Como funciona o PISCA E FREIO do Corcel f1000 opala c10

Alguns carros tem apenas uma lampada para o pisca traseiro e a luz de freio, quem faz esse trabalho de dividir a fiação é a chave seta.
Dentre os carros nacionais que tem esse sistema estão o corcel, delrey, pampa, f1000, opala, c10 e talvez algum outro que eu não lembro agora.
Pra demonstrar o funcionamento eu utilizei uma chave de delrey, o sistema consiste em uma forma de separar os contatos internos conforme a posição da chave seta. Um fio azul recebe o sinal do pino 49a do relé do pisca e um fio verde recebe o sinal do sensor do pedal do freio. Quando a chave seta está na posição de descanso ou na posição de pisca a lapada perde o contato com o sensor do freio e quando a chave seta está para o outro lado o fio da lampada desse lado retorna com o contato eté o sensor do freio e dessa forma toda vez que pisar no freio vai acender a lampada traseira a menos que esteja acionado o pisca pra esse lado.
Essa foi a dica da semana, eu fico por aqui, valew
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[@domingosjesusdonascimento2316]

Obrigado 🤝

[@marciomattos8961]

10 !!!!!!!!!!!

[@wellingtonmenezes5620]

Vc falou tudo mesmo como liga 😂 falou como funciona

[@wesleysergio7456]

Isso é Mecânica

[@cesarchristhian7759]

Muito muito obrigado por essas informações, cara vc não sabe o quando vc me ajudou !!!

[@GARAGEAUTOMOTIVA_38]

Aquela chave que a gente pisa que o pé para mudar da baixa

[@diversaoearealidadenews918]

O meu de frei está apagado(corcel 2)amanha vou olhar isto. Obrigado

[@marciopaulo1708]

No meu aqui tem é lâmpada dois polo na frente

[@GiulianoAlmeida]

Ford Maverick é assim também. Coisa do cão. Vivo pensando em alterar isso no meu rsrsrs

[@eunaupmotors]

É meio esquisito o sistema mas eu acho interessante manter a originalidade

[@biraloko7917]

Bom

[@igorsilvacosta6958]

O fusion tbm é assim 👍🏻 acho muito bonito esse sistema americano

[@antoniolopesdesouzafilho5916]

Um sistema antigo, porém inteligente, valeu mestre mais uma para o currículo...

[@edsonanastacio]

Olá professor Fábio e Todos do Canal UpMotors....tenho um Corcel 71 e refiz a parte elétrica da iluminação traseira e me sobraram exatamente,dois fios verde:um da iluminação de cortesia do teto e o outro eu não sabia.... até agora. Acontece que depois que assisti esse vídeo, revisei todo o mecanismo da chave seta e detectei uma falha a qual corrigi e agora:SHOW Freio e seta na mesma lâmpada.. Obrigado pelo esclarecimento.... muito bom mesmo. Tudo funcionando perfeitamente bem,como deve ser

[@giandeluccia]

Na vdd no Corcel II original as 2 lâmpadas traseiras são usadas no pisca e no freio, não apenas 1.

[@bernardovasconcelos100]

Vídeo espetacular. Sempre achei esse lance de usar a mesma lâmpada para freio e seta muito interessante.

[@danielmarques8001]

Muito bom Professor! Parabéns!

[@johnsonpereiradesousa7124]

Bom dia esse vídeo foi um show tinha essa curiosidade desde criança muito top sua aula

[@danieljose8894]

Show de bola meu querido parabéns

[@dalythonmarcio5568]

Brigado por ter feito o vídeo

[@animalsandcars6540]

Muito obrigado amigo, estava em uma restauração e me perdi na passagem de fios , obrigado .

[@oficinagaragem226]

Parabems também amo altueletrica meu amigo

[@labassa2266]

Me salvou🙏🙏. Mais um inscrito 👏👏👏👏

[@marciliorodrigues2771]

Obrigado professor, esclareceu uma dúvida antiga

[@Owkonel]

Top, já briquei com a Belina que tem este sistema, por qual motivo o alerta acionado e com fusível queimado, quando pisa no freio acende as 4 lâmpadas do pisca, dianteira e traseira?

