Como fazer manutenção em movimento central hollowtech.

[@alcidesbrito8558]

Muito bom o vídeo! Obrigado🙏

[@brasilbike3343]

Obrigado amigo

[@joaquimfernandes6495]

Gostei da explicação, você só não falou da tampa do pedivella

[@BruxoPaint]

Muito obrigado amigo!

[@brasilbike3343]

Valeu amigo, abraço

[@beniligadoemtudo1450]

Otima dica amigo

[@brasilbike3343]

Obrigado meu amigo

[@alancariribrito8668]

Só tem esse lado para passar graxa ou tem 2 rolamentos ?

[@pedrobarros2002]

Que tipo de graxa é a ideal para a manutenção da central hollowtech?

[@brasilbike3343]

Amigo, uma das melhores graças que conheço é a pm600 e a motorex, tem certificações que nenhuma outra graxa vai ter, só não são muito baratas.

[@cristianopires4312]

Qual graxa voce indica para pedal shimano colega.. Valeu

[@brasilbike3343]

Vou te falar uma que era baratinha, não sei se é mais, a tectire base cerâmica

[@neibike7572]

E UM DETALHE PRA QUEM USA MARTELO PRA MANUTENÇÃO EM CENTRO INTEGRADO MEIO DIFICIL TER FERRAMENTA PRA SUSPA DE 8 MIL

[@brasilbike3343]

Desculpa se seu ego e frágil amigo, você viu eu usando esse martelo, você viu minha oficina? Me conhece? Sabe quem eu sou pra desmerecer algo que eu faço, só pelo seu outro comentário, deu pra ver que se sentiu magoado, todas as máquinas desse balcão eu uso por Robbie, se você conhece de maquinas acho que deve saber que tudo que tem aí compra um pouquinho só de chaves especiais para mecânica de bike ou mais, você trabalha com bike também? Você gosta que alguém fique desmerecendo você no seu trabalho Nei? O amigo se toca, se não tem nada criativo pra falar, fica quietinho por favor, obrigado

[@--KAS--]

essas vedacoes do movimento central nao estraacgam com graxa de litio, eu sempre engraxei com graxa skf e sempre ficou top, graxa de calcio nao agride plastico e borracha, a industria da bike sempre quer vender os produtos deles e falam que os outros nao prestam, as graxas algoo pm600 e a slickoleum nao sao graxas para bike, foram desenvolvidas para serem usadas em componentes militares e de precisao, foram incorporadas a bike so porque nao tem litio, qualquer graxa com espessante de poliureia podem ser usadas em contato com carbono, plastico e borracha

[@brasilbike3343]

Estragam sim amigo a longo prazo vão ressecar, no caso as de lítio. e eu tenho graxas que não conte litio, se o fabricante recomenda, por que não usar? Qualquer cuidado com o nosso equipamento ou com o dos outros principalmente é bem vindo, não só a pm600 e a slickoleum provém do meio automotivo como toda e qualquer graxa, fluido ou óleo, foi tudo adaptado para o ciclismo, mas com a pm600 a liga e elasticidade dela se encaixou muito bem no uso em suspensões . Litio funciona em quase tudo até começar a ressecar as coisas. Demora para esse efeito aparecer, anos, porém ele acontece, e em uma suspensão de 2,3, 5 mil, convenhamos, não vamos arriscar, além que, em uma possível questão de garantia, Mende uma suspensão com essa graxa da skf, msm que não tenha lítio, podem ter ctza que para uma suspensão de 5 mil ele vão gastar tempo com uma análise química do produto utilizado na manutenção. Eu conheço ela amigo, conheço várias graxas, mas quando se trata de um bem caro que nem da gente não é, não é bom deixar margem para erro. E hoje em dia a slick ou a pm estão um ótimo custo benefício por estarem sendo envazadas pela algoo.

