Como cambiar el cluster con falla de tu Jetta o Golf mk3, cambió de carátulas, hazlo tu mismo!!!

En esta ocasión ya cambiamos el cluster mis hermanos le aplicamos cambio de caratulas y un toque de pintura el cual fue un tono personal, y la verdad quedo mejor de lo que esperaba, espero y les guste el video y dejenme saber que les parece ese cambio mis hermanos, cuidenseme mucho mis hermanos y nos vemos hasta el próximo video, saludos!!!

[@sebamt0357]

Justamente amigo yo estoy por cambiar el de mi Variant. Conseguí uno de VW Bora (Jetta) con display. No es el full fis pero tiene algunas funciones que el mío no. Por ejemplo trae la función de marcar la cantidad de kilómetros que faltan para que se vacíe y también se le puede programar el barrido de agujas. Estoy bastante ansioso por cambiarlo pero tengo que esperar un par de semanas todavía. Bueno amigazo, te mando un gran abrazo y que sigan los éxitos! 👌

[@ElmanualdelWilsson]

Hermano muchas gracias por siempre estar presente Fijate que me llama mucho la atención que le haras a tu golf varíant, me gustaría verlo para ver ese cambio brutal, te comento que ya comenzare la reparación de mi jetta pero no te adelanto mucho para que vallan viendo los cambios, te mando un abrazo amigo y excelente fin de semana 🤜🏻🤛🏻 saludos hasta Argentina 🇦🇷🇲🇽

[@christianalejandrovazquezv2137]

saludos carnal si me agrada ese cluster pero con sus agujas naranjas ya que se iluminan pero bueno fue personalizado saludos y mas exito

[@ElmanualdelWilsson]

Que tal hermano Ya va de gustos a gustos, a mi en lo personal me gusto mucho el cambio hermano, que en lo personal lo que buscaba era algo diferente, pásala bien hermano y excelente inicio de semana 🤜🏻🤛🏻

[@joseluisruizromero6253]

Tienes en venta el qe retiraste?

[@GAME-fs4de]

Soy suscriptor nuevo tengo una falla con mi Jetta a 4 no sube la aguja de la temperatura y la aguja de la gasolina tampoco marca bien siempre me marca que traigo 3/4 de gasolina y desconecto el sensor de la temperatura y la aguja de la gasolina baja a la mitad

[@zamantayazminmoralesvasque274]

Amigo buenos videos e aprendido algunas cosas que no sabia jeje una pregunta tengo un jetta a3 pero era automático y se hizo estándar ( bueno así lo compré) pero el detalle es que no me sirven algunas cosas del clouster y eh visto unos pero los venden para carro automático afectará si le consigo uno de un automático ya siendo estándar ?

[@ElmanualdelWilsson]

Buenas noches amiga Mira la unica variación es de que algunos vienen marcados con las letras de parkin y eso, pero de ahi en mas solo checa que los conectores sean iguales sin necesidad de modificar, saludos!!!

[@RichoMaya]

Wilsson, tengo una pregunta, mi jetta A4 (2005) le está pasando que cuando cambio de velocidad, aceleró, se revoluciona hasta casi 4000, y con el mismo acelerador presionado baja de 4000 a 2000 o 2500 revoluciones y en ese punto se siente como si se amarrara bien el motor y ya arranca mejor, sabes que puede ser?

[@ElmanualdelWilsson]

Que tal hermano Mira me suena a que puede ser sensor de arbol de levas hermano, pero te recomiendo mejor para que no hagas gasto innecesario metele el scanner y ve que codigo arroja, pendientes!!!

[@RichoMaya]

@@ElmanualdelWilsson aún que no tenga prendido nada en el tablero, el scanner me puede decir?

[@christianalejandrovazquezv2137]

@@RichoMaya hola amigos una ocacion mi auto fallaba de el sensor de arbol de levas al parecer ea el original con el tiempo se daño y aparte el reten estaba dañado osea tmbian lo mojo y con lo viejo lo caliente y el aceite que lo ojaba yel deterioro ps se descompuso y no me marcaba nada ni check y cuando lo qutamos ya estaba destruido la parte que lleva como una plaquita y ps mojado de aceite mi coche es un jetta 2000 2.0 standard

[@RichoMaya]

@@christianalejandrovazquezv2137 neta gracias! Ya que me digan esto 2 personas si suena a que puede ir por ahí

[@LuisVargas-r9i]

Algún número de tel Broo