Como instalar una alarma de auto (tutorial)

[@rosmelgilllashagayala6276]

Bien ahí máster con el video, muy bien explicado y muy útil. Yo tuve un automóvil que me instalaron una alarma que todo funcionaba sin ningún problema, después de unos años cambié de coche y me instalaron alarma pero el gran detalle es que la alarma se activa sólo. Por ejemplo cuando activo alarma, se activa con golpe, abro la puerta y dentro de un momento de nuevo vuelve a activarse la alarma sin que yo la active, la verdad es incómodo eso que se active a cada rato sin que le active con el control. Porque con el coche anterior eso no ocurría, la alarma cuando se activaba, abría la puerta, ya no se volvía activar hasta q yo lo haga con el control.

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D en ese detalle que me comentas hay que revisar los pines de las puertas, probalemente uno este haciendo falso :D salu2 y nuevamente gracias por comentar

[@jesuszerpa4744]

excelente explicacion..yo intalo mis alarmas yo mismo.. ahorita voy a instalar una multilock platinium ,,,tomare ese ejemplo su metodo para el corta corriente..

[@ElMasterExplica]

animo mi estimado :D salu2

[@pscarlos7]

El nombre debe de ser re instalar , por que instalar es ir a cafa circuito, exelente video, limpia instalacio! Muchas gracias

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D muchos salu2

[@jonathanmoreno9247]

Excelentes videos estimado, entre a tu canal a ver el del armado de relevadores para los seguros eléctricos, y ahora me ando quemando todos los vídeos que tienes relacionados con instalación eléctrica de autos. Gracias por tanta información y muy explícita. Saludos desde Durango

[@ElMasterExplica]

muchos salu2 mi estimado :D

[@franciscogarcia3437]

Muchisimas gracias por tu receptividad y apoyo estimado Master, agradecido con tu explicación y documentación de la informacion...Saludos desde Venezuela..

[@ElMasterExplica]

gracias a ti por ver mi canal mi estimado :D un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Venezuela

[@ahmarquez]

Cuando activo la alarma solo me cierran 3 de los 4 candados de la puerta, será el actuador eléctrico ? Me imagino que están conectados en paralelo.

[@williamcalderonj4551]

Felicitaciones, buen trabajo y demuestras dominio en lo que haces. Tus explicaciones muy bien detallado y el paso x paso. Saludos desde Venezuela.

[@ElMasterExplica]

muchisimas gracias mi estimado William :D un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Venezuela :D

[@mandrakelizama8604]

Buena instalación, se nota que sabes lo que haces, estas instalaciones no requieren mucho análisis, pero un consejo, si crees que tú método es de mejor calidad que otros, no necesitas hacer mención a ello ni criticarlos. Por ejemplo, tú usas cinta para envolver el ramal, lo que para mí no sirve, ya que al momento de retirarlo en caso de emergencia, deja gran cantidad de residuos en los cables, para eso sería mejor usar tubo termoretráctil. Un saludo, y a no criticar al resto sino a aportar, que de todos se puede aprender algo ✌️

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D solo es critica reconstructiva ejeje, la verdad por eso me enseñe a instalar mis propias cosas porque se ve cada cosa que no no no jajajaja xD sobre eso del termofilm si lo he usado en otros vehiculos, pero uso en la mayoria mas la cinta para que se confundan los cables con los origianles, si el coche usa cinta de lona o afelpada o tubin igual uso :P es mas que nada para camuflajear :D cuando yo voy a desinstalar una alarma o un gps lo primero que me fijo es en ese detalle, en pocas palabras cables diferentes o enredados diferentes y al identificarlos es cuando jalo, en pocas palabras menos de 5 minutos, ahora imagina un ladron :P por eso se las pongo que batallen un poco mas, por eso tampoco pongo el boton de valet porque igual es un arma de 2 filos tener ese boton :P jejejej, agradezco mucho tu comentario y no olvides suscribirte, darle a la campanita y dejar tu like :D salu2

[@DanielLopez-lm3mm]

Hola Master una consulta soy de Argentina y mi alarma de mi auto es una x28 modelo z20 y quería saber como va armado el relevador ya que mi alarma x28 modelo z20 viene con 2 cables color azul para el corte de motor te agradecería mucho si me pudieras ayudar gracias y Dios te bendiga 🙏

[@carlossamaca3561]

Gracias por compartir sus conocimientos, excelente Vídeo Dios lo Bendiga desde el sur de Bogotá Colombia.