[@vandercruz1289]

Caramba essa foi a melhor explicação que eu vi pra mim poder fazer a ligação da chave de seta do Maverick. Eu nunca fiz a ligação de chave de seta em um Maverick é primeira vez. Top 👏👏👏👏👏👏

[@eunaupmotors]

Valew

[@PauloCesar-xh6ld]

​@@eunaupmotorsmuito boa explicação professor,

[@escudeiro14]

Estou adaptando a coluna de direção do Opala 92 no meu Jeep, temos como manter o sistema original do Jeep com esse sistema de chave de seta do Opala? Pois quero muito manter as lanternas originais do Jeep cj5

[@domingosjesusdonascimento2316]

Boa tarde amigo agui então o freio traseiro a chave de seta tem que ligada porque tô com dúvida no meu Deu rei 84

[@michaelsoares8209]

Muito legal!!!

[@ricardotodt3339]

Gostei. Isto era um enigma para mim que agora foi resolvido. Acredito que o Fusca 1961 também tenha este esquema pois foi ano em que abandonou as banininhas e introduziu aos piscas dianteiros mas conservou a lanterna do 1960 que só tinha uma lâmpada. O modelo 1962 adotou a lanterna traseira bicolor com duas lâmpadas. Agraddeço se alguem puder confirmar ou refutar,

[@israelalaeciotoninilangame4942]

Adorei o seu trabalho porém estou à procura do esquema elétrico do corcel 2 1978 você poderia me ajudar?

[@eunaupmotors]

Olha em sites de esquemas elétricos. Mas esse não tem muita complexidade então é possível fazer as manutenções mesmo sem o manual.

[@milvioreis8785]

Boa noite tudo bem? ,por gentileza, tenho uma f100 1984 e a ligação é deste mesmo jeito ,só que aconteceu um problema, ligo a seta para a direita e piso no freio do lado esquerdo acende normal com vc esta explicando, mais quando eu ligo a seta para a esquerda ela pisca normal, más, quando eu piso no freio a seta para de piscar e a luz do freio do lado direito não acende, qual seria o problema deste lado não funcionar?

[@joaquimjunior5295]

me tira uma duvida gostaria de fazer o farol piscar junto com a seta, como faço essa ligação? um rele de 5 via seria o bastente?

[@saviodepaula737]

fabio entendi fui ligar uma carretinha e quando no fio amarelo e preto piscava tudo junto fiquei louco e nao dei conta pisava no freio piscava tudo ,suspeitei da chave de seta pode me dar uma dica.

[@andrelopes7324]

Pisca e freio na mesma lampada entao como ligar a terceira luz porque pisca junto ???

[@hiuriilha5955]

Se puder me ajudar, instalei uma coluna de direção da blazer e gostaria de utilizar os controles de seta para acionar os piscas do jeep willys, tem como fazer funcionar freio e pisca?

[@Unnicknamed]

Bem interessante a explicação. Tenho uma F1000 87 que veio apenas com lanterna traseira de uma lâmpada de 2 filamentos. Fizeram uma conversão para separar a luz de lanterna/freio da luz de seta e agora tô quebrando a cabeça pra voltar ao original.

[@eduardodemacedocarvalhomac5670]

Boa noite queria saber como funciona a ligação do pisca alerta pq eu tenho uma caravan q as setas estão funcionando mais o pisca alerta não funciona

[@caetanoserragem.1651]

Boa noite podes me dizer qual é o fio pos chave da belina,por que o rapaz que ta me arrumando o ar quente do ventilador ,não ta conseguindo ,porque ele disse que não ta conseguindo a chá o fio pós chave?

[@ubreolla1]

Estou na dúvida para ligar o engate reboque vai dar retorno na seta da carretinha?

[@charlesmaverick-im8nd]

E Maverick!

[@luizfernandocalsavara9426]

Nossa nao entendi nada , mas vou se consigo ainda entender

[@Adalberto100Santos]

Muito obrigado Professor, compreendi perfeitamente!

[@diaadiadeumuber1532]

Estou com um problema numa pampa quando ligo o pisca pisca junto a lâmpada da sinaleira traseira já troquei o relé dos piscas e nada retirei o suporte de lâmpadas trazeiras está tudo ok nada oxidados nem em curto piso no freio pisca as lâmpadas me ajuda aí professor

[@raimundononatofernandesdel9600]

Esse 15 do sensor de freio é ligado em que?

[@roberthidekimurayama1153]

e o esquema do alerta? tem como explicar como funciona o alerta quando o freio é acionado?

[@jrgarage4353]

E a luz do painel . Que e única como funciona . Em que fio liga onde liga ?

[@natufeijo07]

Uma dúvida, a luz de freio do corcel II, mesmo sem a chave na ignição, ou seja com o carro desligado. Se pisar no freio, ela ascende? Meu corcel está assim, fui no eletricista e ele me disse que o corcel é original assim... Sabe se é verídico?

