Se fosse para definir uma trilogia de canais que são impecáveis quando se trata de conteudo automático voltado a carros/motores/performace, eu diria que os canais do Anderson Dick, Acf Performance (Ricardinho) e a Avantgarde Performance (Gui) é a definição perfeita. O Ricardinho sempre apresenta do basico as vezes ao super de forma bem detalhada, o Gui vem com toda explicação histórica desde o pressuposto até as modificações geniais de uma central eletrônica do motor e o Anderson com aqueles projetos “sem” teto financeiro sempre aplicando o melhor do melhor de componentes… E todos sempre explicando detalhe por detalhe mostrando de forma educativa. Maravilhoso demais.
@HigorDelValle2 ай бұрын
pode chamar de santa trindade já kkkkkk
2 ай бұрын
Flatout também é ouro
@PaulinhoOliver1002 ай бұрын
Flatout é ouro de mais mesmo! Barata manja muito!
@PedroSilva-mt1vd2 ай бұрын
O canal mais "clássico" digamos assim seria o do agbadolato , muito conteúdo bom com várias histórias
@Carmaykonn2 ай бұрын
O Alta RPM é o melhor também
@matheuz00422 ай бұрын
Boa tarde a todos , bora bater ponto no canal do ricardinho
@fabricioribeiro58582 ай бұрын
O melhor que esta restando
@CesarAugusto-py3sx2 ай бұрын
Desculpe o atraso
@BrunoA2792 ай бұрын
Lá ele
@gustavodavila51232 ай бұрын
E é bom ahahahaha
@BrunoFerreira-xs6su2 ай бұрын
meus cardios tem sido bem mais longos com os vídeos dele kkk
@jjgiro75722 ай бұрын
Eu como um estudante de engenharia mecânica, no oitavo semestre lhes asseguro que esse video foi tão instrutivo quanto 2 semestres de maquinas térmicas da faculdade. Ancioso pelo proximo video com mais nerdolices....
@nathanbertoncelo992 ай бұрын
Kkkkkk eu no meio de vários estudos diferentes e trabalho, decido relaxar e venho assistir esse conteúdo técnico, só a gente mesmo 😂
@sk8_neto1692 ай бұрын
Se não fosse o ACF eu tinha largado engenharia mecânica kkkkk
@chapamano132 ай бұрын
Eu gosto do ACF que ele faz vídeos longos mas não são chatos
@victordorighello85552 ай бұрын
Ricardinho é um menino “perigoso” hahahaha! Um grande abraço!
@guilhermegoncalves75052 ай бұрын
12:00 eu achei que ia sair a caixa da manual 😂
@dioseph2 ай бұрын
07:00 simplesmente genial a referência... quem pegou,pegou
@arturbundchen66482 ай бұрын
Quem?
@PilotoDeTeclado002 ай бұрын
@@arturbundchen6648gui do canal Avantgarde
@PilotoDeTeclado002 ай бұрын
@@arturbundchen6648 o Gui do canal AvantGarde 😂😂😂 outro canal muito top tbm
@amiltonfcjunior2 ай бұрын
Os dois são amigos, um faz referência aos bordões do outro kk
@arthur.bernardog2 ай бұрын
Exatamente meus amigos.
@JuanAlmeida-od8xx2 ай бұрын
Pra quem presta atenção, os videos do titio é basicamente uma aula.
@joao.gabriel.correa26 күн бұрын
Eu como criador de conteúdo automotivo afirmo, se nao for para se seguir os padrões ACF eu nem quero fazer vídeos. Top ACF!!!!
@igonfernandes47642 ай бұрын
Na hora que abri, ja meti o like e hypei 60 pontos... ACF é foda no conteúdo! Tem que ser mais conhecido eee reconhecido!!!!!👊🏻👊🏻👊🏻
@Tezyn2 ай бұрын
Ricardinho, sugestão: faz um canal específico para os vídeos do podcast.
