Como funcionavam as primeiras locomotivas elétricas de São Paulo

GALERA, VENHO TRAZER PARA VOCÊS MAIS UM VÍDEO FALANDO SOBRE LOCOMOTIVAS. DESSA VEZ IREMOS APRENDER COMO FUNCIONAVA UMA DAS PRIMEIRAS LOCOMOTIVAS ELÉTRICAS QUE CHEGARAM NO BRASIL. E QUEM IRÁ NOS EXPLICAR TUDO SOBRE O FUNCIONAMENTO DELAS É O PAI DO DUTRA (CAFÉ FERROVIÁRIO), O SR. BENÍCIO MARQUES, MAQUINISTA APOSENTADO DA FEPASA (Ferrovia Paulista S.A.).
ESSA LOCOMOTIVA E OUTRAS ESTÃO NA ESTAÇÃO PAULA SOUZA, NO CENTRO DE SOROCABA.
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[@CarlosEduardo-jn9eq]

Isso é BR: essas relíquias se deteriorando no tempo. Mereciam ser preservadas.

[@jhonatasantony8669]

No tempo?? Puro vandalismo o que fizeram. Uma pena, espero que consigam recuperar as peças.

[@deltinha3205]

Essas locomotivas e vagões estão em Sorocaba, para restauração mas é muito demorado pois eles não tem muita verba.

[@diegoteceletro]

Aguardando o vídeo de uma locomotiva super poderosa caseira

[@robsoncosta5195]

Caraca o trem...kkkk. Era difícil de se pilotar em!! Maquinista raiz outro nível! A melhor explicação, foi a da Marina! Kkkk

[@Qualitytorresserralheria]

Bora ver essa kkkkkk pois é novidade pra mim kkkkkk,sim bora pro vídeo.

[@josesantos6065]

Mega blaster

[@preto7635]

Chumbraul

[@Qualitytorresserralheria]

4:41 Pensava que era só a Chevrolet C10 que meu pai tinha que encavalava marcha kkkkkkkk

[@Qualitytorresserralheria]

8:06 que engenharia top demais

[@preto7635]

@@Qualitytorresserralheria tbm ksks, meu pai tinha medo de eu ficar no motorista por causa de encavalar

[@ivanda750f2]

Os vídeos desse cara são sensacionais, podem ter 2h de vídeo que eu assisto tranquilo

[@Sal-dt8tk]

Isso em outros países seria ponto turístico que conta um pouco da história do país. Aqui no Brasil é só sucata...

[@alexsandrostarmaker3993]

28:16 Marina ; Suporte de celular modelo 1940 😄😄😄😄

[@Qualitytorresserralheria]

Gostei demais do vídeo, muito obrigado pelo vídeo Deus abençoe

[@seac1987]

3:58 e a gatona se divertindo a bessa com a criançada, enquanto os homens ficam conversando como troca marcha no trem 😂😂😂

[@elielfreitaz]

Né memo kkkkkk

[@CanalQueComenta]

Cada qual com suas diversões

[@pesnostrilhos1282]

Não e troca de marcha e sim de ponto

[@Newton2504]

Muito bom! Fantastica história da ferrovia no Brasil! Pena que jogamos tudo fora o que o Brasil conseguiu demorou anos construindo!

[@Qualitytorresserralheria]

18:13 Gostei da fala letra jota

[@letrajota]

Kkkkkkk😁😁😁😁

[@loucutor2006]

Essa época deve que muito boa. Pensa, não tinha funk, não tinha moto fazendo ranananam, não tinha coronavirus...

[@PlanesSpotterGuy]

Kkk, vdd

[@florisvaldojose5148]

Eu andei nesse trem a muitos anos atrás gostei muito

[@florisvaldojose5148]

Eu moro em Martinopolis tenho 59 anos

[@florisvaldojose5148]

Tenho saudade dos trens

[@florisvaldojose5148]

Eu viagem para sorocaba várias vezes nesse trem

[@antonioparras6234]

Show! A melhor parte foi o suporte para deixar o celular enquanto usa o banheiro que a Marininha achou! Por mais vídeos assim com essas participações especiais!

[@Jorge.ALXNDR]

que vídeo rápido, eu todo envolvido e o Leandro "então é isso"... poxa, dava pra ficar vendo umas boas horas disso. Muito bom o vídeo, na moral. Amo esse canal

[@RicardoRickRomero]

Letra Jota top demais foi um prazer conhecer vc eu que sou LOUCO é pouco por trem rs Top demais meu singelo like e não sei se falaram para vc a pintura de restauro dessa locomotiva que vc esteve foi feita com tinta de embarcação que dizem durar uns 15 a 20 anos ou seja fizeram algo para perdurar mesmo para as gerações de agora conhecerem pouco do que foi as belas elétricas! TMJ espero visitar tb por aí em algum momento ficou muito bonita!

