COMO FUNCIONA o AR CONDICIONADO dos AVIÕES?

[@rato5611]

aviões são grandes, mas parecem pequenos quando se sabe a quantidade de coisa que tem dentro dele

[@aeroportrasdaaviacao]

É verdade heheh! 😁👍

[@joaovictorxl7121]

Vrdd

[@danielsjs6092]

pequeno, mas grande🧐

[@abinoelaldemir344]

Na vdd parecem maiores e mais complexos ainda.

[@jclaudio806]

Fico surpreso com tnt coisa mangueiras tubulação kkkkk

[@Thalao]

É complexo mas é mais simples do um sistema de ciclo frigorifico comum! Muito legal!

[@luisorlandoperfetti9631]

Parabéns Fernando. Sem frescura. Literalmente "mão na graxa ".

[@allanbrito7185]

Trabalho com ar condicionado e sistemas de HVAC, achei muito interessante o vídeo! Esse filtro HEPA, também chamado de Filtro Absoluto, que foi mencionado, é o mesmo usado em hospitais, para salas de isolamento e de cirurgias. Também é usado em cabines de ar limpo para manipulação de amostras e culturas de bactérias. Show de bola o vídeo!!!

[@EFStreet]

Também trabalho com HVAC, mas na indústria farmacêutica.

[@rogersuricate]

Agora entendi porque senti cheiro de fumaça quando o vôo que estava passou por um foco de queimada!

[@jailtonsantos4357]

Esse aero é melhor canal de aviação do Brasil!✈️👍

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu!!

[@j.h.2110]

De toda América latina

[@alexandrezechim3820]

Sempre com boas curiosidades e tirando dúvidas de muitas pessoas...

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Alexandre!! Tmj! 😁👍👊

[@skolsurf1752]

Sempre tive curiosidade, parabéns!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu!!

[@anselmodev]

Meu amigo, esse cara manja pra caramba. Cê é loko...

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Anselmo! 😁👍👊

[@anselmodev]

Eita poha, Fernando respondeu meu cometário hahah. Parabéns cara. Vc manda muito bem aqui e faz um excelente trabalho. Ajudo até a minha esposa a ficar mais calma nos voos, falando como funcionam as coisas e tal.

[@marciocruz07]

Aqui em Manaus é tão quente que até o ar condicionado sofre pra tentar gelar o avião. Ou então o comandante tá regrando a friozinho. rsrsrs Aqui o sistema é bruto! Oss!!!

[@luciolira6877]

Top esse vídeo, e tem companhia aérea que fica "miserando" ar condicionado ao descer no destino 😂😂

[@carloslopes6179]

Faz um vídeo falando como um avião e voar engravidar de geral

[@daviprojetovayne7751]

faz um vídeo pilotando um caça da força aérea vc de piloto

[@jucarasuelibueno8637]

Eu agradeço muito por essa explicação tão resumida mas que deu para entender perfeitamente,um alívio aliás,pois estou planejando viajar para outro estado e tem que ser de avião,como tenho problema de ficar em ambientes fechados essa explicação veio a calhar, DEUS abençoe sempre 🙏

[@carvalhoabreu7768]

A cada vídeo que eu vejo eu penso; pronto agr ele falou sobre tudo oque tinha pra falar sobre avião, num da 2 dias tem um vídeo novo kkkkkkk show

[@nqenoquenunes]

Trabalho nesse hangar e vi o dia que foi gravado. Sensacional! Parabéns!!

[@tiagocarvalho6757]

Nooooossa lembro do trabalho do Luís Negro onde ele mandou cada grupo falar sobre parte do avião e eu tive que falar sobre o sistema de ar condicionado. Fiz um avião da VarIg na época.

[@gabrielviniciusdesouza-r9ha]

o que significa tld nas unidades de ar condicionado

[@julianofelix2083]

Fico emprecionado com o bom gosto q faz os vodios ...exiplica com uma vontade que da gosto ver...parabéns..

[@vicenth96]

Canal mais rico em conteúdo é informação sobre aviação do Brasil!!

[@roniecarmo7562]

Tenho uma história engraçada um amigo foi secar a capa de chuva nessa parte que sugar o ar pesando que era parte que sai o ar quente, o que aconteceu foi que sugou a capa de chuva dele olhei pra ele pensei ferrou kkkk ai ele falou acho melhor falar pro mecânico kkk

[@gilmartavaresdospassos344]

Poxa o Fernando é o cara ai manja Parabéns macho inteligente sr gilmar de Manaus.

