COMO FUNCIONA A FISCALIZAÇÃO DE VELOCIDADE MÉDIA?

[@ManualdoTransito]

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[@claudiomoles]

Excelente, sempre educativo e consciencioso!

[@frisson5807]

EXECELENTE EQUIPAMENTO PARA AJUDAR NA ARRECADAÇÃO DO PODER PUBLICO

[@dungasantanna]

Muito bom vídeo.

[@wellingtonviana249]

Quando se trata de tirar mais dinheiro da gente, o sistema não poupa esforços para isso, agora quando é pra beneficiar o cidadão, nunca se tem verba. Isso é o que eu chamo de coisas que são a cara do Brasil

[@AntonioCarlos-xc9jx]

concordo com você cara as estradas todas de péssima qualidade emburacadas etc mas pra multar eles colocam tecnologia de ponta.

[@Geziel79]

Tirar dinheiro de quem anda errado né.

[@wellingtonviana249]

@@Geziel79 Será que vc anda certinho mesmo? 🤔

[@Geziel79]

@@wellingtonviana249 não gosto de exceder o limite de velocidade para não aumentar o risco de sofrer acidentes ou de causar a morte de alguém ou até a minha. Tem gente que não entendi isso só se mexer no bolso dele e fica ofendido com isso. Não sou perfeito mas tem pessoas que preferem piorar o seus erros cometendo erros e mais erros. A vida deve ser aperfeiçoada e não deteriorada.

[@josesierrafilho2033]

Os acidentes também acontece com baixa velocidade de caminhoes que seguram o transito e não permitem a utrpassagem e formom filas kilométricas.com cargas pesadas e motor fraco ,porque também radar de baixa km ou melhor fiscalização.

[@adilsonsoares2745]

Interessante esse tipo de fiscalização

[@antoniocarvalho8798]

Boa tarde muito bem

[@claudiosouza1067]

Carlão, seus vídeos são muito bons

[@robertooliveira1903]

O que fazer com os condutores que não estão dentro do limite mínimo da via e os que estão dentro do limite da via, isso já cria um conflito no trânsito porque tem que ande no limite e quem não quer andar até o limite e prefere andar abaixo do limite em determinadas faixas da vias que não condiz com a velocidade da via

[@moises.bartoli]

Porque não usam esses equipamentos e câmeras para identificar e consertarem os buracos e trechos péssimos das vias ao invés de agregar ainda mais a indústria da multa.

[@odilonrodolfomachado9190]

Concordo plenamente

[@paial]

Eu viajo na Dutra a anos, com bastante frequência. Já vi épocas de intensa fiscalização de velocidade, e epocas, como agora, de baixissima fiscalização (digo a fiscalização "móvel"), minha constatação? Não fez diferença alguma.

[@a.henriquedinizdemelo9158]

Importante a tecnologia trabalhando em prol da segurança no trânsito .

[@Powerguido4.3v6]

Eu acho que é tecnologia de ponta para roubar o cidadão e engordar os cofres do estado.

[@juanberriel5404]

Eu entendo que infelizmente muitos condutores erram feio nas ruas. mas é revoltante como pra punir não é medido esforços, agora pra melhorar a mobilidade urbana não fazem nada. É tanto ipva, licenciamento, multa e não vê uma melhora significativa. Pra consertar um buraco é um sacrifício...

[@ericdesouza4724]

Grande Professor Uma ótima aula Pra mim indústria da multa Esse projeto vem do Doriana quando prefeito quis implantar isso em São Paulo Como diz o Glorioso Datena o farol não funciona mas radar atem sem luz ele funciona É pra acabar mesmo Motorista

[@claudiomirage247]

80km/h é indústria de multa sim

[@ricardoddoni]

Já em Santo André SP as vias principais e medianas são todas 60 km/h, já faz uma diferença enorme, flui muito mais, mais segurança.

[@beneditosantos3788]

Olá professor, eu defendo e cumpro as leis do trânsito, sou habilitado a 50 anos e nunca me envolvi em acidentes graves. Dirigindo sempre atento, não saio de maneira forcada, não freio de maneira abrupta, uso muito o velejar do carro, com isso, faço economia de combustível, freio e pneus. Já rodei com um dos meus carros 100 mil km sem trocar pastilha de freio e os pneus foram trocados aos 80 mil km isso em um carro automático. Dirijo todos os dias, viajo muito, raríssima vezes uso pedal de freio em descida de serra, uso freio motor e mantenho uma distância segura do carro a minha frente. Dirigir não é lazer.