@marlonf.defreitas74952 ай бұрын
Cara o serviço e profissionalismo do Ricardinho, não tem o falar, top demais. Única questão: o cara gasta mais de 50K pra ter 200 de roda 🤷🏻🤷🏻
@luisfernandocoladellovelos21142 ай бұрын
Igual montar um AP ou 6cil aspirado
@nathanbertoncelo992 ай бұрын
Mas tem vantagens em relação a motor antigo, faz média, tem mais conforto, e é mais confiável né (tenho ap turbo)
@cleriteio2 ай бұрын
@@nathanbertoncelo99 esse motor nem margem de retifica tem, ele faz isso porque tem grana. Motor 3 Cil desse tamanho e durabilidade não combinam
@thiagomartinsferreira17902 ай бұрын
Avantgarde entendeu a referencia ! Um forte abraço !
@andrebolzan2 ай бұрын
Ouvir a pronúncia "alemã" de Volkswagen e o 3 cilindro pré tão me dá gatinho 😂 Povo brigando no café que ar condicionado do up não gelava , precisava de compressor maior... Mas motor não dava conta em algumas faixas de giro... As vezes tenho saudades desse ambiente 😂
@Victor766612 ай бұрын
O cara é uma lenda, fuça o carro de família e gera mais grana no processo! Anotando
@victorbarbosa74722 ай бұрын
Ansiedade gigante para o vídeo de acerto! Parabéns! Projeto diferente e com conteúdo bom demais! Fantástico
@deciorodrigues3842 ай бұрын
Sem dúvidas o melhor motor 3 cilindros do mercado
@DCMel02 ай бұрын
Quando o tempo passar e provar que os problemas crônicos do multiair da stellantis acabaram, ele provavelmente vai ocupar esse lugar. Acredito q o TGDI está pau a pau com o TSI tb…
@darlanzeragyn25382 ай бұрын
@@DCMel0 Os tres melhores VW - HYUNDAI - FIAT
@davizindriver2 ай бұрын
Eu aki 1:50 da manha lubrificando a corrente da minha bike vendo o ricardinho, simplesmente incrivel
@andersonliberato15842 ай бұрын
ACOLHIDOS Essa é a palavra chave que está faltando para muitos canais , o " circo " nãoda lucrosemplateia. Parabéns....
@andremailson58582 ай бұрын
To aqui assistindo a louça e lavando o ACF
@jeffais2 ай бұрын
O pequeno polegar da VW já vi chegar a quase 400 CV...muito louco e muito interessante
@jeancarlosns2 ай бұрын
De Roda?
@joaopauloaraujo28812 ай бұрын
Assistir o Ricardinho , e sua turma é muito bom . A gente aprende e dá risada.
@pedroendo46172 ай бұрын
Ainda lembro de uma reportagem especializada, acho que era revista SAE Brasil, onde os engenheiros da VW na Alemanha, teriam testado motor 1.0 turbo na busca de maior potência possível. O resultado foi potência no motor de 272 CV! Na época em que a VW havia decidido fabricar motor 1.0 turbo no Brasil…. Mas acho que era o antigo motor 1.0 de 4 cilindros turbo!
@leandromatos70882 ай бұрын
Ricardito acf, e diego faustunner sao os caras que assisto de A a Z sem pular nada do video.
@otavioqz2 ай бұрын
Vai se lascar Ricardinho, que conteudo daora, de longe um dos melhores da cena br
@thehow23702 ай бұрын
Que motorzinho engraçado, todo esse potencial, e é praticamente menor que a garrafa de nitro, que locura
@cleriteio2 ай бұрын
3 cilindros com correia dentada, plastico no interior. Fã de VW é realmente inacreditável
@levisgt84032 ай бұрын
7:05 o Guilherme pegou a referência
@FlorencioBarroso2 ай бұрын
Esse motor é incrível! VOLKSWAGEN SEMPRE FAZENDO HISTÓRIA ‼️🚀
@alakmalcher2 ай бұрын
Quando o TITIO ACF falou todos esse torque no chao so me veio a cabeça o Toreto falando no filme " era tanto torque que o chassi vibrava " kkkk
@akrattostrtn83992 ай бұрын
Conteúdo de primeira como sempre. Top 1 canais que me prendem a assistir por completo sem pular 1segundo !
