como cuadrar bien el nivel del carburador

hola amigos / alberonismoncos

[@iamparra07]

EL MEJOR VIDEO QUE HE VISTO..DE PROBLEMAS..DE MOTOS..BUEN CONTENIDO..Y BIEN EXPLICADO...GRACIAS

[@davidsocolachavez2460]

Gracias amigo por el nivel de gasolina yo solo con el carburador abierto soplaba por la entrada de la gasolina y levantaba la bolla y moviéndole la aletilla le hacia que cierre el paso de aire con la base de la bolla al nivel del chicler de baja pero ya se ahora su nivel de gasolina gracias desde Perú.

[@franciscoangaritamontoya484]

Excelente explicación!

[@GameFusionS167]

Que buen video tengo una ts 125 y me botaba la gasolina el carburador y como media hora para uno prenderla ya le ajuste el carburador y quedó muy full :)

[@sebasgomez6363]

También tengo una, que modelo es la tuya? Mi nivel está bien pero aún no prende fácil

[@johnanthonycrisantop.555]

Muchas gracias por tomarse el tiepo de hacer estos videos, siga asi.

[@damianquiroz263]

Saludos desde argentina gracias totales por enseñar tus conocimiento

[@leonidaslacayo4520]

Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Nicaragua

[@eidercazoorejuela383]

Gracias profe x esa gran ayuda Dios te bendiga en salud vida y prosperidad te felicito mucha suerte en todo

[@gabrielgomez8228]

Gracias por tu aporte saludos desde Tucuman Argentina

[@patriciocoloma3652]

saludos desde Ecuador, me quedo suscrito maestro y felicitaciones, el mejor......

[@gregorioortiz1840]

Gracias por compartir moncos no sabía que abría que calibrarlo lo haré en próximo servicio a mi moto 👍

[@josesantiagomorillo4128]

Gracia amigo por ese conocimiento y por con partilo Dios te bendiga saludo desde Venezuela

[@superbagre007]

Muchísimas gracias, tengo una Islo apache 175 y me estaba fallando un poco por el carburador, con tus consejos quedo como nueva, 👍🏼

[@jovannishernandez9331]

Moncos... Buenas noches. Soy un fiel seguidor de tus vídeos. He adquirido mucho conocimientos con tus video-ayudas.

[@jarbyortiz910]

Buenas tardes , soy de Colombia , primero felicitarlo por excelentes videos , lo segundo me gustaría ver la reparación de una R15. Gracias

[@nayitiza]

Muy buen video, no encontraba esa información en ningún lado quedo fina mi ax100

[@Jared-db2bf]

🤣👌🏻

[@ronaldepablos6987]

Hola, calibró el llenado de tu AX100 teniendo en cuenta los consejos de este video?

[@user-ki3qq9ec1b]

Gracias hermano por tus buenas enseñanzas explicaste muy bien

[@ArielBaravalle]

muchas gracias , por fin alguien que lo sabe como ajustar el nivel. muchas gracias. yo usaba una manguera conectada al desagüe inferior , pero no supe nunca la altura del nivel correcta. muchas gracias maquina !!

[@skyranger4841]

cuando usabas la manguera,siempre te daba el mismo nivel?

[@sakanich1435]

Yo tengo una moto Kenton 200 está de fabrica ya tengo un año y meses y mi moto tiene mucha fuerza el tiene 140 km en mi tablero y sobre pasa todo el 140 km y le cambié mi tablero le puse a digital y me marca 180 km me sorprende y a todo les sorprende xq otra moto no es así solo el mío es así y la fuerza y la reacion que tiene se siente, y cuando ando en barrio en Ciudad apena uso hasta 3 tercera en segundo ya llego en una cuadra x la fuerza que tiene y mucha larga, es una 200 de fabrica nomás me sorprende y hasta fui a la casa de chacomer y ver un mecánico de la empresa empezó a probar y se quedó sorprendido y me dijo que el fabricante pudo aver errado algún engranajes en la caja pero también pensó que si tenía otro engranajes no le iba funcionar ya que es viene preparado para 200 y la verdad muchos se quedan sorprendido ya probamos en picadas ise competir y nadie pudo alcanzarme hasta una 250 no pudo con mi moto, ahora estamos viendo para meter y competir con una 300 para ver qué pasa xq es muy raro que una moto 200 CC alse demasiado km y tenga fuerza

[@henryuliseslopezgonzalez135]

Gracias por la clase de mecánica un útil dios te bendiga

[@rafaelguaman6231]

Gracias amigo por los vídeos, ahora el contenido del vídeo de la reparación tiene todo completo con el resultado final echándole andar la moto . De aquí en adelante todo los vídeos con los resultados final. Saludos

[@MarioGonzalez-nv6ze]

Magnífico amigo te esmeras en enseñar. Te lo agradezco

[@juanesneiderbarongarcia6978]

Pana saludos de Medellín e aprendido bastante de usted copa

[@alvarvizu.82]

Muy bien explicado amigo. Saludos desde México.

