Como cambiar un Impeller (Bomba de agua)a un Mercury/Tohatsu 4 tiempos 6hp

[@diegomendiviltv]

Cuando quitas la tapita para ver el tornillo que sujeta la varilla ve en que posición queda y si lo alcanzas a quitar, por ejemplo en el mercury lo deje en cambio hacia adelante (forward) pero hay otros modelos que depende, otros en reversa o neutral. Pero en este modelo es en Forward.. Luego cuando quitas el housing del impeller, en la varilla va un pin muy pequeño dentro del housing que agarra el impeler y lo hace girar. Asegúrese que no se caiga o se pierda. Ahí lo especificó en el video..

[@Tinker01227]

Me gusto mucho tu video, muy claro todo. Lo hare y después les cuento. Un saludo desde Argentina.

[@diegomendiviltv]

Que bueno que te sirvió el video amigo, ahí si tienes alguna pregunta no dudes en comentar. Saludos desde Arizona 😎🤙🏼

[@pedroherminiocasarez9645]

A mi se me hace bien el video amigo, no escuches a la gente miserable que no tiene nada que hacer más que criticar. Excelente canal.. Saludos desde El paso Texas..

[@diegomendiviltv]

Saludos bro

[@jvl2660]

Muchas gracias por compartir tu conocimiento.

[@diegomendiviltv]

Saludos amigo

[@DonSanto66]

Excelente video amigo, me ayudo mucho a cambiar la bomba de mi Mercury 5hp..

[@diegomendiviltv]

Muchas gracias amigos, saludos

[@jamesstark6528]

Excelente video compare como siempre! Saludos desde California

[@diegomendiviltv]

Gracias amigo, saludos

[@ernestosirimarco6246]

Espero recibas mi consulta . No hay video de como reemplazar un cable de acelerador cortado . Es posible reemplazar solo el cable de acero sin cambiar el forro ? Gracias

[@diegomendiviltv]

Creo ya te había respondido, Saludos

[@Maikeeelify]

Hola amigo una consulta como cambiar el retén que estaba abajo de la bomba de agua ? Tengo un Mercury 8hp 2 tiempos

[@diegomendiviltv]

Sabes que brother nunca he cambiado un retén de la unidad baja, lo que se es que no es tan fácil por que necesitas unas herramientas especiales, te la debo brother

[@misaelperalta8395]

Hola amigo una pregunta que tipo de aceite tu usas para el mercury es que yo tengo un motor igual al tuyo pero le tengo que poner la aceite aparte y la gasolina aparte no se si lo puedo mesclar

[@diegomendiviltv]

@@misaelperalta8395 hola amigo, no si el aceite lo lleva aparte no se tiene que mezclar con gasolina. Yo uso en estos motores de 4 tiempos aceite sintético 10w 30 lo que específico el manual

[@misaelperalta8395]

Bueno yo uso 20w 50 multi flo pero tengo un problema que cuando lo levanto y vuelvo a usar al siguiente día no arranca y bota mucha aceite entonses yo lo uso y cuando terminó se la tengo que sacar de una ves no se que será , tu motor tu lo volteas y te arranca normal

[@ernestosirimarco6246]

Es posible cambiar el cable de acero del acelerador sin cambiar el forro ? No hay videos de eso , saludos y gracias

[@diegomendiviltv]

Saludos amigo, la verdad no sabría como hacerle, yo cambiaría el cable completo seria más fácil

[@ernestosirimarco6246]

@@diegomendiviltv Gracias lo que ocurre no consigo donde vivo y para traerlos son muy costosos . Saludos

[@diegomendiviltv]

Sería cuestión de intentar cambiarlo, nunca he hecho algo así, pero me imagino que se ha de poder hacer.. Suerte amigo.. Saludos desde Arizona

[@ernestosirimarco6246]

Hola, me suscribi a su canal y vi cuando cambiabas el impulsor del mercury 4 h p subindicando no mover el cambio cuando se afloja la varilla del selector porque se afloja todo y yo lo movi y necesito saber como hacer para ponerlo en su lugar. Gracias

[@diegomendiviltv]

Hola amigo, regresalo a neutral y vuelve a meter la unidad baja y asegúrate que entre la varilla. En el video explico como tiene que quedar la varilla un poco salida por la parte de arriba, o igual ponla de regreso aprieta el tornillo y asegúrate que entren los cambios

[@ernestosirimarco6246]

Muchas gracias voy intentarlo , saludos cordiales

[@ernestosirimarco6246]

@@diegomendiviltv Hola amigo , ¡¡¡ lo hice !! me costó pero quedó perfecto , Muchas gracias , saludos desde Salta Argentina

[@sabino36ful]

Exelente!