[@badbass555]

Penso que temos que mudar as leis para punir crimes de transito, principalmente lesão e morte e proibir essa indústria arrecadatória. Afinal do que adianta extorquir e caçar a carta, se o crime de atropelar e matar, não equivaler a tentativa de assassinato, no fim quem tem dinheiro continua impune .... Se o cara tem certeza que terá uma pena severa ao causar o acidente, logicamente ele vai se comportar melhor em todos os aspectos do transito.

[@ruialvesdeoliveira1623]

Bom dia. RJ. Já tinha ouvido falar.

[@gilsinfly]

Eu acho que ta certo, segurança em primeiro lugar...

[@afraniogarcialopes4664]

Precisa liberar uma velocidade máxima ainda maior nas rodovias e impor uma fiscalização intensiva nos perímetros urbanos. Hoje precisamos de um deslocamento mais rápido entre cidades.

[@everaldolimaevangelista9931]

Eu estou de acordo com a punição

[@luisfernandovargas2344]

Isso é preocupante! A falta de velocidade na média gera insegurança porque muitos carros vão andar em comboio forçado. Se um não respeitar os engavetamentos serão constantes. Se tiver um carro maior que desobedeça a sinalização, em especial categorias D ou E, será uma tragédia!

[@MrGilson61]

Acho uma boa mas teria que rever o estudo das vias para regulamentar uma nova velocidade máxima pois a maioria das vias foi colocado o limite baseado lá trás na década de 70/80 onde os veículos eram menos seguros

[@caioaugusto3138]

Na minha opinião 140km/h é um bom limite em vias duplas, iluminadas e sem chuva. A viagem rende mais e qualquer frenagem é mais fácil

[@glaucopolitico4458]

Sempre fui contra a fiscalização eletrônica de velocidade e serei sempre contra até que sejam extintas , pois o certo sempre foi e sempre será a lombada física com sonorizador mecânico... 👍🏼🇧🇷

[@waltermiranda6552]

Sou contra, mas lombada física não gerar dinheiro para essas empresas por isso é um sonho distante.

[@glaucopolitico4458]

@@waltermiranda6552 XOU amigo 👍🏼, vejo que são poucos que tem nossa visão sobre o sistema mundial; e aproveito para lhe cumprimentar por termos o mesmo sobrenome (Miranda); não sei se pertencemos a mesma família, mas sou do Ceará, e o sobrenome e da parte do meu pai; mas é isso tmj 👍🏼🇧🇷🌎

[@marcoantoniodesouza5985]

Já existe em alguns países onde nós implantamos e houve uma redução excepcional nos trechos,,,,,,

[@weskleyrodriguesbaltazar6891]

A fiscalização por velocidade é fundamental pela segurança e organização do transito.

[@RodrigoFerreira-if5xn]

Boa noite Professor, sou uma pessoa que obedece a velocidade, no entanto fico preocupado com essa situação por motivo também de segurança, por exemplo: tentativa de roubo, fazer uma ultrapassagem ou até mesmo aumentar a velocidade para escapar de um acidente, ou seja, estaremos sempre na berlinda.

[@caioaugusto3138]

Bem vindo à indústria da multa. Assalto? Dane-se Vai ultrapassar e o amigo acelera? Problema seu. Acelerou para escapar de um caminhão desgovernado? Paga seus R$200 aí e toma seus pontos calado.

[@rafaelgf]

Se rodar com uma margem de velocidade abaixo da máxima para não excedê-la, também não excederá a velocidade média caso seja necessário acelerar pontualmente.

[@valdenirdias]

Concordando com o ​ Caio Augusto, Óbvio que a medida é para arrecadação com multas pois toda ação em relação ao trânsito no Brasil é voltada exclusivamente para punir o conduto. O Detran de seu estado possui parceria com escolas e realizam projetos de forma ampla e permanente para educação no trânsito de futuros condutores? Pois nós só conseguimos educar crianças e não adultos, adultos nós punimos mesmo. A realidade é que os departamentos de trânsito ignoram a aparte educativa e focam na punição. Agora discordando do prof. Carlão, o principal motivo das mortes não é a velocidade e sim a imprudência. Um acidente a 40km/h ou menos pode ser grave ou fatal para um motociclista sem capacete. Se a velocidade fosse realmente o problema até nas rodovias a velocidade máxima não ultrapassaria os 60km/h.

