en vivos porque ahi se me haria mas facil responder sus preguntas y sus dudas

[@ldaniel160684]

@@LHTAS si te refieres a la marca que puse con corrector solo es pera que no pierda sincronizacion la palanca. Si no pones las marcas solo es cuestion de darle ajuste puede que te tardes un poco en ajustarla y si pones las marcas ya no tendrias necesidad de ajustar la palanca solo es cuestion de dejar las marcas en su lugar

[@gudbertosauceda5979]

Cuanto sale la reparacion con refaciones y mano de obra

[@carlose.alcantaracordero7015]

Costo ya con mano de obra

[@eusebiocruz6264]

Ala caja no se lo quita el aceite?

[@saulgonzalez4773]

Una pregunta técnica maestro, cómo puedo sacar las copas de la transmisión de un pointer 2004 ,ya que están fugando aceite por las copas bridas de las juntas homocinéticas lado de la caja . Saludos😊😊

[@joseangeltabarez7793]

Exelente maestro podria decirme los parametro de los homs de ese relevador y como puedo checarlo ese rele para ver si esta bien o esta dañado porfa gracias maestro

[@cachocacho266]

Mi estimado Mecánica 123, gracias a este excelente video me estoy aventando esté jale, muchos saludos.

[@simonavila7201]

Mis respetos Maestro.

[@armandomartinez3686]

Corta vien

[@nolidaa1665]

Por favor cómo conecto la guaya del Groche a la pedalera

[@jonitrese103]

Está muy bien solo que trata de no tocar las pastas con grasa ya que se puede patinar

[@garciagomez5691]

La transmisión es parecida a la del vocho o no?

[@marcoaguila201]

Q buena explicación muy detallado gracias x compartir sus conocimientos q dios lo bendiga y a partir de este momento me inscribo a su canal

[@mauriciorincon4635]

Muy bien todo, pero para que bajar la caja y cambiar clouche si quedamos aun peor, si no cambio el Retén del volante y luego volver a bajar la caja

[@agustinrodriguez5971]

La caja de mi pointer zumba que será mejor repararla o comprar una de yonke

[@guiller5074]

No señalo como aflojo todo el sistema para poder sacar el cloch amigo,, no eres didactico para enseñar a los alumnos. En conclusion no se supo como logro bajar ese cloch del w GOL

[@armandomartinez3686]

Buenas tardes una pregunta el pedal de mi pointer porque esta duro

[@rodocerda]

hola, en cuanto sale aprox. ese trabajo de reparacion del clutch en pesos mexicanos para un pointer 2004. saludos.

[@hernanlapidus767]

Muchas gracias por tan detallada explicación!

[@luisalejandrolopezclemente9515]

Una duda como le ases para bajar la caja y subirla.

[@silvinazo]

Oiga y cuanto se cobra por cambiar el clutch

[@luisgarciaalcantara9102]

cuando quieras quitar un buje o balero piloto, busca un perno redondo que entre perfecto en el interior del buje o balero piloto, hora usa cera de vela metiendo pedazos pequeños y con el perno ve comprimiendo la cera con los golpes de un martillo y sale en cuestión de segundos

[@guiller5074]

Muy bien maestro,

[@DavidHernandez-kv4ji]

Cuanto lleva de torque el aro y el plato mi buen

[@jama3016]

muy bueno amigo, el centrador donde se consigue o como puedo sustituir esa pieza con otra herramienta. Saludos

[@tricusdata788]

gracias hermano es un pedo😂

[@victorruiz3571]

Tengo un POINTER 2001. Ya no prendió y la palanca de velocidades se quedó trabada en primera ya revise si algo le estorbaba o estaba roto los bujes y nada crees que el clutch se desgastó?

[@alejandrogarces1518]

Hola pregunta cual seria el costo de mano de obra y material para el cambio de chotl saludos

[@rodocerda]

x2.. por lo que veo no responde comentarios.