[@RafaelFerrazDF]

No último voo que fiz (boeing 737), o sistema de ar condicionado do avião não estava funcionando. O voo estava com lotação máxima num calor terrível e perdemos aproximadamente 30 minutos na pista do taxi enquanto a tripulação tentava ativar o ar antes de decolar. O piloto comunicou o problema do ar e disse em linguagem muito técnica que não conseguiram acionar o ar com os motores, mas que utilizando o outro motor foi possível e que a decolagem seguiria naquele instante. A forma como foi explicado deu a entender que um dos motores do avião não funcionaram mas que o segundo motor seria o suficiente. Nem preciso falar que os passageiros já ficaram muito nervosos e com medo do avião sair do chão, kkkkk. No fim correu tudo bem, após a decolagem e a temperatura ficou agradável. Não vou citar o voo e nem a companhia aérea mas eu corri pra este vídeo pra entender do que se tratava 😅

[@raelsilva1988]

Caramba eu fiquei é besta de ver, e eu achando que era uma coisa tão simples 😂😂😂, aja muita inteligência humana pra fazer tudo isso viu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@jeffersonfslv115]

Já deixei meu like, porque sei que vou ver um ótimo vídeo

[@aeroportrasdaaviacao]

Opa. Ai sim!! Valeu, Jeff!!

[@andredecaldas4818]

Interessante, os E-190 (família) terem seu ar condicionado com a temperatura baixada apenas por troca de calor nas altitudes. Voei e trabalhei na manutenção de outros produtos da Embraer, tais como o E-121 Xingu, E-110 Bandeirante e o E-120 Brasília, e em todos estes a troca de calor se dava através de turborefrigeradores dinâmicos, instalados nas "packs" de ar condicionado. O ar externo mais frio apenas fazia parte do processo de resfriamento. Sistemas incríveis, onde se refrigera o ar apenas diminuindo bruscamente a pressão exercida sobre este. Abraço, Fernando.

[@corisco7590]

Ele não explicou o principal: no interior do pack de ar condicionado, o ar comprimido passa por um dispositivo chamado ACM (máquina de ciclo de ar), que é o que gela de fato o ar, ao ser expandido com certa violência em seu interior. Trocadores de calor são acessórios, quem faz o trabalho pesado de resfriamento é a ACM.

[@neypagani]

Aero por trás da aviação e também por dentro dos aviões. Muito bom. Parabéns!

[@aeroportrasdaaviacao]

Hehehe! Valeu, Ney!!

[@dautoprazeres]

Bendita seja a sua inteligência.....😍

[@cahito00]

Fiquei sabendo que tem um Cirrus no Campo de Marte, com dano causado na asa por linha de cerol. Vale a pena ir lá mostrar o quão perigoso essa “brincadeira” é para os aviadores e aeronaves que circulam no Brasil…

[@fernandopelucio3429]

Trabalhei na inspeção, liberação para primeiro voo e entrega dessa aeronave! Saudades dessa máquina!

[@JonataPSilva]

Incrível essa Engenharia do avião. Parece que tem pouco coisa nais quando se vê em manutenção e coidas demais

[@rafaelbaronceli2140]

Ótima explicação!!! Sempre tive curiosidade saber disso!

[@orlandiempreendimentos2666]

Nem terminou de ver o video... kkkkk🤦‍♂️

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Rafael!!

[@rodrigoalveslemes]

Aquela ilustração feita pelo New York Times ficou famosa. Falam sobre isso: o fluxo de ar e como é muito improvável se contaminar dentro da aeronave, exceto se alguém muito próximo estiver doente.

[@dtweeksgame9227]

consegui sair de Moçambique para Brasil em 5min...

[@jorgediasdias5929]

Oi, gosto do programa, mas tenho um pequeno pormenor que é o de as explicações serem legendadas, enpidindo a boa visibilidade nas nas ferramentas que estiver a ser mostrado

[@AndreLuis-in9nl]

Fala sobre o avião que teve problemas esse final de semana cara

[@adrianofrancisco5574]

eu gostaria de saber para que serve as três asas que ficam por tras dos aviões obrigado

[@viniciusutsch82]

O mais curioso você não mencionou. Como o ar rarefeito da atmosfera chega na cabine com o teor de oxigênio ideal para a nossa respiração?

