neste vídeo vou fazer um teste que vai te mostrar como deixar o ar condicionado do seu carro gelando muito !!!!! #comofazer #aprenda #dicas #carro
Пікірлер: 192
@CHectorGaragem3 ай бұрын
A ideia do vídeo e mostrar que na velocidade menor do ar-condicionado, a temperatura sempre vai ser mais baixa, não quer dizer que a temperatura registrada no meu carro deva ser igual para todos os carros pois cada ar-condicionado tem a sua temperatura mais baixa específica.
@marcospereira59023 ай бұрын
Dica para entrar no carro parado no sol. Quando ligar o ar condicionado, direcionar o ar para baixo com os vidros abertos. Assim o ar quente sobe mais rápido e é expulso pra fora. Em menos de um minuto o carro está gelado! Aí vc direciona pra pocisao desejada.
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Isso ai , tem vídeo no canal 👍
@gilbertonfs3 ай бұрын
Obrigado pela dica!
@raphaelbianchi2 ай бұрын
Eu miro nos bancos e deixo um tempo jogando o ar gelado neles pra não sentar neles quentes
@CarlosLima-ss6guАй бұрын
Para fazer isso tem que deixar o carro ligado?
@raphaelbianchiАй бұрын
@@CarlosLima-ss6gu pro ar gelado funcionar, tem que ligar o motor. Se estiver em local seguro, dá a partida e espera fora com a porta aberta pra não correr o risco de trancar com a chave lá dentro.
@ricardoabc34 ай бұрын
*Velocidade 4 - Temperatura ~14.5* *Velocidade 1 - Temperatura ~5.9* Sempre tive essa impressão, porem a maioria das pessoas confundem fluxo de ar com potencia, pois a potencia não muda, o que muda é o fluxo de ar..
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Isso ai👍
@neto86744 ай бұрын
Sempre falei isso também
@corretorblogueiro26694 ай бұрын
Mais só funciona pra carros 1.0 ? Pq tenho uma ford edge e no talo trinca o ar
@dilceuferreira99913 ай бұрын
Olha vou ser sincero, no meu carro quanto maior a ventilação mais gelado o interior fica. E quanto mais ventilação mais sinto o arrasto do motor, ou seja, mais pesado fica para o motor tocar. Outra coisa, a ventilação do meu carro um Fiat siena 1.4 não é muito forte mas o ar condicionado gela barbaridade mesmo na velocidade 1.
@robsonmartins55873 ай бұрын
@@dilceuferreira9991 No meu focus 2.0, se eu colocar o ventilador no máximo o ar gela muito pouco, na verdade nem gela, agora quando coloco o ventilador baixo ele gela demais, vc passa frio. A questão da recirculação ajuda bastante quando vc quer diminuir rápido a temperatura, mas não é aconselhável vc ficar muito tempo com ela ligada, afinal nós expiramos gás carbônico, ou seja, quanto mais tempo com recirculação mais gás carbônico no interior do veículo, esse gás em excesso pode causar sono ao condutor. A recomendação geral é não usar ar condicionado recirculante por mais de dez minutos seguidos.
@paulodefreitascordeiro55344 ай бұрын
Gente, é simples. 1 = Noite ou manter frio. 2 = Noite quente. 3 = Dia quente. 4 = Expulsar o calor de vidros abertos!
@digaobauler-hw4 ай бұрын
O ar mais frio na saída do duto não significa que estará mais baixo no interior do veículo. Você precisa de termômetro de pontas pra fazer esse teste direito, uma ponta do termômetro vai na saída de ar e a outra no interior do veículo. É necessário fluxo de ar pra haver troca de calor, do contrário você manterá a temperatura baixa na saída do duto, porém, não trocará calor com o interior do veículo. Sou formado em refrigeração comercial e industrial, o conceito é exatamente o mesmo de um ar condicionado residencial.
@victormaia82983 ай бұрын
Exatamente, principalmente quando o carro está muito quente, exposto ao sol
@wevertonsantos65013 ай бұрын
Resumindo, na velocidade 1 só vai gelar na saída de ar! Velocidade 3 consegue refrigerar o carro inteiro
@lucasfelix58153 ай бұрын
@@wevertonsantos6501exatamente
@amandoinlove3 ай бұрын
No final do vídeo ele explica essa questão da troca de calor do ar de dentro do veículo. Então quando o carro está muito quente, liga no 4 pra trocar o ar de dentro mais rápido, mas depois de feita a troca é melhor diminuir o fluxo..
