Como instalar marcha de MK4 en tu MK2

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[@isaacsanchez4716]

Disculpa esa marcha le queda a una caribe modelo 82 estándar o que marcha le queda ??

[@rafaelalvaradoanguiano1771]

Que hay Ángel muy bien video, podrías hacer uno dónde especifiques cuál alternador le puede quedar al mk2, ya que le he batallado con 3 alternadores que he comprado en el huesario, y quisiera saber si un alternador más moderno le puede quedar. Te lo agradezco bendiciones.

[@brandonpiedrasgarcia1200]

Yo he leído recomendaciones en grupos que le queda igual sin modificar más que la polea creo, el alternador de suburban 2007

[@rafaelalvaradoanguiano1771]

Gracias, voy a checar ese alternador para ver si le queda.

[@angelgarcia7_]

En efecto de silverado Pointer Bora se pueden adaptar

[@JoseMoreno-up8dh]

Yolo traigo en mi Jetta 92 STE alternador ya sea par un automático o estándar es compatible al 100% no afecta en nada spero sirva Sta información a alguien

[@JosephHernan-id1kw]

Le puedes adaptar uno de pointer 2008 y le queda sin problema

[@JosephHernan-id1kw]

Amigo buenos dias tengo una duda...que otra marcha le puedo adaptar a un jetta mk2 automático?me podrias orientar para conseguirla

[@JoseCarlosDominguezArizmendi]

Que marca es esa marcha nueva que le pusiste amigo ???

[@miguelg.9691]

Le quedara al Mk1 esa marcha ? Saludos

[@brandonpiedrasgarcia1200]

Solo le queda la marcha Mk4 automática a los mk2 estándar verdad? Si es automático el mk2 no vea?

[@angelgarcia7_]

Así es mk4 automático a MK2 standard En MK2 automático posiblemente haga un video más adelante adaptando otra marcha

[@brandonpiedrasgarcia1200]

@@angelgarcia7_ se te agradecería mucho ese video, muchas gracias bro!

[@juanojedaandrade225]

Buenas noches tengo un problema con mi jetta a2 le prende la chicharra del aceite ya lave la bomba y el cárter y lo sigue aciendo pero antes de labarla lo hacía más qu podrá ser gracias

[@JoseMoreno-up8dh]

@@juanojedaandrade225pueden ser 3 cosas la 1 le falta una tierra para keno suene yo le puse 1tierras a dicional ala ke lleva original mente al bulbo del aceite la tierra original se trozo x dentro x manipulación brusca ya ke la instalación es vieja y se tuesta el cable x el uso. 2 el closter o tablero se daña ya sea una membrana plástica ke lleva la señal del tablero y una resistencia ke lleva internamente se estropea x el uso y ay ke cambiar repararlo o cambiar el tablero o closter x uno en mejor condición 3 sería la más grave ke x eso tu chicharra suena ke STE detectando baja presión de aceite en el motor x el uso o desgaste ya sea tu regulador de presión ke viene integrado enla bomba de aceite es una misma pieza y ay ke cambiarla o la baja presión de aceite kese encuentra en el cigüeñal ay ke cambiar metales a otra media o metales del árbol de levas o el árbol a otra medida para compensar esa fuga de presión o reparar todo original mente incluso los botadores dela cabeza. En mi cazo fue la 1 y santo remedio Spero le sirva a todos saludos gracias

[@purovwmk1mk169]

Se tiene que pedir para lleta a4 automático verdad

[@angelgarcia7_]

En efecto a4 automatico para mk2 estandart

[@zorohbk]

Que onda carnal soy de tonala puedes pasarme dirección de tu taller tengo un Jetta A2 que acabo de comprar y no le se mucho a la mecánica 😅

[@angelgarcia7_]

Mándame WhatsApp [phone]

[@JoseCarlosDominguezArizmendi]

Que marca es esa marcha nueva que le pusiste amigo ???