Como CAMBIAR las LAMPARAS de los faros DELANTEROS | VW Suran/Fox

[@marianodagostino6983]

25 minutos para mostrar cómo cambiar una lámpara, por Dios!!!

[@andrespalacioscross]

Hago una pequeña corrección, es mostrar intentando explicar como hacerlo para el que no sabe. Te invito a hacer un video donde se entienda como hacer el cambio de las lámparas y que dure menos que el mío... hasta entonces... no mal gaste su tiempo en videos largos mi amigo... siga de largo que hay canales mejores. Mas de 52 mil personas vieron el video y solo a uno no le gustó, puedo vivir con eso 😉

[@jecuben]

Hace un video vos haber si lo haces tan bien como el.

[@charlyruth630]

Se tomó todo el tiempo para que ignorantes como quienes no sabemos como hacer, lo hagamos más confiados, asiq Andrés muchisimas muchísimas gracias por el tiempo , bien explicado, excelente!!!

[@andrespalacioscross]

Es la idea detrás de cada video...

[@seudonimogomez8058]

Error, se tomó el tiempo de mostrar las 3 lámparas y una cuarta que sería la Led baja. Paso a paso para el que no tenga ganas de leer el manual. Dejá de ser negativo. 25 min pasa rápido mientras te echás un garco.

[@Jorge-or3fr]

Excelente video!!! Lo que sucede es que siempre hay criticones; se quejo porque si se detuvo a mirar este video era porque no tenia la mas minima idea de como hacerlo, pero lo único que queria era ir rapido y cambiar la lampara!!! No le interesa aprender nada, de esos hay un monton!!! Felicitaciones hermano!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar y sobre todo gracias por la onda! Siempre hay alguien que activa primero la boca (o los dedos en este caso) antes que el cerebro y es inútil tratar de explicarle su condición porque van a creer que están siempre en lo correcto. Por suerte son los menos y la gran mayoría tiene una onda genial como la de tu mensaje. Gracias por bancar el canal! Abrazo.

[@martinwolf473]

Jajajaa 😂 totalmente!!!

[@andrespalacioscross]

Abrazo

[@candidoperez922]

Hola. Andrés megusto mucho la explicación justo tengo que cambiar luz baja izquierda siempre la más complicada gracias por la explicacion​@@andrespalacioscross

[@andrespalacioscross]

De nada, es un gusto poder ayudar

[@virnayanelli8042]

El mejor video!! Cada vez que tengo que cambiar las lámparas, vuelvo aquí! Gracias Andrés!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Cómo siempre muy agradecido con cada visualización. Abrazo

[@yuricano3503]

Hermano diste la informacion justa y necesaria para que alguien que no lo ha intentado nunca, se anime, aprueba de boludos. gracias por tomarte el tiempo, vi pornahi unos comentarios suguiriendo prisa, que bueno que no les haces caso, se piensan que eatudiar y aprender es chasquear los dedos. Felicitaciones y gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya servido el video, con eso ya cumplió su finalidad, así que me doy por satisfecho. Tranqui, la impronta que tiene el canal es explicar lo mas detallado posible y mostrar lo mejor posible como hago yo las cosas, no quiere decir que sea la manera correcta (si es que hay una sola) o la mejor manera, pero si es la manera en que la mayoría de los mortales podríamos hacer esa cosa. Al que no le guste, como dijo Messi... que mirá .... andá pa' allá! Gracias por bancar el canal!

[@labanderita97]

Gracias capo, tuve que cambiar la del lado del conductor y pude hacerlo perfectamente en no más de 10' Gracias a todas tus indicaciones! No lo había hecho nunca! Abrazo!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya sido de últimos el video, es la finalidad del canal, que todos nos podamos animar a tener mejor nuestro vehículo.

[@fula5]

Hola. Tengo una suri TL NY2013 hasta ahora en todos estos años jamás se quemó una de las de abajo, las antinieblas. Me acuerdo que en el service oficial me decían que para cambiarlas hay que sacar la defensa. Es así? ¿No queda otra? me parece un defecto de diseño enorme, como van a tener que sacar la defensa para cambiar una luz.?? Gracias y muy bueno el video. Lo guarde.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En principio no, no es así, aunque el desarme no lleva 5 minutos no necesitás sacar el paragolpe completo. Tenés básicamente 2 formas: 1) sacar la moldura plástica que está delante del faro auxiliar, luego sacar los 3 tornillos que sujetan el faro y cambiar la lámpara por ahí. 2) Levantar el auto, sacar la rueda, sacar el guardaplast (o al menos la mitad delantera del mismo, similar a lo que hice cuando limpié los drenajes de lluvia) y cambiar la lámpara por ahí. Quizás, si sos de brazo largo y la lámpara que se te quemó es la del lado acompañante puedas llegar a ella desde arriba, pero si es lado conductor con la batería no tenés forma de llegar.

[@ghostyx2244]

Capo, si esperaba un día mas no me rompía las manos, lpm jajaja. El que diseño las ópticas es un amigazo!

[@andrespalacioscross]

Uhhh, que macana, pero bueno, por lo menos la pudiste cambiar sin complicaciones. Algo que a mi nunca me había pasado pero a otros si, es que se suelte el soporte completo de la óptica y ahí si estás en problemas. Voy a ver de conseguir una óptica rota para hacer un video y mostrar que hacer en esos casos.

[@martinwolf473]

La cambié al toque! SOlamente costo un poco trabarla con la grampa (Lado derecho). GRacias!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que pudiste, como siempre digo, no es difícil, es muy incómodo!

[@Tony-vj3mw]

Excelente gracias intente unos cuantos minutos me quede en... la trabita de metal como decis... no quise forzar nada, y encontré despues de mucho tu video GRACIAS... muchos no explican esta parte!!!, lo hice sin mover la batería, al colocar practique sin el bulbo de nuevo para entender mejor para la próxima, le pondría leds por ahora el amarillo todavía. Min 11:45 aprox excelente GRACIAS

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya sido de utilidad, ya con eso tuvo sentido el video. La idea es justamente mostrar que todos lo podemos hacer, si le ponemos ganas y paciencia.

[@pabloivanquinteros4993]

Gracias por este video,..tenia varias lámparas quemadas en mi Suran y no me animaba a meter mano,..ahora que se cono funciona todo en la óptica pude cambiar las lámparas..gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya sido de utilidad. Es un gusto poder ayudar.

[@gusttavoprado7505]

Genio!!! La verdad que mil gracias por tus aportes!!! Ayudan y mucho. Sobre todo para personas como yo que recién nos involucramos al mundo del automóvil y sobre todo de este modelo que es una belleza!!! Gracias de verdad!!

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar!!! Esa es la finalidad que motiva cada video y el canal en si, poder dar una mano para que todos se animen. Todos lo podemos hacer si nos lo proponemos!!! Gracias por bancar el canal y no dejes de suscribirte si aún no lo hiciste.

[@alezf666uru9]

Me resulta más fácil sacar las ópticas 🤷🏻‍♂️ gracias por los piques

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Todas las opciones son válidas y soy un convencido de que no hay una única forma de hacer las cosas. Pero en el canal trato de mostrar la más fácil, la que puede hacer cualquier persona que no se dedique a esto o la que menos implica desarmar si nos toca hacerlo en la calle en ruta o en un lugar no cómodo, pero insisto, no hay una única forma.

[@alezf666uru9]

@@andrespalacioscross si si es muy bueno el video pero tengo una cross y reniego y no me quedan 😞😞 saludos

[@andrespalacioscross]

Son hermosas las Cross

[@czarbeat]

Tuve que cambiar la delantera baja del lado del conductor en mi Surán y lo hice sin drama gracias a tu video Andrés. Mil gracias!!!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Que bueno que te haya servido, es la finalidad detrás de cada video así quiere decir que cumplió su cometido.