[@franciscolaercio9030]

Professor o senhor já viajou em uma estrada no limite previsto por ela tipo 80km/h os caminhões passa por cima não tem como viajar nesta velocidade me responda

[@coachdemilhoes]

Amigo, se você precisa exceder o limite de velocidade pra fazer uma ultrapassagem já é indício de que a ultrapassagem nem deveria acontecer, a questão dos roubos eu até entendo, mas eu nunca vi ninguém aumentar a velocidade pra evitar um acidente, diminuir sim. Desculpa mas isso é desculpa de quem não anda dentro dos limites.

[@cibeliusborges2686]

Se for pra melhorar vamos em frente, mas vem passear aqui na 381 sentido são paulo e tende andar nas indicações das placas, no minimo não saira do ponto de partida, mas ainda acreditamos que dara certo.

[@fernandobelarmino8440]

Eu acho que vc esqueceu de dizer que não é só o excesso de velocidade que causa acidente, as condições das estradas também geram acidentes

[@Hunter1979_1]

Aqui em Brasília, todos os radares estão preparados para cálculo de velocidade média. Para a autuação só estão esperando a homologação por parte do Contran.

[@phironesis2478]

Calcular o excesso de velocidade em determinado trecho é simples e, como você disse, já é possível. A questão é: será possível determinar, em alguns casos, o motivo pelo qual o motorista precisou acelerar nesse mesmo trecho? É um caso para se pensar.

[@dinhoduarte2.0]

Verdade, outra coisa seria as condições das vias de bairros, os prefeitos não cuidam, ruas só buracos, asfaltos que parecerem sorrizal (Quando cai chuva e molha derrete)

[@reginaldocosta9726]

Excelente informações.

[@lucianocesarf]

Esse tipo de fiscalização existe na Europa há anos.

[@matheusnatividade7043]

niguém anda na velocidade que o radar manda, principalmente a onde vc já conhece é passa todo dia, só freio no radar mesmo!

[@AntonioCarlos-xc9jx]

Carlão concordo com você até certo ponto sou motorista de apps todos os dias estou nas ruas pernambucanas e lhe digo edução é uma construção de formação do cidadão querendo ou não isso só faz benefícios as empresas indústrias das multas se o Estado quisessem mesmo educação no trânsito incluíram matéria de trânsito nas escolas fortes campanhas publicitarias auto escolas etc o mundo em que vivemos é corrido é conometrado não se foge disso limitar dezenas de km em 50km/h sem justificativa nenhuma sem escolas casas por perto etc é sim fomentar a indústria das multas.

[@luizcarlosribeiro179]

Aqui em São Paulo, realmente estão instalados nas principais vias de acesso. E pelo que li, os testes foram satisfatórios e apenas aguardam a regulamentação do Contran para ativá-los e aplicar as multas.

[@dias5983]

Radar foi criado apenas para arrecadar. Radar não obriga o condutor a diminuir a velocidade, ou seja, não evita acidentes. Repare na sua cidade que onde o radar não arrecada ele é retirado e colocado em outro ponto.

[@dinhoduarte2.0]

Se a via é 50 km vou a 50 km, se é 40 km vou a 40 km, O problema é que os outros vão acima da velocidade, ainda ficam buzinando por eu está fazendo a coisa certa, isso me deixa indiguinado, Olha que eu ando sempre pela direita.

[@adelmomasettifilho6996]

Esclareça uma dúvidas que me apresentaram, por favor: Ao sair-se com o veículo de uma garagem ou estacionamento para uma via na qual exista uma faixa dupla contínua amarela separando os dois sentidos, pode-se cruza-la para tomar a direção oposta ao de onde se sai, ou seja, do outrro lado da rua? Lembrando que faixa amarela dupla contínua proíbe ultrapassagem nos dois sentidos.

[@eloy2266]

Sim, se for para acessar estacionamentos ou garagens com rebaixa você pode cruzar, mas as continuas brancas já são proibidas.

[@josivaldolima2763]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@3131_9]

O CTB precisa ser atualizado, as regras mais punem de que beneficiam

[@ronaldoabreu4156]

É verdade

[@airtonvicente4108]

Seria muito bom também um radar inteligente para detectar o que nossos governantes e órgãos públicos estão fazendo entre uma eleição e outra!!