@alphagarage472 ай бұрын
Sigo gastando todos os meus ponto de hype no canal, espero que ajude na entrega dos vídeos pra novas pessoas
@Davi_442 ай бұрын
Mais um vídeo de qualidade pra melhorar nossa sexta!
@CanalBuchaNaPista2 ай бұрын
Eu já vi esse filme antes e envolvia um motor 1.0 com 16 válvulas e sobrealimentado. O ano era 2001 e a "Nascar Chips" fazia pequenos gigantes com 150hp. Agora, tendo mais informações, tecnologias e opções de upgrade, acredito que os resultados serão outros e melhores.
@diogonogueira93942 ай бұрын
Pode crer! Haahahahah A Nascar fazia umas Paratis turbo com mais de 160hp.era um sonho ter um Gol ou Parati de lá
@GuiAnarc2 ай бұрын
Nascar Chips é lenda. Os caras foram os pioneiros.
@jessefurtado2 ай бұрын
Garantia da montadora foi com Deus já
@BoltGameplays2 ай бұрын
Eu tenho um up com 264whp e nitro, vai ser legal ver o polo, tem mais tração e estabilidade
@denis11802 ай бұрын
Aí sim, Agora é projeto de brasileiro raiz
@anaouno2 ай бұрын
3 cilindros raiz???? Ta de sacanagem né!!??
@johnrambo31662 ай бұрын
Raiz aonde amigo tá maluco
@LucasOliveira-vj8vq2 ай бұрын
Um projeto de um Mobi 4 cilindros é mais raiz que um projeto de 3 cilindros do Pole
@denis11802 ай бұрын
@@LucasOliveira-vj8vq Já são 10 anos de 3 cilindros tsi e é a alegria do rolê. Carro que brasileiro pode comprar, sendo recheados de coisas boas como a tecnologia embarcada. Facilmente chega em 180whp. Há 10 anos atrás não era fácil ter 150whp em carros, fora que os que tinham eram muito caro. Goste ou não é uma realidade que fez avançar o desempenho dos carros populares
@denis11802 ай бұрын
@@johnrambo3166 goste ou não é uma pura realidade que os tsi jã são a alegria do povo
@willhenrique18812 ай бұрын
Vw acertou muito nesse motor, o melhor 3 cilindros do mercado
@IvanGuilhermeOfficial2 ай бұрын
ainda acho o da Nissan
@wma87092 ай бұрын
Controvérsias a parte á esses motores 3 caneco dos TSI.....
@thallessartori2 ай бұрын
O motor do GR Corolla: *Simplesmente não existo*
@kaiobarros34122 ай бұрын
@@thallessartorio Polo custa seus 78-85 mil reais um tsi Manual. O grcorolla custa seus 400 mil! Comparação meio burra a sua
@joaocozza9922 ай бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial Eu também ACHO que a Gisele Bünchen
@joaofrancisco57462 ай бұрын
Kkkkk depois vou lá no nada mal ver a árvore genealógica! 😂😂😂
@guisantos72502 ай бұрын
7:04 putz haha boa referência
@Zevitooor2 ай бұрын
Aeeeeeeeeeeeeeeh vídeo do polo ❤🔥
@rafaellima19082 ай бұрын
ACF "Motor que eu consigo levantar nas mãos", é o treino tá trazendo resultados meu caro amigo, nada mal kkkkkk
@Userrrrr33442 ай бұрын
Mano que top ver a evolução do seu canal tanto em inscritos quanto quanto em visualizações, parabéns tu é pica!
@isacaguiar639010 күн бұрын
Vocês sãos feras de mais irmão! Mas eu queria ter visto a montagem do motor 😢
@gustavomachado42662 ай бұрын
sensacional este projeto, além das explicações mais técnicas do ricardinho estou ansioso para os próximos episódios
@gfc19782 ай бұрын
Oba... Mas um conteúdo top do nosso Poderoso Castiga da preparação 😂
@raulrezende66992 ай бұрын
Opa, estou esperando essas Roletadas da HP faz hora!