[@nicolasojeda3371]

@@andrespalacioscross Hola Andres consulta se me salio el cable de apertura del baul y no lo puedo abrir como puedo hacer ya que cargo el gas por ahi, muchas gracias saludos.

[@andrespalacioscross]

Calculo que te referis al capot. Depende del año de tu Suran. En algunas tenés que acceder desde abajo o sacando el paragolpes, en otros creo que haya acceso sacando la insignia. Escribirme a las redes sociales de La Cross que es más cómodo y puedo intentar ayudarte más fluidamente.

[@MrLi999]

Hoy cambié una lámpara de posición delantera derecha la de la batería y me sirvió mucho el video para no mandarmme una macana. Saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Que bueno, viste que no es difícil, solo es incómodo y como siempre digo, se necesita paciencia y tranquilidad para hacerlo.

[@cristianmcardozo7435]

Compré las lámparas LED y pensé que tenía que comprar un adaptador la verdad me quería por suerte el mismo día Vi tu video y me solucionaste el día y me alegraste un buen fin de te re agradezco

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que el video te haya sido de utilidad, esa es la finalidad detrás de cada video. Mostrar algo que le puede servir a mas de uno y además, mostrar que no todo es tan complicado como a veces nos imaginamos, si le ponemos ganas y paciencia, todos podemos hacerlo.

[@OscarGonzalez-iv5bh]

Hola, la verdad seguí tus instrucciones y lo hice enseguida y eso que no entiendo nada, muchas gracias. Saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Es la idea detrás de cada video, explicarlo y mostrarlo simple, para que todos lo podamos hacer, porque todos podemos hacerlo, nadie nació sabiendo nada de todo esto!!! Me alegro que te hayas animado! A seguir dándole mantenimiento a la Suran!

[@MarceloSaidt-o1h]

Gracias, con tu ayuda fue muy fácil, nunca había cambiado ninguna lámpara pero tu aporte me ayudó mucho, genial!!!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegro mucho que te haya servido el video pero sobre todo que te hayas animado a hacerlo vos mismo. El video ya cumplió su cometido!

[@facu8545]

Impecable el video, tengo un fox que es exactamente asi, y me sirve muchisimo, ya que me han dicho de sacarle el paragolpes entero para sacar las opticas y recien ahi poner las luces, prefiero que no lo toquen y hacerlo yo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Teniendo mano chica no es complicado hacerlo sin desarmar. Yo prefiero de está forma y mostrarlo así, imagínate que se te quema una luz en ruta, no a palos bajo el paragolpes.

[@facu8545]

Olvidate, yo tengo la mano re chica jajaja por eso no lo veia complicado, pero 0 idea y con tu video se me fueron todas las dudas y miedos jajajaj

[@andrespalacioscross]

Es la idea, allanar el camino para que todos se animen.

[@pablodivenosa8580]

Excelente Andres. Me toca sacar la dificil, Jaja. Pero estuve renegando para acceder y no tuve exito. Ahora voy a optar x aflojar la bareteria ya que contaste como se desengancha el famoso alambre de la luz corta. MUCHAS GRACIAAAAAS!!!. Un saludo. Excelente video...

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar! Si, queda un poco rebuscado pero con paciencia se puede.

[@Jesus-jw6xe]

Grande locooo, No sabia donde pingo estaba la luz de giro🙌🏽👏🏽👏🏽graciasss

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya servido el video!!!

[@dhjonestw1]

Estimado, gran video, gran explicación, es tremendamente frustrante tratar se cambiar lampara sin saber, y te quedan las manos a la miseria; lo lleve aun electricista que desarmo el frente y sacó las opticas, imaginate lo que pagué, la proxima practico con tu video, gracias y saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Creo que el secreto en esto es primero tener ganas de hacerlo, porque para muchos meter mano en el auto, pudiendo pagar, es perder tiempo y está perfecto. Al tener ganas de hacerlo, encarás el tema con otra paciencia y con tiempo para hacerlo bien y no a las apuradas. El segundo secreto, es que en mi caso no tengo mano grande, por lo que no sufro tanto en esos lugares tan reducidos. Lo demás es intentar, siempre con cuidado hasta que sale. Lo positivo de hacerlo uno, es que te llega a pasar de noche, en ruta, y sabés como hacerlo.

[@sebastiansilva9691]

Esta muy lindo el tutorial. Muy bien explicado. Pero gente al que quiera hacer este cambio de lámparas. La solución que encontré fue desmontar el para golpe. Desmontar la óptica y cambie las lámparas con toda la comida del mundo. Y creo que pueden llegar a tardar lo mismo que con este procedimiento. Quizá lleva más trabajo pero me rompí las manos y al final terminé desarmando.

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar! En ocasiones, sobre todo para los que son de mano grande, no queda otra que desmontar la óptica eso es cierto.

[@sebastiansilva9691]

@@andrespalacioscross me pareció muy bien explicado el tutorial. Todos tus videos son así, fáciles de replicar prestando atención. También antes de desarmar se me cayó el piojito dentro de la óptica. Y también un suplemento del cree led. Así que decidí desarmar. No sé me pasó por la mente el milagroso alambre con la cinta.

[@andrespalacioscross]

Suele pasar, pero por lo general siempre hay alguna forma de solucionarlo, con más o menos esfuerzo pero se puede. Gracias por bancar el canal, esa una mano tremenda.

[@sebastiansilva9691]

@@andrespalacioscross gracias a vos por el tiempo que invertis en enseñarnos como mantener nuestro vehículo. Hace una semana hice limpieza de los conductos de desagüe. Si no era por tu video ni enterado. Tenia bastante mugre, hojas y un cacho de trapo. Ojalá siga creciendo este canal y puedas monetizar de manera que sea una ayuda económica. Éxitos!

[@andrespalacioscross]

Es fundamental ese mantenimiento, porque lo podemos hacer todos con mínimas herramientas y no sale nada de plata. Pero por el contrario, si llega a entrar agua al habitáculo y no lo notamos a tiempo, cambiar la alfombra y el aislante debe salir una buena moneda. Muchas gracias por tus palabras, todo es paso a paso. Cuántos nada seamos, más oportunidades para más y mejores videos. Ideas hay muchas, la lista de videos por hacer es grande.

[@danielflorenzano6797]

Hola. No haberlo visto antes. Por desconocimiento y por ver que el espacio era reducido, terminé sacando parasoles, parrilla y faros. Pero bueno, ahora ya se como hacerlo. Gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me pasa siempre, arranco a desarmar y luego encuentro una forma más sencilla de hacerlo pero bueno, es parte del proceso de aprender y eso está bueno.

[@martinwolf473]

Capo Vikingo, muchas gracias!!. Ademas me ayudaste en el foro; abrazo !!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Gracias a vos por bancar el canal... hace bastante que no me doy una vuelta por el foro, lo tengo un poco abandonado.

[@raulfernandez4004]

Buenísimo el video, Andrés. Este finde tengo que cambiar el bendito piojo.

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar!!!! Vamos, con determinación que se puede!!!!

