Como Fazer o Contato Inicial - Inglês para Aviação

[@cassiocefab]

Parabéns Breno! sou o piloto aposentado da Ex-Vasp. Continue assim, ajudando para quem está chegando no momento. Assista o meu último voo na VASP, digitando: " Vasp 737200 voo manaus Brasilia vp 4235". Sucesso Capitão!!!!!!

[@falandosobreonibus1701]

Parabéns pela dica,isso vai ajudar muitos que estão ingressando na aviação...Um grande abraço...RS...

[@carloshenrique-rh2oe]

Com certeza ajuda e muito! Parabéns pelo conteúdo abordado, e obrigado pela aula grátis, pois estudo inglês com foco no ICAO, e com certeza vai ajudar muito, e como, pois não é fácil encontrar conteúdo assim, claro e transparente. Obrigado!

[@ludwig5307]

Valeu pela postagem, eu estou fazendo um curso de inglês e já estou quase no final dele, porem o inglês da aviação é mais complicado e rápido, terei que me acostumar ou fazer um curso especifico, já que meu PP começa essa segunda... Valeu pela postagem, tomara que você consiga arranjar mais tempo para fazer esses videos, pois ajudam muito a galera que esta iniciando na aviação. Valeu e até a próxima!

[@artestuninngbrasil728]

Breno a tal da aviaçao me deicha entrigado... Mais isso acaba quando lenbro que é Deus quem nos Conduz... obrigado por todos os Videos Breno acho Vç muito iluminado por conpartilhar um poco do seu conhecimento.Deus te Abençoe muiticimo...

[@eudaniellcorrea]

muito bom seus vídeos! parabéns pela iniciativa, e ainda mais no 0800! parabéns!

[@francargti223]

Parabéns , vi q já faz um tempo a postagem do vídeo . Estou firme no autodidata pra aprender mas é osso kkkk vou conseguir . Aí eles falam muito rápido mas com a legenda que vc coloca fica showw . Muito obrigado pela sua iniciativa .

[@adriangelo96]

Parabéns! Gostei muito da idéia, principalmente com os exemplos práticos.

[@karolinedasilveira4606]

faça mais videos como este, por favor!

[@igorwilmsennapinto2889]

Boa Breno! Parabéns pelos videos, sempre te acompanhando! Abraços e bons voos

[@VMC767]

Muito bom Breno, ficou muito bom com a edição de seus áudios....o "prático" ficou perfeito! Parabéns!! Fique com Deus também, beijos.

[@LuanSantosNaCurtaFinal]

Parabéns pelos vídeos!!! Assisto sempre, vale a pena cada minuto! Sucesso na carreira!!

[@LeRamos007]

Parabéns comando, continue assim !

[@cidadaniavoce2481]

Caro Breno conheci teu canal por indicação da Ju Helps no live dela. Gostei muito. Parabéns pela iniciativa.

[@druumondg]

Mano apoio mt seus videos, meu sonho eh ser piloto e sair do br ;D

[@carolinasampaio2152]

Muito bom! Só senti falta de jogar na tela os nomes que você falou. Sou professora e preciso instruir uma aluna sobre esses nomes específicos. Se puder produzir um vídeo com as palavras que você citou, seria ótimo!

[@leonardof.almeida203]

. Gratidão! .

[@euclaudiocastro]

Excelente!

[@leonardomonteiro6078]

Bruno poderia fazer um vídeo sobre um procedimento de VOR ou NDB seguindo órbitas tudo padrão tudo em inglês . Desde já grato pela atenção

[@brenolucarelli]

Sugestão anotada. Isso dá um pouco de trabalho, mas é um assunto interessante e vou tentar fazer. Abraço!

[@robmancini]

Olá Breno, vejo que vc fala e entende fluente. Meu ingles é intermediário e já tive o ICAO level 4 mas expirou, não quis renovar. Vi que os tower and control speak very fast, confesso que não entenderia teria que ser short pause pra mim. Se eu for ai na sua escola é possivel eu voar ai e convalidar meu pc nos USA. Como devo proceder. Se possivel gostaria que vc fizesse um video abordando este assunto. Tenho carteira brasileira e quero tirar FAA, no meu caso PC multi IFR, como devo proceder, quais os passos a seguir. Se meu ingles não é bom eu consigo tirar o FAA? Abraço Roberto

[@brenolucarelli]

Oi Roberto, como vc já passou no ICAO 4, o que pode estar faltando é só um pouco de prática. Geralmente em uns 3 ou 4 voos já desenrola bem. Apesar de nunca ter conversado com vc em inglês, eu não me preocuparia... tem muita gente aqui que tem o inglês travado mas que evolui bem no curso. Quanto às convalidações, aqui eles convalidam só o PP baseado em licença estrangeira. Você ainda teria que fazer treinamento e passar nos cheques de IR e CPL e Multi. Abraço!