[@mulobajista1]

Que tal buenas noches, me podrías decir que mecanismo es el q hace que el pedal del clutch regrese a su posición? Bajaron la transmisión pero no salió ningún resorte o mecanismo que regrese el pedal a su posición. Gracias

[@osferbriqui]

Lo que hace que devuelva el mecanismo en la transmisión son las uñas de la prensa.enlas pedaleras si trae un resorte para que devuelva el pedal

[@erickzon266]

Excelente video

[@jamiepena4918]

Si no tengo torquimetro como debo apretar los tornillos del embrague

[@elmundodeyahairadayomi2020]

Precio de esa chamba

[@daigoocconer4718]

Eeee una correcion son al reves lo sensores el que está en la tapa del diferencial es el sensor de velocidad y el que esta como tal en la caja es de reversa y los dijiste al reves nada mas esa correcion

[@teresapalaciosgarcia1452]

Alguien sabe de qué medida es el tornillo del lado izquierdo de la concha,... que sujeta al motor.... Del lado del chófer

[@diegoriveros2801]

Hola muy bueno el vídeo. Tenes algún vídeo de cambio de resorte de la palanca de cambio. De un gol 2007 1.6

[@jamiepena4918]

Buenas tengo un gol año 2006 le monte el clutch bueno pero si mido el brazo dónde ajusta la guaya le medio 16.5 pero así le tengo que dar todo el ajuste a la guaya

[@quieromicubita]

Muchas gracias por el vídeo y los detalles.

[@ldaniel160684]

Al contrario gracias a ti

[@elvergudo8994]

@@ldaniel160684 que tal amigo yo cambie el collarín y quedo bien pero ahora quedo el check engine prendido de alguna falla sabes a que se deba??

[@danielromero4288]

Esta chida tu explicación men

[@ldaniel160684]

Muchas gracias por tu comentario

[@mannyvazquez406]

Que tal amigo me suscribi a tu canal por q me gusto la explicacion y por que tengo un problema le cambie la caja a mi carro y ahora no prende y si le pongo en primera no se detiene el carro nesesito tu ayuda espero tu respuesta saludos

[@ldaniel160684]

Si es el pointer que no tiene distribuidor tiene el sensor de cigueñal cerca de la concha de la transmision si se quebro el sensor no va a prender el carro la otra checa si tenia un cable de tierra atornillado en la transmision, si no pones la tierra no va a prender y sobre lo de la primera que dices que no se detiene el carro, si cambiaste la transmision entonces salio mala la transmision

[@omarrmz797]

El pedal de mi pointer quedó abajo totalmente pero mi clutch se cambió apenas un par de meses como puedo verificar q no sea solo el chicote del mismo

[@marcoaguila201]

Buenas podría decir el costo aproximadamente con mano de obra y piezas x favor saludos desde SAN LUÍS POTOSÍ

[@ldaniel160684]

Muchisimas gracias por tu suscripcion y pues de mano de obra tu sabes que todos los mecanicos cobran diferente yo cobre 800 pesos de mano de obra y el clutch depende la marca pero anda como en 1500 espero haberte ayudado y saludos hasta san luis potosi

[@ldaniel160684]

@@marcoaguila201 al contrario gracias a ti y espero subir muchos mas de pointer. Saludos

[@agustinhernandez5641]

Muy peroo muy bien gracias x compartir saludoss Pregunta en qué parte estas ubicado Para ver si puede checar mi pointer 2001 Algún nm de celular

[@palenciapalenciay9169]

Creí que era más difil pera gracias a su vídeo le entendí para la próxima podr arreglarlo

[@clashroyaleconlanix]

Maestro si quitó el volante lleva tiempo para que arranque o no importa ?

[@eduardovasquez8368]

¿ la caja de velocidades de un pointer 2003 se puede reemplazar con una de 2004 ?

[@ldaniel160684]

Si

[@eduardovasquez8368]

Muchas gracias

[@cesarmauriciocichero5865]

Hola amigo, ¿detrás del disco dentado, hay algún sello de aceite que deba ser cambiado?

[@ldaniel160684]

Si se llama reten de cigueñal si seve una mancha de aceite si te recomiendo cambiarlo sino pues le puedes dejar el mismo

[@eduardoortega4373]

Ola disculpa tengo un Pointer 2008 y el problema es que cuando meto velocidad se oye un golpe dentro de la caja el mecánico quitó la flecha junto con el balero homocinético estando el carro levantado y sigue el golpe interno que podrá ser

[@ldaniel160684]

Si solo es cuando metes velocidad checa que este bien sincronizada la palanca si ya la sincronizaron varias veces y sigue igual ya es tu transmision que tiene un daño interno. Si fuera por la flecha o alguna junta homocinetica se escucharia al caminar o al dar una vuelta cerrada no al meter velocidades. Tambien checa que no tengas muy abajo el pedal del clutch, si es asi ajustalo un poco porque puede que no este cortando bien el clutch. Pero si el golpe lo hace cuando arrancas checa los soportes del motor.