[@luvizutto]

Recentemente fiz meu primeiro vôo de São Paulo até Porto Alegre pela Itapemirim e achei muito legal, porém, não entendi como o Avião faz a curva, não via os flaps das asas mexerem... Explique para nós Fernando! Um forte abraço.

[@andrerofbh]

Na verdade são os ailerons que se movem durante as curvas. Os Flaps somente são acionados nos pousos e decolagens.

[@automaisms]

Uma das melhores notificações do You Tube

[@aeroportrasdaaviacao]

😁👍👊

[@giovannisjdrmg]

Vídeo perfeito, narrado por quem sabe o que está falando!!! E principal, com a mão na massa ( na graxa).!!!!

[@danielkohwalter5481]

Sabe mto! Sabe tanto que explicou errado, só pra ver se o povo tava ligeiro. Vc tb pegou o erro, né?

[@joseguilhermealmeidadias9726]

ate que fim aprende sobre a ACU

[@josemariasantos4671]

Voce e muito muito.muito inteligente como sabe tudo isto.voce e professor mecanico piloto

[@Theuszera_777]

Tirou minha curiosidade

[@paulomarciokloh7074]

Fernando é o melhor sobre aviação no mundo. Cara é gente fina de mais.

[@Barakera]

Faça um vídeo sobre as equipes de manutenção, como quais tipos de cursos têm, quantas horas de treinamento, salários, etc... esse tipo de coisa. Valeu

[@alexsandermorais3503]

@aeroportrasdaaviacao

[@Blairo.1]

Era só abrir a janela q economizaria muito equipamento. Fiquei curioso porq recicla 50% e não os 100%. E como a falta de oxigênio da altitude eh compensada. Valeu

[@dieliolucas652]

Bom dia aero

[@marciobonjovanni4689]

Muito bom dia mundo fascinante da aviação Cara , por favor faça um vídeo falando do avião da Embraer que não levantou voo Curitiba porque congelou as asas. Uma aeronave toda moderna Creio eu em minha humildade que há dispositivo para esse tipo de momento. Ficaria grato Sou teu fã E no mais também apaixonado por aviação.

[@joaomarinho4493]

Ficou perfeito é isso aí mesmo o resto é detalhes.

[@pitagorasabreu]

Lembro da viagem com o ar quebrado... 2h de calor em um 737... kkkk

[@Maverick01876]

Um espetáculo a parte... parabéns!👏👏👏🙌

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu!!!

[@trakpardaloriginal2333]

No tempo 12:07 você fala que o ar retorna para o sistema sendo que 50% desse total é jogado fora e substituído por ar novo vindo do compressor. A pergunta é : Esse "é jogado fora" significa o que, que literalmente esse volume de 50% de ar é descartado para a atmosfera, seria isso?

[@genivaldogoncalvesferreira4763]

q maravilha ,quanta informação eu adorei ,ainda mais que sou apaixonado por aeronaves ,👍

[@eduardohenrique7273]

Tá aí a prova que o avião não precisa de ar apenas pra voar. Excelente conteúdo 👏👏👏

[@trakpardaloriginal2333]

Minha dúvida é a seguinte: Estando a "APU" fornecendo pressão de ar para o ar condicionado, de onde provém o ar frio para fazer a troca de calor com o ar quente que está sendo fornecido pelo compressor acionado pela "APU:?

[@lucio5730]

esse bandeirinha estava aki em curitiba hj de manha!

[@Carlos-dn6rt]

Sim, eu estava aguardando esse vídeo !

[@aeroportrasdaaviacao]

Tá na mão!! 😁👍👊

[@durvalricci8201]

Sempre achei que o frio na cabine era em função dos passageiros do hemisfério norte, lá aviões com 21° graus é puro verão, enquanto aqui 🥶🥶🥶...

[@vandinevandro]

Ficou bem explicado o assunto do vídeo Fernando adorei o saber dessa informações!

[@ronanbrittooficial]

Top o vídeo em Fernando Parabéns 👏🏻👏🏻 BomDia ótimo Domingo pra vc.

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Ronan!! Bom domingo!

