Como fazer a Partida na Tela! 👉✅

[@autopartesaju9035]

PARABÉNS PRÁTICO DIRETO E OBJETIVO.....LEVOU LIKE...

[@riciardi86]

Tenho uma dúvida: quando vc vai fazer um vídeo desse Monzão aí? 😍😍😍 Ficou curioso com a configuração dele😁

[@welingtonbandeirasilvasilv8915]

Top top vou colocar na minha ft550 na BMW turbo

[@aureliogadelha8113]

Boa tarde vc demonstra com uma facilidade que até às dúvidas que aparecem vc já tira na mesma hora show 👏👏👏👏

[@renatovw]

Muito legal!!! Parabéns!!

[@rodrigopasquali5562]

Bom dia show de explicação vou tentar fazer n minha.

[@detudoemaisumpouco9928]

Meu sonho é colocar uma FuelTech no meu a3 150cv, pena que no momento a grana ta curta, mas é um sonho antigo que tenho, parabéns pelo trabalho de vocês, é incrível.

[@alexiwassa6698]

Monza lindo eim quero mais videos sobre ele

[@rodrigoalves638]

Pedro tudo bem, sempre vejo seus vídeos muito bons, cara minha ft450 o botão start parou de funcionar, o que pode ser ?

[@naokykan5607]

Nossa top de mais saber isso

[@mcristofanilli]

Legal essa função. Consigo deixar na chave junto com o botão na tela ou tenho de desativar a chave para partida? Para manter ambos, na chave ou no botão precisa mudar algo?

[@LucianoSzeckir]

Dessa forma mostrada no video, funciona da maneira tradicional (girando a chave) e pelo botão. Segue funcionando o acionamento normal

[@user-vt7ls8it9t]

Salve! só uma duvida....do exemplo do monza, o positivo e pós-chave no rele é obrigado a chave do veiculo estar no tambor acionada correto? (tipo, eu giro a chave a FT liga e assim dou partida na tela) abraço

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!! Podia fazer um vídeo de como foi feito o esquema de passa totalmente pra injeção eletrônica esse Monza cara, eu tenho um Monza 94 e tô querendo passa ele pra injeção eletrônica totalmente também com uma fueltech, si puder, abraço e até o próximo vídeo valeu

[@cleomarbass]

Show

Gostei, que função legal, mas como que configura pra FT saber em qual saída azul está a partida

[@xykaobtu4689]

Toppppp. Por mais dicas assim 👍🏽👍🏽👍🏽

[@andredalmolin]

Ele mostrou no video man

@@andredalmolin Vix então cochilei kkk

[@ulissesrosa9079]

Usando a função de Start pela FT ainda é possível ligar o carro com a chave?

[@GilLanes]

Parabéns pelo vídeo. Permita-me uma dica. É melhor substituir o fio 87 por um mais grosso. Nunca reduza a bitola do fio original.

[@Petroniobier]

Olá, @user! Sabes qual é a bitola dos fios?

[@Daniel.silva1981]

Pena que as vovós ft 300 não tem mais atualização.... Ótimo vídeo

[@djouloko10]

Mas ainda quebra muito galho

[@FuelTechOficial]

A gente tentou e levou elas até o limite do hardware! De qualquer forma, temos um chicote adaptador para fazer o upgrade para FT450 sem refazer o chicote: fueltech.com.br/products/chicote-adaptador-de-ft200-ft250-ft300-ft350-para-ft450

[@tiagooliveira4772]

Parabéns pelo vídeo , a FT 450 vai bem para carro original por que no meu caso não vou colocar turbo ?

[@FuelTechOficial]

Bom dia. A FT450 serve tanto para carros originais quanto para carros turbo! Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail]

[@Petroniobier]

Olá, qual é a bitola dos fios?

[@gleidsonsantos2283]

👏🏼👏🏼👏🏼

[@fernandoluca6767]

Em relação ao pós chave do acionamento dos reles da bobina e da bomba combustivel como ficaria? pois no painel de rele é ligado no pos chave ai teria que virar a chave pra acionar a bobina e a bomba ai depois dar a partida na tela da fueltech ? Aí não faria sentido ainda ter que usar a chave

[@emanoelsodre]

E a linha 15A que desliga durante a partida? Como faz? Tenho um A3 1.8t

[@samir_martello]

Boa tarde. Como é feita a instalação no chicote da FT 450 E no motor de arranque. Posso manter o sistema original do carro? O pós chave pode ser o mesmo da Ft?

[@FuelTechOficial]

Pode manter o sistema original do carro sim, ligando pela chave. O pós chave precisa ser separado da FT e de qualquer sensor.

