Como fazer um retificador para carregar bateria

Como fazer um retificador para carregar bateria de modo super facil.

[@malakabadosmobycluberole]

Galera quero lembrar que o ideal é o retificador de cg que ja vem com o regulador de voltagem que mantem o sistema em equilibrio ok.

[@TheFnagamine]

O da CG 99 serve

[@joaodelfino6856]

Fiz o sistema e fico bem estabilizado coloquei um fusível Para evitar queimar as luzes e queimar a bateria bora ver se vai queimar augo kkkk, tô pensando em colocar regulador de voltagem 12v assim vai ficar mais seguro ... vai a dica regulador de voltagem 12v🤘

[@TeacherBrunoOneil]

@@joaodelfino6856da pra fazer, mas vai precisar de um transistor porque um regulador de 12v so aguenta 1A. na verdade eu sei que sua praia nao é eletronica. olha so amigo, um regulador LM7812 custa 10 reais , a ponte custa mais uns 10 reais.. com 30 reais voce compra um regulador/retificador de moto que vai servir na sua... se mesmo assim quiser se aventurar no mundo da eletronica.. te aconselho a colocar um LM7815.. 12v é uma tensao muito baixa para carregar a bateria.. digamos que eu e voce tivessemos 12kgf/cm2 no nossos braços... e estivessemos empurrando junto , um contra o outro, quem ganharia ? ninguem, seria empate... entao, se sua bateria é de 12v, e a tensao aplicada nela também é de 12v, ela não vai carregar.... entao como ela se carrega nas motos e porque o povo usa o termo 12v... ? por que os reguladores funcionam com tensao de 13,8v e não 12v ( precisamente )... esse valor é um valor para um ciclo continuo de carga.. para dar cargas exporadicas , voce pode aplicar até 15v. so usando a ponte retificadora do video, sua bateria deve estar recebendo mais de 60vdc :-) , o fusivel não está lhe ajudando em nada nessa brincadeira. sem contar que eu não sei exatemente aonde voce colocou, mas se tiver antes da ponte retificadora, ai ele ajudaria a proteger a ponte, caso houvesse um curto circuito no primario, na linha de AC. grande abraço bruno

[@niltonsilvia7496]

Muito bom o vídeo, com imagens nítidas e muuuuuito bem explicadinho, super fácil.... parabéns. Poderia fazer um retificador para as motos Lander, Ténéré e Fazer 250. Somente assim sairíamos das "garras" das concessionárias mafiosas. Obrigado pelo compartilhamento.

[@aldemarpereira6027]

Muito boa tarde:uma aula muito ótima muito mais muito cimples a explicação é o projeto mostrando o desenho junto com a montagem ficou maravilhosamente muito simplificado, parabéns pelo trabalho muito bem prestado e muito profissional fica com Deus vida longa na eletroeletrônica

[@nomundoporai5264]

Excelente... simples e objeto mas completo. Ótimo o projeto. Abraços e sucesso 🙏

[@TeacherBrunoOneil]

não quero critica-lo.. acho interessante que alguem como voce ( motoqueiro ) se interesse por eletronica, mas essa ponte retificadora de onda completa não serveria para carregar a bateria e poderia danificar não apenas a bateria mais também todo o sistema eletrico da moto. essa ponte, feita com esses diodos, sao proprios para ciclos de 60hz no maximo 120hz.. AC.. e costumam ser usados na tensao de 120v... já a sua moto não tem um ciclo de frequencia especifico, pois a frequencia e dada pelo giro do motor, o que significa que quando voce acelera , hora voce pode ter 30hz, hora voce pode ter 150hz... ( falando num linguaja que voce entenda, é por esse motivo que algumas luzes ficam piscando em algumas motos )... a eletronica por tras de um regulador de tensao com frequencia variavel é meio complexa... mas retificar, ou seja, polarizar uma corrente alternada é super simples, e pode ser sim feito como voce explica no video.. essa é uma das varias formas de se fazer, e tera uma resposta de onda completa.. portanto, se seu magnetron estiver num ciclo de 60hz, jogando uma tensao de 60VAC ( tensao alternada gera bobina dentro do estator ), voce tera uma tensao 120VCC, isso porque a ponte de onda completa dobra a tensao pegando os ciclos acima do eixo x e abaixo... ou seja , ela dobra as ondas , ai voce imagina 160VCC ( tensao de corrente continua ) numa bateria que foi projetada para aguentar no maximo 15VCC... aqueles carregadores com lampada de 100watts, que seria melhor por uma de 200watts, mas nao se vende mais, usam a lampada para criar uma resistencia, que gera uma queda de tensao... visto que voce nao pode retificar 127VAC e jogar direto para bateria sem " abaixar " a tensao, pois numa retificacao de ponte com onda completa voce tera 240VCC... resumindo.. ninguem vai ler essa porra mesmo, mas o fato é que retificar significa mudar de corrente alternada , aquela que alterna, muda de acordo com um ciclo, giro, para corrente continua, aquela que nao muda em nenhum momento.. como é o caso das baterias... agora regular significa manter uma força eletromotriz especifica entre os polos dos fios... sem oscilacao em funcao de uma carga. entao nao coloque isso na sua moto sou eng. eletricista.