[@magnoalves007]

General Eletric era do Thomas Edson e a Westhouse optou pelo sistema de Nikola Tesla, os trens eram concorrentes fortes!! Que história, são relíquias incalculáveis!!

[@joseaugusto-zo2vr]

daonde que vc tirou isso?quem era dono da westinghouse era geoge westinghouse

[@magnoalves007]

@@joseaugusto-zo2vr Ele era o fundador, mas, ele apoiou as invenções do Tesla.

[@marcellobiazoto]

Expetacular Leandro "Vem Comigo" saudoso Goulart de Andrade deve estar se revirando no caixão agora com essa preciosidade de informaçoes documentadas, que Deus o guarde, parabens ao letra jota, parabens ao pai do dutra

[@paololira9174]

Saudade da minha infância em Ourinhos, eu adorava essa locomotiva e os trens de prata da Sorocabana.

[@marcomago74]

Leandro ( LetraJota); obrigado por me dar essa recordação de infancia onde eu sempre estava na estação para ver as maquinas; onde tive o prazer de entrar em uma GE apelidada de mini saia sí não me engzano tbm tinham sinos.

[@ravvoltsmusic]

Disney de macho! Essas crianças adquiriram CONHECIMENTO!!! Parabéns Leandro vídeo Sensacional!!

[@valeriodutra5637]

Um passeio pela história da ferrovia , top 👍😃

Parabéns ao pessoal da restauração! Excelente iniciativa

[@krusemark68]

Em um dos vagões, onde aparece o mapa do percurso, notei que esse vagão passava aqui na minha cidade, IPATINGA MG, a estação é a Intendente Câmara. Esse trem era da ferrovia Vitória Minas. Essa linha férrea é a que nós usamos pra ir na única cidade mineira fora de Minas Gerais, Guarapari. Gostei muito do vídeo, parabéns.

[@kikomil2010]

Ei J, olha viajei 2 vezes de vitória a Ipatinga MG , e uma vez a BH , era uma viagem consativa de em média 16 hs a 18 hs , a gente chegava brilhando de pó de minério, mas a paisagem era linda, a experiência única, viagem kkkk

[@pesnostrilhos1282]

Fala não cara viajei nós últimos dias desse trem

[@ricardogarcia8579]

Muito bom conhecer todos estes detalhes desta maquina e a sua operação. Forte abraço ao Dura do Café Ferroviário e ao pai dele. Se um dia tiver oportunidade, peça a eles para explicarem como era feita a coordenação de trafego e da ocupação das linhas ferroviárias e o emprego do telegrafo e o código Morse. Vai dar um excelente vídeo.

[@noborumatumoto8567]

nestes meus quase 70 anos, andei só uma vez em uma desses trens, da Sorocabana vindo do interior para São Paulo. capital. Saudades

[@editor9361]

Sem dúvida uns dos melhores vídeos desse canal

[@jarbasbarbosa8142]

Cara muito legal ,.já viajei neste trem ,saia de Belo Horizonte e terminava em Vitória , estação Pedro Nolasco , saia de BH as 7 h da manhã e chegava em Vitória as 20 h , passar o carnaval na praia era só alegria , agora temos um trem moderno que continua fazendo o mesmo trageto só que demora menos e mais confortável tem até wi fi , um abraço fica com Deus

[@JUNIORGOMES-er7ui]

Caramba cara não sei vcs galera mas fiquei de boca aberta e querendo aprender mas sobre essas máquinas já acho muito top o canal do Dultra e essas antigas entt!!! Parabéns Leandro adoro aprender me divertindo com vc!!!!

[@alexandreboldori]

a Marina é SHOW!!!!!.....é a pura inocência da criança com uma inteligência e percepção das coisas FORA NO NORMAL !!!!!!........LINDA !!!!!

[@ricardo41968]

Matei a saudade de quando criança eu ia com meu finado pai lá na estação ele era manobrador e eu ficava brincando no pátio da estação com meu padrinho que era maquinista ,meu pai trabalhou até 1996 quando ele aposentou ,logo após isso a estação foi privatizada ele era da RFFSA , e meu padrinho era da FEPASA e em Bauru era uma perto da outra , obrigado pelo vídeo foi bom relembrar

[@andremott4]

"imagina soltar um barro aqui, que delícia" kkkkkkkkkk eu ri aqui kkkk

[@alexandreboldori]

Parabéns à galera pela iniciativa!!!.....como sempre o poder público e as autoridades nunca fazem NADA!!!!.....O povo é sempre o POVO!!!!

