Como carburar motos 90, 110, 125, 150 y más

[@georgesapa1274]

buenos dias, tenia problemas con el carburador de mi moto, pero gracias a tu video los solucione, muchas gracias, saludos desde Argentina

[@jukarloss]

Hola. Un saludo y dar las gracias desde Chile. Tenia cualquier problema con la carburación de mi moto, pero mire tu video y me puse en acción , hice exactamente lo que dice el vídeo y me quedo impecable. Muchas gracias, ya estaba por venderla, y el problema era carburación.

[@manuelyt1718]

Hola mi moto vibra el motor y es 2018

[@javiertobares5903]

Gracias, util, claro y práctico. Solo tuve que ajustar el paso de nafta con ese, hasta ahora, desconocido tornillo de abajo. A la ruta!

[@OmarSalazar-jl6mg]

Buen video amigo! la mia es una 125z y la deje a 2 1/2 vuelta con un carburador pz26 y quedo al cien, las rpm las deje a 1500 y todo va bien, espero les sirva.

[@ENIGMA-mo9dt]

Te quedo bien ?

[@OmarSalazar-jl6mg]

@@ENIGMA-mo9dt los primeros dias jalo bien luego se me empezó a ahogar por lo que volvi de nueva cuenta hacer ajustes, quedando al final a 1 1/2 vuelta perfectamente hasta el dia de hoy

[@fernandolanda810]

Y yo que pensaba que ya quería platos de embrague y pastas jajaja no ma y mi nena solo quería un poco más de gasolina en el carburador ❤️ Gracias Hermano mi moto ya jala como antes 🖐️🇲🇽

[@ghostdark7750]

Probé tu configuración en una 150 y me funciono quedó de una muy buen video

[@ivanlicuy2946]

Gracias quedo papelito mi honda 150 tenia esa falla muchas gracias saludos desde ecuador.

[@olasport8498]

ERES UN CRACK MI MOTO DESARROLA COMO CUANDO RECIEN LA COMPRE ERES UN BACAN SALUDOS DESDE ECUADOR ME SUBSCRIBO CRACK

[@villaxorrera]

Exelente canal Ebalvideos tenés un suscriptor más desde Panamá, estaré muy pendiente a tus videos, saludos y sigue asi.

[@herbertsalazar270]

Me sirvió de mucho el tutorial. mi moto quedó regulando bien.. gracias espero más tutoriales para ponerlo en práctica gracias...!!

[@ebalvideos775]

Claro seguire trabajando en estos próximos días con mas tutoriales para TODOS USTEDES : ) SALUDOS

[@yoselynsarafernandez5213]

cuando ajustaste ADMISION Y ESCAPE

[@eliasgutierrez6246]

@@ebalvideos775 xq me falla el carburador del honda storm lo prendo aceleró y se ahoga me podés dar una solución. Grax buenos videos saludos

[@arturomolina7136]

Toma mi like, buen hombre… gracias por compartir!.

[@AliGArauz]

Hola, te felicito por tu video, yo tengo una honda Xr250r 2001, y ese problema del carburador me tiene loco, me cuesta la encendida en frío, lo segundo cuando enciende y calienta cuesta un poco que estabilice las revoluciones después de pequeños acelerones, tengo que estar con el pleito de chocar el carburador y cuesta el encendido en frío, y después que se queda acelerada, tengo que después de caliente estar aflojando el perno del ralenti.

[@cancayito]

me gusto viejo. te lo agradezco. lo pondre en práctica. saludos desde Bolivia

[@fischermanuelingafernandez9740]

Excelente video tutorial y muy bien explicado.

[@ZagazRouge]

Ojalá pudieras mostrar videos de cuando cambiar el regulador de voltaje de motos de mayor cilindraje como ejemplo motores 440 en adelante . Saludos continúa con tus videos e parecen muy buenos y muy bien. Detallados

[@jrcrespo1553]

muchas gracias... ahora si entiendo el tema del chicklet miéntras más cilindrada más vueltas de desaflojo se le debe dar...

[@joseacosta2445]

QUE BIEN ME SIRVIO PARA CARBURAR MI MOTO HONDA TITAN 125 👌👍

[@chuyitokrmona]

También afecta la presión atmosferica (altura de la ciudad) y la temperatura, no siempre es ese estandar de 3 medias vueltas ;)

[@emmanuelespinosa6296]

asi es, depende mucho de las condiciones en las que esta trabajando tu motor

[@mariomiguelgarcesprieto1460]

Para una altura de 1730 msnm y una temperatura de 19 grados cuantas vueltas sería?