[@gskfkfnhdk3179]

Concordo

[@L-2K]

Se você pegar o datasheet dos 4N4001 - 4N4007, verás que tem uma nota que diz o seguinte: "Measured at 1.0 MHz and applied reverse voltage of 4.0V DC." Ou seja, as especificações medidas pelo fabricante foram feitas em 1 MHz, não preciso nem dizer que essa frequência é impossível de se alcançar em um motor a combustão né? Outra coisa importante de ressaltar é que a tensão não dobra, pra uma corrente alternada de onda senoidal nós podemos medir a tensão de pico pela formula: Vp = Vrms * √2 Após a retificação, tanto por uma retificação de meia onda ou de onda completa, a tensão de saída (CC) é igual a tensão de pico da entrada (CA) subtraindo a tensão direta do(s) diodo(s) no circuito! Então seguindo seu exemplo com o alternador gerando 60VAC RMS, após a retificação a tensão será, na verdade de aprox. 84.85 - tensão direta do(s) diodo(s)! PS: a medição da tensão do alternador precisa ser feita por um multímetro "True RMS" justamente pela frequência variável. Então, a diferença na retificação por onda completa e meia onda, se da na eficiência, i.e maior capacidade de fornecer corrente, justamente por aproveitar também a parte negativa da onda senoidal. *Não estou recomendando ninguém a fazer isto em sua motocicleta, não conheço os parâmetros do sistema elétrico dessas motos Não sou engenheiro, apenas entusiasta.

[@malakabadosmobycluberole]

Bruno O'neil Ferreira vc disse que ninguem ia ler e tem 10 likes na sua argumentacao. Hahahaha, so que vou te falar a verdade eu nao li tudo mas li uma parte, sua explicacao e correta mas nao quero fazer um curso de eletrica para ir pro espaço, so quero colocar uns ledzinhos na moby. Abracos.

[@TeacherBrunoOneil]

O diodo tem uma coisa chamada capacitância e essa capacitância gera uma queda de tensão. Para a barreira dielétrica do diodo ser quebrada, uma tensão x ( determinada pelo valor y do diodo ) deve ser aplicada. Normalmente em laboratórios, por convenção , todos os diodos retificadores de silício são testados com 4volts. E a frequência de teste precisa ser alta para se determinar a capacitância do diodo. Essa capacitância impacta justamente em sua velocidade de retificar um sinal de tensão variável. Não sei se você está acompanhando o raciocínio mas quero dizer que essa frequência não tem nada a ver com a frequência máxima que ele consegue retificar. Ela é apenas um valor de convenção para o fabricante conseguir dizer o quão rápido o diodo é. Pra resumi, o assunto é bem complexo e chato pra quem não é da área , mas existem diodos que conseguiriam sim retificar mais de 120hz. O que não é interessante ou viável na eletrônica. Nós usaríamos um triac, que é um diodo com um gate. Além de ter seu anodo e catodo como um diodo padrão. O diodo que você mencionou fica saturado se você entrar com uma tensão que tenha um ciclo maior do que 60hz por que ele não é rápido o suficiente para retificar ( devido a sua capacitância ).

[@TeacherBrunoOneil]

@@malakabadosmobycluberole Procura um ci chamado lm7812 . Ele aguenta até 1amper que deve dá pra você ligar alguns leds. .mas se.precisar de mais de.1amper, põem ele em paralelo com um transistor de potência com um limitador de corrente no gate ( resistor de 10ohms). Isso tem no datasheet do componente. Lá explica como fazer.

[@brunohortencio4951]

Boa noite ! Assisti o vídeo, mas não entendi muito de eletrônica. Minha dúvida é se posso usar esse retificador pra ligar um farol de LED, irei usar num motor 2 Tempos Bicimoto Motorizada 50cc bobina 3 fios, o terceiro fio é para o LED, porém a bobina só gera 6v 3w

[@lucianolopes4268]

Se eu usar um dinamo de bike para carrega uma bateria de moto da certo? Usando o retificador da cg 99

[@denerserine1388]

Obrigado por esse video. Tenho uma duvida. Posso tirar o regulador da moto e colocar isso?

[@malakabadosmobycluberole]

Não. isso nao ´pra moto.

[@claudiojunior2241]

Amei o vídeo vai ser muito útil muito obrigado pela dica incrível.

Antes de mais os meus agradecimentos pelos seus vídeos e ensinamentos. O meu regulador tem fio, branco, preto, amarelo e vermelho. O fio amarelo vem com carga alternada. Como faço a minha ponta?? De igual modo?? Já agora, os díodos quais são?. Muito obrigado. Abraço

[@EdisonPereira-wn6cq]

Gostei muito obrigado por nos ensinar.