[@dsa313]

Os veículos estão sempre avançando na tecnologia mas as leis da física são as mesmas desse que o mundo é mundo. Só não pode ter erro de digitação na autuação pois a consciência da galera está só bolso.

[@raimundom.731]

É pra ontem empregar essa tecnologia e faço analogia com autuação aplicada em faixas dedicadas a ônibus onde demais veículos só podem trafegar dentro de uma quadra pra garantir acesso a vias e a imóveis. Passou pra quadra seguinte, é autuado por circulação irregular. Se fazem isso pra coibir tráfego por longo percurso numa faixa pra ônibus, o mesmo deveria pra evitar exceder velocidade entre equipamentos de fiscalização.

[@marcusvinicius292]

Acho que eh mais uma forma de criar multas erroneamente, tendo em vista que os radares devem estar posicionados em locais estratégicos, como locais de curva acentuada por exemplo ou em um local que já está provado que ali há um alto índice de acidentes e os motivos podem ser diversos. Radares de 50km/h em uma pista dupla e onde só há ltracados retos eh a verdadeira indústria de multas, um absurdo total. Imagina andar 40km em linha reta e com poucas curvas bem abertas a 50km/h, ou seja, mais uma forma de indústria de multa. Esse país não tem jeito mesmo. Até drone fiscalizando uma pista em Ubatuba, de frente para o mar e com varias radares fixos. Eh muita inocência achar que o CTB e portarias e resoluções pensam na segurança. Tem estradas que tem tanto radar que o motorista dirige sem olhar pra estrada o tempo todo. Isso sem mencionar os radares posicionados DEPOIS da curva, e isso causa muitos acidentes com vítimas. País de terceiro mundo...mentalidade de terceiro mundo. Nosso governo Federal já da o exemplo imundo, consequentemente até chegar na ponta da linha, o “imundo” já se multiplicou até chegar no estado em que se encontra...PUTREFACAO

[@jorgesantana6330]

Mas ja passou reportagem na Record sobre isso com pessoas denunciando que foi multada e ia recorrer

[@pr.neifagndes9696]

O local que referencia conforme o que eu endi esse parágrafo que Voce leu.e o lugar em que o radar estar fijo. Pois os radares sao colocados nos lugar de mais indis de accidente conforme prevé o código de tránsito brasileiro

[@pr.neifagndes9696]

Pois quando alguém e.multado tem que ter o número nao da rua entera. No prontuario mais sim o do ponto fixo do radar

[@fernandolima-55_set_12]

Parabéns. Só acho q devemos iniciar esse assunto pelos critérios d definição da velocidade máxima. Ao q me parece, hoje é definido por algum iluminado q quando substituído, a velocidade limite é trocada ....

[@binhorbsoft]

Não confesso. Eu vou dentro do limite o tempo todo. E sou super a favor da fiscalização por média, que, por sinal, depende de uma tecnologia similar à necessária para a cobrança de pedágio por quilômetro rodado, que seria uma forma muito mais justa de cobrança, da qual também sou super a favor, salientando que, sim, a tecnologia já existe para ambas as situações. Aliás, sou tão a favor, que já tive alguns contratempos com pessoas que são contra, especialmente em relação à questão do pedágio (afinal, os meliantes que andam acima e passam pelo radar abaixo do limite geralmente não têm coragem de admitir).

[@cleberamorim3370]

Interessante. Eu gosto de andar um pouco, mas faz sentido o dispositivo, porém pra isso, é necessário muita educação no trânsito e a liberação de velocidade à maior, em rodovias que tenha condições pra isso, a Castelo Branco é uma delas.

[@paulocesar-cc8io]

Professor Carlão, me diga como recorrer em autuação de excesso de velocidade em radar não aferido.

[@Rubens5742]

Os radares atuais multam em pontos específicos devido só estarem ali depois de efetuados estudos e tbm ocorrências de acidentes nesses locais,por isso a determinação " local" no artigo do CTB,não acredito que tal medida será adotada no Brasil pelo Denatran.

[@zepelimzepelim]

Diferença entre 'pardal' (lombada eletrônica) e radar de velocidade - acabou??

[@antonioaraujo3029]

O excesso de velocidade não só é risco pra que pratica , como tbem para os demais usuários. Moderação é bom em tudo que se faz . Abraço.