@cavera85893 ай бұрын
@@amandoinlove calor de 35 graus no coco, deixa no 1 que vai ver se bate 5 graus kkkk sei não.
@joasitodossantos23053 ай бұрын
Ótimas essas explicações, juro que não sábia e dirijo a 50 anos. obrigado.
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Valeu 😃
@williambatista56124 ай бұрын
Informação muito útil !!!
@MCosta-lw2kc4 ай бұрын
Quando é digital, é possível controlar a temperatura e o funcionamento do compressor. Atravessar de termostato
@canal300km4Ай бұрын
Meu carro básico famoso uno 1.0 realmente em tempos de calor é sofrido, carro excelente em economia, excelente vídeo.
@josericardobottcherbottche93084 ай бұрын
Parabéns mais uma vez, sempre vídeos Top
@30960francisco3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo!!
@thalissoncarvalho83003 ай бұрын
Tirei uma dúvida que eu tinha,muito bom o vídeo.
@wedersongoncalves55473 ай бұрын
BOAS DICAS... PARABÉNS... É SEMPRE BOM SABER O JEITO CERTO.....
@maverickdodge92753 ай бұрын
Exatamente assim ! Aprendi tudo isso na prática !
@robertinho24212 ай бұрын
Obrigado pela informação
@BrazFelix-fz4pw3 ай бұрын
Parabens pelo vidio. Muitas pessoas não sabem. Ajudando muito!
@vanderlei98743 ай бұрын
Show de bola
@marciofranciscozichia18853 ай бұрын
Vídeo excelente e de grande utilidade!!! Parabéns e obrigado pela dica!!!👍👏🤝
@carlossilva9191Ай бұрын
Ótimas dicas, obrigado por compartilhar seu conhecimento 🫡🤝👍
@ademirkerchesaguiar82462 ай бұрын
Uma concessionária pediu garantia de funcionamento de ar condicionado. O técnico foi enviado e constatou o entupimento do duto de ar externo e o filtro pra dentro do veículo . A orientação é manter sempre a função recirculação de ar interno e eventualmente abrir o ar externo .
@izailtonoliveirasouza5506Ай бұрын
Perfeito seu vídeo, inclusive bem condizente com o manual do proprietário do Fiat Siena fire 2005
@acslyma14 күн бұрын
Aula 🔝 👏👏🙏🙏
@CHectorGaragem13 күн бұрын
Valeu 👍
@weversonaraujo91192 ай бұрын
Dicas:quando vc tiver estacionado no sol ao entrar no carro,baixe os vidros ligue o ar e saia ,rapidinho sai o quente e o ar fica normal
@pajumar3 ай бұрын
Excelente explicação.
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Valeu 👍
@fernandoteixeira94333 ай бұрын
Parabéns pelas dicas! Eu costumo usar no 2 Agora irei usar no 1 Show de bola ⚽️ R.J
@LR20094 ай бұрын
Excelente.
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Valeu 👍
@Glaylson4 ай бұрын
Gostou bastante do vídeo,muito difícil achar vídeo sobre ar condicionado, sugiro fazer até mais vídeos sobre ar condicionado.
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Farei em breve
@lucivaldorosario75654 ай бұрын
Dica top 👍
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Valeu 👍
@renato.meneses4 ай бұрын
Sempre percebi isso, e o engracado que todos a quem falava achavam que eu estava doido 😂 porem sempre usei assim, em dias muito quentes eu coloco no 2 pra enrrar um volume maior de ar. Obs sou motirsta de app, para fazer renda extra e sempre os clibetes elogiam a temperatura do carro, muitos nem querem descer 😂
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Isso ai👍👍
@klayofc4 ай бұрын
Ainda bem que você não cobra pelo ar
@wevertonsantos65014 ай бұрын
@@klayofcÉ pelo conforto dele e não dos clientes kkk
@renato.meneses3 ай бұрын
@@wevertonsantos6501 exatamente o que digo, o passageiro fica no carro no máximo 20 minutos, eu fico 6 hrs 😂
@renato.meneses3 ай бұрын
@@klayofc meu conforto e mais importante que o passageiro...
@maesajppb3 ай бұрын
Muito bem explicado. Ganhou 1 inscrito.