[@josielbrandaoferreiraferre6714]

Quero lhe ser grato por me ajudar a montar esse sistema.

[@augustodamotorizada1970]

Amigo queria fazer para colocar em um motorizada.para carregar um bateria de moto 12v a bobina dele gera até 3 watts.pode usar esse capacitor aí?

[@sergioananias5381]

Estou precisando de um carregador assim p/motor de popa ,sera que este da certo?

[@malakabadosmobycluberole]

Não amigo, este é um circuito simplificado não serve para motor de popa o correto é vc colocar um retificador de moto que ja vem com regulador de voltagem.

[@jeffersonadriano8739]

Olá, gostaria de saber se este retificador caseiro carrega uma bateria de moto"12v9"amperes? tenho uma de 12v5a e carrega normal.responde ai!

[@malakabadosmobycluberole]

Jefferson Adriano sim

[@gernegreiros3141]

Vídeo muito bem explicado !! Obrigado e Parabéns vc ganhou mais um inscrito like like like 👏👏👏👏

[@jeffersonmuniz5986]

Muito obrigado Deus ti abençoe. Deu super certo

[@tslr36]

A honda cg 125 por exemplo, sai um fio amarelo do estator que entra no retificador e o mesmo vai pro farol, sai um branco do estator para o retificador, entra um verde que é negativo geral, e sai um vermelho que vai para positivo da bateria. No caso esse branco seria ligado no lugar desse fio preto que você disse ser negativo?

[@luisalberto-ex7qu]

Na bobina .eu tenho que tirar o fio negativo ou eu posso usar o aterramento do quadro?

[@niltonlima6850]

Muito bom! Só tenho uma dúvida. Qual a capacidade dos diodos?

[@jeffersonadriano8739]

Qual dos dois carrega mais rápido, este caseiro ou o original.tenho bateria 12v4a, qual retificador original para esta bateria? Me dê um nome por exemplo.

[@ricardoalexandrenunes8411]

Excelente vídeo! Serve p motor de Popa 40hp?

[@malakabadosmobycluberole]

Não recomendo recomendo vc colocar um retificador de moto que ja tem um regulador de voltagem.

[@ghaynnonunico725]

Serve para scooter sundown ? O estator gera em torno de 50 v

[@alexjrb.raimundo2688]

Esse esquema da certo para bobina de mobilete? Ele é 12V seria para farol de led 12/24 porque o meu queimou!!

[@marciolui2109]

tem como fazer para uma bobina trifásica, onde sai 3 fios amarelos ?

[@cleversonengel344]

Eu tenho um motor de popa Yamaha 20 HP quero fazer um retificador para colocar uma bateria de 12 v amperagem ? Qual os valores de diodo e capacitor e tem mais alguma coisa , desde já agradeço e aquém poder ajudar .

[@TalesBazz]

Camarada, tenho uma TDR 180, Estou querendo retificar todo o sistema p ligar na bateria. Poderia juntar os dois fios (amarelo e branco) da bobina de força e o aterramento no retificador e mandar p a bateria? O que eu tenho visto é o pessoal isolando o amarelo da bobina e ligando tudo na bateria, mas acho que tem perda.

[@malakabadosmobycluberole]

Vc pode fazer isso com um retificador de 3 fases usando apenas 2 fases mas nao pode unir o branco com amarelo pois uma bobina curto circuita a outra ok. Compra um retificador de tres fases beleza? De qualquer moto.

[@mazimvitoriadesouza5253]

Tenho um motor estacionario q gera 40 waths esse retuficador serve

[@carlosjapponi3111]

Comandante, eu fiz a ponte retificadora com o capacitor e testei, ficou excelente e com a ajuda também deste vídeo Segue o link: kzbin.info/www/bejne/jqaUpmmhn8t-p5Y eu compactei mas ainda a ponte, ficou muito boa, a válvula solenoide de combustível funcionou perfeitamente, inclusive quando eu testei com o multímetro a entrada de corrente nela, a medida que eu acelerava a voltagem aumentava, ela na lenta marca pouco mais de 9 volts à medida que eu ia acelerando e aumentando 10, 11, 12, 13, 14, quase 15 volts, sendo assim creio que dará também eu instalar no futuro uma bateria. Então segue a dica, funcionou perfeitamente com uma válvula solenoide, e isolei com cola quente e fita isolante. Muito obrigado pelo vídeo explicativo. E quando eu colocar a bateria postarei também um comentário dizendo como foi. Mais uma vez muito obrigado e um abraço.

[@malakabadosmobycluberole]

Carlos Japponi walew tamujunto brother abraço.