[@marildosantos947]

Boa tarde professor parabéns pelo vídeo, eu acho que está lei deveria estar vigente a muito tempo, não adianta os especialistas estudarem e colocarem placas de velocidade se os motoristas não respeitam, como sei que a grande maioria não respeita está lei seria para mim o jeito melhor para controlar e até retirar os motoristas irresponsáveis!

[@4518wilson]

E o intuito do equipamento é sinalizar os locais onde o condutor tem que tomar mais atenção naquele trecho específico.onde para instalar o equipamento tem que ter obrigatoriamente alguma razão . cruzamento em nível pedestres srm passarela animais na pista. E tem que ser sinalizado com 3 placas uma a cada kilometro antes. E se o condutor não reduzir a velocidade ai sim ser autuado. E não como é costume só aqui no Brasil. Instalam o equipamento muitas vezes escondido ,colado na proteção metalica no acostamento. E muitas vezes ele é colocado onde não existe nenhum obstáculo ou ponto onde o condutor deva estar atento e com velocidade reduzida. Enfim a mentalidade dos agentes de trânsito seja estadual ou federal não é avisar o condutor para ficar mais atento naquele trecho. Mais a intenção é faturar e não informar. ''esta errada esta conduta dos agentes de trânsito ''

[@Kadush.Alexandre]

Sim, segundo a regulamentação citada a suposta autuação seria aferida por equipamento abio no local, não havendo margem para outro entendimento, sendo esse o motivo que invalidou aquelas autuações do teste anteriormente citado !!!

[@J_pires]

Acho que seria o ideal, e também fosse colocado lombadas eletrônicos no lugar de lombadas físicas, os motoristas de caminhão sofrem com essas lombadas

[@rodrigomatos6776]

A lei existe para ser cumprida. Se não é possível cumprir a lei, por qualquer motivo, ela é falha e deve ser alterada. A colocação de radares onde a velocidade não pode ser respeitada não deveria ser questionada e sim a velocidade máxima dessa via (se for o caso). A discussão caso a caso seria mais produtiva do que a discussão sobre radares de forma geral. É muito difícil que os radares atendam tanto a segurança da via quanto à necessidade dos usuários em todos os casos.

[@osvaldoquintana8043]

Indústria da multa!

[@Ademirsborges]

Em minha localidade temos vários aparelhos de fiscalização de velocidade em espaços muito longo o que tornaria o percurso impossível de ser feito a 40km, sem contar que essa medida pode até matar, pois o trânsito tão lento condenaria a morte uma pessoa que estivesse a caminho do hospital, tendo em vista que ambulância não pode voar.

[@MichelinTV]

Sou a favor desse tipo de fiscalização, porém em locais específicos como zonas escolares, zonas hospitalares e outros pontos onde há uma movimentação grande de pedestres.

[@oseassantana9638]

Eu acho esse sistema de média muito interessante e eficiente, para Paulo Câmara ( desgovernador de Pernambuco ) que é o maior interessado em lascar o povo, É a única coisa que o Brasil é especialista multar e cobrar imposto isso se faz com excelência,bem que poderia ser assim com o SUS.

[@juciesilva8305]

E o que amaioria fazer.

[@fabianofonseca2293]

Eu não concordo. Vamos criar uma situação em que o limite da via é de 100km/h. O veículo 1 passa a 50km/h na faixa da esquerda e após alguns segundos o veículo 2 passa aos 100/h na faixa da direita passando no radar A. E antes de chegar ao radar B o veículo 2 resolve ao passar deste veículo 1, ir para a mesma faixa do veículo 1 que passou a 50km/h alterando a velocidade média e causando uma infração ao veículo 2. Lembrando que o mesmo se manteve em velocidade contante de 100km/h.

[@ricardoddoni]

Aqui em São Paulo, na av jacu Pêssego onde teve esse esquema de avaliação de velocidade média, a velocidade Máxima é de 50 km/h minha indignação é que 50 Km/h em uma avenida ampla como essa em uma região perigosa, é um FATOR DE RISCO MAIOR AINDA, especialmente à noite.

[@iranimoraes2238]

Eu só afavor.

[@ezequieljuvencio2129]

Concordo plenamente que seja feita a média, pois eu toda vez que fui multado por estar acima da velocidade, que não ultrapassa a três vezes, sempre foi em local onde a velocidade máxima é baixa, E é horrível estar em sua velocidade normal, e um veículo te ultrapassa e logo a frente tem um radar, então o "animal" que está no volante do veículo em alta velocidade, quase para o veículo na sua frente pra não ser multado.