[@marcoscabral88]

Hola Andrés, te comento que hace poco me pasó exactamente lo mismo que a vos con la lámpara de posición pero con una Suran Cross 2017 que no tiene "vinculadas" la luz alta con la del guiño. Al final, y después de estar 2 horas y media batallando, fui a un taller y la sacaron en 5 minutos con un "atrapatuercas" o algo así, el que tiene como una garra en la punta que se acciona desde el mango. Probaron con uno magnético no sirvió (en mi caso) porque se soltaba al querer sacarla por el agujero, me daba la impresión que la lamparita no tenía suficiente material ferroso como para que el iman se pegue bien (debe ser imposible con una halógena). Consejo, ajustar siempre las "mordazas" del zócalo T10 con una pinza para que no se salga. Ahora ya me compré un atrapatuercas igual para mi, otra vez no me va a pasar (jajajaja) y ya de paso me queda para cualquier otra emergencia. Espero que le sirva a alguien.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! El otro día hablando con un amigo me contaba eso, el modelo nuevo no tiene vinculadas ambas partes de la óptica. Es muy buena esa garra retráctil, la voy a tener en cuenta porque es útil Te agradezco un montón el aporte porque puede servirle a quien tenga tu mismo modelo. Estos aportes sumen un montón. Gracias.

[@marcoscabral88]

@@andrespalacioscross Ojalá que a alguien le sirva. A mi me sirvió un montón tu video para saber que podía pasar y por dónde podía encarar el problema. Estuve con un alambrito, una soguita con un lazo en la punta y en un momento hasta pensé en levantar el auto desde adelante con el gato cosa que caiga por gravedad (iluso, jaja). La garra en cuestión no es cara, yo la compré por ML y la pagué cosa de $500. Muchas gracias por tus videos y por tomarte la molestia y el tiempo de contestar los mensajes.

[@andrespalacioscross]

@@marcoscabral88 de eso se trata esta comunidad, de sumar cada vez porque a alguien siempre le sirve

[@henryfotografia]

Me salvaste la vida ja es un dolor de huevos sacar la luz baja y darme cuenta como era la traba 😂 perfecto quedo

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Si coincido, hasta que le encontrás la vuelta es re incómodo. Que bueno que lo pudiste solucionar.

[@matutecavs]

genio, no se la cantidad de veces que le cambie al voyage, y cada vez que lo hago tengo que mirar, porque das todos los trucos, muchas gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me pasa lo mismo, cada vez que tengo que cambiar las lámparas me quedo 5 minutos mirando como es el mecanismo para no hace lío.

[@horsero]

Excelente Andres, super detallado como siempre. Las opticas de mi suran estan algo opacas de costado, escuche que no es recomendable lijarlas ya que hay un barniz de fabrica que se gasta y después quedan desprotegidas, es tan así? que sugerís? abz

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Mirá, todo depende del presupuesto de cada uno. Se pueden cambiar completas, se puede cambiar solo el acrílico (los que vienen no son originales) y se pueden pulir, tanto de adentro como de afuera. Cambiar el faro es lo mas caro y hay que ver si conseguís original, hay mucho alternativo dando vueltas que no son buenos. Cambiar solo el acrílico es factible pero la mano de obra la tiene que hacer alguien que sepa y va a depender de la calidad que consigas. Por último pulir, si es solo de afuera creo que es lo mas accesible, pero si ya está cuarteada de adentro (ej los que usaron xenon) también toca abrir el faro y ver si es factible pulir... Sugerir... la verdad yo no se que haría, como gustarme me gustaría cambiar los faros completos, pero no me da el cuero...

[@gladys2122]

Genio!! pude cambiar la luz de posición sin problemas. Muchas gracias por compartir!!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Que bueno, es la idea detrás de cada video, mostrarlo simple para que todos se animen a hacerlo.

[@pajarondos]

Hola Andrés. Muy bueno. Yo ya hace unos meses hice el cambio a led de todo el auto. Menos de las luces delanteras antiniebla que no permite pues el ventilador aumenta el espacio.con respecto a la halogena. Y no dejaria ventilar lampara LED. Y tiene una tapa plástica.hermetica anti polvo Un consejo que me pasó al consumir menos las LED me hizo funcionar más rápido las luces señalero. Y balizas. Eso hace andar más veces el relee. Si quieren bajar la velocidad como antes hay que poner una resistencia( que no se el valor) donde trabaja el relee. que alimenta estas funciones para que compense el consumo menor y el parpadeo de luces señalero y balizas funcione igual como antes del cambio a led

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar! Muy buen aporte el de la resistencia. También se pueden usar LED CAN BUS que ya emulan el consumo normal de una lámpara de filamento. Respecto de los faros auxiliares, existen lámparas led con disipadores pasivos que son flexibles (son como unas cintas o mallas metálicas que podes acomodar a tu necesidad)

[@javierrodriguez-rp6fz]

Muchas gracias hno! Me ayudaste a cambiar la luz baja!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegro que te haya servido el video. Abrazo.

[@elioreales700]

Gracias..capo, ya me anime y cambie las luces de freno y de posición, de mi fox..gracias !!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya servido el video, un gusto haber podido ayudar pero más aún que te hayas animado. La próxima ya lo haces vos.

[@santiagopankievich5105]

exelente tutorial no salvo de un control, y safamos por suerte, muchas gracias.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegro mucho que te haya sido de utilidad el video. Saludos!

[@ILUMINANDOARGENTINA]

Gracias Andrés por tu aporte! No sé como hiciste para meter la cámara y poder ver por dentro como meter la lámpara! Genio! Consulta cuando se salen los alambres que traban las lámparas, se pueden volver a poner?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Parte esencial de cada video, y algo en lo que yo pongo mucho foco, es mostrar bien cada cosa, para que se vea lo mejor posible y todos puedan animarse a hacerlo. La verdad ni yo se como hice para meterla ahí. Jajajajaa El alambre si se puede poner, pero realmente no es algo sencillo, mas que nada porque laburamos al revés y nuestro cerebro se tilda, viste cuando querés hacer algo mirando en el espejo que haces el movimiento contrario... pero es posible. La otra forma, mas trabajosa es sacar la óptica, pero es alto bardo porque hay que desarmar mucho.

[@ILUMINANDOARGENTINA]

@@andrespalacioscross muchas gracias por tus respuestas!!, si, como decís, más que intentar verlo en espejo, "intente meterle un espejo" jajaja, sacar fotos desde adentro, para ver cómo va enganchado, ese alambre pedorro que le ponen a la óptica, pero imposible, se me terminaron saliendo los dos alambres, de las dos ópticas, cómo le puse lámparas de leds, pero las más cortitas, las mini, que gracias a vos me animé! Al igual que todo el interior, quedan más o menos trabadas, un poco por la acción de la goma también, pero como decis, sacar la óptica por lo que ví es un dolor de huevos, hay que sacar parrilla, guardaplast de cada guardabarro también??

[@andrespalacioscross]

Social dejar pasar unos días y volver a intentar, uno de frustra y pierde la paciencia y ahí es donde no nos salen las cosas. En principio tenés que sacar la parrilla, ya que hay un bulón que sujeta el paragolpes. Y suele haber un bulón que une el paragolpes y el guardabarros ahí cerca de la rueda. Con eso logras desprender la mitad del paragolpe son sacarlo y seguro que sale la óptica. En la página de Facebook de la Cross creo que tengo fotos de esto.

[@carlosjoseschafferriveros5839]

Hola amigo, genial el vídeo muy bien explicado. Consulta las tapas de goma van para tanto para las altas y para las bajas. O sea tengo que comprar 2 juegos de tapas de goma esa del modelo VW Bora que recomendas en el vídeo..? Saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En la mía ambos agujeros son iguales así que yo compré 2 juegos, pero por las dudas medí si ambas tapas de un mismo faro son iguales. La última vez que las vi, no estaban nada baratas así que no está para comprar de mas.

[@sergiorosso934]

Espectacular ¡¡¡¡ tarde 10 minutos¡¡¡ un genio gracias

[@andrespalacioscross]

Es la idea, mostrar un camino para que se animen. Todos podemos hacerlo, solo hay que querer intentarlo.