[@hectorotero7227]

Saludos como configurar sensor de velocidad fueltech 550 na tela

[@joablima5595]

Mano tenho um Kadett 1.8 efi quero colocar uma FT 450 tenho dúvidas sobre as saídas si eu não me engano e 10 não vai ser tudo ser que é suficiente pra usa todas as funções inclui o ar-condicionado pressão de óleo pressão de combustível temperatura da água esquema sequêncial

[@FuelTechOficial]

Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail], nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.

[@gabrieltoledo1764]

o pino 30 e o 86 são o pós chave?

[@FuelTechOficial]

Bom dia, sim, é somente para conduzir o sinal de pós chave para o automático do arranque. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail]

[@carlosandrebatista5205]

Opa, uma dúvida. Quando aparece o alerta na tela de temperatura alta e ele cobre o botão da tela, como faço para ter acesso ao botão e desligar o carro?

[@FuelTechOficial]

Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail], nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.

[@caillotraceteam2941]

Eu posso usar uma saida cinza no caso da 450?

[@MaxwellRios]

Boa noite man, sou leigo nesse universo de injeção programável, mas eu posso colocar no meu carro mesmo ele não sendo turbo, e se sim quais os benefícios? Tenho um Stilo 2007 1.8 8V.

[@FuelTechOficial]

Bom dia. Sim! Você pode utilizar injeções programáveis em carros originais, sem serem turbos! As possibilidades são muitas, desde usar o datalogger integrado da FT para monitorar os parâmetros do motor, funções auxiliares como a do vídeo mesmo, como a partida na tela, proteções para o motor, alertas e muitas outras. Se busca um aumento na potencia o ideal seria realizar algum nível de preparação. Temos um vídeo que aborda o tema: kzbin.info/www/bejne/mJ2TZKN-fpyYb7M Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail]

[@andrephilipi8238]

Olá. essa ft600 faz Punta taco na redução com acelerador/borboleta eletrônica ??

[@FuelTechOficial]

Boa tarde. Sim a FT600 faz a função BLIP/Punta Taco! Caso tenha dúvidas na configuração entre em contato com o nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail], nossos técnicos poderão lhe auxiliar!

[@basiliofreitasfreitas4064]

Basílio Freitas

[@gabrielm9305]

Ojalá lo vea Martín gallego

[@laertediasdeoliveira6324]

Posso usar uma saída cinza para fazer o acionamento

[@FuelTechOficial]

Bom dia Laerte. Obrigado pelo contato! Sim é possível utilizar uma saída cinza para acionar o relé de partida sem problemas. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail]

[@dionisluisferreira6916]

Minha ft nao esta desligando pela tela a partida funcioona mais nao desliga

[@joaofranciscopereira8946]

Quero passar meu santana carburado para injeção, a FT 300 me atende ou seria melhor fazer com a FT450?

[@FuelTechOficial]

Boa tarde, ambas provavelmente lhe atenderão, tudo dependerá dos recursos que você busca no seu projeto. Inicialmente podemos lhe recomendar as duas, porém elas possuem suas diferenças. Para carros totalmente originais ou até mesmo que não dependam de muitos recursos, em projetos mais simples, indicamos o uso da FT300 mesmo. FT300: fueltech.com.br/products/ft300 Caso queira dar um passo além, você pode utilizar uma FT450 que possui muitas vantagens em relação a FT300: FT450: fueltech.com.br/products/ft450-sfi Estes são alguns recursos que a FT450 possui: - Display touch com telas customizáveis, painel de instrumentos e opção de partida com toque na tela. - Malha fechada, que facilita muito o acerto. - BoostControler integrado. - Resistência a água (certificação IP67). - Entradas e saídas totalmente customizáveis. - Injeção sequencial. - Controle de tração ativo. - Possibilidade do uso dos sensores originais do veículo. - Atualizações constantes. Entre outros. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail]

[@joaofranciscopereira8946]

@@FuelTechOficial, obrigado pela resposta. O suporte de vocês é excelente, sou um entusiasta da marca. Inicialmente, devo ir de FT 300.

[@ismarsuzuki]

Restaurei um GOL GTS 93 e esta semana estamos instalando a FT450...para usar o botão de partida, a chave tem que estar na ignição acionando apenas a elétrica do carro, certo ?

[@FuelTechOficial]

Boa tarde, isso, a FT tem que estar energizada para poder acionar o relé que aciona o motor de partida.

[@marciourso7757]

Bom dia amigo também tenho um Gts o meu é 92 ,saiba restauração daqui uns 15 dias comprei uma FT 450 poderia me dizer quanto gastou para instalar?

[@ismarsuzuki]

@@marciourso7757 olá...ainda não finalizou, mas uns 2,5 a 3 mil pelo menos num cara bom

[@joelmartinssilva10]

Tenho em ipanema 2.0 efi álcool queria retirar o sistema de injeçao 1 bico e colocar uma fultech com 4 bicos.Qual modulo devo usar?

