COMO INSTALAR UN BOTÓN EN EL COCHE PARA ABRIR LA PUERTA DEL GARAJE

[@fossie10]

Impresionante. Eso si que es instalar el botón a nivel profesional. En otros sitios se ve como pegan el botón en el salpicadero y simplemente dejan el mando original colgado "por ahi detras". En tu caso creo que es una instalación muy profesional. Dudo que yo pueda hacer eso... me conformaria con la versión cutre pero la tuya es de 10. Saludos y gracias por compartir

[@ernestcueva7320]

Esa idea tenía rondando mi cabeza hace rato muy bien explicado gracias por tu video sigue haciendo videos de ese tipo de 👍

[@totonuda]

Me alegra ver que hay tutoriales donde explicant bien todos los pasos. Felicidades pues! :)

[@josecordero8293]

Cómo se puede ampliar la distancia de alcance de la antena del receptor del portón? Gracias por compartir tu conocimiento. Saludos desde México

[@joseluisbusto116]

Like para ti. La idea es cojonuda, de hecho, acabo de encargar esta operación en el taller de mi moto. La suerte que he tenido es que no necesito pulsador al poder usar uno propio de la moto que solo funciona con el contacto encendido. Supongo que en el coche también se podría hacer usando algún pulsador propio del coche (si lo tuviera). Eso facilitaría mucho la operación al estar ya cableado el pulsador y no tener que hacer un agujero adicional y cablear hasta esa posición. Muchas gracias por la idea y por el vídeo. Un saludo. ;)

[@1288456]

En la moto lo puedes conectar en ráfaga

[@joseluisbusto116]

@@1288456 Fue lo que intentaron hacerme pero por una característica un poco peculiar de mi moto no pudo ser así que me instalaron un pulsador exclusivo para esa función pero quedó muy bien y discreto (no se ve a simple vista puesto que queda por la parte inferior de la carcasa del manillar). Lo puedo pulsar con guantes sin problemas así que quedé muy contento. 😉

[@yeraysuarez8765]

Me ha gustado mucho tu video. Pero tengo una pregunta, si llevo los cables para el botón sin luz, no necesito conectar otros dos cables + y - a la bateria del coche, la pila del mando hace su función y no necesitaria de alimentar el botón del coche. ,

[@lamazmorradeIsaac]

Si el botón es sin luz, efectivamente no hace falta llevar la conexión a la batería

[@cbaas91]

Señor tenebroso usando tecnologia.

[@CarlosRiveroSensei]

Genio! Saludos de un venezolano en Perú.

[@lamazmorradeIsaac]

¡Gracias mi pana!

[@CarlosRiveroSensei]

Jajaja esa no me la esperaba!

[@lamazmorradeIsaac]

@@CarlosRiveroSensei una de mis mejores amigas es gocha jejeje

[@juanjosejuarezmartinez8732]

Éste comentario es Solamente complementario pues la explicación fue muy buena, lo que me gustaría complementar es: existen distintas marcas de motores para los portones eléctricos y en alguna de ellas comercializan un control remoto que acciona el portón al activar las luces "altas" del automóvil, en el caso del control remoto que yo comento ya viene adecuado para conectarlo al sistema de luces original del auto pero lo que muestras en el vídeo es la misma aplicación pero solamente sería necesario cambiar el botón físico por la alimentación de las luces "altas" en el auto, el problema es que cuando uses esas luces en el lugar que sea el control remoto emitirá frecuencias (por ésa razón no lo he ofrecido a mis clientes) pero a algunos de los suscriptores le puede servir, saludos.

[@lamazmorradeIsaac]

Buen aporte amigo. De hecho otro amigo comentó hace meses que lo suyo hubiese sido conectarlo a las luces largas en lugar de a la radio, así que sin los motores que dices se podría hacer la misma función, sólo habría que hacer un puente en las luces largas

[@sebastiangomez5729]

Buenísimo. Ahora sólo me falta el garage.

[@lamazmorradeIsaac]

😂😂😂😂 pinche huevón

[@luisanton2457]

Muy completo el video. Gracias

[@josueb.g.9074]

Los bricos son super interesantes y poco vistos ehhhh. Me gusta mucho el contendio de este canal 😊😍

[@romanga8043]

Muy bueno bien explicado el tutorial

[@Ernesto_CX9BD]

Muy bueno en verdad. Gracias. Tienes idea de cómo aumentar el alcance del remoto. Por un tema de seguridad. No se si es posible a través de antena en el coche.