[@oscarreales4019]

Muy buena información logré cambiar la lámpara sin tener que pagar .gracias. Soy OSCAR

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que feliz que me pone este tipo de mensajes.. quiere decir que ese video valió la pena, porque pudiste hacer una mejora o reparación vos mismo. Esa es la finalidad principal del canal, que todos se animen, si yo puedo hacerlo, ustedes también!!! FELICITACIONES!!!!

[@norberto5718]

Excelente video!!! Muchas gracias por tu tiempo....saludos cordiales

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!!

[@eduardocroce-c2o]

hola Andrés, buen día !!!! Para rayaduras y raspones tenés algún tip o como se puede resolver ?? Gracias y buen finde

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Depende de la profundidad del rayón y que tan exigente seas con la terminación. Se puede intentar pulir si no es muy profundo pero si llego a la chapa podes hacer algún retoque con pintura.

[@eduardocroce-c2o]

Andrés muy bueno el video !!!! Que lámparas debería uno llevar en el auto ? para alguna emergencia

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Depende tu nivel de "locura". Hay gente que sale sin nada a la ruta, yo llevo un juego de bajas y uno de luz de posición + stop trasera como mínimo. Tengo un video que te recomiendo ver que se llama Preparativos pre vacaciones. Creo que te puede ser de utilidad.

[@juanrubio3919]

Gracias por compartir ya que mucho no sabemos como hacerlo, te hago una consulta tengo una 2013 y le compre cree led Y3 para las bajas, se colocan de la misma manera?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No conozco ese modelo de led puntualmente pero todos se ponen mas o menos de forma similar, se saca la lámpara común, se pone primero el aro soporte que viene en el led, se pone la traba (alambrecito) de seguridad y por último se encastra en el aro la lámpara led.

[@juanrubio3919]

@@andrespalacioscross ok muchas gracias!

[@andrespalacioscross]

@juanrubio3919 de nada!

[@sergiobarajasgomezSportvan]

Que tal andres excelente video y más esos focos marca osram que note que para el ventilador esta enorme su dimensión y que buena idea el que hallas adaptado un capuchon de bora si no me equivoco lo bueno que tus ópticas cuentan con buen espacio en mi sportvan como es una parábola y foco H4 no pude adaptar un foco con ventilador tuve que conseguir uno con disipador de calor pero recortar el capuchón porque viene el diseño de la óptica limitada. Excelente recomendación. Saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Tiene lugar pero no tanto, porque entre la parábola y la parte trasera del faro por ejemplo no entra nada y a veces hay que meter el driver o balasto de alguna lámpara. El capuchón de los faros del Bora es una genialidad, calza perfecto como si fuera de ahí. En tu caso se podría generar algún desarrollo impreso en 3D para darle lugar al ventilador y que además el faro quede bien cerrado. Saludos

[@Solniadora]

Gracias por el video! Pude sacar la lamparita quemada 😁🫶🏻

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegro que te haya servido para solucionar el problema.

[@ivanletieri9332]

Muy buen video, claro y detallado, con complicación y todo ja ja. Muchas gracias!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En el momento pensé, no me puede estar pasando esto, pero después me di cuenta que era lo mejor para el video, para poder mostrar como solucionar cuando algo sale mal.

[@gustavodanielvalentin5598]

Hola @Andrespalacios gracias por los videos, estan muy buenos. Tenes un video explicando como regular los faros de alta y baja?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, aún no tengo video de eso, pero en el grupo de facebook de Suran Club, hay un tutorial muy completo donde Ziro y Fernando explican al detalle como es el sistema y como regular los faros. Está en la sección archivos del grupo "Suran Club".

[@jorgemariodomijan1141]

Tenes razón, es un parto complicado cambiar el piojito en la suran 2014, que es del otro modelo de optica

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Hay poco espacio, pero con paciencia y tiempo se puede.

[@MrBellopes]

Genio.. gracias. Te hago una consulta. Como cambias la lamparita del espejo lateral?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La luz de giro del espejo es una unidad sellada que tiene led en su interior. Se cambia toda la parte del acrílico. Hay que desarmar el espejo, sacando primero el vidrio, luego el marco negro y por último la cacha y ahí quedan al descubierto los tornillos que sujetan el giro.

[@mariogomez4472]

Buenas tardes Gustavo..gracias por cada video que subís.. Quería preguntarte si tenes idea de porqué no aprenderían las luces de reversa..coloqué foquitos nuevos pero no encienden ninguno de los dos..uno prendía antes de que cambie el que estaba quemado pero ahora dejaron de prender las dos..las otras luces andan perfectamente.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Las dos razones que se me vienen a la cabeza es que pueda ser el fusible o el bulbo de marcha atrás que está en la caja. Empezaría a revisar en ese órden. Una tercer opción pero ya es mas raro es que hay un corto en algún lado.

[@mariogomez4472]

Ok Gistavo..muchas gracias!!!

[@mariogomez4472]

Un abrazo grande!!!

[@andrespalacioscross]

Gracias a vos por el apoyo al canal

[@solrac2040]

Genial el video explicatvo😃☝🏾. Pregunta como se conecta un Tx card a la luz alta? Saludos

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que sería un Tx Card?

[@solrac2040]

@@andrespalacioscross tx card ( control remoto que se activa desde el automovil) aparatito que se conecta al automóvil ( y apretando la palanca luz alta ) se activa abre y cierra la puerta del portón corregido

[@andrespalacioscross]

No lo conozco, seguramente tenga un diagrama de conexión en el manual. Yo particularmente no vi ninguno de esos como para tirarte una soga.

[@monteca7inzion]

Gracias por el video, ademas te paso que se complico al caer la lamparita, consulta al cambiar las lamparas no genera ninguna alerta en la compu de abordo de la suraneta ? Y lo otro es tengo una modelo 2012 al comprar las lamparas nuevas que son led y todo eso, genera algun problema ? Gracias ! Abrz

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, no pasa nada, la Suran no tiene aviso de lámpara quemada, por lo que la compu ni se entera. Es mas la 2012 es bastante analógica así que menos que menos. Yo tengo led en casi todos los lugares, salvo en altas, en auxiliares y en posición y stop traseros, después tengo todo led sin ningún problema.

[@oficinadecompras4797]

Me encantó el video!!! Pero igual no puedo hacerlo tengo las manos demasiado grandes!!! Abrazo!!!

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La otra es tratar de sacar la óptica pero tenés que desarmar media trompa.

[@americosanchez4262]

Siempre se aprende. Gracias Andres.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Por supuesto, con aprender algo nuevo cada día ya es un día ganado. Abrazo

[@oscaroscar6592]

genio .. consulta con cual de los dos reguladores de faro se regula la altura de la lámpara luz baja ?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La luz baja hace uso de dos reguladores. Estos trabajan en forma cruzada según recuerdo haber leido. En el foro y en el grupo de Suran Club hay un tutorial muy completo hecho por Ziro Thomas que explica al detalle como funciona. En resumen, necesitás mover dos reguladores para acomodar la luz baja.

[@oscaroscar6592]

@@andrespalacioscross gracias me fijo ...

[@martinpiazza3722]

muy mueno gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar

[@arielroldan590]

Hola capo.una consulta.en una suran 2011.quitas el foco de la misma manera que el video?gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si, de la misma manera. En el video lo estoy haciendo en mi Suran que es 2011.