[@angeldefi]

@@mariomiguelgarcesprieto1460 jajaajja

[@franciscoleandroakino3764]

@@mariomiguelgarcesprieto1460 busca la respuesta en tu corazón XD

[@dariosaavedra8316]

hola amigo ,muchas gracias por tu video me sirvió de mucho .ya que no encontraba el tobillo de regular el combustible .👍

[@fercho181976]

Muchas gracias . saludos desde Bolivia

[@kimb3ro]

Amigo excelente video espero más videos para ponerlos en práctica y aprender más, gracias por tu aporte

[@hectorgamedraw7721]

Mi.moto 110 se.oye muy lenta.con razón siempre se apaga mañana le haré ese ajuste gracias por.el video

[@JAVIERMoralesviel65]

Te comento, abres un poco el tornillo de ralenti y la dejas acelerada un poco, entonces con la moto arrancada abres despacio el paso de gas y cuando alcance una aceleración buena déjalo así, veras que bien, después baja el ralenti.

[@juanvilla5134]

Excelente capacitación, muy productiva y efectiva.

[@oscararaneda424]

Hueon como decimos en chile 10/09/2018 au ocupo tu video saludos viejo

[@daniel5324]

Gracias hermano!! perfectamente explicado, totorial altamente recomendable saludos desde Salta Argentina.

[@Mati03x]

Mil gracias por el video !!! Funciono de 10 ! en una Honda CG 125cc.

[@RubenPatino-vn7vf]

amigo gracias con el video, me quedaron claros los nombres y para que sirve cada tornillo, tengo el problema que se ahoga una xl 185 que poseo , pero aplicare lo que aprendi, de paso una pregunta la moto la acelero y se ahoga pero sera por que le quite la bateria, ya que se habia sulfatado, podra tambien ser ese el problema.

[@gabopalma13]

buen video amigo me ahorraste una lana exelente trabajo vere tus demas vídeos y recomendare a la comunidad biker....

[@carlosjimenezsanto960]

hola carnal q bueno yo pensaba q mi moto se apagaba domas y no e. becado el tornillo de abajo gracias

[@orlandogonzalez5755]

hola que buen vídeo me resolvió algunas de mis dudas¡ pero te que ria preguntar si le pongo un filtro de alto flujo a una italika ft 150 le dejo el carburador con esta configuración.

[@aranzahn8296]

según la medida estándar es de 1 vuelta 1/2 a la espera piloto para empezar a carburar

[@7777777juancito]

Muy buen video 📹, mi moto tiene ese problema, te aviso cuando le regule y haber como anda

[@elreydelpool2023]

Hiciste 1 1/2, vuelta, y lei muchos que hacian 2 1/2, intentaré la tuya

[@franciscovazquez1369]

Saludos desde San Luis Potosí México una pregunta cuántas vueltas lleva el tornillo de mezcla aire

[@cristobalbautista6503]

buen vídeo amigo.. me suscribo.. saludos desde Colombia..

[@pedropachuri2917]

Ola mi amigo, maestro si decimos 180° estamos hablando de media vuelta y si damos 3 vueltas de 180° sería 1 y media vuelta???? Gracias por la respuesta mi amigo....

[@pablitoclavoclavito]

si asi es, yo tambien habria preferido decir media vuelta. En resumen le dio vuelta y media (y no tres vueltas como dice el video)

[@federicomicheloud688]

hola como estas, gracias por tu video. Estoy regulando un carburador de una xr 150. mi duda es en cuanta vueltas o cuanto estaban ajustados los bulones al principio antes de carburar. Desde ya muchas gracias.

[@joseambuludi3094]

gracias buenas instrucciones me sirvio de mucho...

[@ebalvideos775]

Genial!!!!

[@meller1254]

muy interesante sus videos y quiero hacerle una pregunta, tengo una moto china de150 cc pero ultimamente me pone problema cuando enprendo una cuesta muy alta, esta moto se tuye y no sube y por ende si hace mucho frio se empeora que puede sucederle; le escribo desde la ciudad de medellin colombia y como bien es sabido la topografia colombiana es muy montañosa y la nesecito que me suba bien ¿ me pueden asesorar en este asunto ,yo les agradezco su colaboracion

[@cjelbromas7756]

Pregunta estimado, si le pongo a la moto un filtro cónico de alto flujo, tendré que calibrar algo?

[@jueque]

Buen video, mi moto es una xcd 125 bajaj se esta ahogando y bota explosiones...