@matheusmunhoz24322 ай бұрын
Que vídeo sensacional. Parabéns, meu grande e velho amigo Ricardinho !!
@Ftol32 ай бұрын
Agora os eixos balanceadores estarão desbalanceados com as novas peças, não? Ah! Vc comentou que a mecânica irá conferir este balanceamento, mas fiquei curioso sobre este procedimento, como se dá... Ah! O Jairao gerou conteúdo? Que show!
@your.music092 ай бұрын
Um dia desses vi um up passando na rua e confesso que fiquei surpreso😅, o carro parecia um esportivo esticando as marchas e um ronco que nunca imaginaria que o “up” teria , certeza que deveria tá árabe 2 ou motor forjado nao sei 😅, mais brincadeira leve nele não tinha
@juniorcamargo132 ай бұрын
Mais um vídeo top parabéns Ricardinho. Ansioso pela parte 2🎉
@PauloMiranda-lf7ft2 ай бұрын
Aguardando ansiosamente a segunda parte. Espetáculo de vídeo titio!
@JoaoPedro-vw7qd2 ай бұрын
A única coisa ruim dos seus vídeos é que eles acabam kkkk
@leonardoaugusto12972 ай бұрын
ACF mostra a pegada da turbina sem o nitro também! E fala as medidas dela
@jeffersonmaretti2 ай бұрын
O canal do acf é o melhor de todos, parabéns Ricardinho!
@washingtonsilva26132 ай бұрын
Você é um gênio cara dahora seus vídeos pena que não sai tanto vídeo
@felipeandre31152 ай бұрын
07:02 dois monstros!!!!!
@amiltonfcjunior2 ай бұрын
Os dois são amigos, um faz referência aos bordões do outro kk
@felipeandre31152 ай бұрын
@@amiltonfcjunior coisa rara hj em dia, onde um quer ser mais do que o outro
@victorbarbosa74722 ай бұрын
Aguardei muito esse vídeo!
@pilotode.teclado2 ай бұрын
Um dos melhores canais da atualidade. Parabéns!
@eduardodefranceschifelipin862 ай бұрын
Acompanhando mais essa saga!
@nathanzn11142 ай бұрын
titio ACF é o melhor, doido para as nerdolagens do ep 2
@Gsvideos.12 ай бұрын
parece ate canal gringo de tanta qualidade!!!
@pablohenrique47742 ай бұрын
E eu sentindo falta dos vídeos desse amarelo sfd kkkkkk ae ele me aparece com essa obra prima!!!
@andremooca2 ай бұрын
@ACF, prepara algo para comemorar os 500.000 inscritos... Algum evento de meia milha, será? kkkkk Pelo canal, sempre com ótimos conteúdos
@alandias18652 ай бұрын
Essa vai ser o top dos tops heim. ....acompanhando.
@robertovalganon77782 ай бұрын
Baita conteúdo garoto Ricardinho.
@matheusguimaraes56032 ай бұрын
Ricardinho Ricardinho, você tá me dando ideiassssss
@thiagoemorge2 ай бұрын
Que legal,um motor de geladeira G&E,pra colocar no pole 😂. Aguardando mais capitulos do franKastein da nossa querida Maiza Potter (ela parece o famigerado bruxo infanto-juvenil de uma renomada série de livros)
@evertonronaldoguedes15882 ай бұрын
ACF, Abraços do Sul.
@ryanpereira27332 ай бұрын
Comemorando os 300k inscritos e já tá quase batendo os 400 😮
@ramonramossilva80092 ай бұрын
Na expectativa pelo acerto
@apocalipsego2 ай бұрын
eita.. publicado a duas 2 horas e já tem mais de 3,2 likes e 11.143 views.... ae sim hein Ricardinho, parabéns pela audiência...👏👏👏
@Phelipiamorim2 ай бұрын
Estava na hora. Era esse conteúdo que eu estava esperando!