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Obrigado 👍
@henriquesousa79974 ай бұрын
Muito boa a ideia só faltou falar o que aconteceu quando o ar condicionado está ligando mesmo com o ponteiro no zero!!!
@joselitominiaturasdeonibus4 ай бұрын
Quanto menor a velocidade do ventilador, maís cria gelo na condensadora, então fica mais frio, o ventilador na Auta inibe a geração de gelo.
@luiz1paulo2almeida322 күн бұрын
Top
@CHectorGaragem22 күн бұрын
Valeu 👍
@silviamacosso283Ай бұрын
Gostei 😊
@henriquemalheiros68092 ай бұрын
Legal mesmo, tenho uma parati e colocava ja na velocidade 4 e so amenizava o calor, e achava que o ar condicionado nao dava conta ou tinha algum problema, trabalho em oficina tem uns carro que gela rapido mesmo na velocidade mais alta.
@serralheriajeovajire19083 ай бұрын
Muito bom
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Valeu 👍
@user-wt1rq6gp7w3 ай бұрын
Olha só não imaginava que era assim que funcionava o ar condicionado.obrigado pela dica um abraço amigo...
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Valeu 😃
@hilarionogueira98452 ай бұрын
Show
@uberlan20803 ай бұрын
Carro estacionado ao sol, temperatura interna 70°C, fiz um sistema que me permite ligar o carro por controle remoto, sem precisar entrar, 3 ou 4 min depois e a temeratura já está agradável.
@AquinoSamuel4 ай бұрын
Muito bom! Mas isso varia de carro para carro, Sempre que vou entrar no carro que estava debaixo do sol por muito tempo e ele fica super quente, eu percebo que ligando a velocidade 3 inicialmente, com as janelas abertas, ele expulsa o ar quente mais facilmente do que se estiver usando a velocidade 2. Durante isso, eu também alterjo a válvulas seletora de direção do ar, para fazer o fluxo ir para a região dos pés, fasendo esse ar quente ssir de lá e tender a sair pelas janelas,l. Após isso eu deixo o fluxo na saida principal e fecho as janelas. Após longo período, eu percebo que a velocidade 2 refrigera mais do que a 3, mas isso não é verdade quando eu uso a velocidades 1, que chega a esquentar ainda mais que a 3. Então no meu carro, a ordem do mais frio para o mais quente fuca assim: Velocidade 2 - melhor eficiência; Velocidade 3 - boa eficiência, mas pior que a 2; Velocidade 1 - ainda esfria, mas começa a esquentar. Essa é a pior de todas.
@tropadriver75694 ай бұрын
Fiz igual o do seu vídeo no meu carro fiquei igual no polo norte empredado teve que chamar o bombeiros pra me socorrer.
@EmersonCampos4 ай бұрын
Achei que faltou medir a temperatura com reciclo fechado e nas outras velocidades, até porque se andar na velocidade 1 em uma temperatura muito alta no Verão, o volume de ar não da conta… 👍🏻
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Com o recirculação ligada não dá pra medir uma temperatura constante, pq o ar sempre vai pegar o ar cada vez mais frio e esfriar aí da mais
@hipolitoeduardo4 ай бұрын
cara, esse teste na real não diz nada com nada, eu ja tive diversos carros, isso varia muito de carro e de tamanho do carro. Quando vc tem um carro grande (tipo um sedan médio) ou uma spin/doblo ou qualquer outro veiculo maior, porém baixo, que fica mt próximo ao solo, o fluxo de ar que vc precisa para deixar o ambiente agradável é muito maior. Principalmente se não tiver pelicula, se o carro for preto, etc.. Ja carros pequenos, hatchs compactos ou até sedans compactos (como é o caso do voyage no video, que por sinal, q voyage conservado hein...) enfim.. o ar condicionado no 1 ja vai deixar o ambiente agradável, exceto em dias muito quente. Então esse negocio de "eficiência do uso do ar" PRA MIM é coisa que o usuário deve avaliar, no momento do uso. Tem dias que eu só ando com ar no 3, aqui onde eu moro, batendo 35 graus nesse verão, transito PARADO (ou seja, a lataria do carro esquenta pra caramba com ele parado no transito e no sol) se vc n por no 3, quem esta no banco de trás passa relento. A n ser que o carro ja esteja a muito tempo com o ar ligado sem baixar os vidros, dai o ambiente fica agradável. Mas é como eu falei, vai de situação pra situação. E é por isso que a engenharia da fabrica projetou o ar para ser ajustável. Se existisse "melhor jeito" de usar, ele estaria ali como padrão.