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D igual te agradezco muchisimo por ver mis videos y susrcibirte :D salu2

[@alexurbaez951]

Excelente video con buena explicación paso a paso. Muchas gracias. Saludos y éxitos.

[@aexram2911]

Esta bien master... ya lo vi otra vez el video, gracias. Era la parte del blokeo de motor al modulo, relé 86

[@ElMasterExplica]

si mi estimadisimo AEX :D muchos salu2

[@YouCan177]

Excelente, ya se como instalar mi alarma, solo me falta el auto

[@ElMasterExplica]

😅👍

[@Losramonesdante]

@@ElMasterExplica Una consulta algo ke no entiendo y el kit de pestillos electricos se venden x separado, pero segun tengo entendido los autos modernos ya viene con esa funcion incluida de fabrica y el kit de pestillos electricos solo se usan en los carros antiguos corrijeme si me ekivoco

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D pues en autos nuevos y pasados se puede, los seguros electricos se pueden poner a cualquier vehiculo, ya sea pasado o nuevo :D en los mas nuevos ultimamente estan metiendo unos de cierre centralizado, aunque igual es un poco complicado conectarlo en esos, yo lo que hago es poner un actuador en la puerta principal para que haga la funcion de subir y bajar y el cierre centralizado baje y suba los demas como si tu lo hicieras con la mano :D espero conteste tu pregunta mi estimadisimo :D salu2

[@Losramonesdante]

@@ElMasterExplica ok, entonces ese kit de pestillos electricos cuando los necesito fisicamente, en ke tipo de autos, yo pensaba que los autos modernos ya vienen con ese kit de pestillos electricos y solo es cuestion de conectar los cables a la alarma es decir la alarma viene con la funcion de hacer trabajar ese funcion de pestillos elctricos en autos ke ya lo tienen incorporado, y en autos ke no lo tienen solo necesitas el kit fisico

[@fraciscocovello6359]

@@ElMasterExplica fffďcc

[@fabianr.4488]

Muy bien explicado te ganaste un subscriptor...

[@ElMasterExplica]

bienvenido mi estimadisimo Fabian :D salu2

[@luisalbertobenitezreyes]

Excelentes explicaciónes claras y de mucha utilidad

[@franciscogarcia3437]

Estimado Master disculpa mi desconocimiento sobre la materia, que debo identificar como "relevador" ya que el módulo fue desconectado y no arranco...Gracias por tomarte el tiempo para atenderme hermano..Saludos.

[@ElMasterExplica]

te paso un video, este es el que hace el corte de corriente :D salu2 kzbin.info/www/bejne/eGLOiIuvis1geJo

[@brandonreyes9783]

Guardare el video para cuando tenga mi carro :')

[@teobaldoperez2417]

Estoy muy intsresado en estalar esta alarma la Genius G-24 BP en mi vehiculo Honda Acorrd modelo 1999 ya que la tengo nueva de paquete pero en la zona donde vivo parece mentira pero no existe un tecnico o alguien experimentado en alarmas y realmente me urge instalarla ya que vivo en un apto y no duermo por estar pendiente de mi carro. Asi que mucho sabria agradecerle su valiosa colaboracion

[@ElMasterExplica]

y si esta canijo mi estimado, ahorita te digo que show :D

[@suagbrian752]

Muy buen video sigue así llaman mas la atencion ademas de que das muy bien la explicacion

[@ElMasterExplica]

muchisisimas gracias mi estimadisimo SuAg, gracias a comentarios como estos me encanta hacer videos :D muchos salu2 y nuevamente gracias :D

[@marceloportugal1796]

Estimado, muchas gracias por compartir con tus vídeos, todo el conocimiento. Eh visto muuuuchos videos de instalaciones de alarmas pero ninguno que pueda solucionar mi problema. Mi alarma viene con cierre 4 puertas y aún no he podido conectar los cables. Son 6 en la ficha. Verde, naranja, 2 negros , amarillo liso y otro amarillo/negro. Estos últimos dice el diagrama polaridad de seguros. Todos con salida negativa. Pero el diagrama no dice cómo van conectados. La verdad, me tiene loco. Agradezco tu ayuda. Un abrazo desde Uruguay y va mi suscripción.