[@pedrobergamaschi9512]

se você usar um distribuidor hall pode usar qualquer FT a partir da FT250!

[@joelmartinssilva10]

Queria retirar o distribuidor e colocar uma roda fonica

[@pedrobergamaschi9512]

@@joelmartinssilva10 nesse caso, qualquer modelo a partir da FT300

[@thiagotorres1048]

mais videos de monza ...

[@leandrovwturbo4562]

Uso ft450 com chicote adaptador no chicote da ft300 consigo fazer essa função ou só com o próprio chicote da ft450 ?

[@pedrobergamaschi9512]

Pode sim, é só usar uma saída auxiliar!

[@leandrovwturbo4562]

Blz vlw

[@neo90.s]

Precisa da chave ainda ? Ou elimina a chave 100%?

[@lucaspepinellipinto6548]

Também fiquei na dúvida

[@yagomeneguci7370]

Pra eliminar a chave só colocar o positivo da FT direto na bateria.

[@cleber2732]

Instalei Power450 no meu Monza tbm, mas não pode usar essa função, não sobrou saída 😔

[@DigoBon89]

Essa é a parte ruim da 450, ela tem poucas saídas

[@guilhermebomfim5909]

Onde conseguimos essa atualização?

[@FuelTechOficial]

Bom dia, você pode baixar a versão mais recente do FTmanager com esta função já inclusa aqui: ftmanager.fueltech.com.br/downloads/software/ftmanager.zip

[@Anderson-pe9so]

O que é FT meneger ?

[@FuelTechOficial]

Bom dia. FT manager é o software no qual você pode conectar as ECUs da Linha PowerFT (FT450 em diante) no computador e realizar diversas configurações, ajustes, visualizar logs, tudo em uma única ferramenta e com uma variedade de recursos muito maior do que somente fosse pela tela da FT. Você pode baixar esse software gratuito aqui: ftmanager.fueltech.com.br/downloads/software/ftmanager.zip Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: [phone] ou pelo e-mail:[e-mail]

[@samir_martello]

Como faço para instalar o botão two step na FT450?

[@FuelTechOficial]

Basta ligar uma entrada dela (fio branco) em um botão, e o outro lado do botão em um negativo de bateria.

[@deividdurso9796]

Amigo estou ligando a partida né um potão , tem como ligar dando um click no portão para dar partida , um clichê para desligar o motor , se sim posso ligar dessa forma , de um lado do botão positivo do outro lado entra no fio branco entra na FT 450 depois um um fio azul até o pino 85 do relé 30 do relé direto na bateria , 86 pós chave , 87 para o motor de arranque , posso fazer assim

[@davimltocamto]

350 nao faz?

[@FuelTechOficial]

A FT350 não faz não, chegou no seu limite de hardware há alguns anos já, a última atualização foi la por 2013.

[@davimltocamto]

E da 450 pra cima só muda o número de conexões? Se eu pegar uma 450 hoje vou estar mais "garantido" quanto a atualizações e coisas do tipo?

[@comentaristaamador5803]

Teem como colocar em carro original sem ser turbo?

[@cleber2732]

Sim

[@comentaristaamador5803]

@@cleber2732 Mas fica uns 5 mil ne? Fora a mão de obra..

[@eld791]

@@comentaristaamador5803 dai pra mais... so de ft 450 e wide nano vc gasta 4.5k sem mão de obra..

[@comentaristaamador5803]

@@eld791 puts melhor comprar um carro novo então kkk

[@cleber2732]

@@comentaristaamador5803 é verdade infelizmente pandemia e dólar alto a coisa complicou, mas se procurar pega alguém apertado para vender !

[@DigoBon89]

Essa função é bacana. Mas no caso da 450 que tem poucas saídas, não vale a pena essa função

[@vitorpecanhadahornet1392]

E aí pessoal se inscreveu no meu canal ou não preciso saber com vocês porque tá dando problema no meus inscritos eu perdendo inscritos Eu preciso ver quem que é que tá ou não que aí eu tô fora também deles por enquanto você está aqui escrito

[@cleberfranca1881]

Mas só facilita para o ladrão, nem de chave vai precisar

[@FuelTechOficial]

Boa tarde Cleber. As ECUs FuelTech permitem o uso de senhas que bloqueiam a partida do motor e acesso as configurações da ECU e mapas. No caso de uma tentativa de furto, não será possível dar a partida no motor.

[@cleberfranca1881]

@@FuelTechOficial cara , eu tenho uma FT 450!!!!! Muito obrigado pela resposta! E parabéns pelo conteúdo