@RenatoArruda303 ай бұрын
Mas o comentário dele tem sentindo, já o seu kkk@VivendoEAprendendo-ej9gu
@erbsonsantana50164 ай бұрын
Ola , tenho um ford Ka 20/21 sabe me dizer se é o mesmo sistema? Esse o negócio do controle de temperatura?
@bullafp3 ай бұрын
Amigo vc tem algum vídeo de como limpar catalizador de carro? Gosto mto dos seus vídeos mas não achei aq sobre catalizador…
@joeyblackmore27714 ай бұрын
Cara faz um teste com a mistura E85 !!! Seus testes são muito bons e eu adotei esse abastecimento no meu Cruze.
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Olá, obrigado pela sugestão vou faWr sim👍
@THIAGOFELIXS4 ай бұрын
Eu já sabia disso pois quando adolescente era assinante da revista 4 rodas e lembro de uma dica que falava que para gelar mais rápido, deixar na velocidade 1 pro condensador gelar o máximo e abrir as janelas para tirar o ar quente de dentro do carro. Mas foi sensacional o teste desse vídeo mostrando na prática e divulgando pra ajudar a galera. Apenas lembrando pra todos que o ar frio desce então outra dica é direcionar as aletas de ar para o teto do carro. Tenta mirar no teto do meio do carro para poder espalhar bem.
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Top 👍👍
@Tigo333 ай бұрын
Teu papai assinava né ex enzo
@THIAGOFELIXS3 ай бұрын
@@Tigo33 sim. Graças a Deus
@pohafelps5813 ай бұрын
@@Tigo33tá com inveja por que o seu pai te abandonou né
@isaquesantos82743 ай бұрын
Normalmente depende do veículo no 3 fica top com a função de reciclagem de ar interno.
@hctechgameplay15833 ай бұрын
E quem ta sentado la atras kkkkkkkkkk vai ta la suando
@nimrodnimitz96344 ай бұрын
O ar arma e desarma de acordo com a temperatura escolhida. O ar doméstico também. Ele não fica direto como vc falou
@danielcardins5064 ай бұрын
Esse cara não tá sabendo é de nada.
@filipecarpri4 ай бұрын
Nem todos os carros fica desarmando, esses com ar condicionado manual não desarma, funciona como ele falou
@JoelsonMoura3 ай бұрын
Ele tá certo e vc tb. O que ele falou serve para carros com o ar analógico e alguns do tipo digital mais antigos. Ou seja, funciona fazendo, sim, a diluição do ar para “temperar” o ar. Nos carros mais novos com o equipamento digital, o compressor acopla e desacopla funcionando de forma semelhante ao ar condicionado residencial convencional, ajudando a economizar combustível. Mas ele está certo quando diz que o compressor do carro não reduz potência, como seria o equipamento Inverter de uma casa.
@AninaiZBR3 ай бұрын
Em carro analógicos, a temperatura é ajustada pela vazão de ar, não pela temperatura. Se tiver quente, esfria legal, se tiver frio, vira picolé kkkkkkkkkk. Não existe termostato como num ar digital
@smaillor14 ай бұрын
A velocidade 1 é mais gelado independente da quantidade de pessoas que tiver dentro do carro?
@DalvanBoy4 ай бұрын
Eu já fiz esse teste com termômetro daqueles de cozinha a experiência foi a mesma sua no meu caso o ar é digital eu deixo no 16 no volume 3 ou 2 no dois fica muito frio com a rei circulação ativada sempre eu só desativo as vezes em viagens longas pra não dar sonolência mas meu carro vem de fábrica com anti fadiga sem perceber ele desativa também a rei circulação do ar-condicionado se colocar militec cai bem mais a temperatura.