[@cristianarias7038]

Exelente video gracias por compartir lo que sabes saludos desde costa rica

[@fredyordonez3739]

Gracias fue útil el vídeo y tomarse el tiempo de esplicarnos.grasias.

[@lucasmaldonado5783]

Hola amigo. a noche vi muchos de tus vídeos. tengo una zanella 2T 2060cc del año 90 y me pasa exactamente eso tengo el nivel bajo de combustible. pero mi moto directamente no arranca. ahora voy a ver eso que estas mostrando. Saludos desde argentina

[@luisnorbertocastaneda3340]

Me gustan estos concejos

[@julioduarte8364]

Me gusta los videos... explica muy bien y detallado

[@vladimirhurtado2493]

Gracias por la explicación maestro moncos

[@jairogaitanyate7368]

Amigo felicitaciones por tus videos son de gran ayuda. Me gustaría saber como puedo regular el nivel de combustible de mi moto fz16 ningún mecánico lo a logrado arreglar

[@urielaguilar5500]

Excelente amigo gracias por tus consejos 👍👍

[@dannyp.g7819]

Interesante Maestro nos va a servir de mucho 👍 ya se dará la oportunidad de practicar el consejo muy interesante gracias

[@javierhugocorral7397]

Hola !!!.moncos tuve una igual le costaba arrancar la lleve a varios mecanicos y despues me rebalsaba.asi que decidi arreglarla yo que solo soy un tecnico electronico apasionado por las motos y su mecanica con ganas de aprender.lo que hice es poner una manguerita transparente en la salida de purga del carburador y asi tener el nivel exacto que habia en la cuba del carburador despues solo me quedo regular la chapita del flotante que empuja la aguja.quedo perfecta la tuve 8 años hasta que me la robaron jamas volvio a fallar arrancaba a la primer patada y nunca mas rebalzo el carburador.saludos desde argentina aprendo mucho con sus videos ya que soy un autodidacta me facilita mucho aprender desde su experiencia gracias!!!!

[@marlongonzalescacique8497]

Hola tecnicp tengo problema de una moto F-16 pulsar

[@marlongonzalescacique8497]

Marlon mecánico de la selva tengo problema con una tornado

[@mathius.morales]

Hola bro ! Entendí todo hasta la parte q pusiste una manguera transparente por el desfogue pero eso para q te sirvió no entendí despues

[@jorgealbertorivasbonilla6962]

Muy buen video mijo, saludos desde Tesalia Huila, almacen y taller sirtimotos j&p.

[@LuisMenesesservisolab]

Me trae recuerdos esa dt, me dan ganas de una hasta que me acuerdo del consumo de gasolina de ese fierro 😥😥😥

[@levyssmith5289]

Jaja awebo yo tengo una 125 y ya estoy algo arepentido jaja

[@ricardoalonso9405]

Muy bien esplicado mi negro dios lo bendiga

[@hugodecristofaro2016]

Buena explicación ... Que nadie "dañe" (gente en la calle) el video ... a no ser que ... uno se encuentre a LYNDA CARTER (pero la del año 1978). SALUDOS.

[@gustavomoyano]

El mejor mecanico!!👍👍👍

[@lusmilanunesruiz4362]

Gustavo Moyano excelente vídeo gracias

[@liliamzapata3265]

Gracias por compartir hermano compatriota bendiciones

[@oswaldoarandia8318]

La otra vez cuadré el nivel de la gasolina dentro de la cuba del carburador de la siguiente manera: El flotante plástico tiene unas lineas horizontales, bueno, deduje que si la gasolina queda a su nivel, estas lineas quedan exactamente horizontales, el asunto es que no la nivelé propiamente con la gasolina, lo hice en seco, poniendo esa mitad del carburador en la posición que va, osea, como nos muestra el amigo, esta por decir algo, boca arriba. Como hice para llegar a esa conclusión? Fui soplando por la entrada de gasolina, hasta que la aguja, poniendo esas lineas del flotador, ajustando la paleta que ajusta el amigo en el vídeo, las lineas quedaban en horizontal, el aire no entraba mas. La falla que presentaba la moto era lo contrario, comenzaba a botar gasolina por el aliviadero. Esta es una forma de hacerlo en seco.