[@hebersouza2841]

serve pra dar faisca na vela tambem proff

[@georgecerqueira9110]

Amigo, é se ao invés de o positivo e o negativo que vão para a bateria, eu ligar o positivo diretamente nas luzes e aterrar o negativo no chassi? Será que a voltagem irá muito alta a ponto de queimar as lâmpadas? Pois estou sem o multímetro para medir no momento.

[@naldinhomarques7118]

Caso eu nao tenha o capacitor 2200uf/25v qual serve?

[@flp.Z]

Quando faco a ligacao o motor fica mais fraco parece q diminui é normap?

[@carlosjapponi3111]

Comandante Boa noite, hoje eu fiz um teste com a bateria e a ponte carregou bem, embora não tenha conectado a bateria no sistema da moto, mas percebi a medida que eu acelerava a 5000 RPM, ela chegava a 15 volts e quando eu deixava na lenta, ela dava pouco mais de 12 volts, então creio que está carregando bem, amanhã, espero fazer a instalação completa e instalar. Estou um tanto ansioso mas assim que terminar postarei o comentário, muito obrigado, valeu, um abraço.

[@malakabadosmobycluberole]

fico contente que esta dando certo. posta sim Carlos e parabéns pelo trabalho que é sempre um aprendizado e acumulo de conhecimento abraço.

[@robsonm14]

Usei um capacitor de 35v tem problema?

[@CRVC1000]

Olá amigo gostei muito do seu video talvez você possa me ajudar com uma questão tenho um pedal de kaiaque adaptado com um motor de 12V 7A hora eu pedalo outro hora eu ligo o motor para descansar as pernas quando estou pedalando o motor gira ai eu gostaria de usar esse movimento do motor para recaregar a bateria esse retificador de que voce mostrou no video serviria e como ficaria o esquema para o motor 12V desde já agradeço

[@malakabadosmobycluberole]

BIABLACK este sistema so vai ter eficiencia se na pedalada o seu motor gerar 14 volts se negativo qualquer retificador que vc colocar vai ser perda de tempo. espero ter ajudado. se fosse eu, eu colocaria um retificador de moto que tem regulador de voltagem embutido.

[@yagonunes2204]

Será que poderia usar em uma dt 180?

[@luisalberto-ex7qu]

Se eu for faser a parte elétrica com bateria e setas todos os componentes tem que ter positivo e negativo Ou posso aterrar?

[@igorsomenaued6571]

Nesse tipo de projeto só serve pra carregar bateria ou pode usar direto no farol e lanterna d led na mobilete??

[@malakabadosmobycluberole]

Igor isso é uma ponte de diodos simples, para um projeto mais elaborado pesquise ai no you tube mesmo que vc vai encontrar. abraço.

[@claudiodonizeteresquinires8233]

Olá Cmte Mazo, tudo bem com voce?, voce saberia me dizer se um DINAMO DE BICICLETA consigo carregar uma bateria de moto para alimentar o farol de led?, abraços.

[@fernandooliveiracosta8984]

No caso da moto pode ligar os três fios amarelos juntos ou tem que montar um esquema para cada um?

[@malakabadosmobycluberole]

Não serve para moto ai vc teria que montar em um retificador trifasico. no ML tem retificador trifásico pronto. este esquema é muito simples para uma aplicação em moto.

[@helics01]

@@malakabadosmobycluberole como seria um trifásico tenho uma fazer 250

[@rogeriolobaofsagoias]

muito bom comandante, tudo de bom...

[@malakabadosmobycluberole]

Walew Rogerio Abraço.

[@LIELTONLD]

Gostei da dica mais tira uma dúvida minha você falou que tem que ser de 50 v.posso colocar um de 25 como está desenhado no diagrama que está no fundo?

[@malakabadosmobycluberole]

LIÉLTON - L T - se for colocar na mobilete tem que ser de 100v dependendo onde for usa se for em um carregador de bateria pode ser de 25 v

[@edgarc.8867]

Ola, sei que o canal e de mobi, mais estou com um patinete 2 tempos com partida eletrica, so q o sistema de partida e uma bobina, e depois da partida, no msm fio q da partida passa a gerar na media de 20 a 25 volts. Sera se esse esquema daria pra eatabilizar e carregar a bateria de 7aperes? Ele deveria ter um regulador, mais peguei ele desmontado. Ja reformei, mais carrego a bateria fora toda vez que acaba. Obrigado

[@malakabadosmobycluberole]

E obrigatorio ter duas bobinas uma pro cdi e uma para farol se nao tiver nao da pra fazer. As bobinas sao diferentes uma da outra a do cdi alta voltagem e a do farl baixa voltagem

[@edgarc.8867]

@@malakabadosmobycluberole bom dia, no meu caso nao tem Farol, é apenas partida eletrica. A bobina que da a partida e a mesma que gera energia depois de funcionar o motor.

[@TheJilliard]

Boa noite brother..isso ai é como se fosse uma ponte retificadora ou é? Aí no caso é só soldar nos fios 12 voltes?