@Tigo333 ай бұрын
Ok Playba
@RLRECEITAS4 ай бұрын
Otima dica, nem sabia disso, normalmente achamos que na velocidade maxima gela mais kkkkk vou testar e volto para dizer se vi diferença, vlww
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Valeu 😃
@RLRECEITAS3 ай бұрын
@@CHectorGaragem testei hoje e realmente gela bem mais, so de colocar no 1 e ficar com a mão congela ja kkkkk, agora so comprar um pinguim pra dar um role hahahah tmj
@lazaro-jr3 ай бұрын
O teste mostrou somente a temperatura de insuflamento. Hoje tenho um carro com ar condicionado automático, se colocar em low, ele fica no máximo e recirculador, gela absurdamente, nas se colocar low e colocar um, dois ou três pontinhos, gela bem menos, mesmo saindo uns 2 graus de insuflamento, já ventilação máxima sai uns 5 graus. Acredito que pelo porte do carro, tenha um compressor melhor, pois o meu civic se tiver 32 graus, ele no maximo que vai sair é um 7 a 8 graus. Ja tive palio e realmente compressor de popular são bem fraquinhos
@fwerdt3 ай бұрын
Antigamente o recirculador vedava totalmente o ar que vinha de fora, hoje em dia entra uma porcentagem de ar mesmo quando ele está ativado
@antenorvieira3503 ай бұрын
Problema da velocidade 4 gela bastante na frente e atrás só refrescar, na velocidade 1,2 na frente refresca e atrás não chega nada.
@Andreo9273 ай бұрын
Assim que faço. Deixo sempre no 2
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Ótimo
@smartcleanbelem29482 ай бұрын
mais ai o carro já estava "frio" quando colocou na velocidade 1.... o ideal seria em outro momento repetir o teste com o carro desligado do mesmo jeito e ai colocar os 5 minutos na velocidade 1 pra ver se em 5 minutos o carro ficava mais frio ou se ainda estaria quente em seu interior.... mais a ideia é boa
@pedrodasilvaalencar69443 ай бұрын
Bom nao sou especialista porém sempre percebi isso quando coloco o ventilador no 4 nao gela, agora se deixo no 2 gela muito e rápido carro go g7
@kenjitakemoto17012 ай бұрын
Pq tem carro que o Ar é mqis pesado, pra arrancar com o carro fica dificil. Sera erro de projeto? Tamanho da polia? No fiat é3 leve mas tb so gela qdo acelera. Ecosport gela na marcha leñta. Mas é muito pesado para sair com o carro.
@igor17103 ай бұрын
Amigo, com todo respeito, isso não faz sentido. Vc está pegando a temperatura na saída do difusor pow, a temperatura quando se expandir no ambiente já é bem diferente, eu entendo que quanto mais vento gelado no ambiente mais gelado fica.
@vixe1714 ай бұрын
Uso a 4 apenas para esfria inicialmente, depois abaixo para 1, sempre fiz isso, e o fato de está em 4 ou 1 não muda no consumo não viu, pois a velocidade é do ventilador e não do ar condicionado.
@marcosbrats35423 ай бұрын
Engraçado não sabia mas sempre percebia q a menor velocidade ar gelava mais rsrs
@rubensbmoreira3 ай бұрын
É verdade que, quando utilizamos o ar condicionado e estivermos chegando próximo ao destino, é preciso desligar o ar condicionado e colocar ele só para passar o ar para secar as gotículas do ar condicionado?
@Carlosaoferr4 ай бұрын
Um detalhe que não foi comentado e me deixou com dúvida. O carro me pareceu não sofrer incidência do sol e nem de um asfalto quente somado com calor pela proximidade de outros carros. Assim, a temperatura registrada no segundo estágio ter chegado a 5 graus. Está correta a minha observação?
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Sim, mas o teste e pra mostrar que na velocidade 1 o ar esfria bem mais do que na velocidade 4. No sol ,trânsito, essa temperatura não vai ser a mesma
@mailtonbarbosa99263 ай бұрын
Se deixar todas as saídas abertas essa temperatura daria 19 acima, a temperatura ambiente aí é outra.
@felipe77384 ай бұрын
Faz o teste do novo etanol aditivado Ipiranga... Ele tá bombando nos motoristas de aplicativo de gyn
@felipe77384 ай бұрын
Se eu soubesse fazer faria... Tô colocando ele no posto da quarta radial pedro Ludovico e o consumo tá um pouco melhor...
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Vou colocar na agenda pra testar TB, obrigado pela sugestão
@thgdriver4 ай бұрын
@@felipe7738 Eu estava lendo os comentários e li você elogiando o etanol aditivado, vim elogiar também e do nada você fala exatamente o posto que eu abasteço kkkkkkkkkkkkk
@thgdriver4 ай бұрын
@@felipe7738 Mobizeras na uber ta fazendo 12 km por litro de etanol aditivado quando o transito ajuda e quando não precisa ligar o ar, mas na pior das hipóteses ele ainda faz 10 por litro, ar ligado e trajetos extremamente curtos ou muito trânsito...