[@Francisco-lg3go]

Muy bien, interesante vídeo la verdad lo guardé y me suscribi te puedo escribir cuando tenga cualquier sobre mi auto.

[@ElMasterExplica]

aqui andamos para lo que se ofrezca mi estimado :D salu2

[@Gabi-ff9mk]

muy buen video,un consejo..no sean flojos como los instaladores aorovecha que lo vas a hacer tú,y esconde muy bien el cortacorriente ya que es muy facil de puentear,para mi auto yo corté la ignición lo mas cerca del motor posible,para encontrar el relee hay que arrancar el tablero

[@ElMasterExplica]

es correcto mi estimado :D a veces por 10 minutos mas que nos tardemos en una instalacion, al rata lo hacemos batallar mucho mas :D salu2

[@marcobetancourt8566]

muy buen vídeo yo soy mecánico y me topo con alarmas que no funcionan y este vídeo me ayuda a diagnosticarlas

[@ElMasterExplica]

:D

[@robertoh414]

te lo agradesco logre ponerlo a un aveo 2014 . tarde pero termine todo ok.si no es por tu apoyo no lo logro no tenia ni idea

[@ElMasterExplica]

excelente mi estimado :D las primeras siempre son complicadas, pero ya te aseguro que la proxima ya no tardas tanto :D recuerda que la practica hace al master :D salu2

[@teobaldoperez2417]

Estimado amigo le comento que instale la alarma según su procedimiento y todo salio perfecto. Un solo detalle que observo es que el control de la alarma no tiene alcance casi que a 10 metros es lo máximo. Lo otro es que no se si sera normal pero la alarma se arma o activa al cerrar puertas en 15 segundos máximo. Por lo demás estoy muy agradecido por tu gran ayuda. Desde Venezuela un gran abrazo hermano. Si puedes comentar a cerca de lo que te cabo de explicar porfavor

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D excelente que ya quedara, eso de la señal, probablemente quedo muy escondido el modulo, pero es mejor :D ya que asi evitaras que si traen un captor de señal se roben el codigo, lo malo es que tendras que estar muy cerca para manipularlo jejejeje, sobre eso de los 15 segundos, se tiene que configurar, eso se quita desactivando la funcion de armado automatico, esto para que solo se cierre al picar el boton del control :D salu2

[@manolomartinez2318]

El Master Explica saludos tengo una onelux quisiera quitar armado automatico solo picando el boton me gustaria se puede con el control???

[@rafaelfernandez1423]

Que buen video, donde se podrían conectar el cable de los intermitentes para que cuando se cierre y se habra prendan los intermitentes

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, puedes agarrar los cables de las direccionelas, tanto derecha como izquierda haciendo una "Y", eso si, en cada punta tendrias que poner un diodo de 1 amper que no permita regresar el pulso de las luces hacia el modulo, esto para que cuando se activen las direccionales evitar que prendan los 2 lados como si fuesen luces de emergencia :D salu2

[@rodrigoparra5073]

excelente tutorial , saludos y gracias por enseñarnos tus conocimiento , quisiera saber si puedes hacer un tutorial de alzavidrios eléctricos a la alarma , para que suban o bajen los vidrios como los seguros eléctricos , gracias

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D en una chance se los hago :D ese sistema lo tengo en mi tsuru y se lo acabo de meter a coche rojo, ya veras que voy a desarmar uno para enseñarles los pasos :D salu2

[@pablomezapm]

Excelente como explicas y la prolijidas ! Yo quiero revisar mi alarma original , pero no logro encontrar el diagrama electrico de mi auto y no quiero toquetear sin estar seguro, es un honda civic ex sedan 1998 , podrias ayudarme a encontrar su diagrama? Desde ya , muchas gracias hermano

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D usted metale mano, es muy estandar la conexion para poner una alarma, practicamente como un tsuru, pero si te quieres ir mas seguro, yo en autos que no se ni que rollo uso esta pagina www.bulldogsecurity.com/bdnew/vehiclewiringdiagrams.aspx salu2 :D

[@migueegc8616]

Uf, videos largos y con buena explicación me gustan, te mando saludos desde Acapulco y las mejores vibras para ti, ánimo master!