[@jasintasantiagocruz7134]

Cuanto bale el choc me podrías decir

[@joseruiz525]

Amigo cuanto sale la mano de obra

[@leohbreaker2190]

ah entonces bien gracias amigo .. lo que si al auto le vibra la planca de cambios . es necesario ponerle sella rosca a los tornillos ? espero tu respuesta

[@ldaniel160684]

Yo te recomiendo no poner nada a los tornillos solo apretalos bien y sobre la palanca puede que vibre a causa de un soporte de motor dañado o que este dañado el soporte de la transmision

[@carlostrelles960]

Excelente vídeo ¡¡¡¡¡ éxitos

[@ldaniel160684]

Muchas gracias por tu comentario

[@jorgecruz6522]

Tube que na mala experiencia, hace tres meses cambie el clucth de mi Pointer y poco a poco le costaba entrar las velocidades, el mecánico que me lo instalo solo ajustaba el chicote y quedaba apenas ayer ya ni ajustando el chicote al máximo entra alguna velocidad, fui con el mecánico y me salio conque el clucht salio defectuoso que reclamara donde lo había comprado siento que lo ensamblo mal y el que termino perdiendo fui yo

[@ldaniel160684]

Si no hace ningun ruido al pisar el clutch o si tu carro arranca bien, me refiero a que no arranque como si se patinara o si no tuviera fuerza creo que el clutch va a estar bien. Igual si ya lo quitaron y el plato opresor se ve bien mas bien tu problema es el chicote del clutch, cuando se daña se van rompiendo los hilos y el chicote se va estirando por eso es que con un ajuste se vuelve a sentir bien hasta que se rompen mas hilos y se vuelve a estirar el chicote, nadamas cuidado por se va a reventar y ya no vas a poder meter velocidades y el pedal se va a ir hasta abajo.

[@dukerbautista6050]

Yo tengo un problema con mi pointer no le entra la reversa ya le ajuste abajo pero no me da no tienes video de trasmiciones bro

[@marilubarajas2028]

duker bautista checa las gomas a mi me pasó lo mismo a mi me desapareció reversa y quinta y cabie las gomas y arreglo el problema

[@ldaniel160684]

No una disculpa no tengo videos de como reparar transmisiones.

[@leohbreaker2190]

ya solucione el tema de la palanca ajuste la homocinetica(flecha ) y hace un ruido la rueda como un taca taca cuando doblo y un trecho hasta que se acomoda no se que sera le puse homocinetica nueva del lado de la caja

[@ldaniel160684]

Mas bien va a ser homocinetica lado rueda igual y te puede servir este video kzbin.info/www/bejne/sJKbc42bd7Cbb6s

[@leohbreaker2190]

bien el ruido lo siento del lado de la rueda izquierda justo del centro

[@ldaniel160684]

@@leohbreaker2190 entonces si va a ser la homocinetica lado rueda

[@leohbreaker2190]

Muchas gracias amigo te agradesco de corazon .todavia no cambio la homocinetica porq no puedo sacar la tuerca del centro me mata el ruido mas que todo cuando hago marcha atras

[@ldaniel160684]

@@leohbreaker2190 pues nadamas no tardes mucho en cambiarla porque puede tronar y el carro ya no va a caminar

[@divertidagalaxydevalentini1689]

Que precio tiene el Balero que cambiaste ?

[@kabimejia2666]

Excelente video amigo.. tengo un Pointer aparentemente entran velocidades pero a la hora de soltar pedal del clutch no avanza.. quiero saber si es el clutch completo el q tengo q cambiar?

[@leohbreaker2190]

hola como sacaste los tornillos del escable de abajo del multiple

[@ldaniel160684]

Pues les heche afloja todo o w40 y con una extencion y un nudo los afloje si no les hechas aflojatodo o w40 se van a pober muy duros y puede que truene el tornillo

[@leohbreaker2190]

muchas gracias ya lo pude sacar .. yo tube el problema que se me fue el pedal al fondo y cuando lo bajaba se escuchaba como algo q rozaba .. baje la caja y el ruleman de empuje estaba prefecto unico detalle tenia un resorte doblado es necesario cambiar todp o solo eso ?