@DiegoGregorio_4 ай бұрын
@@felipe7738 melhorou quanto o consumo?
@Luizinhoph2 ай бұрын
Percebir isso hoje na velocidade 1 gelava mais por isso vim pesquisar.
@CHectorGaragem2 ай бұрын
Isso ai
@weversonaraujo91192 ай бұрын
Se eu entrar no carro posso ta 100% sem sono,ligou o ar ,eu sinto logo sono, várias vezes coxilo dirigindo não sei pq,eu posso ter acabado de me acordar
@isaiasfreitas14 ай бұрын
Uma duvida... Qdo muda pra desembaçador do vidro o ar é normal ou condicionado? Pq a luz do ar condicionado desliga mas parece que o ar é gelado.
@MCosta-lw2kc4 ай бұрын
Onix acontece isso. Normal o ar fica ligado
@juvenalduarte96953 ай бұрын
Se estiver entrando no carro, e o interior estiver muito quente, pois estaria no verão, devo deixar o ar externo entrar, e ligar na velocidade 1 ou 2, e poderia sair assim? Ou, o certo seria deixar na velocidade 1 e não permitir a entrada de ar externo?
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Pode deixar no 4 pra quebrar essa temperatura mais alta dentro do carro, depois abaixa pra 2 ou 1
@juvenalduarte96953 ай бұрын
@@CHectorGaragem , mas, abre o ar de fora?
@waldirguimaraes53313 ай бұрын
Boa tarde uma pergunta meu Fox 2012 quando eu ligo o ar condicionado ele vaza água pela braçadeira do sistema de arrefecimento isso só acontece com o ar ligado
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Eita kkkkk, nunca vi esse defeito
@waldirguimaraes53313 ай бұрын
@@CHectorGaragem sério kkkkk
@Vdc993 ай бұрын
Bom dia amigo , eu tenho um novo onix 2020 e ele tem um problema qdo eu lavo carro ou quando chove o ar não gela quando eu lavo carro ate gela depois de um bom tempo mas qdo chove não gela de jeito nenhum sabe me dizer o que pode ser? Desde já agradeço a atenção.
@CHectorGaragem3 ай бұрын
Primeiro verifica a quantidade de gás no sistema se estiver baixo, tem algum vazamento, precisa ver onde e esse vazamento corrigir e dar uma nova carga de gás e ele vai gelar, caso o gás está normal, verifica o Eletro ventilador se está disparando normalmente, talvez o cebolão do eletro ventilador está com defeitos e o ar fica gelando pouco
@Vdc993 ай бұрын
@@CHectorGaragem valeu meu amigo gás não é pq dei uma carga recentemente e sem chuva ele gela normal mais irei verificar essa questão q vc flw obrigado 👊🏾
@ricardoricsar8973 ай бұрын
Muito frio 22 ta bom
@maiconjeanes3974 ай бұрын
Boa noite, eu uso o ar condicionado da maneira que vc falou, porem mesmo assim em dias muitos quentes em minas gerais ele da a sensação de nao gelar, mesmo ele estando com a manutenção em dia desse sistema. Vc acha que pode ser mesmo a temperatura que interfere ou sujeira no radiador que pode interferir?
@marcos_Guarani4 ай бұрын
Põe gás , não confie na manutenção de lojas especializadas...kit gás 134a na internet esta 160 reais a 200 reais .
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Faça ar condicionado que não está gelando , primeira coisa que precisa ser observada e se não está tendo vazamento do gás refrigerante, segundo parte elétrica principalmente se o Eletro ventilador não está disparando quando liga o ar , e por último mede quanto tempo o seu ar está levando para esfriar o ambiente interno do carro
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Ex: se o seu carro não tem um Insulfilm, e está no sol a bastante tempo, tudo dentro do carro está muito quente , inclusive plásticos , painel, então o ar condicionado vai levar mais tempo para esfriar isso tudo, mesmo estando tudo funcionando normalmente
@thgdriver4 ай бұрын
Você usa pelicula de calor nos vidros? Insulfilm comum não, película de calor... Troquei semana passada e a diferença foi gritante, eu até consigo trabalhar de dia sem ar ligado as vezes...
