Como funciona a tração do JEEP Commander diesel 4x4? Selec Terrain

E aí pessoal do MundoCarro tudo bem com vocês?
No vídeo de hoje eu vou mostrar como funciona a tração do JEEP Comander em detalhes!
Qualquer dúvida estou à disposição!
Abraços

[@brunogd22]

Olha parabéns pelo conteúdo, único vídeo que achei falando essas questões de forma clara e objetiva 👏👏👏

[@MundoCarrocanal]

Muito obrigado pelo comentário! Fico feliz em ter ajudado! Abraços

[@contauber335]

hoje pela primeira vez irei dirigir um jeep e será o comander e essas dicas me foram muito úteis obrigado amigo Paulo Gustavo pelas boas explicações me ajuda muito principalemnte para o dia a dia no trânsito

[@MundoCarrocanal]

Bom dia!! Fico feliz em ter ajudado! Obrigado pelo comentário! Abraços

[@erlyhenriquesilva3483]

show... apresentou melhor que o entregador tecnico da concessionária... quando foram entregar o carro

[@MundoCarrocanal]

Bom dia!! Obrigado pelo comentário!! Fofoco feliz em ter ajudado! Abraços

[@brcoutinho]

O sistema é praticamente igual ao do Compass/Renegade. Muito bom o vídeo!

[@MundoCarrocanal]

É basicamente o mesmo sistema!! Só muda a posição dos botões! Obrigado pelo comentário! Abraços

[@igorlopeslacerda]

Pode ligar todas as funções do 4x4 o carro em movimento, assim como desliga-las? Ou necessariamente tem q estar parado? Parabéns pelo vídeo

[@MundoCarrocanal]

Bom dia! O 4x4 lock, você pode acionar em movimento, o HDC até consegue ligar, mas tem que estar em baixa velocidade, já o 4x4 low, precisa parar o carro e colocar o câmbio em N. Obrigado pelo comentário! Abraços

[@thiagodeoliveira8354]

Boa noite. Recentemente comprei um Compass 2022 Diesel e esse vídeo foi muito util pra mim. Gostaria de saber sobre o Lock e Low. Se nao me engano um deles nao pode passar de 40km/h procede?

[@MundoCarrocanal]

@@thiagodeoliveira8354, não me lembro dessa proibição de velocidade, pois o carro é eletrônico e ele se protege, por exemplo, quando acionado o Low, ele sai usando a 1 marcha (coisa que não acontece sempre se você sair em D), mas se você começar a ganhar velocidade, automaticamente ele jogará as próximas marchas e o máximo que vai acontecer é ele desabilitar o Low de forma automática em velocidades maiores. O lock funciona da mesma forma, você pode atingir velocidades maiores, o máximo que vai acontecer é ele desligar (mas pelo que me lembro ele não vai desligar)! Abraços

[@eduardonogueira8119]

Boa noite! Gostei muito das suas explicações! Obrigado! Gostaria de saber se é possível ligar a tração nas quatro rodas em caso de chuva forte no asfalto ou, sendo sob demanda, seria acionada automaticamente em caso de risco de aquaplanagem.

[@MundoCarrocanal]

Bom dia Eduardo! Na aquaplanagem o que vai te salvar mais é o controle de estabilidade e o controle de tração, que vão tentar manter a trajetória do carro. A tração será acionada, se necessário, de forma automática sim! Abraços

[@eduardonogueira8119]

@@MundoCarrocanal muito obrigado pela pronta resposta!

[@Pedromferracini]

Parabéns mais uma vez! Vídeo muito bom. Abraço.

[@MundoCarrocanal]

Bom dia! Obrigado pelo comentário Pedro! Abraços!

[@Vanderlei_Nunes]

Parabéns pelo video. muito instrutivo. Porem tenho uma duvida que a concessionaria Jeep não conseguiu me responder. tenho uma overland diesel e quando comprei ela exibia no multimida a tela Off Road no Menu "Carro" (igual vc mostra aos 7:30 min do video) - do nada ela desapareceu e nao consigo mais acesso. tentei contato com a concessionaria e não conseguiram me responder nem explicar o motivo desse "sumiço". Poderia me ajudar?

[@MundoCarrocanal]

Bom dia Vanderlei! Estranho isso! Nunca vi isso acontecer. A única coisa que consigo dizer é para vc olhar se não mudou o local de acesso às informações off road ou se nas configurações tem como habilitar ou desabilitar. Mas muito estranho! Boa sorte, abraços

[@heberthpaulodias4266]

Excelente explicação!!!!

[@MundoCarrocanal]

Obrigado Heberth! Abraços

[@sandovalalcantara5431]

Gostei das informações

[@MundoCarrocanal]

Obrigado pelo comentário! Abraços

[@Jhony1962]

Em resumo: a tração do Comander (e o do Renegade) na verdade é uma tração do tipo AWD (all well drive), que é um tipo de tração SOB DEMANDA, mas que nos Jeep possui a função PRE-ENGATE (botão 4WDLOCK).

[@MundoCarrocanal]

Bom dia! Bom resumo! Abraços

[@microque]

Dúvida, o controle de descida tambem funciona quando estiver descendo de ré?