[@silvioottoniel]

Yo tengo problemas con el carburador y no logro llegar al ajuste correcto. E encontrado que al parecer la aguja del flotador se pega en el cilindro y no logra sellar el pase. Aunque ya no se ni qué hacer jajajaj bota gasolina por el orificio destinado para eso.

[@oswaldoarandia8318]

Silvio Ottoniel Machado Espinoza Buenas amigo. Haz revisado la guja? Hay veces que esta partida o deforme y es por eso que no tranca. Esas las vende en cualquier venta de respuesto de motos. Haz como hice yo, sopla ppr la entrada de gasolina y vas viendo si la aguja tranca o no. Si moviendo los flotadores demasiado para arriba y no tranca, tienes que abrir más la tranca que mueve la aguja. Ten en cuenta que son desdobpeces simples, un milimetro o menos lo qye tienes que doblar o desdoblar la paleta de los flotantes.

[@silvioottoniel]

@@oswaldoarandia8318 pienso que ya he dado con el clavo. Seguí tus concejos y los del grupo. Tienes Wasap 50584796471

[@silvioottoniel]

@@oswaldoarandia8318 logré ajustar, pero aún sale un poco de gasolina, no es mucho como antes pero aún sale. Enciende solo con el choque, estando en ralenti se apaga sola, se queda estable pero se apaga sola.

[@oswaldoarandia8318]

Silvio Ottoniel Machado Espinoza Hola amigo, tienes que ajustar un poco más hasta que no salga nada de gasolina por el desfigadero. Y despues tienes que hacer la entonación.

[@locoporlasmotos6376]

Mas videos de dt amigo cosas que son comunes como los frenos y cositas pequeñas la bomba etc gran video

[@juanalvaradogonzalez9622]

Excelente consejo. felicidades.

[@jhonduqueduque1608]

Amigo que buen tutorial dios te bendiga

[@ironmaiden7778]

Excelente video eres un genio

[@liliamzapata3265]

Saludos desde isla colon bocas del toro Panamá

[@omarcastillo1988]

Excelente video!! Saludos desde Honduras.

[@adalbertoaramburogamez371]

Excelente vídeo maestro gracias saludos

[@anner309]

bro eres eres un pro en todos tu vídeo de moto sigue así maestro

[@luiscamargo721]

exelente moncos gracias

[@felipeaguirre6531]

Excelente video gracias por la información

[@alokintesla6585]

Buen video, buena explicación. Saludos

[@s.a.c.b7769]

Amigo cuando nos enseña a hacer un ramal eléctrico de una dt 125 sin cdi

[@anabelgerdez2709]

Mi pana saludos.. Tengo ax100 buen video.. Sin embargo te quedo un poco alto el nivel.. Un poco menos queda mejor y mejor relentin, y más fuerza.. Ya q queda al 100

[@douglasmontilva1800]

lo felicito muybien

[@kevin61139]

Gracias bro salu2 por fin el nivel del carbu falta el ajuste de torque

[@nicolaslopez8074]

Que gran video maestro gracias

[@camiloarciniegas5923]

Profe será q puede hacer un vídeo de como calibrar la bomba de aceite de una Dt

[@LuisMenesesservisolab]

Buen punto, jamás supe cuánto aceite era lo justo en esa máquina

[@yeissonromo4773]

Apoyo la moción con toda violencia

[@Jonathan-mn3ks]

Profe sirve también para la Suzuki Ts 125, lo que sucede es que la motico so se sostiene estando en ralenti dura más o menos 2 minutos y se apaga lo otro es que cuando se alcanza cierta RPM constante la moto tiende a perder velocidad o cascabelea gracias por compartir sus conocimientos

[@josezambrano4715]

Gracias muy bien explicado

[@davidcohenmunevar8486]

Muy bien video muchas gracias😘

[@jorgeluishernandez3036]

Tengo ese msm problema en mi RX115 del 2006 hoy voy a intentarlo reparar

[@juanferospina7337]

Ese método para medir nivel,se realiza para cualquier carburador sea 4t o 2t?

[@thescott70]

Si no enciende de una esq esta pasada de nivel profe

[@reparatumotodesdecasa]

Buen trabajo 👍

[@eduuriosguerrero3781]

algunos manuales indican la altura de las boyas con respecto a la parte plana del cuerpo principal del carbo, luego, una erra que se usa para enderezar la lamina de la boya, solo un comentario, tambien}, si se tiene a mano un carbo con esa parte buena medir la altura si no se tiene el manual

[@komradthegeneral]

Muchas gracias!