[@GonzaValdovinos]

Para los que como a mi, al intentar quitar el foco de alta, les salió el alambre de presión de su encastre, y fue un dolor de huevos ponerlo en su lugar, les cuento un truco que utilice. Como cuando iba a poner el foco en su lugar y luego queria asegurar con el clip de alambre a presión y este se salía de vuelta, lo que hice fue utilizar la dichosa pistolita de silicona. Le aplique un poquito a la base del foco que hace apoyo en la optica de manera a que se mantenga fijo en su lugar. Una vez que constate que el foco quedo "pegado" con la silicona en su posición, pude colocar tranquilamente el clip de alambre para asegurar mejor como venía originalmente. Conecte el cable y probé, quedó joya. Lo bueno de la silicona es que a parte de servir de aislante de agua y polvo, si el día de mañana necesitas reemplazar el foco, basta con quitar el clip de alambre y estirar un poquito para afuera el foco. La acción de pegado que ofrece no es tan fuerte como la gotita, así que tranqui, no van a romper nada. Sólo utilicen un poco de silicona caliente en la base que se apoya por la óptica, no lo vayan a terminar embarrando de silicona al bulbo del foco 😆🤣 Saludos desde Asunción, Paraguay. Sigo siempre tu canal y estoy al pendiente del grupo en Facebook de Suran Club

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Impecable aporte, una demostración de cómo usar el ingenio para solucionar un problema que los ingenieros, con sus tantos años de estudio, no previeron (alambre que se sale y poco espacio para maniobrar). Gracias por comentarlo para que aquel que tenga ese problema tenga una opción más para solucionarlo. Gracias por bancar siempre al canal!!!

[@ernestopelliza9816]

Hola Gonza, como hiciste para volver a colocar el alambre?, a mi me paso lo mismo, pero no puedo ver como va sujetado para volver a colocarlo

[@LuisFranciscoFerrari]

yo estoy en la misma!! y no quiero poner silicona...@@ernestopelliza9816

[@armenio18]

Impecable, por casualidad sabes cuál es el tornillo que abre la luz y cuál el que levanta y baja?

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! Es complejo de explicar... ambos levantan y/o bajan ya que trabajan en forma de X. Supongamos que los girás (a ambos) en sentido horario, uno levanta y abre y el otro levanta y cierra el haz de luz. El efecto sería que la lámpara va subiendo y viboreando para arriba. Si ahora los girás en sentido anti horario ambos tornillos bajan la luz pero el que antes cerraba ahora abre y el otro cierra. No se si logué explicarme, te recomiendo leer en Suran Club en la sección archivos un tutorial MUY COMPLETO que hicieron dos miembros explicando todo esto. La alta es diferente, un tornillo sube y baja y el otro abre y cierre. Si, ya se, por que merda no hicieron ambos sistemas iguales... Ingenieros 🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@fabianmoreno3862]

Gracias genioooo!!! Me sacaste del agua

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegra que te haya servido el video.

[@javiercordobes]

Tremendo video como siempre . Que lámparas lleva los señaleros y la de reversa ? Abrazos grandes

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La especificación es la siguiente: - Giro Traseros Cristal 16w (w2.1 x 9.5) - Marcha Atras tiene el zócalo como la de posición delantera, T10 pero con más potencia. Yo tengo puestos unos T10 led

[@marianaschwam5447]

Mil gracias x compartir tu conocimiento Andrés. Excelente explicación. Pude cambiar la baja sin complicaciones.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Todo esto es posible y tiene sentido si ustedes están del otro lado así que gracias a ustedes por bancar el canal.

[@m1to598]

gracias. Tenés video sobre como calibrarlas?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, no hice aún video sobre como calibrar los faros.

[@GladysFlores-f7r]

Gracias x el video !!! Cambie la lámpara yo misma y me siento mas q feliz 😊

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Que bueno que te haya servido el video y mas aún que te hayas animado a hacerlo. Muchas de las cosas que muestro en el canal son realizables sin equipamiento específico, por lo que cualquiera de nosotros lo debería poder hacer. Conozco esa sensación cuando uno mismo pudo con sus manos resolver un problema.

[@luisgimenez5939]

Hola Andres, estuve cambiando lámpara de alta del lado del acompañante y se me desengancho la traba de alambre. Ahora bien tengo que desarmar la óptica para enganchar la traba nuevamente? Desde ya muchas gracias. Luis Suran2014

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Yo intentaría colocarla con un espejo o al tacto porque para sacar el faro hay que bajar el paragolpes o por lo menos la mitad del paragolpe del lado de ese faro.

[@robertocv4922]

Hola Capo.tenes idea de cuanto es la potencia máxima o recomendable de la luz de posición delantera.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si vas a poner de filamento, sobre todo en la posición no incrementaría la potencia, los cables son muy finos y el portalámpara de plástico, al estar siempre prendidas, es posible que se llegue a derretir. Ahora si le vas a poner lámparas T10 led, ahí no tenés problema porque su consumo es insignificante.

[@mikecracktin8531]

Hola buenas noches, mañana voy a instalar las s6 h1 y h7, no me alcanzo para las anti-nieblas led s6. Pero bueno, queria consultarte si pudiste instalar cree led en las altas alguna vez. Creo q voy a desarmar el paragolpe y sacar las opticas asi me es mas facil. Jeje

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Antes que nada éxitos en ese cambio y como digo siempre, tiempo y paciencia son las primeras herramientas. En altas no lo intenté nunca. En mi modelo de faro, una lámpara LED en alta NO genera profundidad y por el contrario desparrama mucha luz, no hay diferencia entre tener encendidas las bajas y las altas, ya lo probaron varios chicos del club y sabiendo eso nunca lo intenté. En el faro de la tercera generación (2015 - 2019) si van bien, generan profundidad así que ahí se puede. Como siempre, hay que poner las tapas del Bora que son una media esfera y te da mas lugar para el cooler/ventilador.

[@carlostorres-md2vi]

Hola no hy solución ? 😢​@@andrespalacioscross

[@andrespalacioscross]

Hay una solución a medias, que mejora un poco la profundidad pero no iguala a la de la halógena al menos por ahora. Hay que cortar y modificar el encastre de la lámpara, para permitir que el cuello de la misma entre en vertical. Es complejo de explicar en palabras y es un laburo de relojero que hasta el momento no quise hacer.

[@eduardobarila134]

Muy clara la explicación, excelente. Muchas gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Que bueno que te haya servido.

[@Faustinaropasj]

Hola excelente tu laburo!!! Te consulto tenés algún vídeo de cómo sacar los faros antiniebla para cambiar las lámparas? Gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si, en el video donde cambio el color de los faros a amarillo los saco y les cambio además la lámpara.

[@robertogonzalez382]

Hola compré en estos días una Suran highline 2019 quería saber si el lubricante Elaion 5w40 podría ser el indicado ya que ví el vídeo que hablas del tema pero veo que el motor de tu auto es de 8 válvulas,muchas gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No se puntualmente para ese motor si VW recomienda la norma 502 00 o la 505 00. De todas formas, y solo como una cuestión de elección personal, antes que el YPF pondría el de Shell, es mejor aceite y tiene una mejor relación precio producto.

[@robertogonzalez382]

Gracias veo entonces porque estaba viendo el castrol magnatec que recomienda la norma 502 00

[@andrespalacioscross]

Es buena opción. En Brasil usan ese aceite en esos motores. De hecho la tapa de llenado de aceite tiene el logo de Castrol

[@robertogonzalez382]

@@andrespalacioscross bueno muchas gracias.

[@shimonklein]

andres como estas? te quiero hacer una consulta. sabes cual es el modelo exacto de la bombilla del porton trasero? (la luz de posicion. no la de antiniebla) ya que se me fundio la bombilla y no se indentificarlos. muchas gracias

[@andrespalacioscross]

En el video donde muestro cómo cambiar las luces traseras que tengo en el canal identifico cada lámpara de las que lleva. Se las conoce como T10 el Zócalo y es similar a la luz de posición delantera. Muchas gracias por ver el video y comentar.