[@ovelhanegra8612]

Tem que fazer isso nos trechos que Tem mais assaltos aí fica bem melhor pr os bandidos fazerem suas correrias destruíndo a vida de trabalhador, o governo só cuida daquilo que gera lucros, deveria cuidar da segurança pública depois pensariam em lucrar nas custas dos outros.

[@cdbkmiranda]

Acho a fiscalização por média excelente! Protege vidas! Só ando na velocidade da via, logo esta fiscalização não me atinge.

[@4518wilson]

Carlão. Mais realmente onde está o equipamento. É porquê naquele trecho é que tem que reduzir a velocidade. E no restante da estrada. A velocidade é maior

[@Rafa_TruckDriver]

Professor, admiro muito o senhor e seu trabalho, por favor, nunca pare de transmitir conhecimento, eu consigo compreender tudo que o senhor fala, nem no teórico da minha primeira CNH consegui aprender tanto quanto já aprendi aqui no seu canal, obrigado!

[@ManualdoTransito]

Gratidão Ferreira! 🙌🏻

[@grupomariomarcos]

Olá excelente trabalho! Eu sou contra essa indústria que tanto alimenta ente que depende desta renda em virtude da desgraça alheia, que na maioria dos casos nota-se que é por pouca coisa no aumento de velocidade. Um caso que rapidamente quero citar aqui com vossa pessoa, são as passagens por praças de pedágio, onde há placas indicando 40 KM/h sempre passei a vida toda quando só e com segurança na cobrança automática em torno de 60 KM/h até 70 KM/h na rodovia Anhanguera e Bandeirantes. No entanto no trecho de Piracicaba SP Rodovia SP 310 vendida pelo atual governador (S E M V E R G O N H A) em novas praças de pedágio onde nem sinalização havia, me notificaram do excesso de velocidade nas 6 praças de pedágio com velocidade superior a permitida. de 40 KM/h. E até hoje não há informação de que existe fiscalização eletrônica nas praças de pedágio. Fui recorri do erro pedi desculpas e agora neste interior só ando a 40 KM/h. (é melhor andar por estradas de terra que é mais rápido.)

[@semnome282]

Regular a velocidade em pontos específicos mostra a velocidade segura pra esse ponto específico Assim como uma lombada fisica o faz O problema é que muitos motoristas abusam da velocidade em locais que realmente traz risco eminente de acidentes

[@Paulista1987]

Acho que esse negócio de diminuir a velocidade em locais suspeitos e perigosos é altamente letal.

[@elismar.oliveira]

Tem que aumentar a velocidade máxima permitida na maioria das vias. Deveria ser de 100 km/h em vias não duplicadas e 120 km/h nas duplicadas, os veículos evoluíram em tecnologia e segurança e a velocidade máxima não acompanhou essa evolução.

[@janduarilores2660]

Acontece que vão colocar velocidades médias ridículas nas rodovias, para passar multas.

[@ruansendoruan]

Eu prefiro a medição de velocidade em um ponto específico

[@joaorocha336]

Fala professor Carlão blz, trabalho nas ruas de São Paulo fui notificado certa vez com essa regra,mais acho muito injusto pq onde ocorreu foi em uma Av muito longa com várias faixas é aq em sp ela é de apenas 50km não dá em professor abraço! E obrigado pelas suas dicas.

[@joaogirardi5546]

As fábricas de veículos que são as maiores culpadas,é só fazer carros que não ultrapassem a velocidade máxima do país.

[@caioaugusto3138]

Kkkkkk vai nessa.

[@C.F.J.2015]

Bom dia! Carlao fala sobre 2 carros passando no radar ao mesmo tempo, 1 carro na velocidade certa e o 2 a cima, Carlão o radar pega so o 2 a cima da velocidade os 2 carros recebem a multa?

[@alexdb9512]

A indústria da multa *SOMOS NÓS!!!* Os radares não aplicam multa em quem anda corretamente. SIMPLES! Obrigado por mais um vídeo de extrema utilidade e conscientização. Abraço!!!

[@caioaugusto3138]

Como burlar: chegue no ponto A, ande a 80km/h (exemplo), depois ande a 200km/h. Faltando uns 200 metros para o próximo radar ande a 20 km/h kkkkk

[@marciorobertocovacic130]

Desse jeito, não se ganha tempo nenhum. O tempo gasto no trecho é o mesmo que você gastaria andando sempre na velocidade máxima permitida.