[@pedrolacerda6327]

Pode colocar na bicicleta motorizada?

[@diegobarbosa4246]

Amigo esse sistema consigo ligar na bobina do motor de bike motorizada 80cc para carregar uma bateria de moto 7h?

[@malakabadosmobycluberole]

diego barbosa nao. Tem que ter duas bobinas uma pro cdi e outra para carga.

[@diegobarbosa4246]

@@malakabadosmobycluberole A bobina origunal dela são 3 fios e um dos fios é para a iluminação esse fio.nao há possibilidade de retificar para gerar uma corrente continua para fazer um carregamento da bateria?

[@malakabadosmobycluberole]

@@diegobarbosa4246 sim pode ser retificado, o problema e a amperagem que ele gera é muito baixa não tem potencia suficiente para carregar bateria.

[@diegobarbosa4246]

@@malakabadosmobycluberole sim entendo ! Expor ventura tem algum componente que posso aumentar essa amperagem?

[@nadaaaaaaajsjsjsjsjsjjsj]

Parabéns amigo mais um vídeo top e q vai me ajudar muito hehe

[@malakabadosmobycluberole]

Walew Jonas TMJ.

[@gabrielkaio997]

Cmte Mazo.Como fazer um esquema desse pra Twister e quais fios ligar?Desde já eu te agradeço.

[@malakabadosmobycluberole]

isso é um esquema simplificado para uma mobilete , nao pode ser instalado em twister.

[@JoaoJrCartuchos]

Amigo sabe me dizer se seria possível usar em um motor de Walk Machine, pra alimentar um led sem a bateria direto ?

[@malakabadosmobycluberole]

Nao pode alimentar um led direto sem regulador de voltagem vai queimar o led.

[@JoaoJrCartuchos]

@@malakabadosmobycluberole e se eu usar um regulador daqueles 7812 ? Daria pra fazer essa gambiarra...? 😁

[@JoaoJrCartuchos]

@@malakabadosmobycluberole e obrigado por responder... Normalmente ninguém responde meu... Grande abraço, e parabéns pelos conteúdos da hora...

[@jeffersonadriano8739]

Olá, tenho este sistema.gostaria de saber se há alguma maneira de fazer com que carregue mais rápido. pois devido as lâmpadas de carro adaptadas em uma bateria de 12v4a moto ,descarrega muito rápido. Será que tenho que usar o retificador proprio mesmo , se sim me passa qual que é pra essa bateria.

[@natuschgeorge6818]

Fala meu amigo. Como faço um regulador/ retificador para uma moto então?? Tanto monofásico, com trifásico?? Pode me ajudar?

[@eduardozanette3234]

Ótimo vídeo mesmo! Só uma dúvida, consigo fazer esse seu esquema em uma moto onde a energia gerada pelo alternador passa por apenas um Transistor mj? Pergunto pois eu to com um problema antigo já...Onde gera energia para a bateria, pois fica oscilando entra 14,5v e do nada cai para 5v depois volta para os 14,5v....isso muito rápido mas continua oscilando! outra coisa, como é antiga amoto, ela sai apenas 2 fios do alternador e vai para o relé de partida que posteriormente sai os dois fios + e -. Será que daria certo seu esquema?

[@malakabadosmobycluberole]

Eduardo Zanette nao e aconselhavel pois apos o retificador tem que ter o regulador de voltagem. Este esquema e para mobilete ok

[@MyGurna]

Amigo parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo. Só um questionamento: Você disse que o verde é o terra do motor, não é isso? Este terra verde esta conectado na massa do motor dentro do magnético, não é isso? O fio preto da fonte que você fez, você disse que era para conectar no negativo da bateria certo, só que a bateria geralmente o negativo também esta conectado a massa, ou seja o terra, então certamente vai entrar em curto circuito um dos diodos, não é mesmo? Então na minha maneira de ver o fio verde ai, não seria verde e sim o fio branco que juntamente com o amarelo oferece corrente alternada para o regulador. Me desculpe se eu estiver errado. Mas sua explicação é ótima, você é muito atencioso. Parabéns.....

[@malakabadosmobycluberole]

sim

[@danielalexandre5677]

Queria saber como testa esse retificador q vc fez

[@geovanealves79]

Ola amigo queria saber se ele funciona em qualquer moto

[@Ericsilva90]

Pode ser usado para ligar leds sem bateria?

[@malakabadosmobycluberole]

Nao.

[@adalberoncastello8853]

Esse retificador carrega a bateria no 110v sim ou não

[@malakabadosmobycluberole]

Nao.

[@joadirdasilva5461]

beleza. Mas o retificador da sheneray tem 4 fios e acho obedece o mesmo sistema, o que? vou tentar fazer pois acho que meu retificador esta ruim pra ver se funciona.

[@krauseroficial]

Professor me tira uma dúvida Serve para qualquer moto até trifásico e eu ligo em paralelo com o retificador queimado ou retirar e deixa só esse seu ?