@rodrigues60222 ай бұрын
Muito melhor que os correia banhado a óleo
@joseneto11212 ай бұрын
Esperando a parte 2
@Dom_nar2 ай бұрын
AI CARA VC É FODA NA PREPARAÇÃO, PENA QUE EU TENHO CONDIÇÕES DE MELHORA MEU PÉ DE BOI FOX 1000CC
@cadubarbosaimoveisbarbosa39972 ай бұрын
eu gosto bastante do canal da preparaçao , me fale sobre os beneficios da injeçao e quantos cv ganha em um motor a ar
@elissandrocardoso80602 ай бұрын
12:15 só eu comecei a rir quando ele tirou o cilindro da caixa?
@AdalbertoAmorim-bs8ve2 ай бұрын
Aí sim!! Vai ficar show!!
@iandutra38512 ай бұрын
Projeto show, e a estética de carro está de bom gosto
@thauanespragiaro36542 ай бұрын
Agora aguenta a ansiedade para a parte 2 kkkkk
@RenanIkeda2 ай бұрын
Projeto sensacional
@FlorencioBarroso2 ай бұрын
Que video, meus amigos. Que video !
@xr34x482 ай бұрын
Opa acf te amo bro ❤
@rafaelevolutionupgrades2 ай бұрын
Obgd por resolver fazer um video separado dedicado aos detalhes dessa parte do nitro
@GuilhermeMartelo-n4n2 ай бұрын
Bielas com bucha nesse motor dão folga bem rápido e ficam com barulho, bielas para essa linha tsi somente as Ancona sem buchas
@dfchannel74472 ай бұрын
13:15 pra carregar a turbina mais cedo não era só engatar uma turbina na outra? Fazendo um compound turbo!
@rodrigobuzatti2 ай бұрын
Tb queria ver um projetinho compound pra esse 1.0 qq dia... estilo aquele Up Tsi de uns anos atrás... parece que o pessoal não tem animado muito com essa configuração não...
@LinconRocha2 ай бұрын
Já cheguei metralhando o like
@tanakarocha2 ай бұрын
Quero o 2º video na minha mesa agora!!!
@l.s.t21062 ай бұрын
somos 388 mil loucos por preparação automotiva
@abdalacash2 ай бұрын
Presente professor Ricardinho 🙋♂
@rodrigues60222 ай бұрын
Projetinho cabuloso
@mano4k2 ай бұрын
AULASSSS, VC É F... ACF, OBRIGADO
@BrFakeBoy2 ай бұрын
Mais um vídeo perspicaz!!
@thiagoemorge2 ай бұрын
E muito astuto,diga-se de passagem😂
@icedojo2 ай бұрын
@@thiagoemorge gato ta miando o vídeo todo!!
@aleclassic07592 ай бұрын
Ta certo que valor nao se fala,mas assim que tiver pronto,se possível desde mao de obra até o valor das peças pra ter uma noção,tem gente que vem dizer,hum se fosse eu comprava um carro mais"forte"com esse valor,mas nao é essa a questão,e sim pra wuem tem tempo disposição e dinheiro,pra ver até onde vai pra saber o quão vale o esforço,e nao o quanto vai dar "pau ",mas sim o que acontece com o conjunto todo
@adonisjesien2 ай бұрын
little richard ta ficando fortin
@rbsautomation2 ай бұрын
Kkkkk gente percebeu você procurando a quarta biela na caixa 😂😂😂😂😂😂😂 8:00
@alexandreramos25032 ай бұрын
Ricardinho, porque não usar um blower nesse motor? Resolveria o problema de baixo torque nas rotações inferiores não? Abraços. Seu trabalho é top!!!
@joaocozza9922 ай бұрын
Perde torque, ganha potência!
@MCRC712 ай бұрын
Excelente! Obrigado
@MrKame-hh7iw2 ай бұрын
Rapaz Ricardinho de pole 3 canequinha kkk e agora Arderson montando um up tsi po eu to querendo trocar meu astra 140 num up ou polo já kkkk pq alguma coisa tem ai pra fazer esses caras andarem de 1.0T equanto poderiam estar de v6 ou 6cc algo tem ai kkkkk se o Alemão aparecer de 1.0 TSI eu vou pro hospicio kkkkk