[@cikatriz666]

E como fazer funcionar, sem a chave seta? Usando essas universais?

[@diaadiadeumuber1532]

Será que pode ser essa chave que faz a troca com defeito?

[@sidimaroliveirasilva3285]

Meu sogro tem o corcel 1, e a luz de freio L.D. não acende qdo pisa no freio o que pode ser? Porém a seta funciona normal!!!

[@padilhacb6918]

Obrigada pelo vídeo muito didático. Mas tenho uma pergunta como faço pra fazer a instalação de um puxador de reboque em um desses carros ou em um fusion que e um carro mais tecnológico.

[@CuecaFioDental]

Vc me salvou. Vc é o cara. Manda a chave Pix aí, brother, mandar um agradecimento.

[@thewz-4436]

estou querendo fazer algums curso de elétrica, se poder me ajudar com qualquer valor agradeço muito. como seu comentário e antigo talvez nem veja mais

[@gengiskanoliveira2900]

No caso então o fio do freio passa por dentro da chave de seta correto ?

[@evaldogomes9343]

E se tever a meia luz nas setas???

[@diaadiadeumuber1532]

Outra coisa si ligo o pisca para um lado ex pra direita ele pisca e o outro pisca do lado traseiro que não era pra pisca ele pisca levemente

[@davisantos.1999]

Isso é comum nos Estados Unidos

[@wesleysergio7456]

Agora você pode ensinar a passar o pra o reboque que o sistema dos outros carros

[@lercysousa9115]

Esse fio que vai no 15 onde é o 15?

[@josuebarbieri8822]

Muito boa sua explicação. Preciso instalar um pisca-alerta neste sistema. Como faço pra quando pisar no freio, não acender as setas dianteiras?

[@canalcavaloamarelo4956]

Mas a lâmpadas dos piscas não precisam ser dois polos atrás então.boa noite

[@brunocascardirodrigues3645]

Que sistema doido, recentemente casa morei um corcel Belina 71 e fiquei cabuloso com uma única lâmpada na lanterna e não é lâmpada dupla igual isso carros normais

[@jean3134]

Para quem não sabe, padrão norte-americano! Note que os carros citados são todos de fabricantes norte-americanos. Na década de 1970 todos os carros de fabricantes americanos usavam este sistema: Ford Corcel, Galaxy, Landau; Dodge Polara, Dart; Chevrolet Opala, etc...

[@eunaupmotors]

Tem razão amigo, e hj ainda tem alguns assim. No Brasil temos o fusion como exemplo.

[@nanomoura9389]

@@eunaupmotors eu vi que até 1984 os carros da Ford e Chevrolet ainda tinham o sistema de seta conjugada neste padrão americano, a partir 1985 passou a se usar o padrão europeu da seta não conjugada, sabe razão disto, se foi alguma lei que proibiu a fabricação de carros com este padrão de iluminação no Brasil mesmo, aí? Vale lembrar que a volkswagen e fiat nunca usaram este padrão, nem na década de 70 mesmo, aí.

[@marceloeugenio1231]

show

[@norbertovisnardi4665]

Eu tenho um Opala 74 com esse sistema que funciona perfeitamente, mas uma coisa que descobri foi quando ligo o pisca alerta e piso no ao mesmo tempo pisca alerta para e todas as lâmpadas ficam asezas soltando o freio voltam a piscar normalmente.

[@alexandre3373]

Olá Tenho uma Caravan Comodoro 82, funciona a seta porém a luz de freio não funciona . A terceira luz de freio que liguei direto do interruptor do pedal do freio funciona normal. Problema na chave de seta?

[@eunaupmotors]

Sim

[@rogeriopaulomazzoni4605]

Olá professor, poderia explicar como é a ligação da Pampa 86? Vai somente três fios na traseira cada lado, mais o fio terra, porém tem seta, freio, meia luz e ré.

[@GARAGEAUTOMOTIVA_38]

Professor Fábio boa noite tudo bem será que o senhor pode me dar uma dica aí como que eu consigo arrumar aquela chave do luz alta e baixa do corcel 1 75 aquela que pisa no pé

[@efercost]

Acho que o Del Rey sempre teve lâmpadas independentes da seta e do freio. O Corcel era nesse esquema, depois mudaram pra ter uma seta na lâmpada mais ao extremo. Meu pai teve uma Caravan 82 que a seta e freio era a mesma lâmpada. 😄👍

[@afraniovasconcelos830]

Exatamente, o del Rey são lâmpadas independentes, eu tenho um

[@wesleydias3404]

Que bacana! Esse projeto do corcel é o mais próximo do que pretendo fazer. Tenho uma cb 450, e gostaria de conjugar as setas com a lanterna, mas, sem utilizar lâmpadas de dois pólos, pois, o habitáculo das lâmpadas não comportaria. Será que existe algum projeto do tipo que utilize relés? Abraço, muito bom os vídeos.