[@diegomendiviltv]

Gracias 🤙🏼😎

[@sandraluna2412]

Lo instalaste en neutral ??

[@diegomendiviltv]

Si, si no queda desajustado

[@jmanuelpf8337]

Excelente, pero me ha quedado una duda respecto al tornillo que se encuentra dentro de la cola. Tengo que cambiar el rodete o impeller en mi nuevo Mercury 6CV 4 tiempos. Recuerdo que cuando lo cambie en el motor anterior que era del mismo modelo, el tornillo que sujeta la varilla del cambio de marchas no quedaba enfrentado en la pequeña ventana de la cola y era muy complicado de apretar. En qué posición se pone la palanca de cambio de marcha, en reverso, neutro o avante? La chapa que sujeta la varilla, se puede desplazar para poder acceder al tornillo o hay que marcar la posición en la que se encuentra inicialmente? Gracias por tu futura respuesta y por el vídeo.

[@diegomendiviltv]

Cuando quitas la tapita para ver el tornillo que sujeta la varilla ve en que posición queda y si lo alcanzas a quitar, por ejemplo en el mercury lo deje en cambio hacia adelante (forward) pero hay otros modelos que depende, otros en reversa o neutral. Pero en este modelo es en Forward.. Luego cuando quitas el housing del impeller, en la varilla va un pin muy pequeño dentro del housing que agarra el impeler y lo hace girar. Asegúrese que no se caiga o se pierda. Ahí lo especificó en el video.. Suerte amigo! Saludos desde Arizona

[@jmanuelpf8337]

@@diegomendiviltv Muchas gracias por tu respuesta desde Madrid España

[@diegomendiviltv]

@@jmanuelpf8337 Saludos amigo! 😎🤙🏻

[@federicocartonpapel9938]

hola si mi motor fuera un 2 tiempos mariner seria el mismo proceso?

[@diegomendiviltv]

Si, es proceso es bastante similar, algunas cositas podrían variar dependiendo la marca, (ejemplo) como desconectar la varilla de cambios , pero en todos los motores es muy parecido

[@juancamilohenaomarin4003]

Amigo buenas tarde mi mercury 5 hp no está botando agua ya lo sople con aire haber si depronto era un sucio pero no bota agua podrá ser el impeller ? Muchas gracias

[@diegomendiviltv]

Lo más probable es que si, igual no le vendría mal cambiarselo, es muy sencillo

[@jvl2660]

El housing será el alojamiento.

[@diegomendiviltv]

Si, disculpa mi spanglish jeje, el housing es donde va el impeler

[@cameronmartinez2426]

Yo tengo el mismo motor de 5hp es lo mismo vdd? Si se ve que esta muy caliente carnal

[@diegomendiviltv]

Si amigo, el de 4hp 5 y 6 es lo mismo nada más que cambia el tamaño del carburador

[@habanero1490]

Con esa explicación nadie te entiende

[@diegomendiviltv]

Voy a tratar de mejorar el modo de explicar, no es tan fácil como se ve hacer el video y aparte la mecánica jeje,

[@habanero1490]

Socio tienes que explicar bien tu videos porque nadie está biendo nada Y tampoco enseñaste como se pone la bomba de agua no sabes explicar

[@diegomendiviltv]

Te agradezco tu opinión amigo, creo si expliqué como poner la bomba de agua y hasta la puse ahí en el video, claramente puedes ver como la estoy poniendo. Lastima que no me entendiste, igual mis vídeos no son profesionales, igual en KZbin hay miles de vídeos muchos mejores más a detalle.. Saludos amigo

[@pedroherminiocasarez9645]

A mi se me hace si explica bien, de seguro no has de saber nada de mecánica o por lo menos se ve que no tienes idea, en el video explica como ponerla claramente y además aprende a escribir socio..