[@juliocano3393]

muy buen video amigo, muy bien explicado, sigue subiendo videos, te ganaste un suscriptor

[@ismaelgutierrez3227]

hola muy bueno tu video pero... como seria, tengo que cerrar el tornillo de paso de combustible y despues de ahi le doy 3 vueltas o como tengo que hacer?

[@yeifranmarulandaparra7423]

A el nivel del mar ,,,,o en clima calido,,,,cuantas vueltas son recomendadas???? En un carburador 125cc ,,,,,,,le agradecería su ayuda por favoe

[@RR-en8bh]

maestro te agradezco!!! me solucionaste la vida!!

[@ketrmt7]

es decir cerramos por completo la valvula de gasolina...y despues de eso contamos 3 vueltas para abrirla?

[@CarlosFernandez-ol2nl]

Hola estuvo muy bueno tu video y me sirvió de mucho.. Lo Q si me puedes ayudar, porq cuando hago lo Q me recomiendas, después cuando paso a primera,aceleró lo más bien, y cuando freno, se me apaga! :'(Que hago?

[@louiguiehernan7891]

buena tarde oye amigo es recomendable ponerle una bujia de iridium a mi moto italika ft125 sport??? daña partes de la moto en cilidradas bajas???

[@basandrew]

Qué tal amigo buen video, Tengo una cuatrimotor moto 90 cc de 4 strokes, cuesta que encienda y como comunmente se dice, se ahoga y no logro encenderla, que recomiendas hacer para encontrar el problema

[@tommy3647]

Hola tengo una duda primero cerraste la esprea d gasolina y despues le diste las vueltas d 180°

[@miguelangelpinaresleon754]

es muy buena ayuda tu tutorial amigo gracias aprende algo más 😁

[@steelclark128]

Antes que todo que buen video es el primero que veo que en verdad nos dice para que sirven las dos espreas pero aun me queda una duda la que esta debajo del carburador a la que le das las 3 vueltas es esprea es para el paso de la gasolina o del aire? ya que tengo una moto italika 250 y esta falla bien cañon en alta se tironea el fin de semana aplique lo que vi en tu video y mejoro bastante pero en este caso para un motor de este tamaño cuantas vueltas seran recomendables? y otra duda mi moto hace lo mismo que cuando echas andar la del video le das marcha y no aranca en frio la carburación se hace asi en frio frio o la dejo que caliente para poder hacerla? mil gracias

[@ebalvideos775]

steel clark HOLA ME ALEGRA QUE TE HAYA GUSTADO, LA ESPREA QUE ESTA DEBAJO ES LA QUE REGULA EL PASO DEL COMBUSTIBLE TE RECOMIENDO QUE LE DES 4 VUELTAS PARA QUE FUNCIONE OPTIMAMENTE SIN EXCESIVO CONSUMO, PARA CARBURARLA TE RECOMIENDO QUE LO HAGAS CON EL MOTOR CALIENTE SALUDOS! ! !

[@arnoldramirezjuarez4737]

Buen vídeo, pero tengo una duda, tengo una moto cb 110 honda y quisiera saber como regularla ya que no se mantiene en neutro y solo se mantiene cuando abro el monoshot para que ingrese un poco de aire, pero al regresarlo se apaga.......

[@xDRiChArDhO]

Tiene que ver que la moto este fria para que no pueda sostenerse, ya cuando se calienta se sistiene a buen ritmo, o tal vez deba ajustar el carburador?

[@mariacarolinazabala8231]

muy bueno tu explicación te felicito

[@futaba7cap]

hola buen aporte, soy de argentina, tengo 2 consultas, tengo una motomel skua 250, cuantas vueltas de 180 llevaria? y otra consulta, cuando ando por autopista y le doy medio acelerador la moto pierde fuerza como si le entraria poca mezcla, acelero un poco mas y se arregla, como soluciono esa falla? gracias.

[@familiamartinezvenezuela4222]

BUEN VIDEO SALUDOS DESDE MARGARITA-VENEZUELA ... Y SI ES UNA MOTO 200 CC?? CON DOS VUELTAS COMPLETAS ESTARIA BIEN?

[@julioalejandrogalarza7]

se regula según el manual de servicio de cada moto.. q es en la mayoría de las motos es de una vuelta y media para el paso de combustible y la cortina de aire q mantenga en un régimen de 850 rpm y 950 rpm. saludos

[@mikes9677]

Muy bien explicado muchas gracias

[@jowellcorona5828]

oye amigo, Tengo una italika 180cc y le puse filtro de Alto Flujo pero cuando paso de 8 mil revoluciones se enpieza ahogar, ah k crees que se de va eso, con el filtro original no hacia eso.., agradeceria tu respuesta gracias ..