[@joseoldemar8104]

Muito maneiro este vídeo muito obrigado aos padeiros que permitiram este passeio na história recente do trem 🚆

[@rafaeltecnicodolar]

Só aqui e no café ferroviário que voce recebe esse tipo de informação sobre locomotivas. Bem que o especial de 1 milhão poderia ser um trem movido a vapor de gasolina, não seria uma má ideia

[@pesnostrilhos1282]

Sou fan dos dois

[@johnniesilveira]

Já deu aquela vontade básica de fazer uma casa no vagão.😂

[@deciosouza9693]

Quantas pessoas pensaram , desenharam pra desenvolver essas máquinas , a engenharia empregada fascinante , e ver tudo isso se acabando pôr omissão do poder público ! Parabéns pelo vídeo !👏👏👏

[@felinhosilva687]

Faz o vídeo fazendo os banquinho da cozinha de por na bancada quero aprender pra fazer aqui na minha cs

[@jairoto2608]

Karaca que doideira meu parabéns pelo vídeo

[@ceisaflower4523]

Nota mil pelo seu trabalho vc nos serviu muito, vc merece o nosso respeito w agradecimento pelo trabalho prestado

[@rodrigoanovais]

Agora que vi vc veio, Aki em Sorocaba bem próximo a minha casa , quando era criança lembro de ir buscar minha vó na estação de Sorocaba .

[@geoge1]

Maquinista entende pra caramba de elétrica! Vídeo incrível. Obrigado!!!!!!!!!!!

[@ErickOliveiraeiktec]

Vendo esse vídeo meio atrasado nossa que top muito Loco. A história de tudo isso eu como engenheiro elétrico fico com os olhos cheios de lágrimas em ver tudo isso se perder no tempo as grandes empresas não devia virar as costas pra essa máquinas.

[@vaninharodrigues1100]

Realmente da pra fazer uma lanchonete! 😊

[@patrick_cupertino]

Caramba cara a rota q ela fazia passava em minha cidade (Baixo Guandu e Aimorés) aqui no espírito santo com divisa com minas... provavelmente meu pai já vendeu muita manga pra esse pessoal q viajou por aí kkkk cara q descoberta incrível, bom relembrar coisas assim❤️

[@nabeiradalinha]

28:12 Porta celular em 1940, muito bom. Adorei a Marina 😍

[@matheussousa9949]

Muuuito 10 o video, ate fez sentir como era o passado mais ou menos... Muito bonitas e muito interessante❤👏👏👏

[@gildeziooliveira2891]

Viagei muito quando era criança! Sou de Governador Valadares minas gerais!!

[@juliorockstar]

Leandro sou de Vitória-ES e esse trem existe até hj, Vitória x Minas....sai daqui para BH e de BH pra Vitória e uma viagem linda.

[@sergioquintao6010]

Excelente, feito por quem realmente conhece. Parabéns.

[@Nonatosoares]

Sempre um bom video. Bom... tinha uma aixão trem... a lavei estas maquinas "trabalhando como zelador" Ja fiz algumas viagens... em trem Vivo a ver trem... kkkk São maquina incriveis... Sempre me mantenho um pouco atualizado com a turma.. maquinistas... É bacana... é um mundo aparte.

[@luizcarloslj8110]

Caramba, eu moro em Colatina/ES esse trem já passou por minha cidade... Kkk.. top d+...

[@weltonmanoel5663]

Show muito bom adorei ve o vídeo coisa que nunca imaginei num trem desse .1940 nem era nascido sou d 1980

[@fabiojps2107]

Melhor guia para trem, Marina, sabe tudo suporte de celular para a baixa as cabeças na hora do banheiro, rsrsrs

[@mfbarreto625]

Excelente matéria. Muito interessante o freio de recuperação através do campo do motor.

[@Dilotti]

Aqui, 32:53 ..antigos carros de passageiros da EFVM.... Sou paulistano nascido no bixiga, mas moro na região de montanha do Espírito Santo, Santa Leopoldina - ES, esses carros de passageiros trabalhavam na estrada de Ferro Vitoria á Minas. EFVM: A partida é na estação Pedro Nolasco (Cariacica) e destino Belo Horizonte MG, atravessa todo Vale do Rio Doce. Fiz essas viagens dezenas de vezes, e atualmente também com novos trens a frota nova está na malha da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) entrou em operação em agosto de 2014.