[@ldaniel160684]

@@leohbreaker2190 nose que resorte si es algun resorte del plato opresor o del disco de pastas pues te recomiendo cambiar todo el kit completo yo nunca recomiendo que los manden a empastar o reconstruir porque no quedan bien

[@leohbreaker2190]

enn no el resorte del collarin se doblo nada mas

[@leohbreaker2190]

la pasta esta bien y el plato opresor maso menos no muy gastado

[@SebastianHernandez-gv3uv]

En el minuto 5:54 se aprecia justo de lado del dedo un orificio, es normal que lo traiga así? me parece que es en la caja de velocidades

[@leohbreaker2190]

Gracias amigo era la homocinetica del lado de la rueda como dijiste .. quedo excelente

[@anavidalcruz5270]

Chingón carnal

[@ignaciofloreslopez7926]

Excelente información gracias

[@rafaelposada9749]

Hola buenas. Tardes Tengo un Pointer 2004 Se le cambio el clutch pero el pedal del clutch quedo muy duro y aparte al meter primera o reversa vibra mucho se lo regrese a el mecánico y pidió garantía del clutch le cambiaron el clutch Pero el carro sigue igual vibrando al meter primera o reversa y el pedal en ocasiones está suave y en otras está duro y se escucha como rechinido Segun el técnico de la tienda que vendió el clutch ya lo reviso y ya está normal Que puede ser la falla?

[@ldaniel160684]

Eso es por el plato opresor puede que salio defectuoso ese lote de clutch tambien necesitan mandar a rectificar el aro dentado. Igual y cambien a otra marca de clutch

[@jesusvasoalto2600]

Tenés que verificar las dos partes del clouch

[@leohbreaker2190]

hola amigo te cuento arme el auto y quise ajustar las homocineticas (flechas ) y me di cuenta que una rueda gira al inverso de la otra no iguales que hago

[@ldaniel160684]

Eso es normal no te preocupes practicamente todos los vehiculos hacen eso

[@malva270]

Es por el funcionamiento del diferencial de la caja

[@jaimebetancourt9538]

Genial bro

[@carlosbm17]

Buenas tardes muy buen video tengo un pointer 2001 cuanto me sale hacer un trabajo de esos saludos

[@juancDvo]

Buenas tardes.! Disculpa a mi coche se descompuso del coyarin pero pienso ponerle todo nuevo que marca recomiendas amigo, te as ganado a un nuevo supcristor

[@sebastianmani4089]

Excelente amigo peru

[@dacrvz8867]

no se llama gol??xd buen video bro, me ayudo mucho

[@puercu69]

En México se llama pointer

[@palenciapalenciay9169]

Esta suave

[@3edier]

Exelente bien explicado te felicito, no tienes de como cambiar la bomba de aceite?

[@ldaniel160684]

Muchas gracias y pues el de la bomba de aceite en cuanto llegue uno para cambiar la bomba grabo el procedimiento y lo subo saludos

[@pablonicolasdiazguzman5507]

porque no entran las velocidades de mi volskwagen gol 2006 depues que se mojo la caja

[@ldaniel160684]

Si es standar no tendria porque pasar nada pero si es automatico y se le metio agua al aceite vas a necesitar cambiar el aceite y si no funciona entonces quiere decir que las pastas se dañaron.

[@leohbreaker2190]

Hola amigo tengo un problema en la parte de adelante del auto al frenar se escucha un clack y cuando acelero del golpe tanbien

[@ldaniel160684]

Bueno puede ser por una rotula dañada o un buje de horquilla dañado tambien checa que esten bien apretados los tornillos del puente

[@ramirolopez9509]

De dónde estaba tirando aceite

[@kabimejia2666]

Excelente

[@LHTAS]

Hay casi vamos igual como youtuber. En lo que te pueda ayudar.

[@susanasanchez8267]

Q tan bueno es ponerle un cliché reparado(reconstruido)

[@ldaniel160684]

Pues no lo recomiendo porque a veces queda como vibrando el carro en el arranque y ademas que no duran mucho las pastas que ponen

[@geovanypolito4753]

Excelente