[@ElMasterExplica]

muchas gracias mi estimadisimo Miguee :D ahi ta el video que tanto les prometi jejejej salu2

[@franciscojavierjaramillolo4904]

Buena explicación de este video ya no puedo ver los directos pero estoy al pendiente saludos .

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D recuerda que estan las repeticiones :P jajajaj salu2

[@carlosuzcategui3926]

Gracias Master por favor quiero instalar una alarma nueva a mi Luv Dmax 3.5 2008 pero no se si instalar de nuevo el corta corriente o uso el mismo de fabrica agradecería su respuesta muchas bendiciones

[@ElMasterExplica]

si puedes instala el nuevo cortacorriente, para que sea independiente del que ya trae de agencia :D salu2

[@gilbertomartinez5188]

EXCELENTE muy bien explicado, tengo una pregunta si no quisiera usar la sirena de la alarma, se puede usar la bocina original del claxon del coche? si es así como se conectaría?. gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, aqui depende mucho tu alarma, hay unas que si tienen el cable hacia el claxon, normalmente se conecta en en el cable que va al volante, pero igual puedes armar un relevador conectado directo al claxon :D salu2

[@gilbertomartinez5188]

@@ElMasterExplica ah ok muy bien, en una oportunidad podras explicarlo en video seria un buen tema para los que tenemos alarmas genericas pero queremos conservar ese toque de agencia, muchas gracias por tu tiempo

[@ElMasterExplica]

claro que si mi estimadisimo :D muchos salu2

[@rodrigoparra5073]

los cuartos de luces te refieres a las luces bajas o de posición , gracias yo lo estoy instalando en un kia morning en chile con alarma silver teks

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, a las luces de cuartos me refiero a las luces de las esquinas, osea el primer paso del interruptor antes de prender las luces principales :D muchos salu2 hasta Chile y suerte con ese proyecto :D

[@franceschernandez380]

Muy bien... Gracias Ah, actualmente podemos hacer empalmes y conexiones sin la cinta, ya que con el tiempo se degrada... Pero.... Felicidades

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D asi es, yo los empalmes los hago con cinta nitto, esa se mantiene un poco mas, mas aparte le en redo una capa de cinta para evitar igual que los empalmes se desaten :D no se desde cuando estuviera instalada esa alarma, pero si no me hubiera dado cuenta, me hubiera causado muchos problemas :/, muchas gracias a ti por ver mis videos y por las buenas vibras :D salu2

[@criss099]

Consulta si la alarma tiene bloqueo de motor y esta bloqueada, luego procedo a sacar los fusibles de alimentación a esta se anula el bloqueo de motor O quedará bloqueado? (perdí los controles y no me sale nada de info de alarma porque es del 2005)

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D todo depende de la alarma, pero para deshabilitarla completamente quita el modulo safando todos los arneses, al fin y al cabo ya no te sirve tenerlo puesto si no tiene los controles :D salu2

[@tachocarnal2322]

Como siempre hermano muy buena explicacion

[@ElMasterExplica]

muchas gracias mi estimado :D salu2

[@VichoCorrea14]

Hola máster muy buen video excelente explicación pero podría hacer in video de como poner alarma con apertura de maletero que instalación hay que hacer se lo agradecería mucho

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, en descripcion de este video tengo el enlace para la apertura a maletero :D salu2

[@elmacano9796]

Chingona la explicación amigo, saludos.