[@--KAS--]

@@brasilbike3343 a questao nao é despresar as graxas com melhor formulaçao, o que acho bem chato é a empresa por exemplo criticar os rolamentos e falar que o bom sao asesferas, ai depois de um tempo ela comec,a a usar rolamento, faz um movimento central e nao quer que ninguem saiba oque tem dentro e nao pode fazer manutencao, quando abre, descobre que é um rolamento e de pessima qualidade, se pegar o movimento central deore e o xt vai ver que eles colocaram um rolamanto melhor de duas vedaçoes, corrente shimano so uso se for de graça, eles falavam mal do powerlink e diziam que so o pino era bom, agora eles usam powerlink, mas o deles se abrir tem que trocar, o da KMC dura e é muito resistinte, graxa shimano pode ser boa, mas nada justifica ser estorquido assim 700 reais um pote, tem graxas muito mais top e com custo muito mais baixo, sempre procuro o melhor pr ser aplicado ano minhas bikes, mas nao posso acreditar no que fabricante diz, toda e qualquer suspensao deveria usar graxa 100% sintetica, as que a algoo envasa tem oleos minerais, entao ja nao é sintetica, sendo assim agridem. rolamentos foram projetados para trabalhar com graxa comum e aquela vedacao nao estraga, entendo seu ponto de vista e se voce pode pagar 700 reais num pote de graxa so porque a shimano fala pra usar, entao voce esta certo, o mesmo acontece com automoveis, o fabricante diz que tem que ser aquele oleo, mas se pegar as especificacoes tecnicas pode colocar de outra marca com as mesmas caracteristicas

[@brasilbike3343]

Sobre a shimano, Ela sempre se contradiz, tirei meu cubo xt e coloquei um Dt de 4 rolamentos, não gosto de cubo de esfera, principalmente por que ainda não inventaram uma boa vedação, e nem vão inventar, tive problema no freehub, falo de mim, sem contar clientes, não se acha esfera, não se acha o engate ou macaquinho, não se acha mola, não se acha o núcleo desmontado, nem só a parte externa do freehub, somente ele completo que chega a 80% do valor de um cubo novo, qual o sentido nisso? Eu não sei, sem dizer que é um sistema complexo porém defasado, com ferramentas especiais, e montagem "chata" Por que toma tempo, sobre o central, até hoje poucos problemas, nada a reclamar, mas a questão de cubo de esfera já está ultrapassado, com rolamentos é só sacar e comprar outro pelo codigo. Pode ser uma das melhores marcas, mas com muitas divergências. Sobre a questão da graxa shimano, utilizo motorex, que é a mesma custando 1/4 da graxa shimano só por que está no pote que está escrito shimano kkkk, a questão de graxas base mineral, ser mineral não agride nenhum componente, porém quando sintética pode ser manipulada melhor para determinado tipo de aplicação. E sobre graxas caras? Infelizmente quando seu cliente chega e fala que viu a graxa e tem que ser usada ela em sua bike, o cliente sempre tem razão, e sobre a questão de garantia, sempre a recomendação do fabricante, caso contrário em acionamento de garantia ela pode ser negada, sendo alegado mau uso por esse simples fato.

[@--KAS--]

@@brasilbike3343 graxa shimano nem da shimano é, ela envasa a graxa da motorex FETT 2000, graxa suíça e dizem que é deles, a graxa bk-lub greaser premium é uma graça desenvolvida especialmente para ser usada em bike, não fui pega no plágio, ela é da empresa FBS e não contém litium, 100% sintetica

[@eldesdichado1480]

Acho que nem dá para dizer que a Motorex envasa sua graxa Fett 2000 para a Shimano. A Motorex, como o amigo falou, é suíça, e a Shimano Premium (antiga DuraAce) é fabricada na Alemanha. A Motorex difere da Shimano na cor, cheiro e consistência. A Motorex Fett 2000 é mais "elástica" que a da Shimano. Acho que é mais provável que a alemã Divinol Fett Top 2003 produza para a Shimano, que é com óleo base semi-sintético e sabão espessante à base de complexo de "Sulfonato de Cálcio". Na Alemanha, a Divinol vende sua graxa Fett Top 2003 em potes de 400g, 5kg, 15kg, 25kg e 50kg -- e os preços por lá são ridículos. Sobre o preço extorsivo da Shamino Premium, agora há no mercado a Motorex (já citado aqui), a Evoil e a Bruns. Obs. A Shimano Premium tava na promoção no site da Bike Point - SC. Vlw.

[@JoaoPedro-qy8wt]

Essa peça plástica que veda a os rolamentos tem pra venda? Acabei danificando uma das minhas

[@brasilbike3343]

Fala João, então, eu nunca vi pra vender só ela e creio que não tenha, Shimano não quer nem que dê manutenção, imagina ter esse vedador rs, não consegue recuperar?