[@britto321]

Aqui no Nordeste a indústria da multa é bastante lucrativa. Há rodovias onde há sentido único na via, cuja velocidade máxima são 60 km/h, um absurdo! Você vê aquela via reta e longa e ter que andar a 60 km/h. Tudo isso é proposital.

[@charlescoelho]

teria que mudar sim o código de trânsito

[@claudiopaiva9931]

Porque os equipamentos eletrônicos estão atuando os motoristas abaixo da velocidade máxima,?, porque o código de trânsito diz que não podemos ultrapassar 20% da velocidade da via e já fui multado até com menos de 5% da velocidade da via

[@daniellima9573]

Embora muitos reclames da fiscalização eletrônica, existe regras e leis, se uma lei determina uma regra de um certo limite de velocidade é só a pessoa respeitar aquele limite de velocidade, assim ela não será multada, e se ela desrespeitar e passar daquele limite ela será multada, lógico óbvio, é só respeitar a lei do trânsito é só respeitar o limite de velocidade que vc não será multado, eu sou a favor da fiscalização eletrônica.

[@ricardocarvalho7021]

Acho razoável!

[@ediomarfernandes]

A fiscalização da velocidade média tem que ser especificamente regulamentada, seja por resolução do Contram, seja por alteração legislativa mesmo, porque não é possível a sanção por analogia...

[@gersonviana3229]

Olha só, as maioria das avenidas(ruas) do meu estado(RS) e a cidade onde moro a velocidade é 60km/h e os pardais (radare) é 40km/h como manter uma média dessa?

[@caioaugusto3138]

É pra sua média de consumo ficar a 2 km/l e você fomentar a economia dos postos

[@ricardoddoni]

Transitar na av Jacu Pêssego aqui em Itaquera São Paulo SP em até 50km/h, especialmente à noite, ISTO SIM É UM RISCO À SEGURANÇA DO MOTORISTA. É óbvio que correr demais é perigoso, agora ser obrigatório a andar devagar em áreas perigosas e sendo uma avenida que comporta tranquilamente 70km/h, este sim é um problema sério.

[@eduardoveiga245]

Aqui na ponte Rio-Niterói existem 4 ou 5 radares em cada sentido. Na época em que foram instalados disseram que esses radares já vinham com essa tecnologia de multar pela média de velocidade. Então é balela que estão multando pela média, mas por via das dúvidas eu sempre passo pela ponte um pouco abaixo do limite de velocidade.

[@pedroamorim255]

eu passava 4 vezes por dia na ponte Rio * Niterói ,a velocidade máxima é de 80 km,têm a essa tecnologia, mas não multa...

[@gilsonmelo88]

Exesso de velocidade 50kmh? 60kmh? 80knh?

[@genivalalves1720]

E se o 2º radar estiver com relógio atrasado, todo mundo q passar por ele vai ser multado, mesmo transitando dentro da velocidade. Existe essa possibilidade????

[@jorgedagamateixeira8363]

Fala Carlão. É o seguinte, eu concordo com a existência dos pardais, o que eu discordo é a média de velocidade praticada no Brasil. Nos EUA, por exemplo, rm um área escolar, a velocidade é de 30 milhas, o que equivale a cerca de 42 km, e nas rodovias, veículos pesados 80 milhas que são + ou - 102 km. Aqui no RJ tem pardal de 40, 50 km em via que deveria ser 60 km, ou seja, é fonte de arrecadação.

[@henriquerj8256]

Professor tenho uma moto quando em blitz do Detran eles costuma tira a gente nosso destino e leva até a blitz para vistoria eles pode fazer isso

[@portaoajato8340]

Aqui em São paulo vai ter horario que, entre os radares onde e medida 50 km h o cara vai passar a 60 ,70, 80 e vai ter horario que ele vai rodar 3, 5 se der sorte 10 km h será que ele vai ser multado por ser uma velocidade muito abaixo.......

[@a-marcelogm3538]

Na Europa existe nos túneis Velocidade de entrada e resulta bem na saída se não respeitar a velocidade.

[@darcybecker617]

Anunciaram que seria adotado na linha vermelha,no R.J. em 2013, mas até agora não implantaram e eu não sabia a razão.