@zakouragus3 ай бұрын
@@thgdriverfala, irmao! Colocou qual película? Vc é de onde? To pensando em colocar no parabrisas, inicialmente, e depois colocar no restante
@agentefederaldennislucas20773 ай бұрын
pra quem é calorento no 1 nao DA NAO. NO MINIMO TEM QUE USAR O 2
@JoseAlves-yf8ukАй бұрын
O ar externo passa mais devagar
@cesarauth15164 ай бұрын
Ar de fora? Por que alguem usaria o ar condicionado dessa forma, qual a vantagem?
@matheussteinmetz4 ай бұрын
Ele fez isso para não viciar o teste dele.
@CHectorGaragem4 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@paulofaraco22054 ай бұрын
Ola , existe essa funçao para que as vezes e necessario colocar ar novo, o ar na funcao retornar retira toda umidade , pessoas costumam ficar com garganta muito seca e pessimo
@JoseAlves-yf8ukАй бұрын
Misturador de ar
@eld7913 ай бұрын
nunca deixo captar de fora... sem logica.... alem da sujeira... melhor recircular sempre ja viajei 8h tranquilo.. sem nada de sonolencia..
@danielviana86153 ай бұрын
O RPM do motor deve estar acima de 1500 para o rendimento máximo do compressor e da troca, e mesmo com a recirculação ativa, sempre terá uma taxa de renovação, pois é lei, seus testes estão bons, más não estão 100% preciso.
@Lairton-Oliveira3 ай бұрын
O siema 2012 de pai so fica bom no 4 os outros nao fica bom não
@franciscopedro22154 ай бұрын
Acho q meu celtinha bate 19 na velocidade 1, e beira os 45 na velocidade 4
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Puts 🤦 Kkkkkkkkkkkk
@joseclaudioclaudio8833 ай бұрын
Pode deixar o ar-condicionado parado , o que pode acontecer, boa noite fique na paz do Senhor Jesus
@leandropalu37594 ай бұрын
Bom dia. Eu ligo meu ar condicionado direcionado apenas para o parabrisa em dias de Calor. Porém percebo que começa a embaçar do lado de fora do parabrisa. Principalmente quando vou viajar. Isso é normal?
@CHectorGaragem4 ай бұрын
Sim e normal pois o vidro fica mais frio, e o ar mais quente e úmido quando bate no parabrisa mais frio condensa
@ivanlr1824 ай бұрын
Embaca por fora certo? Tem até alguns relatos de trincar parabrisa por diferença rápida de temperatura, choque térmico
@garagemcarlife21494 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@garagemcarlife21494 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@wagnerarthur49853 ай бұрын
Se vc fechar a entrada externa de ar e colocar o ventilador no máximo, o carro resfria mais rápido. Após o resfriamento, deixa no 1 ou 2 para sair um ar mais frio e foque o ar para melhorar sua sensação térmica
@fabianosantos82703 ай бұрын
Também acho e na verdade eu só uso assim
@marciopinheiro46952 ай бұрын
Amigo é verdade que se usar o ar condicionado na velocidade 3 ou 4 gasta mas combustível?
@antenorvieira3503 ай бұрын
E na velocidade 1 o carro usa menos o compressor e ventoinha do motor, na velocidade 3 e 4 vai usar mais esforço deles, consequentemente vai forçar mais do alternador e gastar mais combustível!
@antenorvieira3503 ай бұрын
@vynycyus123456789está relacionado sim. Eu também pensava que não, até fazer os testes😂.
@vynycyus123456789 sim, o pressostato. mas na velocidade maxima, o comprensor trabalha sem parar, p dar conta de gelar o carro todo
@antenorvieira3503 ай бұрын
@vynycyus123456789 eu tenho um civic, na velocidade de 1 o compressor e as ventoinhas liga e desliga juntos a cada 10 a 20 segundos. na velocidade maxima o compressor e as ventoinhas do motor ficam ligadas em altas sem parar pra dar dar conta. ou seja mais gastos de energia e mecanico pra trabalhar, fiz uma viagem com ele com o ar ligado no maximo por 400km, ele fez 7.5 km/litros no etanol, na volta eu usei na velocidade 1 do eletro ventilador, ele fez 9.8 km/litros. andando a 140 km/h direto. na velocidade media do ventilador ele faz 9 km/litros. no etanol.