[@malakabadosmobycluberole]

Nao mano trifasico compra o retificador da rd 135

[@malakabadosmobycluberole]

Isso e para mobylette.

[@MatheusSilva-oe4ki]

Da pra usar em dt 200 ?

[@malakabadosmobycluberole]

Nao mano so mobilete

[@eitec..9945]

Show de bola

[@jolyfisherman9069]

Posso fazer esse sistema na Mobilete apenas pra acender o farol e a lanterna traseira sem uso da bateria? Da pra acender leds?

[@malakabadosmobycluberole]

Joly Fisherman Caiaques e Carabinas sim da pra acender leds para lampada comum nao precisa disto

[@jolyfisherman9069]

@@malakabadosmobycluberole vou colocar leds com esse esquema, eu coloquei 2 lâmpadas uma de 21w e outra de 5w, acenderam de boa mas conforme eu fui andando queimou as duas, primeiro a de 5 e depois a de 21. Comprei hoje lâmpadas de 10w, será que segura?

[@malakabadosmobycluberole]

Joly Fisherman Caiaques e Carabinas os leds vc tem que colocar protecao neles : resistore para nao queimar

[@jolyfisherman9069]

@@malakabadosmobycluberole tá bem. Vou fazer igual no vídeo e ligar os leds direto

[@malakabadosmobycluberole]

Joly Fisherman Caiaques e Carabinas nao pode vai queimar os leds que sao muito mais frageis do que as lampadas.

[@mazimvitoriadesouza5253]

Posso colocar esse retificador no motor estacionario?

[@malakabadosmobycluberole]

se o motor tiver bobina de carregamento pode sim se tiver somente a bobina de faisca não pode.

[@TeacherBrunoOneil]

não por varios motivos, primeiro porque esses diodos não aquentam mais do que 1 amper segundo porque voce precisa de um controlador de frequencia terceiro que voce precisa regular a tensao de saida quarto que voce precisa ajustar o nivel de tensao de saida quinto que esse circuito está extremamente exposto e voce pode tomar um choque enorme com ele sexto que voce nao deveria ouvir o que falam no youtube um regulador-retificador de moto custa 30 reais e ele ja tem um sistema src que faz quase tudo isso pra voce. boa sorte obs.. bobina nada mais é do que um fio de cobre ou aluminio enrolado num pedaço de ferro. todos so estatores tem boninas...todos os geradores teram algum tipo de bonina , é assim que ele consegue aproveitar o campo eletromagnetico criado pelo giro do motor ( como um eletroima ) ou com imas defasados num disco.. que ao passar pelas espiras de fio ( bobina ) criam uma diferenca de potencial na extremidade dos fios gerando tensao e corrente - visto que os fios em si tem uma resistencia x ohmeca. abraços

[@rodrigoandllima]

Boa noite! Esse sistema funciona em motor estacionário?

[@malakabadosmobycluberole]

Rodrigo Lima nao sei te dizer.

[@alexandresimonelli3494]

Bom dia,colega tenho uma moto com uma ignição de competição da Magnetron,e ela é ema ignição que não carrega bateria,será que com esse esquema que vc está ensinando consigo colocar pra carregar a bateria.? obrigado

[@malakabadosmobycluberole]

Alexandre bom dia conforme vc relatou esta ignição nao tem como carregar a bateria pois ela nao tem bobina de carga,

[@sebadacruz8903]

QUAL TIPO DE DIODO PODE USA PARA FAZER O RETIFICADOR DE MOTO

[@malakabadosmobycluberole]

1N4004 ou 4007

[@leonardotheodoro5266]

Boa noite ,podeira me dizer se funciona no lugar do regulador de voltagem no fusca com dinamo?.o regulador de voltagem do fusca gera 14v 26A esse carregador que vc fez poderia substituilo ?

[@malakabadosmobycluberole]

Não funciona Leonardo teria que fazer um com maior amperagem este é de baixa amperagem.

[@leonardotheodoro5266]

como eu poderia fazer para aumentar a ampelagem do circuito?

[@malakabadosmobycluberole]

leonardo theodoro trocar os díodos para 6 ah.

[@leonardotheodoro5266]

ok vou fazer e ver se da certo obrigado pela atençao

[@malakabadosmobycluberole]

leonardo theodoro ah sem contar que tem que ter um regulador de voltagem para manter o sistema em 14 volts. Que deve ser ligado após o rectificador e antes da bateria.

[@luan_morais]

Boa noite. Esse esquema serve para mobilete?

[@rulebiano4913]

Amigo tenho uma Agrale ela sai dois fios de farol serve nela também

[@malakabadosmobycluberole]

Rule Biano este rectificador é para Mobylette.

[@rulebiano4913]

Cmte Mazo muito obrigado você saberia qual eu colocaria nela

[@joadirdasilva5461]

parabéns amigo. Todavia mim tira uma dúvida! Como ligar nas que tem cinco fios? Mim manda por favor, tentando resolver projeto.