[@ElMasterExplica]

Muchas gracias mi estimada Elma :D salu2

[@ivansanjur6387]

Hey compay aquí aprendiendo con un gran maestro como usted.. Saludos.. Te comento algo.. Esa alarma no es china.? Si vieras lo cabreado que estoy con los putos productos chinos.. Aquí estamos inundados de esos productos.. Es por la zona libre de Panamá.. Me gustan los productos mejicanos muy muy buenos un poco más caros poro es calidad acá llegan pocos.. Yo construllo y la marca que uso en fontanería es coflex de Mexico.. 10 a 15 años sin fallas..

[@ElMasterExplica]

jejeje, aqui igual estamos inundados de productos chinos :P pero igual en lo chino hay calidades, hasta el momento esta alarma no me ha dado problemas, solo que tengo que activar y desactivar muy cerca del coche :D pero de ahi en adelante nada malo, un dia voy a probar esa que me comentas :D salu2

[@albertorivera9680]

buen dia compadre lo que pasa es que tengo un detalle para instalar seguros en el focus ya que el mismo cable de seguros sirve para abrir la puerta que se podria hacer en este caso

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, no entendi muy bien, me imagino te refieres a los que tienen chicote, esos la modificacion se hace directa en la chapa, la verdad esos coches si son muuuy dificiles para instalar, los focus, los ford ka, incluso una que otra nissan np300, pero como te comento, ahi se pone el actuador en la mera chapa :D salu2

[@albertorivera9680]

ok pero en ke parte de la chapa xke le desarme y no encontre donde instalarlo o donde entrara la varilla del actuador

[@ElMasterExplica]

es un poco dificil de explicar por puras letras mi estimado, pero has de cuenta que donde se conecta el chicote en la mera chapa, tiene como una lamina con un hoyo si no mal recuerdo, en ese hoyo se adapta :D

[@davidcamachovlogs2778]

buen video amigo, a mi en la agencia me instalaron la alarma y efectivamente puras chingaderas hicieron, con unos controles chafas y me salio en 5 mil y feria, apenas compre una audioban y modifique la llave y ahora se ve chida en tipo navaja, pero en la primera instalacion pusieron un relevador que supongo que es el que detecta la apertura de puertas pero lo que no me late es que vibra o zumba y me cae gordo abres la puerta y zumba se apaga la luz de cortesia y zumba ya sea estando en modo valet o armado, y ahora que instalaron la nueva no cierran los ceguros automaticamente hasta que se apaga la luz de cortesia y me tengo que esperar como 15 segundos, ya que si lo arranco luego luego no cierra, le quite el relevador y ya cierran y obvio dejo de zumbar pero ahora el tiempo es muy corto y se activa la alarma y se cierra y no detecta la apertura de puerta osea que no suena la alarma, que podre hacerle porque donde la instale la nueva no supieron, gracias y saludos

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, que auto es? lo mas seguro es que no encontraron los pines y se colgaron al plafon :P es muy normal en instalaciones de instaladores principiantes :P

[@davidcamachovlogs2778]

@@ElMasterExplica es un renault logan 2018, no se si puedas ayudarme y tenas una forma de contacto para poder enviarte imagen de la instalacion.

[@ElMasterExplica]

en mi pagina de facebook puedes mandarme un mensaje :D El Master Explica

[@juanyoremeseri6822]

HEY BATO TE LA BAñASTE MUY BIEN EXPLICADO, YA ME SUSCRIBI {PENSAR ES PODER} CIERTO!!!!!

[@ElMasterExplica]

😁👍

[@zorroastuto6895]

Muchas gracias, me ha sido de gran ayuda

[@ElMasterExplica]

gracias a ti por ver mis videos mi estimado :D salu2

[@cobraapw]

Excelente video, sabes donde esta la alarma de agencia de accord honda modelo 2000? Ya no funciona muy bien y le instalare una viper 3306, las puertas, seguros y cajuela del accord vendran positivo o negativo? Como puedo conectar la alarma viper a la chapa electrica de la cajuela? Gracias de antemano y tienes un seguidor mas, saludos

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, si no te da problemas es mejor dejar el modulo original, pero por lo regular esta en la cajuela en los lateriales o por los posapies, cajuela si no mal recuerdo va con positivo y seguros con negativo, es solo de checar con tu probador :D sobre la cajuela te paso este otro video que te puede servir :D salu2 kzbin.info/www/bejne/pJfCmIWCgtWVbKM