[@lcta14]

Hola Andres, te comento, que esta semana. entraron dos Suran, con problemas de ralenti, a desarmar , la caja de mariposa, la encontramos, llena de aceite , se limpiaron, y detectamos, que el aceite provenía, del separador, de gases, tapado, , este sepador, lo puede cambier cualquier perosona, con, conocimiento de mecanica, no es dificil, pero , tambien los clientes indicaron, que les cambiaron , los dos orring, que tiene, esto no se hace, se cambia, el separador de gasas, completo, en barato, y se elmina, el tema, de la falla, espero sirva, para todos, Abrazo

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Efectivamente, la caja separadora es algo que también requiere mantenimiento. Cuando sea el momento también tengo pensado hacer un video al respecto.

[@lcta14]

​@@andrespalacioscross Hola Andres, hace un tiempo, te comente, el tema de mantener el grado del refrigerante, en su punto optimo, se mide con un densimetro, para refrigerante, se compra por ML, el tema que hoy entro un fox, que el cliente, por no colocar, el refrigerante adecuado G12 o G13, le coloco, por miserable, uno marca xxxx, bueno te comento, pa vos y todos , se le pico la tapa, mas la junta metalica , de tapero, $175000,(detallo trabajo, limpiza, interna de tapa, relledado de picaduras, cambio de valvulas , guias de valvulas, y retenes, terminacion a diamenate, para mantener la junta metalica, mas los bulones), todo por meterle agua dde la canilla , esto solo es la tapa a nuevo, sumale la mano de obra, mas refrirante, cambio de correa dentada, !!!!, muchachos, siga echando agua de la canilla, por favor!!, pero soy orgulloso, dueño de una Suran , Mi Suran, que la amo, no le pongan basura, al refrigerante, claro que no luce, exteriormente, !!!!, pero sepan que si no miden el grado de Glicol del refrigerante, Original G12 o G13, por mas bonito por fuera, estan destruyendo su motor, si que nadie lo note.... Un abrazo Andres, Jorge desde Florida.

[@andrespalacioscross]

Linda changa!!!!

[@lcta14]

esta seman, una Fox una Tiguan, y una Suran, le colocarn agua, corriente, tma cambio de corra de distribucion, bomba de agua, limpiza, de circuito refrigerante, , cada litro de G13 , pgmoas 6000

[@lcta14]

Sino tien , dinero, compren agua desminerilizada, pero JAMS AG(UA DE CANILLA, a nostors con combiene, pero muchos desdichados, funden, y no tiene pdinero para una reparacion,

[@damianbetrone591]

Hola Vikingo. Te hago una pregunta de otro tema. La palanca de cambios lleva unos bujes? Si bien los cambios entran, noto que la palanca no va suave. Me comentaron que hay que cambiarle los bujes de la palanca. Es así? Muchas gracias. Saludos. Damian

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! La selectora o palanca lleva un conjunto de bujes, que podrían haberse deteriorado o todo el conjunto estar con lubricación deficiente. Para cambiarlos tenés que desarmar toda la selectora, de la misma forma que cuando se corta el resorte. Yo tengo que hacer ese laburo porque se me cortó el bendito resorte pero aún estoy tomando coraje para hacerlo. No míos pero tengo un par de videos donde se muestra el procedimiento, si querés te los paso. Escribime al Instagram de La Cross (@lacross2011) porque por acá no puedo pegar links.

[@martincortezdiocares6618]

excelente tutorial, te hago una consulta Andres , que marca o que modelo de leds tenes vos en este tutorial, que te duraron un buen tiempo.? muchas gracias y la verdad nos ayudas a muchos suraneros.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Los led que mostré en este video eran XHP50, un modelo que ya no se consigue, en su momento me dieron un buen resultado y una duración interesante pero hoy ya son obsoletos. Hay tecnologías mejores como los led CSP. Uno de los kits que andan bien según leí son los IR100 aunque yo no los probé personalmente.

[@walternavarro2762]

Andres como estas, tendrías q hacer un tutorial de como regular las luces en altura o rango .tengo una suran 2011 hace poco cambié una óptica y la dejaron como quisieron y me alumbran para cualquier lado.Desde ya mil gracias por todos los videos

[@andrespalacioscross]

Muchas gracias por ver y comentar! Sería muy útil un video de esos, yo también estoy necesitando levantar un poco la regulación porque me quedo muy abajo pero no dispongo de un lugar donde hacer la regulación "casera" con una pared recta. De todas formas en el foro y en la sección archivos del Facebook de Suran Club hay un tutorial muy completo que te puede servir hasta que pueda hacer ese video hecho por Ziro Thomas.

[@sergiorosso934]

Muy buena tu explicación me sirvió un montón después te cuento como me fue¡¡ gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias a vos por ver y comentar. Ayuda mucho al canal.

[@tomasmendoza2939]

Hola, nose si lo dijiste en el video y no lo escuche, que conexiones lleva? H7 para bajas y h11 para altas?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Depende del año y modelo de Suran, lleva diferentes lámparas. En mi caso lleva: Bajas: H7 Altas: H1 Aux: H4 En el canal tengo un video donde enumero todas las lámparas principales de los diferentes años de Suran . Se llama "Lo mas preguntado Vol.1"

[@silviocalo255]

Buenas tardes, ante todo gracias por dedicarle tiempo y compartir el conocimiento. Te comento empecé a tener problemas con las luces bajas de mi suran trendline 2016, gracias a un compañero comprobamos que desde la llave sale corriente y los mismo desde la fusilera hacia adelante o sea hacia las luces delantera. El problema esta desde la llave hasta la fusilera. ¿Alguien tendra el circuito de electrico en pdf? Desde ya muchas gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Es cierto, lleva tiempo pero es una forma de devolver a la comunidad todo lo que aprendí así que hace con gusto. Vos sabés que en los años que hace que estoy en Suran Club (desde el 2009) nunca logramos conseguir ni el manual de taller, no el diagrama general eléctrico. Está muy celosamente guardado por quien lo tenga. Es un garrón. En esta me parece que no te puedo ayudar mucho 😔

[@danielalcaire9869]

Hola Andres.que bujias llevan el fox nafta?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! El motor del Fox es el mismo que en de la Suran así que las que yo pasé te deberían servir. Yo a mí Suran que tiene motor 8v le puse bujías NGK BKUR5ETC-10

[@danielalcaire9869]

@@andrespalacioscrossgracias x infor

[@andrespalacioscross]

@@danielalcaire9869 de nada, es un gusto poder ayudar!

[@norbertocoletti7907]

Hola Andrés, mirando este video para el cambio de luces por leds...no es más fácil sacar la óptica entera para no trabajar tan incómodo...??? Digo gracias.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Hay quien saca la óptica completa porque le resulta más cómodo, pero es tema es que para eso hay que sacar el paragolpe, o al menos desengancharlo hasta la mitad, con el riesgo de perder el sensor de temperatura o algo similar.

[@norbertocoletti7907]

@@andrespalacioscross claro... entiendo...si encima mí Suran tiene sensores de estacionamiento...no había pensado en eso... gracias.

[@andrespalacioscross]

@@norbertocoletti7907 Creo que el secreto es hacerlo con ganas, dedicación y sobre todo paciencia. Si lo hacés a las apuradas en un ratito antes de salir para algún compromiso lo hacés apurado y es receta para el desastre.