[@malakabadosmobycluberole]

joadir da silva silva este esquema é específico para a mobilete. Desculpe por falar moto no vídeo.

[@carlosjapponi3111]

Comandante, tem como eu utilizar um retificador Ou seja a ponte retificadora para acionar uma válvula solenoide de combustível, para ela ter uma corrente contínua e não ficar oscilando, como eu faria, qual fio do magneto eu utilizaria para isto ? Desde já grato.

[@carlosjapponi3111]

Uma vez eu instalei esta válvula mas ela ficou oscilando ( ligando e desligando rápido) pois a corrente do magneto da moto é alternada. Então estou pensando em instalar uma ponte retificadora para ela funcionar e assim a válvula funcionar perfeitamente mas eu não sei se daria certo e Qual fio eu devo utilizar. O senhor pode me ajudar ?

[@malakabadosmobycluberole]

Perfeitamente, pode sim o que vc tem que ficar atento é o consumo deste solenoide pois a bobina da Moby e de baixa amperagem.

[@carlosjapponi3111]

Comandante, mesmo utilizando a ponte só para a válvula solenoide eu preciso também instalar o capacitor ou não precisa ? Desde já grato.

[@malakabadosmobycluberole]

Sim precisa pois o capacitor e que estabiliza a variação de tensão.

[@malakabadosmobycluberole]

Carlos Japponi este sistema é simplificado ele não tem regulador de carga e a especificação do díodo é 1N4004 ou 4007.

[@dogaoficial]

E obrigado o capacitor??

[@greghohfrases191]

Posso botar isso na pop 100? Parabéns pelo vídeo 👏👏

[@isaiascardoso408]

Serve na cbx aero 150

[@malakabadosmobycluberole]

Isaias Cardoso nao amigo

[@luisalberto-ex7qu]

Posso colocar um transistor para estabilizar.

[@malakabadosmobycluberole]

luis alberto pode

[@paulofrancieli8272]

Como seria se fosse fazer um pra twister eu não tenho ideia nenhuma me da uma dica ai vai sei que VC entende de eletrônica bastante.

[@paulofrancieli8272]

Aqui como faz a ligação desse sistema na twister cbx250 a antiga TUTU??? Eu fiz tudo ligação certa mais não ta carregando sómente carrega quando a ta em marcha lenta!!!! E funcionando parada o que ta dando errado????

[@malakabadosmobycluberole]

Paulo isto não é para twister amigo é para mobilete o nosso canal e de mobilete. Abco.

[@MrLuizdudu]

Cmte, boa noite! Existe especificação para esses diodos? Se a moto ficar em funcionamento por longo período de tempo, esse esquema controla o quanto será gerado ou pode exceder a carga normal?

[@malakabadosmobycluberole]

Luiz Eduardo a especificação e 1N4004 ou 1N4007 este sistema é simplificado portanto não tem regulador de voltagem e não para de carregar quando já tem carga completa.

[@MrLuizdudu]

Posso ligar então na luz do farol. Por exemplo?

[@malakabadosmobycluberole]

Luiz Eduardo não este rectificador é para carga da bateria.

[@gnutzfpv7623]

ola amigo!! otimo tutorial!! Eu posso usar esse retificador em uma cg125? ou é só pra mobilete?

[@malakabadosmobycluberole]

So para mobylette.

[@gnutzfpv7623]

@@malakabadosmobycluberole entendi!! No caso se for para fazer um para uma cg por exemplo! O estator gera até 120v AC aí teria que usar um capacitor com capacitância maior? Já os diodos podem ser o msm já que eles suportam voltagens bem altas!

[@jandsonferreira8833]

Da pra acender o farol nele?

[@paozinhocarvalhodasilva6785]

Onde eu consigo essas coisas ai eu ja procurei em tudo que é loja de moto e nao acho pra comprar na minha cidade,

[@malakabadosmobycluberole]

Luana Carvalho da silva loja de peças de eletrônica para consertar tv

[@IgorOliveira-gi1pt]

Amigo este seu retificador serve pra colocar na Suzuki intruder 125

[@malakabadosmobycluberole]

Nao.

[@pedromacedo4714]

Na outra resposta disse que pode carregar bateria com 9 amperes. Essa suzuk é 125cc com bateria 7amperes

[@cleytonmelo1470]

esse esquema serve para moto twister 250 cilindradas ?????

[@malakabadosmobycluberole]

Não somente para mobylete

[@moacirmuniz1085]

Eu posso fazer sem o capacitor? Porque eu só quero acender a luz do farol da moto de trilha ela é aquique.

[@malakabadosmobycluberole]

Sim pode se for usar lampada comun nem precisa de retificador ok.