[@cobraapw]

@@ElMasterExplica muchas gracias por tu respuesta, lo intentare, saludos

[@ElMasterExplica]

gracias a ti por seguirnos mi estimado :D salu2 :D

[@sarcal7258]

Perdon lo felicito muy buenos videos y muy ilustrativos, y no se si me pueda ayudar como puedo conectar fisicamente los relevadores para que se abran y cierre los actuadores para seguros de las puertas. Creo que son los mismos cables para la puerta del chofer y la puerta del copiloto pero no entiendo si son los mismo cables

[@ElMasterExplica]

es correcto mi estimado, yo lo que hago es con el probador ir picando de cable en cable, en cuanto me cierre los seguros, ese es el de bajar seguros, en cuanto los abra, ese es el cable donde conecto el de abrir seguros :D

[@marcelinoramires4485]

Una pregunta Maestro quiero cancelar o desactivar el antiasalto de la alarma de mi carro es que es molesto que cada vez que enciendo el carro se ponen los seguros, pero tengo una duda para quitar el jumper del antiasalto se retira con corriente o me recomiendas que desconecte la batería,

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D puedes quitar el arnes o el fusible del modulo y ahora si retirar el jumper :D solo procura que no este activado el anti asalto al quitar el jumper o se queda en la memoria. salu2 :D

[@marcelinoramires4485]

@@ElMasterExplica otra molestia Maestro no tendrás de casualidad el instructivo de la alarma marca Hf 4500 que es la que tiene instalada mi carro porque el instructivo se me perdió para saber cual numero es el Jumper del antiasalto, si no es mucha molestia espero su respuesta Maestro y muchas gracias por su primer dato que me dio

[@ElMasterExplica]

no mi estimado :( tenia muchos pero ya los deseche, entre ellos no tenia nada hf :D salu2

[@patosasimbaya5347]

Cómo está buenas tardes. Deseo conectar a las luces de parqueo me puedes ayudar que necesito y como va la conexión. Buen video se aprende mucho. Espero tu respuesta gracias

[@miguelmunoz2207]

Altamente agradecido por compartir tus conocimientos y experiencias. Estimado amigo, me gustaría que pudieras asesorarme sobre las posibles causas de que una alarma se quede activada ó mejor dicho, encendida permanentemente. Tengo un Neón Chrysler 2001 al cual se le queda encendida el sistema de alarma y una vez que esto sucede desconecto el bornes negativo para poder desactivarla y cada vez que re-conecto la batería se vuelve a activar y no puedo desactivarla con el control. Te agradezco si puedes ayudarme. Espero tus comentarios.

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D es la alarma original o es una de este tipo? salu2

[@johnisrael1127]

Que tal carnal una pregunta tengo que instalar una alarma viper y el modelo trae los cables de corte de ignición separado del arnés principal ya los trae por separado. En el diagrama dise que ya los conecte directos sin el relay de corte de corriente, si es correcto está aclaracion o aún así debo de instalarle el relay de corte de ignición?

[@JuanHernandez-yg3rc]

buenos dias amigo me gusto el video ,tengo una pregunta compre una alarma pero no trae el sensor de impacto .que tan importante es ese sensor. y otra duda si instalo la sirena tambien puedo instalar la salida al claxon o no

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, el sensor de impacto es para cuando golpeen el auto o los cristales se active la alarma, no es muy necesario pero si ayuda mucho, sobre instalar el claxon hay algunas que si traen el cable para ponerlo al cable del claxon, pero si no lo trae igual se puede poner armando un relevador :D salu2

[@joselojaramillo3049]