[@caio1998antonio]

Parabéns pelo vídeo Bruno,muito bem explicado! Agora me tira uma duvida,estou no primeiro semestre de Ciências Aeronáuticas, você poderia explicar se possivel um pouco de como é o aproveitamento da faculdade ai nos EUA? Desde já grato!✌✌

[@brenolucarelli]

Em primeiro lugar as grandes companhias preferem quem tenha ensino superior, então já é um aproveitamento. Algum cursos de ciências aeronáuticas daqui podem ser usados para abater horas pra se tornar PLA, de 1500 horas para 1000 horas de voo. No entanto não sei te dizer se vale para cursos feitos no exterior. Abraço!

[@caio1998antonio]

Breno Lucarelli ,Muito obrigado pelo esclarecimento, continua fazendo conteúdos pra os inscritos pq seu canal é show!! Valeu👍

[@otnemicsan]

Parabéns! Poderia me indicar em que site encontro material para estudar as matérias do curso de PP aí dos USA? Obrigado.

[@brenolucarelli]

Oi Thiago, recomendo começar pelo Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge. É publicação oficial da FAA e usado por todo mundo aqui. Está disponivel 0800 no site da FAA... dá um google e baixe o pdf. Abraço!

[@otnemicsan]

Breno Lucarelli Obrigado pela dica irmão. Excelentes vôos pra ti.

[@marcusvinnicius3644]

Opa Bruno tudo bem. Ano que vem irei fazer Intercâmbio high school. Porém tenho muito medo à respeito do idioma, tenho medo de não entender as aulas etc... Eu tenho um Inglês de conversação muito elevado, mas meu grande medo é de não é de não entender as aulas de matemática etc... em inglês que dicas você me daria?

[@brenolucarelli]

Se o seu problema com a matemática é o inglês, fique tranquilo! Sem contar que no geral o ensino de matemática no Brasil é mais forte que o dos EUA durante o ensino médio.... enfatizo, no geral!

[@marciofilho1946]

Hold short. Pode ser hold point?

[@brenolucarelli]

Nunca ouvi. Imagino que sua pergunta seja pq no Brasil é ponto de espera, mas em inglês acho que não se aplica.

[@josemortagua129]

Hello Captian, my names Mortagua how are you? I would like more videos becose in few days I will go to the Anac test, do you have any tips and tricks? appreciate your time, thanks a lot....

olá cmte, sou o cmte Pope da Vector Inglês ICAO e gostaria muito de fazer um vídeo contigo um dia, não sei se está pelo Brasil atualmente mas de qualquer forma poderia ser via hangouts tb! Abraço bons vôos

[@gabrielalbuquerque9207]

Só não entendi esse "Cutlass" que ele chama você junto com o callsing. Muito bom seus vídeos, bons voos comando!!

[@brenolucarelli]

Oi Gabriel, o Cessna 172RG é chamado de Cutlass, assim como o C-172 é chamado de Skyhawk.

[@jhaitudo2638]

vou começar meu pp essa semana.. pra ser piloto comercial qual nível de inglês é exigido ?

[@brenolucarelli]

Boa, comando! Inglês não é obrigatório, mas para entrar na linha aérea é bom ter o ICAO 4 em diante... sem contar que é bom saber pra vida! Abraço!

[@marceloborras]

Olá Breno tudo bem , estou iniciando minha formação na aviação , gostaria de saber em quais dos exames teóricos foi mais difícil ou trabalhoso pp ou pc ? Grato

[@brenolucarelli]

Oi Marcelo, confesso que não lembro do PP, mas o PC não foi muito difícil não. É só praticar bastante com os livros e aplicativos com questões do banco de dados. Acho que o de Instrument Rating foi o mais chato... Abraço!

[@tavaresmoura]

Muito bacana os videos. Ministra aula? Tenho interesse...algum email ou whatsApp que possamos falar?

[@cmtejohn5976]

Breno tudo bem?queria saber se depois de dar instruçao ai por dois anos existe a posibilidade de conseguir trabalho e me legalizar no pais?obrigao desde ja

[@brenolucarelli]

Existe, mas não pelo trabalho. O mais comum é o pessoal se casar mesmo... rs

[@dirnofigueredosantos4979]

Você colocou tudo em inglês porém vc não traduziu o que o piloto, ou a torre, ou a pista, queria dizer com tudo isso!

[@brenolucarelli]

Obrigado pela sugestão. Realmente não pensei nisso. Abraço!