[@BrunoEspositoSoy]

Como va Andres! Ví en algún video tuyo, que ahora no encuentro, la descripción del tamaño de lampara "baja" que necesito para una suran 2015... pero no lo estoy encontrando. Habías insertado una imagen en el video... H7 o H1?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si tu óptica es bi parábola en la luz baja lleva H7. El video se llena "Lo más preguntado sobre Suran Vol.1"

[@BrunoEspositoSoy]

@@andrespalacioscross Ahí lo encontré y di con la info, sos groso, me ví varios de los videos y me desorienté dnd había visto eso, mil gracias!!!

[@andrespalacioscross]

Si, pasa porque no tengo un video específico de que lámpara lleva cada modelo en todo el auto. Quizás más agendados lo haga.

[@albertofayo7888]

Excelente. Muy útil. Muchas gracias.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Abrazo.

[@mjb198614]

Hola Andres, sos capo está quedando hermosa la suran, te hago una consulta, pusiste de casualidad unas led csp en las bajas h7? te pregunto ésto por que comrpré unas que vienen con driver, el cual tiene que ir dentro de la óptica, pero no entra nisiquiera con las tapas de bora, osea no entra el driver dentro, por lo que se me ocurrió hacerle unos tajitos y pasar los conectores dejando los drivers afuera, pero me da miedo que por esos tajitos pueda llegar a entrar polvo o humedad....

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! No, actualmente tengo halógenas. Cuando se me quemaron los led anteriores estaba entre las OSRAM Cool Blue Hyper (halógenas) y las LED CSP IR100. Estaba analizando el tamaño del driver de estas últimas, su tamaño y como hacer para instalarlas ya que no hay forma de que entre dentro del faro y justo se movió el dólar y los led se fueron al doble y las halógenas que tenía en vista quedaron en el mismo valor así que fui por las halógenas. Me demoré por eso mismo que vos comentás, el tamaño del driver y que no entra de ninguna manera dentro del faro. Es cierto, hay que pensar algo bien hecho para que quede realmente sellado pero no tuve chance de estudiarlo porque no llegué a las LED.

[@mjb198614]

@@andrespalacioscross le hice unos tajitos a la goma (no a la original) para que pasen los terminales de conexión de la lámpara y otro tajito al borde donde agarra y pase los cables por ahi, deje todo bien sellado, pero lo iré controlando, la verdad tenía unas philips essential led, están buenas pero en comparación las iron alumbran mucho mejor por eso me quedé con éstas, asi que si no va tendré que volver por las philips, en fin desp iré chequeando si ingresa humedad, polvo no creo. muchas gracias por responder, a por cierto el mio es un fox trendline mod 2013

[@andrespalacioscross]

No sé por qué hacen los driver tan grandes, era una joda eso.

[@mjb198614]

@@andrespalacioscross supuestamente tienen más potencia cuando son más grandes los drivers

[@andrespalacioscross]

Claro pero es una complicación meterlos dentro del faro

[@pablorepetti6797]

Hola muchas gracias por el video. A mi se me salió la traba de alambre. Puede ser que el creeled vaya sin esa traba? No es suficiente con el encastre que viene en los creeled?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! A veces esa trabita se sale, es medio un garrón porque o la ponés al tacto o mirando con el espejo o tenés que sacar el faro y para eso bajar antes medio paragolpe. Todo un dolor de.... No conozco todos los modelos de LED, pero los que yo vi o probé si llevan la traba. Previamente se calza un anillo que tiene la forma del asiento de la óptica y se pone la traba y luego a presión se pone el faro LED en el anillo que ya quedó firme y asegurado en el faro.

[@lucasmaldonado5620]

Hola quería consultarte tengo una suran 2011 trendline mi pregunta es trae luz de precios de aceite en el tablero?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Tu modelo de Suran indica solamente falla o falta de presión de aceite en el display central cuando esto está sucediendo. Al momento de la puesta en marcha no enciende ningún testigo de presión de aceite.

[@arieldiazbravo8440]

Hola buenos dias, una consulta cambie la lampara de luz alta por unas cree led, vi que el encastre como lo explicas va de forma horizontal en otros videos que observe dicen que tienen que ir de forma vertical y en caso de que tenga de que tengan una onduacion de metal esa va para arribe, eso aplica en la luz alta de la suran

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Asumo que tu Suran es segunda generación 2010-2014. En nuestros faros, la lámpara de luz alta entra de forma "horizontal" y eso hace que las pastillas led queden una para arriba y una para abajo desparramando la luz y no generando profundidad. En cambio en la tercera generación, la lámpara entra como vos decís y proyecta mucho mejor la luz. En nuestras Suran NO se puede poner (hasta donde yo investigué) sin modificar la óptica. Hay una Suran en el club a la que le hicieron la ranura por donde entra la lámpara en posición vertical, y ahí si se pudo poner la lámpara led de la forma correcta, pero es un laburo de relojero eso. No investigué mucho mas que eso, desconozco si la chapita donde calza la lámpara se puede girar (sospecho que no). Tengo un faro roto en casa, con tiempo me voy a poner a investigar!

[@arieldiazbravo8440]

@@andrespalacioscross gracias groso por responder y ahora me quedo mas claro excelente video y muy bien explicado me salvaste de ir a un electricista .

[@andrespalacioscross]

De nada, es un gusto poder ayudar. Abrazo!

[@carlostorres-md2vi]

Hola , lo isistes ? Lo de cortar el encastre , yo lo estoy por hacer con fe , me gaste 70 lukas en unas ir100dkar 55wts me quiero pegar tir

[@andrespalacioscross]

No, yo solo tengo led en bajas. En altas ahora tengo unas halógenas amarillas que hacen match con los auxiliares.

[@eduardohoelle9149]

Gracias Andrés! mas tarde te cuento como me fue, debo cambiar la luz de baja lado conductor y posición lado acompañante de mi Suran Cross, abrazo.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! El secreto principal es hacer esto en un lugar cómodo y con tiempo, lo demás es intentar, encontrar la forma, pose y recoveco como para meter la mano y trabajar mas cómodo.

[@fernandocorbalan32]

Hola Andrés ! Una consulta Adentro de la óptica.. para donde apuntan los chip de led ? Para abajo y para arriba ? O para los costados derecha e izquierda ? Obviamente metiéndole la argolla y girando la lámpara seguramente quedé .. pero me surgió la duda

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Yo tengo solo H7 en Led, es decir la baja y apuntan uno para cada costado ya que abajo viene el bracito soporte del cono que tiene el logo de VW. En alta no puse led pero no tenés forma de girar la lámpara. En la mía entraría uno para arriba y otro para abajo y en la 2015 en adelante entra uno para cada costado.

[@AgustinaFerrari7]

Buen bideo y bien explicado, amigo del lado del conductor se me salio el gancho de la parte de atras, no del lado que egancha, si no del lado donde esta agarrado no como ponerlo 😅

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Hay básicamente dos opciones. La primera es intentar ponerlo sin desarmar, es complicado y hay que estar tranquilo porque al trabajar en espejo hay que pensar cada movimiento. La otra es sacar el faro, pero hay que desarmar media trompa, sacar paragolpe, parrilla ever otros.

[@AgustinaFerrari7]

@@andrespalacioscross gracias amigo

[@andrespalacioscross]

De nada

[@danielcolomba8288]

Hola Andres. Lo que no mostraste o hiciste un video como se cambia la lampara H7 de la luz baja del lado de la bateria

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! El procedimiento es el mismo que el del lado del acompañante, se hace de la misma forma solo que por un tema de espacio decidí mostrar el del otro lado que tengo mas lugar para meter la cámara. Lo que se puede hacer y creo que lo menciono en el video, es sacar el tornillo que sujeta la batería y correrla un par de cm para atrás sin desconectarla eléctricamente.