[@alejandrocordoba3698]

Hola amigo tengo una italika FT150 pero Al arrancarla se ahoga mucho y AL acelerar Como que hace exploxiones que me recomiendas?

[@Antoniorodriguez-wr9qp]

Saludos hermano gracias por el video me gustaria saber como poner en arbol de leba y todos los implementos osea todas las piesas gracias

[@fergar8120]

hola buenas tarde te consulto tengo una honda cb1 125 quiero regular y no puedo sigo los paso, te pregunto dentro del carburador se me quebro la cuba para liberar el exceso de nafta influye en algo gracias

[@jerrysiscon]

vientos buen aporte solo una cosa las vueltas son de 360 grados amigo 180 es media vuelta

[@AngelCastillo-md6xt]

Buen video y para una italika rc 150 cuantas vueltas de 180° recomiendas de antemano gracias y saludos

[@carolinagarcia8953]

hola tengo una dt 125 dos tiempos cuantas vuetas serian para esa clase de moto muchas gracias

[@mattjoell7120]

El ultimo tornillo que lo acomodaste es el de aire??

[@elreydelpool2023]

Sirve esta para 125 cg honda?

[@smashbiker687]

hola amigo, tengo una Yamaha v star 650 me esta consumiendo mucho yo diria excesivamente combustible, haste una idea. sera 650 pero 8 km por litro es demasiado, como se hace en ese caso? también tengo duda de si son las válvulas ,como podría comprobar que es

[@margaritabautista8837]

Holaa..excelente video...esta carburacion también me sirve para mi yamaha crypton t115..?? gracias...un abrazo desde Colombia....espero tu respuesta..😉😉😉☺

[@juanvortiz]

margarita ya le diste solución? ?

[@margaritabautista8837]

+juan fernando vallejo ortiz holaaaa..siii muchas gracias por tus vídeos..😉😉☺

[@emogo71]

hola tu video me ayudo a que quedara al 100 la carburación del carburador gracias. Una pregunta mas algo le paso por que ahora tartamudea al llegar a 40km/hr y de ahi no pasa y luego como que se quiere apagar, ¿sera del carburador o de algo electrico? Por favor me urge tu ayuda. Gracias

[@ebalvideos775]

lava tu carburador y cambia tu bujia

[@icaroalberto]

Amigo tengo una Yamaha enticer 125, de repente he sentido en pendientes que se sienta el motor o sea le cuesta agarrar más potencia, o cuando traigo acompañante en ocasiones ultimamente se ha sentido como que produce unas pequeñas explociones e igual como que le cuesta. Esto ha sido en contadas ocasiones, no es constante. ¿qué puede ser? ya le limpié el filtro y le di un poco más de ralenti. otra pregunta, ¿si se le da más paso de aire gasta más gasolina? Gracias

[@luissulca2703]

Esta moto tambien trae para ajustar ralenti como un tornillo apart tengo una pulsar 135 y trae así. ..

[@osmarradilla8691]

entonces lo abristes una vuelta y media?

[@wepdep8738]

Tengo una scoter 50 y me falla en alta, moderar modera perfecto, será el carburador??

[@angelossesriquelme575]

pero eso también dependerá si el motor esta frió. Habría que hacer ese ajuste con la moto previamente calentada

[@rodrigoserna197]

EXCELENTE VIDEO SIN DUDA!!!!!!! YEEEEAAAAAAAAHHHHHHHHHH

[@stevenjimenez8715]

Amigo, yo tengo una 150 cc, mi moto hace explosiones por el escape, y no empareja, será que le falta aire o algo por el estilo o más bien tendrá mucho? Y también gasta mucho combustible...

[@ilmunoz1188]

lleva una junta negra de plastico rigido entre la base del carburador y el carburador, que tan importante es que la lleve y que pasa si le meto una de carton mas delgada?

[@diegogal2096]

Amigo, primeramente que buen vídeo! Pero para regular una scooter honda de 50cc cuantas vueltas me recomiendas para el tornillo de gas como de aire? Saludos!