[@alessandrocorrea]

Cmt. Blz, uma pergunta, sera.que da pra fazer um retificador desse e colocar em um motor de roçadeira modificado para aeromodelo pra carregar a bateria de lipo ou life de 1100mha de 6.6v?

[@malakabadosmobycluberole]

Alessandro correa pelo que conheço de motor de roçadoras ele não tem bobina para carga aí teria que fabricar uma bobina e isso significa mais peso outra coisa se a bateria for de li po tem que ter carregador próprio e aí mais peso mas teoricamente funcionária sim.

[@alessandrocorrea]

A sim. Entendi. Obrigado pela informaçao.

[@malakabadosmobycluberole]

Alessandro correa eu tenho um cessna e já pensei em fazer isso pensei em pegar a bobina de um relé 12 V automotive e usar no mesmo imã do magneto mas ainda não testei pra ver qtos volts gera.

[@MrLuizdudu]

Cm te, posso colocar u.a chave liga desliga no polo+, que vai para bateria? Controlando assim o excesso de carga?

[@malakabadosmobycluberole]

Luiz Eduardo claro que pode mas jamais a bobina da mobilete vai dar excesso de carga, muito pelo contrario vai ficar sempre faltando carregar mais pois a bobina da mobilete não da conta de recarregar a bateria + o consumo vc pode andar o dia inteiro com ela quando vc desligar a carga vai estar abaixo. esta bobina carrega menos de 1 AH/H e o consumo é maior do que isso. abço.

[@MrLuizdudu]

Cmte Mazo É um xr200 de trilha. É que ela esta gerando pouco. Fiz a ponte e coloquei um interruptor, para desligar nos percursos longos. Assim que fizer o teste mando as primeiras impressões. Muito obrigado.

[@clodineimarchiori7838]

Boa tarde, qual a voltagem de saída no retificador? Qual o numero dos diodos?Grato Clodinei

[@malakabadosmobycluberole]

Fala meu amigo a voltagem que vc injetar. 1N4004 0u 1N4007 esta no video.1:21

[@clodineimarchiori7838]

OK meu amigo, muito grato.

[@MrLuizdudu]

Cmte, o fio negativo do motor, num é o mesmo que massa (-) do chassis? Ou seja, o mesmo negativo da bateria?

[@malakabadosmobycluberole]

Luiz Eduardo sim so que o motor está assentado sobre coxins de borracha por isso a importância de ter o fio terra ligado entre o motor e o chassis.

[@carlosjapponi3111]

Pois eu instalei uma vez esta válvula na minha moto 2 tempo e ela ficou oscilando ligando e desligando por causa da corrente alternada do magneto. Se eu colocar uma ponte retificadora só para ligar a válvula solenoide ela funcionaria continuamente, perfeitamente ? E qual fio eu devo utilizar do magneto para isto ? Desde já grato.

[@malakabadosmobycluberole]

Fio branco ou fio amarelo do seu magneto e fazendo a ponte retificadora resolve este problema .

[@GabrielSilva-rq6nv]

Olá amigo. Ele carrega bateria de 45 amperes ?

[@malakabadosmobycluberole]

Gabriel Silva nao. Mano isso e um canal de Mobilete.

[@edylima2255]

Eu fiz instalei tudo certinho mas quando eu ligo a mobilete ele gera 35v é isso mesmo ou ta muito alta????

[@malakabadosmobycluberole]

issso amigo é somente uma ponte de diodo apos a ponte de diodo vc tem que instalar um regulador de voltagem para manter a voltagem em no maximo 14 volts senão ferra a bateria. recomendo um regulador DC DC produto.mercadolivre.com.br/MLB-3266808847-regulador-tenso-corrente-step-down-ajustavel-dc-dc-300w-9a-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=0b98ba72-7832-43a9-84f7-7d83f2b78104&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=YjE3ZWI2MTQtMmFmMi00NTA2LWI4Y2MtYzY4MzZhOGQzNTRi Não instale o Step dow sem o Retificador e cuidado com a polaridade.

[@raylonaraujo6164]

Cara vc é um gênio parabéns pela dica mano

[@israelaraujo317]

Vc não falou a especificação do diodo, pode ser qualquer um?

[@marcosbomfim4691]

amigo tenho uma bicicleta eletrica o motor dela gera voltagem gostaria de saber se esse retificador me ajudaria ela é 48v

[@malakabadosmobycluberole]

marcos bomfim bicicleta elétrica não necessita deste esquema vc pode tirar a energia diretamente da bateria e só regular a voltagem para a tensão que vc precisa com um regulador de voltagem.

[@fabianonunes9099]

Topado esse retificador é topado,serve pra qualquer moto

[@russoBLT]

Da pra por um desse no motor 80cc?

[@malakabadosmobycluberole]

Se for bike motorizada não dá ok

[@duirhxhshj6545]

Pode me insinae como ligar ponte retificadora

[@pedroaraujo6116]

Esse circuito é regulador é retificador né