Como especificar o Fuso de Esferas? Quais as vantagens? Os cuidados para a montagem da castanha.

[@Somagraf2]

Muito bom att. Vicente

[@kalatecautomacao]

Obrigado pela participação!

[@pablorictielly473]

Vou comprar na kalatec só pela explicação

[@kalatecautomacao]

Pablo! Temos um time técnico a disposição , acesse pelo WhatsApp [phone]

[@ismara.torres9754]

O vídeo foi muito bem elaborado e muito esclarecedor. Gostei muito. Parabéns.

[@kalatecautomacao]

Obrigado Ismar pelo comentário! Estamos a disposição 😊

[@espaciomaker]

Excelente informaçao, muito obrigado

[@kalatecautomacao]

Gratidão pelo incentivo!

[@antoniooliveira5852]

Parabéns, video completo e esclarecedor

[@kalatecautomacao]

Gratidão Antonio pelo comentário e incentivo!

[@wellingtonlopes1548]

Ótimo vídeo, parabéns.

[@kalatecautomacao]

Gratidão Wellington pelo comentário e incentivo!

[@Hamilton3266]

O que eu uso para lubrificar um fuso de esferas numa CNC?

[@kalatecautomacao]

Ola Hamilton ! Temos um guia completo sobre o assunto : info.kalatec.com.br/lubrificacao-de-fusos-de-esferas

[@leandroalves4301]

como faço para dar pre carga nesses fusos

[@kalatecautomacao]

Ola Leandro ! Ha pre carga em castanhas e obtida em geral de duas formas : sendo castanha dupla, fazendo o ajuste no anel de pré carga e se for castanha simples , a pré carga é com a troca de algumas esferas com medidas levemente maior para deixar pre carregada . Enfim! Caso necessite , pode acionar o nosso time, e se informar sobre o nosso serviço de ajuste e reparo em fusos de esferas.

[@joaosestren3433]

Muito bom. Tem como disponibilizar o conteúdo da apostila?

[@kalatecautomacao]

Obrigado João, envie um e-mail solicitando o envio da apresentação COMO ESPECIFICAR FUSO DE ESFERAS em www.kalatec.com.br/contato/

[@LuizCarlos-ny3zz]

Qual a diferença de fuso laminado pra fuso retificado?

[@kalatecautomacao]

Olá Luís ! A diferença é o processo de fabricação. Hoje os fusos retificados tem pouca representatividade, já que o erro de passo da classe C7 é 0.05mm/315mm , tanto nos laminados quanto os retificados . Na prática os fusos retificados vão oferecer melhor uniformidade na transmissão do torque ( suavidade ). E sim se tratando de classe de precisão C5 ou C3, aí nesses casos a única opção serão os retificados.

[@ThiagoPiermatei2013]

Fiquei na dúvida somente na parte do ábaco onde se refere a carga de compressão. Como saber qual a minha carga de compressão? É o mesmo que a carga axial?

[@kalatecautomacao]

Ola Thiago! Obrigado pelo contato. Cargas de compressão ( a carga é para dentro) imagine o fuso na vertical com o peso sobre o mesmo, ou na horizontal empurrando a carga. Já a tração é quando a carga está pendurada. Imagine na vertical com o fuso mancalizado na parte superior ( como se a força exercida fosse para fora ). A força axial é a força exercida na direção do eixo ( tração e/ou compressão ) . Em uma máquina , o peso da massa é sustentado pelas guias lineares e então o fuso exerce apenas a força axial.

[@andersonrodrigues6666]

Bom dia Como consigo ajustar porca de esferas sem desmontar do fuso?

[@edyfpv]

como eu descubro qual diametro de fuso usar?

[@kalatecautomacao]

Obrigado Jackson pela sua audiência! Ficamos felizes em ter provocado dúvidas. Fique atento nos SLIDES 23,24,26 E 27 - O qual a partir das perguntas abaixo e das análises dos ABACOS apresentados no vídeo, conseguimos especificar com segurança o fuso de esferas. SLIDE 23: Determine a máxima RPM Vide o Gráfico de Velocidade Critica - Análisar ABACO SLIDE 26 Qual a Máxima velocidade? (RPM x passo = mm./min.) Qual a Máxima Distância entre os rolamentos ( CURSO ÚTIL ) Quais os Tipos de mancais Utilizados (FIXO-FIXO, FIXO-SUPORTADO, ou FIXO-LIVRE )? Plotar no Grafico Velocidade , Tipo de mancal para determinar o comprimento aceitável. Verificar se haverá deformação na Compressão da carga Vide o Gráfico de Carga de Compressão - Análisar ABACO SLIDE 27 Qual a Máxima carga de Compressão ? Plotar no Grafico Carga x Comprimento para determinar o valor aceitável Em caso de dúvida, envie seu e-mail para [e-mail] , ou nos ligue 11-5514-7680. A disposição Edilson

[@LuizCarlos-ny3zz]

O áudio está muito baixo, melhore o áudio

[@kalatecautomacao]

Perdoe-nos por essa falha ! Em vídeos mais recentes , isso foi corrigido! 😀

[@DeepOf]

5:40 Como especificar o fuso. cadê?? onde que ensina? não é o título do vídeo?

[@thytoin1]

Viu o vídeo completo ? foi perfeitamente mencionado.. classe de fusos, folgas, montagem, desmontagem, tipos de fusos, castanhas e mancais, carga x velocidade aplicável.. etc

[@kalatecautomacao]

Para calcular o diâmetro do fuso , tenha o valor da carga e o comprimento entre os mancais de extremidades. Com esses dois valores e ainda abendo qual tipo de mancalização, basta analisar o abaco de velocidade critica e carga dinãmica para saber o diâmetro . Achou complicado ? Ligue para nossa engenharia em menos de 2 minutos calcularemos para você (11)5514-7683 .

[@raiscaule]

exemplo ...em vz eu usar um cilindro pneumático capaz impulsionar uma carga de 3mil kg curso fuso de 2000 mm a velocidade de 20 mts minuto...que potencia e velocidade do motor devo aplicar ao sistema? A carga é deslocada verticalmente é liquido.

[@kalatecautomacao]

Rais... vamos lá: 1o - vamos especificar o diâmetro minimo admissível para essa carga ( considerando mancais BK-BF ) , olhando o abaco de compressão , o diâmetro mínimo será 40mm. 2o - Considerando a velocidade desejada de 20m/min em um passo de 10mm , isso equivale a 2000 RPM . Novamente olhando o ABACO de Velocidade Critica , o diâmetro mínimo para essa velocidade com esse comprimento será 63mm. O Torque calculado pra um fuso 63x10 para mover uma carga de 3000 Kg é 30,2Nm - A inércia Movida é de 324Kg.cm2. Entre em contato com a nosso departamento de vendas para a cotação desses itens : [e-mail] Eng. Edilson

[@danielrolamentos]

@@kalatecautomacao qual o cálculo utilizado para tal resposta ?

[@alvarooliveira2142]

seu som esta baixo

[@kalatecautomacao]

Obrigado por avisar