[@eunaupmotors]

Que interessante a sua idéia, creio que precise usar 1 relé 5 pinos pra cada lado.

[@wesleydias3404]

@@eunaupmotors então acho que estou no caminho certo. Pensei a mesma coisa kkkkkkkkkkkk

[@filipequeiroz]

Vi em um fórum um comentário parecido e a resposta que deram foi utilizar um resistor ligado a um diodo na entrada da lâmpada. O resistor diminui a carga fazendo a lâmpada brilhar menos e o diodo evita que a corrente retorne quando acionar o freio. Acho que vale tentar

[@douglasmiranda2004]

Estou com uma lanterna da ss10 Américana de led adptando em uma s10 nacional, estou quebrando a cabeça tbm.... Porém gostaria de que quando acionasse a seta a luz da lanterna traseira ficasse somente piscando, não como seta conjugada...e depois que desativar a seta a lâmpada voltasse a ficar acessa novamente..... No meu caso tem 3 fios.... Um negativo... Um para lanterna que já é atenuado e outro fio para o freio e seta..... Acredito que terei que usar 2 reles para ligar tudo isso da maneira que quero....

[@wesleyfernando5946]

Troquei minha coluna por uma de opala mais moderno, consegui fazer funcionar seta e pisca alerta, porém quando conecto o fio positivo do pedal do freio em seu respectivo conector na coluna a luz de freio não acende. Só acende quando o pisca alerta está ligado kkk não sei oq devo fazer

[@eunaupmotors]

Pode ser defeito dentro da chave seta que vc colocou.

[@heiderpirespinto6217]

Tenho um corcel...o único problema desse sistema e em uma rodovia se tu precisar ligar o alerta e pisar no freio o alerta some...

[@marcioalexcorsodesouza1188]

E outra dúvida se e na mesma lâmpada o pisca e no laranja daí quando pisar só no freio vai acender no laranja da sinaleira são três lâmpada 1 polo atraz então ???? Mais parabéns jámais imaginava achar conteúdo desse kkkkkk hoje estamos acostumados duas função numa lâmpada agora a 30 anos nunca pensei pensa no laço que levei e trabalho a 24 anos na área nunca tinha pegado isso p faze na pampa

[@rodrigosansas1]

Tem como reproduzir essa função em carros mais modernos?

[@carvalhobullkennel1947]

Bom dia Qd liga o alerta??

[@Bolsonairio2026]

Fica o alerta piscando normal só que a luz do freio não funciona { NO OPALA }

[@marceloz.savian9776]

Opa blz. Show o vídeo... Mas tenho uma curiosidade como funciona nesses carros mais novos ( exemplo S10 2019) que funciona lanterna e freio na mesma lâmpada 1 polo 21 lanterna acende mais fraco no momento que pisa no freio acende forte

[@Edjuniorrc]

Irmão é por que o sinal que vai pra lâmpada não é mais um positivo direto. É um sinal PWM que fica oscilando o tempo de energia que vai pra lâmpada. E quando pisa no freio vai 12 volts direto.

[@maiconsantos8338]

Claro que pode.. vai precisar de uma lâmpada de dois polos e um soquete para dois polos. Vai funcionar igual a sinaleira e luz de freio.

[@eunaupmotors]

Olá Maicon, até funciona, mas a faze fraca da lâmpada não aparece quando a forte está ligada então não seria funcional. Confere o vídeo amanhã às 10:00 vai ficar mais claro. Obrigado por colaborar conosco

[@claudiomafreitas4078]

Bom dia, eu tenho um Siena 2.014, e gostaria de fazer uma ligação, que quando eu pisasse no freio, acendesse junto, o pisca alerta. É possível? E como eu faço isso?

[@josemagnani3066]

Muito bom, e o terminal 15 ,não aparece ligação do sensor do freio com nenhum fio das lampadas Estou tentando no belcar e não consigo

[@robisonprado1028]

Professor Boa tarde...Tenho um siena 2005 e qdo piso no pedal freio, esta acendendo a luz de cortesia....e a luz de freio do lado do motorista não acende?

[@cabralbene]

Boa explicação!!! Me tire uma dúvida: Essas lâmpadas traseiras são de 2 polos ?