[@mauricioortiz1774]

Quiero saber si en un carburador de una ax 100 2 tiempos se mide igual el nivel de gasolina en la cuba ???

[@hardmusicful]

Gracias maestro 👍🏻

[@germaneladiolizcano1710]

Buen día 👍, buen vídeo excelente, me podrías ayudar con el carburador de la moto XT 225 Yamaha el nivel de gasolina y el ralentí que no me deja calibrar, o si tiene un tutorial o conoces de algún vídeo, sí me puedes ayudar muchas gracias por su orientación, saludos cordiales desde 🇨🇴.

[@rogerreales3r727]

Buen video amigo Esa técnica del nivel de llenado, aplica para todos los carburadores ?

[@ironmaiden7778]

Para cuando más vídeos de la dt terrible máquina , yo tengo ese problema después de andar un tiempo se apaga la lleve a varios mecánicos y nunca encontraron la solución , ahora pierde mucha NAFTA por el carburador y hay q darle como 1000 patadas para que arranque y la patada está muy suave la nuevo con la mano

[@daironcaicedo3190]

Exelente! Muchas gracias 👌

[@JhonmarioZapata-di1xw]

Cómo hacer para tomar el nivel de la gasolina carburador bws125

[@hugoparedes1821]

Elegancia 💯🤙

[@albertoquipi]

Amigo el nivel de gasolina en las cuba es igual para todas las motos, en mi caso para una freewind

[@grupotal1206]

Hola hermano buen día mi moto orse 2 tengo problema se me ahoga cuando voy andando y me toca dejar la tapa del tanque abierta para que no se me apage pero una cosa mas cuando meto la llave a la tapa del tanque sale gasolina. Con aire que puedo hacer y de ante mano gracias me gusto su video del carburador Dios lo bendiga

[@eddiemarlonmoralesbereche5969]

Grande amigo moncos

[@hobrecititohuerta9059]

Me sirvió mucho tu vídeo

[@RaulMartinez-vo3ig]

Elegante se aprende

[@nengoso4015]

eres el mejor sigue asi tambien podrias hacr videos sobre xr o klx saludos

[@duglasgarciagarcia3603]

Arreglando la maquinaria pesada

[@Eduardo1551]

Saludos.... Una consulta yo tengo una boxer ct100 que baja el nivel de aceite pero no echa humo y la bujia esta limpia quisiera que usted me dijera que podria ser?

[@joseluismarinburgos1061]

Gracias por el video una pregunta como puedo abrir el consumo de aceite gracias

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos moncos 👍

[@gldeavid3292]

Amigo un carburador de dt 175 a cuantas vueltas de aire es lo recomendable.

[@duglasgarciagarcia3603]

Ese motor está para reparar pero todavía conserva su sonido característico de dt

[@jefffreire6900]

Haz un video reparando ese motor la desarmada y la armada porfavor seria de mucha ayuda gracias

[@juanferospina7337]

Amigo cómo cuadro el nivel de una Suzuki dr 650.la moto requiere de sebador o choke para encenderla asi la deje quieta una hora.en caliente prende al instante.

[@henryuliseslopezgonzalez135]

Muy útil

[@latinmorrel8454]

Sos un mostro bro

[@stevesonremy367]

Juanfer:mi pregunta es:la carburador de suzuki ts125 es igual que dt125?

[@levyssmith5289]

Me gusta la herramienta q usa para subir el nivel...

[@rogerhuamanicupe4264]

En todo los carburadores de destinta marca y de 4 tiempos se mide igual el nivel de gasolina. De la misma forma Como lo heciste ahora.

[@jonicovis5461]

Ese procedimiento sirve para cualkier carburador?

[@rpmbikershop1142]

Hola amigo Cómo te gustan las motos pasó por aquí para invitarte que le eche un vistazo en mi canal de KZbin subo reparaciones de motocicletas Y si te gusta suscríbete

[@jovannishernandez9331]

Te hago una pregunta... Ese método de tomar el nivel del carburador (inclinarlo hacía adelante). Es con todos los carburadores o solo con las Dt's...

[@yayolechugamejia5019]

Eres un mostrooo

[@borisf2948]

Me cuesta ver porque no se si se enfoco mal o es por mi vista pero voy entendiendo.

[@danielarganaraz9524]

Buen video amigo gracias

[@alexjerez6168]

Y cuántas vueltas tiene el pase de aire?

[@chicher8292]

Tiene alguna marca la cuba ? Para que quede el flotador como de fábrica?