Como funciona e como usar o Freio Motor do Caminhão...

Brasileiro/Espanhol desbravando a Europa sobre rodas, principalmente Caminhões, venha comigo acompanhar o meu dia a dia e algumas curiosidades compartilhadas e completamente aleatórias...
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[@edimilsonbranco7286]

Dica muito útil vou usar.

[@paulogustavo3915]

Show de explicação do freio motor

[@reinaldocastro9363]

explicação simple e pratica que fala tudo..parabens pelo video

[@sanmohr3455]

Boa explicação porém é melhor tu colocar uma imagem porque esse braço balançando imitando um pistão não foi bom kkk mas bom vídeo parabéns

[@ClaudioSantos-xq1pd]

Boa noite. Minha dúvida era se poderia acionar o freio motor com o carro em movimento.

[@sotertel]

Parabéns meu amigo... Sua explicação é show de bola

[@martamaria5907]

Obrigada meu amigo eu quero aprender aí na Scania Mercedes é tudo igual a volvo Eu dirigi a Iveco 580 cavalo tudo automático 2023 o ano passado🙏🙏🙏

[@lucimarramos7049]

Excelente explicação

[@noemeornelasjustino4517]

Parabéns aí pela goleada da Espanha hoje.

[@rosieldesousacardoso2264]

Muito bom

[@FBARTECRIATIVIDADE.]

Show

[@sotertel]

❤

[@martamaria5907]

Meu amigo não dá para ver nada quando você tá mudando

[@sotertel]

Vc consegue diminuir a velocidade a ponto de quase parar o caminhão usando apenas o freio motor???

[@martamaria5907]

Bom dia meu amigo eu vejo nos vídeos aí que muitos não usa o freio motor por que tem um caminhão automático então é para ser usado e muito só usa no retard no simples manual Não sabe nem explicar me desculpa falar isso os vídeos que eu vejo por aí então se foi feito para os automático tem que usar automático muitos não sabem porque tem três freios dois freios freio motor o retard que ninguém sabe falar direito o que significa o retarder é o manual simples se automático muitos têm medo de descer a serra que pula duas três marchas meu não dá para entender isso amigo então você acha que eu vou fazer um curso disso aí para poder dirigir a minha carreta 😭😭😭

[@zejoaorito6011]

Boas ainda à 2 videos ou 3 atras tinhas o painel limpo de erros ja tens outro de abs. E no abs da estrutura ou do próprio camião? O teu actros nao tem retarder?

[@RodaaRodaNaEuropa]

Alegria de pobre dura pouco amigo, 😂😂 o painel limpo durou só até chegar em casa, é problema no ABS da estrutura, na manutenção trocaram vários sensores, pode ter soltado algum outro cabo, mas logo vamos ver quando chegar as válvulas que precisa trocar, não tem retarder, esse só tem freio motor mesmo, abraço e obrigado por nos acompanhar

[@zejoaorito6011]

@@RodaaRodaNaEuropa as tais válvulas de elevação da estrutura? Nao sei como isso nao tem as seguranças para evitar a descida da estrutura por fugas. O outro carro da 1 viagem chegou a ficar marcado ou só encostou. Tenho um amigo meu que o camião dele parece uma árvore de natal so com alarmes mas o boss diz que nao tem mal pode rodar. Nunca vens aqui a Portugal?

[@RodaaRodaNaEuropa]

Tem que trocar 3 válvulas antiretorno, são elas que retém o hidráulico em alguma fuga, o carro não chegou a marcar, se seguisse com certeza iria marcar, agora te trocar tenho que ir observando e regulando, mas parece que estão com problemas na fábrica para disponibilizar essas válvulas

[@zejoaorito6011]

@@RodaaRodaNaEuropa nada como a régua furada para meter a cavilha a fazer travamento é o mais seguro

[@martamaria5907]

Não dá para ver nada aí presta atenção na frente aí

[@diogogssantos]

Freio motor e retarder são as mesma coisa?

[@RodaaRodaNaEuropa]

Não, freio motor é pela retenção de gases no motor, retarder é um freio hidráulico direto na caixa de câmbio