[@eunaupmotors]

Sim, o pisca e freio compartilham a fase forte e a sinaleira usa a fase fraca

[@clovislixandrao1934]

Tenho um agile gostaria de ligar luz de freio em conjunto com a luz de neblina trazeira mas quando tirar o pé do freio a luz de neblina continuar acesa .você teria alguma solução?

[@marcioalexcorsodesouza1188]

Fikei quase louco com uma pampa não conseguia entender como aquilo funcionava mais então quer dizer que o lado que pisca não acende a luz vermelha de freio e isso ????

[@aparecidonunes4346]

Boa noite amigo tem como estalar chave de ceta do del Rey no corcel 1ano 70

[@eunaupmotors]

Olá amigo, o del Rey tem uma lâmpada de pisca separada do freio então não dá certo.

[@rogerioinacio5579]

Fico me perguntando pq alguém projeta um negócio desse tão complicado sem falar que fica feio esteticamente da impressão que a luz do freio de um dos lados tá queimada ( qdo o pisca tá funcionando) sem falar no valor dessa chave de seta por ser assim

[@souzas2858]

Salvo engano a spin também é assim. Na verdade o que faz a mágica é a chave de seta, eu tô com uma c10, com chave universal, aí a luz de freio é separado, mas estou colocando as lanternas originais e não conseguia fazer funcionar, vou ter q por a chave de época então?

[@eduardozanatta6152]

Bom dia! Existe como eu criar esse sistema em um Buggy (mecânica VW) onde deixarei de ter a lâmpada exclusiva de pisca? Pois ele receberá lanternas traseiras do Ford Maverick Fase 1, onde o pisca/freio se utilizam do mesmo pólo das lâmpadas Pode explicar como criar esse sistema, com uso de chave seta normal do Fusca?

[@yudishira4391]

Se ainda não resolveu, tem como fazer com dois reles 5 pinos universais de para cada lanterna

[@eduardozanatta6152]

@@yudishira4391 Olá, já havia resolvido, obrigado

[@marcosbubna1600]

a seta funciona tudo ok. mas o freio só um lado. tem como arrumar ou é preciso trocar a chave de seta?

[@mauriciofortunato6523]

Professor estou com um problema na minha C-10 justamente nesse esquema .quando piso no freio acende as luzes da frente. O que errado ai. Já mudei de posição os fios na tomada da chave de seta .fica aquela bagunça mais esse erro não acerta.

[@eunaupmotors]

Pode ser que a lâmpada lá atrás está mal encaixada no soquete.

[@mauriciofortunato6523]

@@eunaupmotors obrigado pela dica

[@fernandobranca2446]

Gostaria de fazer uma observação. Você citou a C10, mas nesse caso originalmente tem dois fios em cada lâmpada traseira, pois a lâmpada é de dois polos. Nesse caso o funcionamento é mais simples.

[@fernandobrt4964]

Mas todos tem dois fios, as lâmpadas de dois polos um polo é o mais fraco que faz a lanterna , o outro polo é mais forte que faz o freio e a seta, opala, alguns corcel , c10 ...

[@italosouza6698]

Bom dia meu amigo, pq tá piscando rápido assim? O normal não seria piscar mais devagar, será devido modelo de relé?

[@eunaupmotors]

É por causa do led de teste que eu utilizei na bancada, se usar 2 lâmpadas ele pisca mais lento

[@oficinagaragem226]

Eu também. Amo altueletrica meu amigo

[@LuizHenrique-gf5ry]

Boa noite estou com corcel 1 ano 71 eu não tô dando conta de fazer funcionar

[@edsonanastacio]

Olá camarada... estou com um Corcel 71 tbm,e não funcionava.Descobri que o problema é na chavinha de liga e desliga da seta....tem um terminal que distribui a energia para os dois lados na hora de acionar o freio. No meu caso fiz o teste de continuidade e arrumei, agora está show funcionando perfeitamente como mostra no vídeo

[@marlosdias211]

Você não falou o pulo do gato!!

[@MANIAVINTAGE33]

Isso é americano

[@telmoryoiti9646]

Esse sistema é típico de carro norte-americano e sinceramente eu acho ruim demais. Eu prefiro o sistema europeu de lanternas traseiras, onde cada função da lanterna tem o seu fio e não tem de fazer um esquema envolvendo relé para que uma única lâmpada faça três funções ao mesmo tempo.

[@rogerioalvarenga6824]

Explicou explicou eh explicou eh não explicou porra nenhuma kkk