[@JoaoPedro-qy8wt]

@@brasilbike3343 vou tentar recuperar, ele quebrou em duas partes, separou a parte que fica encostada nas coroas com a que fica no eixo

[@brasilbike3343]

@@JoaoPedro-qy8wt a entendi João, tente ir em uma bicicletaria, perguntar se não tem, fazer uma postagem no face perguntando se alguém tem um central velho, claro com preço viável, só pra vc retirar essa peça, tem centrais bem baratos a venda, só não sei se as medidas externas vão ser iguais as do Shimano, e você pode usar essa peça, até por que os centrais Shimano duram bastante.

[@emersonalves3713]

A graxa Shimano pode usar em toda bicicleta?

[@brasilbike3343]

Praticamente sim.

[@IslanSoaresPhoneDrums]

Amigo tem vídeo de como fazer manutenção no cubo k7

[@brasilbike3343]

Não tenho mas vou fazer essa semana ainda

[@leodias7734]

Poxa o cara faz o vídeo tentando ajudar as pessoas a fazerem a manutenção em casa e ainda acaba sedo criticado fica difícil viu. 😔

[@brasilbike3343]

Tem pessoa que não tem nada a acrescentar, mas tem muita besteira pra falar. Valeu amigo obrigado pode assistir.

[@leodias7734]

@@brasilbike3343 Pois é infelizmente é assim.

[@s1horrander]

Será que o procedimento é o mesmo para o MT800? Tenho um praticamente novo, mas não está girando livremente, está bem preso.

[@brasilbike3343]

Provavelmente amigo

[@wasllyvieira751]

As esferas podem ser substituída ?

[@brasilbike3343]

Não , somente o rolamento, pode sacar o rolamento pegar a medida dele que tem costume de estar no guarda pó das laterais e comprar em uma casa de rolamentos.

[@lucaslucena1554]

Esse é o Shimano bb52?

[@brasilbike3343]

Sim esse mesmo amigo

[@neibike7572]

CARPINTARIA AE É TOP

[@brasilbike3343]

Obrigado, abraço

[@guilhermeviana2641]

Qual e ó nome dessa chave do rolamento rollowtech II ?

[@brasilbike3343]

Amigo você pode achar com vários nomes, chave estratora de central hollowtech, ou central shimano, não tem como achar ela com nome específico, essa chave mesmo tem outro adaptador pra outros centrais.

[@rafaelup]

Esse sistema impede de entrar água/lama?

[@brasilbike3343]

Sim amigo, quando está novo e montado devidamente certo com uma boa graxa e revisado sim, mas se leva a bike com jato provavelmente consigo entrar um pouco de água, mesmo assim funciona muito bem.

[@rafaelup]

Quantosvoce tem com n1?

[@brasilbike3343]

@@rafaelup oi? Não entendi

[@andersoncampos2009]

Qual a numeração do rolamento?

[@brasilbike3343]

Opa amigo, infelizmente não vou ter a informação nesse momento, só quando eu desmontar um novo central.

[@neibike7572]

uso a 6 anos com graxa molicote nunca deu probrema

[@brasilbike3343]

Você já deu manutenção em uma suspensão de 8 mil reais e colocou essa graxa?

[@neibike7572]

@@brasilbike3343 KKKKKK CARA NÃO FALEI Q USO EM SUSPENÇÃO PQ ESSA CONTEM BISOLFETO DE MOLIBDENIO E GRAFITE SO EM CUBOS CX DE DIREÇÃO E CENTRAIS AMGO SUSPENÇÃO SO USO PM600 ORIGINAL AS DE 8 MIL SO NAS ROSCAS DOS PARAFUSOS KKK VALEU FAZ UM TESTE DEPOIS FALA AFINAL NÃO É O LITIO QUE DANIFICA BORRACHAS E SIM OLEOS DE MA QUALIDADE AIS SAO FEITAS AS GRAXAS BARATAS

[@brasilbike3343]

@@neibike7572 olha amigo, até onde eu sei, até onde já conversei até com engenheiro químico, o lítio danifica por que ele resseca o plástico borracha etc, os óleos até onde também sei, dependendo tiram a consistência da borracha deixando ela mais mole, se um retentor ou oring fica duro ele acaba perdendo a eficácia. E tem outra grande questão, talvez eu ou vc entenda como uma graça e feita, quais são os componentes, porém quem não entende e vai procurar saber, só fica sabendo das mais fomosas, graxa Shimano, pm600, e slickoleum, e boa parte pede pra que essa graxa seja usada na bike dele, e sinceramente hoje em dia, essa graxa meio verde que mostrei, não indico muito não, ela dura, mas não igual uma motorex.