[@1288456]

Puedes poner la antena fuera si es una casa adosada

[@dccmafias]

hola, en mi caso el mando que tengo lleva una pila de botón de 3v, entiendo que si quiero liarme a ponerlo con la corriente del coche tendré que poner algo para bajar los 12 del mechero o radio a esos 3V que necesito verdad? estoy mirando para hacer el brico del botón, pero no se yo si arriesgarme o limitarme a un simple botón y dejar el mando escondido por ahí otra cosa, los pulsadores son los que en aliexpress llaman "momentary self-reset" verdad? de que diámetro era el tuyo? tengo también el mechero de adorno y también creo que sea de los mejores sitios y además no modificas coche

[@juanantonioizquierdo3321]

Acojonante...me encanta

[@xebanton]

Hola se podría conectar sin pin? Directamente del botón al pulsador? Un saludo

[@carlosdetomas8138]

Muy bueno el tutorial Isaac. Guardado en favoritos para hacerlo en cuanto tenga un hueco y mientras me llegan todos los componentes...pero una duda a ver si me puedes ayudar, el pulsador tiene que ser también de 12v?? Es que en AliExpress por ejemplo y en otros sitios los hay de diferentes medidas y voltaje. Muchas gracias, saludos

[@darioampuy]

el voltaje del pulsador solo es relevante si el pulsador tiene iluminacion. en ese caso si tiene que ser de 12v.

[@jorgeestefania3184]

Buenas, muy buen vídeo. Me ha quedado una duda, y es donde colocaste el mando para que la señal le llegue al garaje?

[@lamazmorradeIsaac]

Se ve en el vídeo, justo en el compartimento de delante de la palanca de cambios, y no tengo problemas de señal

[@AntonioGomez-wt8lw]

Hola, puedo montar el pulsador y tomar la corriente del propio mechero???

[@lamazmorradeIsaac]

Sin problemas

[@jonmartinez9187]

Si puenteo el botón de abrir el garaje y el positivo y negativo de la pila lo pongo con las luces largas por ejemplo...cuando de las largas daría corriente al mando y al estar puenteado el botón también se abriría el garaje no? Esaue no soy amigo de poner botones en el coche jejejej,gracias crack

[@lamazmorradeIsaac]

Sin ningún problema, de hecho ya he visto gente que lo ha hecho como dices y va de lujo jeje

[@albertocaballero7919]

Isac soy de argentina me aclaras algo, mi control de garage lleva pila de 12vol es nesessario un regulador o le puedo colocar alos 12 vol del encendedor.?

[@lamazmorradeIsaac]

La mía también es de 12v, pero siempre aconsejo regulador si va al encendedor o la batería puesto que puedes llegar a tener 14v...

[@erinsonduran6663]

Hola, importa si el voltage del coche sube hasta 14v encendido?

[@lamazmorradeIsaac]

A ver... ya es más del 10% del voltaje estándar... puede que no pase nada pero no lo recomiendo. Por eso en el vídeo le pongo un regulador de voltaje a 12v

[@erinsonduran6663]

@@lamazmorradeIsaac bueno hasta ahora me esta trabajando bien 👍 👌

[@jcalonsol]

Hola Isaac. En primer lugar, gracias por el vídeo. Querría saber si no es necesario colocar un fusible de, por ejemplo 1A, para proteger el mando... Es decir, la pila del mando es de 12v y el voltaje del encendedor también 12v, pero no sé cuánto consume el circuito del mando, por eso lo pregunto (quizá tú lo hayas medido con un polímetro). Gracias de nuevo.

[@lamazmorradeIsaac]

No creo ni que haga falta, sobre todo si coges la energía de un sitio como el mechero o la radio. En estos lugares suelen estar controlados los amperajes ya que se suelen conectar aparatos (en el caso del mechero cargadores y demás) y pese a que estos aparatos tengan su protección, yo nunca he visto ninguno fundirse por una subida de tensión. Otra cosa sería si le metemos un cable directo de la batería. Pero bueno igualmente si te fijas, en el vídeo digo de poner un regulador de voltaje (que también tiene su fusible) el cual yo quito porque la toma que conseguí de la radio no me llegaba a los 11v, e hice pruebas en parado y acelerando, y no habían variaciones, la propia radio sacaba estable la energía. Depende de donde quieras coger la corriente, en el mechero si que le pondría el regulador :) Gracias por el apoyo y tu comentario máquina

[@erinsonduran6663]

@@lamazmorradeIsaac Hola tengo El mismo mando, importa si el voltage del coche sube hasta 14v encendido?

[@lamazmorradeIsaac]

@@erinsonduran6663 ya te respondí al otro comentario. Necesitas un regulador de voltaje (lo enseño en el vídeo)

[@macaquinhosjc]

Muy buen brico , una pregunta el votaje de 10v que te a dado es normal pq tines el coche apagado??? con el coche arrancado puede que este voltaje suba a los 12v

[@lamazmorradeIsaac]

Fue con el coche encendido, ya que como digo en el vídeo, busqué un punto que sólo diera corriente con el contacto puesto. Me da ese voltaje porque utilicé el propio puente de la radio, esos cables están preparados para decirle a la radio cuando está el contacto puesto o no. Si conecto ese puente, la radio nunca se apagaría, así que usé el lado que va a la radio, si hubiese cogido el otro lado, si me hubiese dado más de 12v y siempre corriente. En resumen, la electricidad la cojo de la radio en sí, no del coche

[@lamazmorradeIsaac]

De todas maneras por eso explico lo del regulador, hay que hacer las mediciones y asegurarse de los voltajes que nos da el punto elegido. Igualmente un pico de 14v no debe por qué dañar el botón ni el mando, pero por seguridad aconsejo el regulador

[@carlosdvm]

Hola tengo el motor de la puerta de garaje y quiero poner un pulsador de pared para abrirla sin necesidad de utilizar el mando a distancia. tiene esta salida 1(V+) ,2 ( INFRD) ,3 ( GND) ,4 ( PUSH) EL 2 Y 3 ESTAN PUENTEADOS YA DONDE CONECTO LOS DOS CABLES PARA EL PULSADOR UN SALUDO Y GRACIAS

[@coperfil14]

Yo instalé Leds en los 4 asientos y 4 toberas led para cada puerta pero al mismo positivo que lo saque de un botón que tiene luz cuando es de noche, crees que debería poner un fusible en el cable de ese positivo para que no se me funda nada?