[@seac1987]

43:12 minutos assistidos sem desgrudar um segundo o olho da tela, sobre um assunto que eu entendo igual eu entendo de motor de nave espacial, só o LetraJ pra fazer isso, ele é um iluminat dos vídeos só pode. 😂😂

[@gersivaldochalega4947]

3:58 kkkkkkkkk olha a Aline aparecendo escondidinha ali no fundo

[@Rodrigobsgood]

32:39 Esse vagão era da CVRD da Estação Pedro Nolasco em Cariacica ES, com destino a Belo Horizonte MG, nas décadas de 80, 90 e 00, viajei muito nestes vagão para ir em Itapina ES.

[@schlivejr]

Baixo Guandu - ES Antigos trem de passageiros da vale Vitória a Minas

[@matheussousa9949]

Vi a previa no insta❤👏 ja n tava aguentando de curiosidade

[@eliasnovaes8562]

Elétrica e ferrovia,meus assuntos prediletos!!!

[@fpeterpereira1981]

Esses vídeos são de outro planeta!! Parabéns from Japan

[@matheusmaquinista6698]

Top demais nem tinha noção que essas locomotivas elétrico só conheço as diesel-eletrica 🤩🤩

[@EMPALADORRJ]

O máquinas entende de tudo do trem legal !

[@rommelartcomsucata]

Muita sabedoria, muito louco 👏👏👏👏👏

[@hudsoncivil]

Mano, sou de BH, até hoje existe o trem BH/Vitória, sai todo dia as 06:00. Passa por vários lugares bacanas, cachoeiras, rios, túneis, etc... Um bom passeio pra vc e família. Se um dia quiser vir conhecer, dá um toque. Não sei se nesse período de pandemia está funcionando.

[@antoniooliveira1501]

parabens leandro, voltei no tempo meu pai era chefe de trem da FEPASA e viajei muito com ele nesses vagoes chamados de LITORINA HOJE MEU PAI TEM 91 ANOS E MUITA historia pra contar , que saudades muito obrigado e abraçao a vc e todos que participaram

[@edivanoalves176]

Excelente vídeo 📹 meu amigo tudo de bom pra você

[@FORTEROCHA]

Top. Parabéns pelo Vídeo Leandro.. Muito bonito o trabalho dessa galera que que estão recuperando essas Máquinas.. Quem sabe Deus prepara de um abençoado de outros lugares e países ver e ter peças faltantes pra pra essas elétricas aí.. iria ser demais ver uma dessa elétrica antiga funcionando hem!

[@wanderleydossantosbrandao6318]

Leandro, o trem que vc mostrou com uma placa saia da estação Pedro Nolasco na minha cidade aqui no Espirito Santo. Muito da hora esse video.

[@PWELETRO]

Sensacional Leandro Um museu a céu aberto. Dá para ver o amor à profissão que o maquinista/eletricista tinha.A Marininha vai curtir muito esse vídeo no futuro. A participação dela e o interesse em te ajudar muito bonito de ver Parabéns 👏

[@josineiantunes7096]

O grande letra jota aqui na minha cidade, que honra!!!

[@luiscosta5658]

Estou a adorar a semana completa de vídeos Parabéns

[@Vado8236]

Parabéns pelo tour. e parabéns para a Marina, nota 10 em desenvoltura, kkkk.

[@rodrigoanovais]

Moro em Sorocaba quando era criança, fui para conchas em uma locomotiva como essa , nostálgico

[@andremott4]

Aí sim Leandrão !! Adoro vídeos de trens e locomotivas deve ser por que moro perto da linha kkkk Grande abraço... ahhh logo visito você aí, domingão a tarde Fiquem com deus !!!

[@juniorflora]

Cara muito loco, gostei muito do vídeo

[@gustavoadolfoflister5997]

Fala, Leandro, pelo mapa este trem rodou até a poucos anos atrás fazendo a Linha Belo Horizonte MG a Vitória ES. A Linha Vitória Minas, operada pela Vale, hoje tem um trem mais moderno fazendo este trecho.

[@lucianobarbosa7679]

Leandro revivendo o passado muito bom o video

[@valeralves6784]

Top este vídeo. Meus parabéns 👏 de novo. J.

[@fabianobrazoliveira3974]

Esse canal definitivamente é o melhor canal sobre tudoooo.