[@jesuslara9572]

Una pregunta con eso gasta menos gasolina La lleve con un mecanico y le ando hechando 150 cada tres dias

[@mickyexpert6649]

Oye yo tengo una cuatrimoto y si prende pero no se sostiene le tienes que pisar muy finito para que no se apage que puedo hacer lo mismo Esque le mande aa lavar el carburador y desde ay no se mantiene si le aceleras mucho se apaga y si no ke aseleras igual !!ESPERO Y ME AYUDES!"!

[@juandavidesquivel5116]

Amigo buen video, tengo una NKD 125 y resulta que el tornillo de aire tiene 2 y media y me tira explosiones por el mofle, graxias ?

[@miraloenYT]

Mi experiencia con una scooter con motor 75cc es que con poco aire se ahoga si abres mucho gas y da explosiones, entonces abriendo mas el tornillo del aire se arregla, sin abrir demasiado, lo malo que me pasa es que en caliente nos e mantiene el ralenti y el tornillo ya esta a tope no puedo abrir mas el ralenti, así que como puedo solucionarlo, se queda a 800rpm en caliente, en frío como tiene starter electrónico va bien, gracias.

[@juanmtz5278]

disculpa pero mencionas que el tornillo de abajo se debe cerrar girandolo en contra de las manecillas del reloj, para después darle 3 vueltas de 180°, pero veo que lo cierras a favor de las manecillas del reloj, y le das esas 3 vueltas en contra de las manecillas, me podrías aclarar ese detalle? Gracias!!

[@nhgaldos1]

Yo tengo un dilema ...o quisa mejor dicho un problema...soy un viajero aficionado..hace poco ice un viaje desde la selva hasta la sierra con una 150cc carburada..mas o menos despues de los 2500 a 3000 ksnm la carburacion falló..haciendo que mi moto pierda potencia...digo esto porque al intruducirme otra ves a la selva se normalizo...la pregunta es como. O que parte del catburador mover para compenzar esa falla?

[@ronisantos9579]

En mi honda dream neo 110 con 1 vuelta o 1/2 me trabaja igual de bien..pero mejor la ando en 1/2...

[@daviddiaz4328]

Buen Video Amigo Cuantas vueltas Me Recomiendas Darle A Una Rt180 ?

[@avuelo79]

muy buen vídeo necesito un favor no encuentro un vídeo que tenga cambio de retenedor de una moto 125 del cable de revoluciones porfa me pueden ayudar en eso?

[@edwardsestebancastrobadill6231]

Buenas, tengo una moto con motor 200cc y le puse 2 vueltas en el aire, lleva más o la dejo así. ?

[@reymetallero]

hola! cuantas vueltas me recomiendas para una cargo 150?? saludos desde México!

[@bitlee8]

Muy bueno amigo

[@miraloenYT]

La mi es de dos tiempos que eso es muy importante, con escape tecnigas curvado.

[@kevinvelazquez4332]

Oye amigo la válvula de abajo la cerraste completamente...a tope? Ya luego fuiste contando las vueltas???

[@panchiitobarbosa2374]

Hola amigo me puedes decir como carburar bien mi moto 150z esq le mobi alas espreas y ya no puedo aser q qede bien xq seme apaga o seme aselera cuamdo se calienta!

[@IrviinGg23]

Yo tengo un problema a mi moto la e acomodado a 1500 Como 6 meses Pero yo sentia Que se Calentaba Mucho y tramos de 15 ya se queria apagar. Otro problema que Las Acomodada A 1500 y Se Bajaban Solas Me Tocaba volver A Subirlas A 1500. Ahora Las Baje A 1300 Se Mantiene Bien Pero Yo Creo Que Le Ace Falta Una Buena Carburada Porque desde Que Me La Dieron En La Italika No Le E Mobido nada

[@luisandrellamas50]

para motos de 200 cc.. Cuantas vueltas debo dar de la.valvula de combustible?

[@marioroa6277]

buenos dias amigo necesito de tu gran ayuda tengo una moto skygo enduro 200 y le limpie el carburador el tornillo de aire lo tengo en 2 vueltas y media y quisiera saber en que posicion va la aguja del carburador

[@ebalvideos775]

La aguja va hacia arriba puedes ver mi video de cómo armar carburador ahí se ve como debe ir la aguja saludos

[@EazyERealGangsta]

compa mi moto esta muy acelerada se acelera sola si le bajo el ralenti no se mantiene cuando voy en carretera suelto el acelerador y hace pequeñas explosiones y por ultimo me cuesta mucho prenderla con patada este frio o caliente el motor debo ponerle el ahogador y luego quitarselo para que prenda varias veces me toca empujarla. que crees que sea el problema.