[@lamazmorradeIsaac]

No te preocupes por eso, no les pasará nada

[@pater7922]

Que regular de 12v has utilizado? Puedes decir modelo o donde comprarlo. Buen video, un saludo

[@lamazmorradeIsaac]

Muchas veces cuando mando enlaces no lo recibís por tener un ad blocker. Entra en el vídeo de COMO HACER UN CARGADOR INALÁMBRICO PARA EL COCHE (en el canal, entra en VIDEOS y cuenta 22 hacia abajo), ahí en la descripción tienes el enlace del regulador. Si no lo ves es por que tienes un ad blocker instalado, en tal caso escríbeme por Instagram y te lo paso

[@miguelillesca]

Que bueno ! Puedes pasar enlace del interruptor y del conector rápido que usas

[@lamazmorradeIsaac]

A ver si lo recibes, que a veces los enlaces no me deja enviarlos. Tienes que buscar PULSADOR MOMENTÁNEO 16mm, hay muchas opciones: bit.ly/2FXNk7K yo compré este, había elegido uno simple pero me llegó con luz (mejor) amzn.to/2OT5Yld igualmente aquí tienes el mismo que usé en el vídeo, donde puedes elegir color (y en las opciones verás que dice pulsador y pestillo, tiene que ser pulsador) El conector lo compré en una tienda de electrónica, por internet busca conector universal 4 pines y listo

[@MrGonzlob]

Muy bueno pero una duda, en el caso de 2 botones y 2 puertas (para entrar y salir)

[@lamazmorradeIsaac]

Un segundo botón, o un switch antes del botón para cambiar entre señales

[@javirubio4790]

Hola amigo, he seguido tus pasos en mi coche, todo está conectado como dices, le llega corriente del mechero, y al pulsar el botón, se enciende el led del mando, pero no sé abre la puerta,he probado quitando corriente y poniendo la pila otra vez, y no abre las puertas,que puede haber pasado??? Se ha podido desconfigura el mando al hacer las soldaduras??? Gracias de antemano

[@lamazmorradeIsaac]

Probablemente se haya desconfigurado, si es un garaje comunitario debes de hablar con el conserje para que vuelva a programar el mando. Si es privado, tienes que hablar con la compañía del motor de la puerta

[@javirubio4790]

@@lamazmorradeIsaac muchas gracias! Hablaré con el conserje para que me lo programe de nuevo

[@makinelo65]

amigo esos mandos los hago yo en mi fabrica jajajjajja un saludoo

[@lamazmorradeIsaac]

Pues ya sabes, saca unos ya con el conector preparado! Jajajajaja

[@yonidume4047]

Y de donde le pusiste la corriente de la baterria de 1.5 vatios

[@luisill0645]

Lo que no entendí El mando funciona a 12v ? Buen brico 👍🏽

[@lamazmorradeIsaac]

Si, la pila que utiliza es de 12v

[@charmekii385]

Donde compraste ese botón?? Saludos

[@lamazmorradeIsaac]

En eBay o amazon, no recuerdo cual de las 2

[@charmekii385]

Gracias fenómeno!!! Ya estoy suscrito

[@1288456]

Jeje al igual que yo lo tengo arriba

[@solo_e3633]

Yo monte un botón de ese tipo y ilumina mucho por la noche.

[@lamazmorradeIsaac]

En donde está no molesta, y curiosamente en mi radio si cambio uno de los cables a otro, se apaga en cuanto enciendo las luces de posición. Si lo pusiese así, por la noche se mantendría apagado

[@Selum10]

Lo suyo es conectar un relé a las luces largas del coche, cuando das largas el relé cierra contacto y pulsa el botón del mando. Lo malo es que cuando vas con las largas en la carretera se queda el mando pulsado xD

[@pacotorresalba325]

En primer lugar es felicitarte por el video,el unico punto que no se aprecia en el video,es la conexion a la corriente del coche paso a paso.

[@lamazmorradeIsaac]

Muchas gracias :) Bueno explico en el vídeo los diferentes puntos de donde puedes sacar la corriente, pero yo elijo la radio porque al quitar la llave se corta la electricidad y el botón no se queda encendido. Con un multímetro busqué los 2 puntos del cable de la radio que dan corriente sólo con el coche encendido

[@facusS86]

No te gasta toda la pila del control?

[@lamazmorradeIsaac]

No tiene pila puesta, conecto el mando a la corriente del coche, así nunca le hará falta un cambio de pila