[@ronanbrittooficial]

@@aeroportrasdaaviacao Obg ✈✌🏻

[@mcrhre]

Quando ele falou que o ar fica em um reservatório para depois ir para a cabine eu lembrei da "presidenta" falando em estocar vento.. rsrs

[@matheusfonseca5178]

O aero eu quero saber onde ligar o morto para o avião anda porque eu tenho um jogo de avião que e um pouco realista que eu quero pilotar um boigg 777 eu sou o seu fã aero 😊❤️ Deus te abençoe sempre 🙏🙏😇

[@andrebolzan]

No aero like é sempre garantido

[@FabioSantos-he9ej]

Ficou ótimo o vídeo valeu Fernando e Gisela

[@Lucio4424]

Gosto muito dessas curiosidades

[@henriquehenrique733]

Seria legal também falar sobre o controle do oxigênio dentro do avião

[@edmilsonalveslima5029]

Vc e um gênio em suas explicações ❤️❤️

[@kenedysoier9416]

Top, parabéns!!!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu!!

[@tuliovlogs6975]

Melhor canal de aviação que tem voce explica muito bem

[@danielkohwalter5481]

Pena que a explicação é errada...

[@tabatinga]

Fernando, a 10 mil metros de altitude a concentração de oxigênio no ar é insuficiente para a sobrevivência do ser humano. Quero saber se o fato de a compressão do ar injetado na cabine faz a compensação na concentração do O² elevando-o a um nível satisfatório para os passageiros e tripulantes respirarem. Obrigado

[@cleofasdasilvaveig]

Me divirto Muinto com essa visitas aos aviões em manutenção top.

[@isidorosilva4549]

Boa sorte em todos os seus projetos Abraço forte

[@klebercdias5019]

Isso eu não tinha noção, parabéns

[@AntonioEmanuelCasaRoar]

Pergunta lá em cima o ar e rarefeito então onde tem oxigênio no avião por que se entra ar de fora tem pouco oxigênio onde que os pilotos colocam oxigênio.

[@luminarias_do_gabriel_invento]

Muito bom cara o seus vídeos são ótimos nota 9999999

[@Makarraummm]

Só faltou explicar como é feita a refrigeração em baixa altitude, sem o ar ambiente em temperatura negativa.. 😞

[@corisco7590]

Ele não falou do principal: a ACM (máquina de ciclo de ar), o coração do ar condicionado e verdadeira fonte de ar gelado no avião.

[@Gah_Galvao]

Vídeo muito bom e didatico. Trabalhei em centro de manutenção e ninguém conseguiu explicar tão simples isso principalmente as válvulas/bleeds do sistema

[@andrec8434]

Parabéns mais um ótimo vídeo. Mas na realidade não é um ar condicionado como nos carros ou casas onde tem um sistema que faz o resfriamento é um sistema trocador de calor, por isso quando avião está em solo num aeroporto pequeno ele fica quente pois não tem sistema de resfriamento.

[@danielkohwalter5481]

Tá vendo? É nisso que dá ele explicar errado... Esses aviões tem sim um sistema de ar condicionado. Ele resfria o ar que pega do motor. Não é nada de pegar ar frio de fora e misturar com o ar quente do bleed do motor. Se fosse assim, a temperatura dentro do avião, no solo, seria SEMPRE maior que a temperatura externa, o que não é verdade. Às vezes, dentro do avião fica quente pq ele não dá conta de esfriar o tanto que precisa qnd tá quente do lado de fora e a aeronave ainda está num sol escaldante. E o vídeo não é ótimo não... o cara explica a parte física toda errada de tudo quanto é assunto que ele apresenta aqui... não dá UMA dentro!

[@heliofbjunior]

Fernando o que é aquela fumacinha que sai na cabine geralmente na hora do embarque e desembarque?

[@josemirferreira3830]

Gostei da aula professor

[@henriqueterra5764]

Muito legal esse tipo de vídeo mais técnico! Parabéns 👏

[@gustavosantana8977]

"O ar condicionado do avião é o motor de um gol com kit turbo padaria".

[@Alucard_999]

Ksksksks eu entrei só pra ver esse comentário

[@gustavosantana8977]

@@Alucard_999 kkk

[@marselokunzler4143]

Ksksksks

[@weversonfantini6621]

excelente aula ...parabéns

[@carlosjorbel5592]

Interessante e curioso saber q tudo funciona dentro dos padrões de segurança,excelente Video e Educativo. Parabéns. Canal com parceria com Embraer. Empresa 100% Brasileira. Top.