[@MundoCarrocanal]

Boa tarde! Também funciona na ré! Abraços

[@norbertomartinsfigueiredoj4941]

Boa tarde. Eu posso andar com a tração integral em 4x4 ? Parabéns pelo video.

[@MundoCarrocanal]

Boa tarde! Se você andar com o botão 4x4 lock acionado, só vai aumentar o desgaste de alguns componentes e o carro continuará em 4x2, pois ele só liga de fato o 4x4 quando o carro entender que precisa. Eu só indicaria ligar em casos que vc esteja em terrenos escorregadios! Abraços

[@slucasf19]

Parabéns pelo conteúdo e pela explicação! Eu posso andar no asfalto (rodovia), com o 4WD Lock acionado?

[@MundoCarrocanal]

Lucas, não tem necessidade de andar com o 4x4 lock acionado, até porque mesmo com ele acionado o carro permanece em 4x2, a diferença é que quando o lock está acionado, parte dos sistemas do 4x4 estão ligados. Se o carro precisar acionar o 4x4 no asfalto ele fará isso de forma automática! Obrigado pelo comentário! Abraços

[@slucasf19]

@@MundoCarrocanal Muito obrigado!

[@VaccinarMobile]

Bom dia! Se ativar a funcao lock, tem alguma velocidade maxima que é desabilitada?

[@MundoCarrocanal]

Boa tarde! Não fiz o teste de velocidade máxima para o lock desativar. Eu costumo dizer que se você está tão rápido em uma estrada, então significa que o terreno não está mais ruim, então desativa o lock. Deixa só no automático mesmo que ele liga se for necessário! Abraços

[@AndreAzevedo86]

Boa noite! Em caso de pegar bastante chuva em um trecho de serra asfalta, é melhor deixar na opção Auto, Mud/Sand ou Auto + 4WD Lock?

[@MundoCarrocanal]

Boa noite! Pode deixar no auto mesmo, pois de forma automática ele ligará a tração de for necessário! Abraços

[@AndreAzevedo86]

@@MundoCarrocanal em quais tipos de situação faz sentido utilizar o Auto + 4WD Lock?

[@AndreAzevedo86]

​@@MundoCarrocanal eu também fiz contato com a concessionária em que comprei o carro e lá eles informaram que foram orientados pela Jeep para que nesses casos de muita chuva em serra se utilize o modo Mud/Sand. Ou seja, que o mais recomendável não seria utilizar o Auto ou o Auto + 4WD, mas sim o Mud/Sand. Enfim, difícil saber se a informação da concessionária está correta. Estou pensando em escrever um e-mail formal para a Jeep, pois casos de chuva forte em estrada/serra são muito comuns no Brasil (mais do que neve) e não é clara a orientação.

[@AndreAzevedo86]

Caso vocês achem interessante, seria muito bacana e útil ter uma continuidade do vídeo que vocês fizeram para endereçar especificamente o que fazer em situações de chuva forte no asfalto (seja estrada ou serra). Tenho certeza que muita gente tem essa dúvida!

[@MundoCarrocanal]

@@AndreAzevedo86 quando você tiver em terrenos escorregadios, pois a tração ficará pré acionada e quando o carro precisar do 4x4 o acionamento será mais rápido.

[@sidneiroberto3894]

Faltou dizer se posso usar 4 X 4 no asfalto.

[@MundoCarrocanal]

Bom dia! No asfalto eu indico usar o modo “auto”, desta forma, se for preciso ele aciona. Não precisa acionar o 4WD, deixa esta função quando estiver em terrenos com pouca aderência! Abraços

[@flavioalmeida1121]

O comander tem como programar no painel o km da próxima revisão

[@MundoCarrocanal]

Boa tarde Flavio! Não sei te dizer de cabeça, teria que ver na concessionária! Abraços

[@evandrojredoab1920]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@MundoCarrocanal]

Obrigado pelo comentário! Abraços

[@claudionegreiros3075]

Essa tela do Off Road não está aparecendo (disponível) no meu Overland diesel. Saberia como normalizar?

[@MundoCarrocanal]

Boa noite Cláudio! A única coisa que talvez ajude (se é que vc já não fez) é desligar o carro, tranca ele, deixa uns 10 min trancado, depois liga e vê se voltou ao normal. Caso não resolva, acho que tem que passar o aparelho para procurar o problema. Abraços

[@claudionegreiros3075]

Um colega me informou em outro canal que a jeep descontinuou esta funcionalidade. Vou fazer contato a fim de obter uma resposta oficial.

[@MundoCarrocanal]

@@claudionegreiros3075, não sabia que a JEEP tirou essa funcionalidade, uma pena e desnecessário. Abraços

[@nildianealmeida8744]

Nutella ! Nenhum ganha à tração da Hilux, simples sem frescura e confiável!!!

[@thyagoalves4959]

Todo carro tem seu adversário, no caso da Hilux é curva acima de 40 km/h kkkk

[@DMLG-CT]

Esse é o melhor Jeep

[@MundoCarrocanal]

Realmente o custo benefício é muito bom, além de ter muita tecnologia e um bom acabamento! Obrigado pelo comentário! Abraços