[@horaciogalvan1959]

hola te pregunto sobre el soporte que lleva a lampara optica delantera tenes idea donde lo venden gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si te referis a la traba de la lámpara, el alambrecito, tengo entendido que no se vende. Un par de miembros del club consiguieron ópticas rotas, de autos siniestrados para recuperar esa trabita.

[@leonardovonfridman4810]

Muy bueno el video, una genialidad! A alguno le pasa que se le quema seguido la luz de stop del lado del acompañante? En menos de un año la cambié 3 veces.

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Es posible que haya un falso contacto en el porta lámpara. Yo probaría sacar el zócalo y revisar bien si la lámpara entra firme. Tengo un video donde muestro cómo cambiar las lámparas traseras, te puede servir de guía.

[@leonardovonfridman4810]

@@andrespalacioscross Buenísimo! Voy a ver ese video. Creo que queda firme cuando la instalo, pero voy a revisar por las dudas. Saludos!

[@andrespalacioscross]

Fíjate también que el contacto no esté oxidado ni nada raro.

[@josecoronel5956]

Hola Andrés ya me bautizo el encuentro, justo al rato de salir del parque al venir x Udaondo se ve que se me quemó la lámpara de de baja justo la que va del lado de la batería así que voy a tener que hacer uso de tú tutorial a ver cómo me va abrazo 😢

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Las lámparas cada vez vienen peor, al menos en Argentina. 6 meses me duró un juego de Osram Cool Blue Hyper, se me quemó una y a la semana la otra. El secreto para hacer el cambio es paciencia y tiempo. Hacerlo a la apurada es receta para ello desastre.

[@ferianaalbanesi8143]

Buen día Andrés puedo sacar la bateria para remover los focos de la luz delantera del lado del conductor? Gracias

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Si con sacar la batería te referís a removerla del auto, tené en cuenta que luego al volver a ponerla el estéreo te va a pedir el código de seguridad (registrado en la parte interna del manual del propio estéreo) y posiblemente se desprogramen los límites de los vidrios (tengo un video explicando como programarlos). Yo lo que recomiendo es quitar la sujeción de la batería (la muestro en el video) y correr un par de centímetros la batería sin desconectarla eléctricamente. De esa manera no va a darse nada de lo que te escribí mas arriba.

[@ferianaalbanesi8143]

@@andrespalacioscross gracias Andrés buenísimo, saludo

[@andrespalacioscross]

Nada que agradecer!

[@angelicamaresca2391]

Nooo Andrés lo que sufri cuando ví q se te salió el piojito!!!Nunca se me cayó el piojito...pero peor una vez se me desarmo la puertita endemoniada! Siiii, esa de alambre !!! Ahí si que tenés q tener paciencia para pescar y armar...me sirvió filmar con el celu para ver bien el interior...

[@andrespalacioscross]

No te das una idea la moto que tenía, de hecho tuve que hacer un corte (o varios) en el video. Pero termino sirviendo para los suscriptores. Gracias por ver y comentar, por bancar siempre al canal.

[@Memi-f8b]

Te hago una consulta me paso lo mismo alguna foto o explicación como lo enganchaste ??

[@angelicamaresca2391]

​@@Memi-f8bhola perdón por la tardanza... Mira fue un momento tan para el olvido, que cuando cambie el celu se perdió el vídeo y ya ni me acuerdo de como hice ... Ahora lo hago con mucho cuidado,sin apuro y pidiéndole a Dios que no vuelva a suceder...

[@andrespalacioscross]

A los que le pasó, creo que sacaron el faro. Laburar en espejo es re complicado.

[@davinchodavid7712]

Muchas gracias... Me sirvió tu vídeo 😃

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Me alegro mucho que te haya servido!

[@honng9569]

EXCELENTE EXPLICACIÓN... AHORA MI DUDA ES ... PODEMOS PONER LED TANTO EN ALTA COMO BAJA? LA SERIE STAR 2 DE WELLSTAR 3000K AMARILLO SE VEN FENOMENAL

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En el modelo de faro que tengo yo el led H1 no genera profundidad y desparrama mucho la luz. Entonces no sirve como luz larga. En el faro de la tercera generación si se puede y queda bien por lo que tengo entendido.

[@luigigarcia8052]

Hola buenas noches sabes si se consigue por separado el alambre de la luz baja que sujeta el foco ?

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar!!! Hasta donde yo se no se consigue solo. Quizás en un desarmadero preguntar por una óptica rota para rescatar el alambre.

[@luigigarcia8052]

@@andrespalacioscross ok está bien gracias saludos

[@marcelohaffar3484]

Hola,tengo una Suran 2018 Confortline....quiero ponerle el cajón bajo las butacas delanteras ,q no trae el modelo....se puede colocar y dde conseguirlo!!?... gracias 😊

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! En el año 2017 hubo un cambio, la butaca dejó de traer el cajón y empezó a traer una gaveta con una tapita. La tuya debe tener eso. Ahí en mas complicado pero se puede, hay que fabricar un par de guías, sacar la gaveta del lado conductor y la tapa ciega del lado del acompañante y poner los cajones. Los cajones los podés comprar en cualquier concesionaria VW, en el sector de repuestos y las guías las fabrica uno de los miembros del club @danvangerman en instagram. Escribile y arreglá con el.

[@lcta14]

Hola , Andres, vi en el foro de SUran Club, sobre el tema aceites, . Como tallerista, te digo, al diaq de hoy, el haceite que emplemos, es el 10w40, totalline, semisintetco, y lo cambiamos cada 7000K reales , Andres, los motores de klas Suran tiene el arbol, de levas , sin metales de friccion, solo, es el cuerpo del block, y la tapa, de valvulas, que son de aluminio, por eso se cambia el aceite cada 7000, km, y , estos motores, son viejos, , asi le ponen aceite 10w40, total quarz 7000, con el cambio del filtro de aceite, tenes motor, por miles de kilometros,, Cada año, sacar el refrigernate, 1 litro, y reponer G13, asi tenes suran pos años,

[@andrespalacioscross]

Gracias por el aporte!!!

[@armenio18]

Cómo estás? Tenes video de cómo regular bien los faroles?

[@andrespalacioscross]

Gracias por suscribirte, ver y comentar! No, aún no hice ese video.

[@armenio18]

@@andrespalacioscross Hacelo jejeje

[@andrespalacioscross]

En algún momento lo terminaré haciendo, el problema que tiene ese video puntual es que se necesita un lugar con espacio para poner el auto a cierta distancia de una pared, que esté a media luz para ver con claridad el corte de la luz pero para grabar es la peor de las situaciones así que no es un video práctico de hacer. Por otro lado, mis luces ahora están perfecta y como dice el dicho, si anda, no lo toques. Cuando vuelva a bajar el auto, seguro tenga que regular nuevamente y ahí analizaré hacer el video.

[@marcelolipparelli1702]

Hola, gracias por tu video, pero tengo una consulta, cómo se encaja nuevamente el alambre que sujeta el foco de baja?, se me salió cuando tiré del conector (estaba enganchado el cable)

[@andrespalacioscross]

Gracias por ver y comentar! Se puede volver a poner, el tema es que estando al revés y con el poco espacio hasta ahora nadie pudo hacerlo con el faro puesto. Ahí me parece que no queda otra que sacar el faro (y previamente medio paragolpes)

[@marcelolipparelli1702]

@@andrespalacioscross muchas gracias, pensé que se podía sin desarmar tanto

[@andrespalacioscross]

No te sabría decir, a mi no se me salió y los que lo intentaron no pudieron, pero siempre se puede intentar.