[@celinamendesdesousa3596]

Muito bom demais sabe isso ✈️

[@gibsonargolo9704]

Não entendi uma coisa. Em altitudes maiores o ar não é rarefeito? Como que pega o ar dos motores resfria e joga pra parte interna do avião? E a taxa de oxigênio?

[@acacioaguiar6547]

Uma dúvida. O ar externo é rarefeito, com baixo teor de oxigênio, como o avião controla a dosagem do oxigênio extra, se necessário, para a cabine? Lembrando, não estou falando do sistema de oxigênio das máscaras de oxigênio. Num vôo de longa duração, ao meu ver, a cabine irá ficar com baixo nível de oxigênio, há algum sistema que mede o CO2 e envia mais oxigênio para a cabine?

[@tulioramos4681]

Muito bom. Explicaçao técnica e bastante simples. Joia demais!

[@danielkohwalter5481]

Pena que errada, né? Poderia ser uma explicação certa... ia ser mto mais útil.

[@fernandocostacarvalhofilho9345]

Muito bom, mas ainda fiquei com uma dúvida: Nos pequenos aeroportos, onde não há auxílio exterior, como funciona o ar-condicionado do avião se , pelo vídeo, o equipamento funciona a base de troca de calor na condição do ar exterior frio das altas altitudes? Não há compressor , condensador etc tradicionais?

[@corisco7590]

Ele não explicou o principal: no interior do pack de ar condicionado, o ar comprimido passa por um dispositivo chamado ACM (máquina de ciclo de ar), que é o que gela de fato o ar, ao ser expandido com certa violência em seu interior. Trocadores de calor são acessórios, quem faz o trabalho pesado de resfriamento é a ACM. Prova disso é o perfeito funcionamento do ar condicionado no solo, a 30C. A ACM faz o papel da evaporadora num ar doméstico. O legal é que o o gás refrigerante, no caso, é próprio ar que será respirado pelos ocupantes do avião.

[@RafaelSantos-de6dm]

Tava esperando muito por esse vídeo kkkkk valeu Fernando belo trabalho parabéns

[@franciscovieira1262]

Como sempre excelentes explicações aero o melhor canal do KZbin sobre aviação

[@elsonb.oliveira4813]

Olá Fernando, como vai? você viu que começou o evento de aviação de Oshkoch?

[@luizzity]

Que incrível, maravilhoso! Mas, uma pergunta: Foi difícil gravar com o barulho? kkkkkkkk

[@wagnermarcel9109]

Fernando ou alguém com conhecimento, este ar quente que sai do motor não e CO2?

[@rogerfajardosr3880]

Fernando; Como é que os pilotos controlam a pressão interna no avião enquanto está próximo a decolar ou pousar ? Por que muitos passageiros ficam mal quando isso acontece ? Você poderia fazer um programa para entender melhor?

[@corisco7590]

O controle é automático. O piloto seleciona, no painel de pressurização, a altitude de cruzeiro e a altitude do aeroporto de destino (é assim no Boeing 737). O sistema de pressurização faz tudo sozinho. Há aviões ainda mais automatizados, nem é preciso entrar no mérito da altitude do voo ou do pouso, tudo é realmente automático. É o caso, por exemplo, do Boeing 777.

[@eliasalvesdemelo214]

Muito bom ouvir seus vídeos obrigado

[@rafasm165]

Aero sempre com conteúdos rico em conhecimento! Parabéns Fernando e equipe. ✈️❤️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@franciliodiadema7213]

O ATR, tem APU? porque já embarque uma vez em que devia estar uns 50°C quebra pra caramba. Estava tão quente que o voo de aproximadamente 1h só foi refrescar faltando poucos minutos para o pouso.

[@danielekboir2678]

Mui bueno o video. Trabalhei em um aerolinha na Argentina em manutenção, e o que tu explicas está muito bem. Parabens!!!! Mas, a dúvida que eu tenho, é porque faz um tempinho estava a conversar com uma professora de português em Buenos Aires, e ela dizia que o trem de pouso descia, mas eu opinava que o trem de pouso baixava. Qual achas tu que é a forma correta. Desce ou baixa?