[@marianogarca9179]

Fantástico cara, esse teu vídeo. Gostei muito também da interpretação da tua menininha, sobre aquele local pra colocar o "celular"!

[@igororlandi6600]

Na minha infância já peguei esse trem com o mapa. Da cidade de Ibiraçu a Colatina no ES. Isso foi a uns 30 anos a trás.

[@brasil_ferroviaszds]

Muito bom vídeo letra J estive aí nessa Locomotiva semana passada em Sorocaba lugar fantástico

[@victorpinho4103]

Legal gostei de ver todo o sistema delas.

[@elenitoferreira617]

Nossa isso é muito top, legal mesmo valeu....eu sempre quiz saber como funcionava essas locomotivas

[@thiagosoares608]

Sensacional muito top é muito triste o descaso com as locomotivas aqui no Brasil mas parabéns pelo vídeo muito legal

[@carlospala]

Cara, demais demais demais! Meu pai ficou emocionado quando viu o video do maquinista explicando como operar a locomotiva... meu pai trabalhou com expedicao de transporte ferroviario uma siderurgica ate os anos 90 e conhecia bem esses monstros. Eu relembrei de uma viagem de trem que fiz com um tio meu, no inicio dos anos 80, e o vagao era parecido com aquele mais conservado (com as poltronas) que voce mostrou. Legal demais seus filhos curiosos como aquelas coisas funcionavam no passado. Um povo que nao conserva o seu passado é um povo destinado a nao ter historia. Vejo coisa parecida acontecer no Musel Aero Espacial, no Rio de Janeiro.

[@alexandref.marana6683]

Leandro, sensacional a explicação! Você está de parabéns pelo canal e pelas aulas que você dá! Essas locomotivas me fez lembrar do tempo de criança, quando meu falecido pai me levou uma vez para andar de trem. Fiz uma viagem de Jaú-Sp para Torrinha, acho que uns 50 km, mas para mim, na época, foi demais, kkkkkk! Na época eram muito imponentes e despertava a curiosidade, mas na década de 1990, já era o fim dos trens de passageiros no interior de SP, infelizmente. Recentemente eu entrei em duas máquinas que estão paradas em Bauru, mas o interior delas estao bem piores, toda a parte elétrica, motores de tração, tudo foi saqueado. Mas lá dentro eu fiquei imaginando como essas coisas funcionavam, e graças a seu canal, agora eu descobri! Muito obrigado!!!

[@fabrinocampelo7198]

Que legal, cara! Meu avô trabalhou a vida inteira na rede ferroviária de Minas gerais. Morreu com 103 anos e só faltava de trem e locomotiva. Ele adorava as "vaporozinhas" (como ele dizia), mas certamente ele trabalhou muito nessas elétricas da década de 40.

[@apenasalguem4381]

Ele passava na minha cidade Itabira

[@andreluizmachado9696]

UAU QUE D MAIS ESSA MENINA SABE TUDO SOBRE OS TRENS EU SOU DE ADAMANTINA E IA ATÉ MARÍLIA DE TREM TINHA 2 ANOS GOSTEI DO VIDEO ! 😉

[@valdircampos4431]

Valdir Sorocaba SP 👍 Muito da hora

[@geleiaalves2981]

Kara mano loco di mais!!! Numca vi em lugar nenhummm masssa retorno à história grande aula sem preço! Muitissimo obg...

[@nivaldoandrade6302]

RECUPERAÇÃO......lindo .... O motor passava a GERAR ENERGIA......top..top.

[@Matheus-Oliveira-S]

Trabalho atualmente no DNIT e várias vezes fui fazer vistoria em locomotivas/vagões destinadas a doações, realmente quase 100% delas estão todas depreciadas. Enfim, excelente trabalho de restauração por parte dessas pessoas.

[@marciogalli6192]

Bem louco.....impolgante......kkkkkkk ele matéria ..... parabéns.....

[@DSGN_LucasGabriel]

pelamordeseus faz mais videos mostrand coisas antigas assim, da uma sensação mto boa ver, eu sou mto curioso p saber como funcionava uma locomotiva a diesel, principalmente as piquinezas tipo se usava embreagem ou conversor de torque, motor de partida, carburador, se existe com injeção sei la nossa mto legal mesmo

[@velholobodomar4484]

Leandro alí no bairro da Lapa - SP, existia o hospital Sorocabano que atendia todos os funcionários da estrada de ferro, mas infelizmente também fechou pelo descaso das autoridades.

[@letrajota]

Meu vô tinha convênio no hospital Sorocabana