Hola ,, te felicito por tus videos ,, excelentes.. quiero hacerte una consulta he instalado una alarma nemesisis Bluetooth usualmente en la alarma de chevrolet captiva 3014 al pulsar el el candado abierto se abre solo e seguro del conductor , al pulsar otra vez seguido abre los seguros de las tres puertas restantes .. Sabes como puedo hacer para programarle a la alarma para que trabaje así porq le programo la función doble pulso al abrir me abre las cuatro puerta con solo pulsar el candado abierto 🔓 Gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, esa opcion de doble pulso es como para los vw o uno que otro chrysler que normalmente se ponen los cables a la botonera, ya vez que algunos de esos tienes que picar dos veces el boton pero de la botonera interna para que abran, pero hay algunos modulos de alarma que si tienen 2 cables de apertura, lo malo es que son raras o tienes que sacrificar un canal, mas aparte tienes que hacer 2 juegos de relevadores, 2 relevadores para el de conductor y otros 2 para las demas puertas, de que se puede se puede pero es un poco mas costoso mas aparte que es muy raro el que lo pide porque es mas comodo picar 1 boton y te abra las 4 a picar 2 botones para la misma funcion, que en si las alarmas de agencia lo hacen para que solo se gaste el actuador de la puerta de conductor :D salu2

[@thecrowninterror]

Te felicito por tu video.. hace tiempo quite el modulo al que va conectado, sensor de impacto, led y boton de panico.. y al conectarlo todo de nuevo y ponerle corriente se dispara (se enciende) la alarma y todas las luces junto con las de el tablero parpadean y no se apaga u obedece al control, solo desconectandola de nuevo, sabes por que sera? alguna desconfiguracion, se habra dañado o algo? es una alarma generica marca extreme. te agradeceria tu opinion y te felicito nuevamente x tu video.

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D revisa los jumpers que esten puestos correctamente y que no este el modo anti asalto activado, ese se desactiba abriendo el switch de la llave y precionando el boton, pero cada alarma tiene su secuencia, si tienes el manual o si es que don google lo tiene, puedes ver la manera de desactivarlo :D salu2

[@alfredosalasdeleija1177]

Muy buena explicación. Me va aser Muy útil para unas reparaciones que tengo que hacer

[@ElMasterExplica]

animo mi estimado!!! :D cualquier duda aqui estamos. salu2

[@eduardogonzales7588]

Amigo mi auto lo acabo de comprar pero no me dieron control de alarma pero trae todo el cableado y todos los componentes de la alarma cres que se pueda solo cambiar el modulo el cuadro negro y ya funcione? Sin tener que aser tida la instalación por que ya esta

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D si se puede, solo verifica que los cables coincidan con el nuevo modulo, :D salu2

[@marcossolloy7029]

bro quizás mi pregunta no venga al caso pero, pordrías subir un video explicando el diagrama de como mantener un relevador alimentado con un solo pulso, gracias. por cierto, pude instalar mi propia alarma en mi carro con solo ver tus videos, muy buenos por cierto

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D eso te lo hace el relevador, es uno especial que activa cuando metes un pulso por un lado y desactiva cuando metes por otro, es un tipo relevador de switch, fijate que ando buscando uno desde hace bastante tiempo, quiero meterlo en el estereo para que el estereo se mantenga prendido cuando apagas el auto pero que se apague cuando abres una puerta :D me imagino es el que te refieres :D salu2

[@ramoncarrillo6739]

Hola amigo muchas gracias por tus vides muy buenos videos megustaria aserte una pregunta de una alarma k me instalaron a una troca me pusieron una alarma a vital que prende remoto pero la persona no me conecto el cable para cuando abra la puerta suene me puedes desir cual cable y a cual cable lo conecto para k suene cuando abra las puertas gracias saludos amigo

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, que marca es tu troca? te lo pregunto por lo siguiente, si es ford lleva pines positivos, pero si es chevrolet, dodge, honda, etc etc lleva pines negativos, en el modulo de la alarma trae 2 cables uno verde y otro azul por lo regular, uno para recibir pulsos positivos, que seria para las ford y algunas toyotas y esta el otro cable para las de pines negativos, solo se conecta al pin de la puerta principal, en este caso la del conductor, haces pruebas y si en alguna puerta no activa tendras que cablear todas las puertas a ese mismo cable :D es tedioso pero en sencillo. salu2 :D

[@ElMasterExplica]

de todas maneras si pudieses conseguir el diagrama de la alarma te vas mas a la segura, como te comento, en cada alarma cambia sus colores. salu2

[@ramoncarrillo6739]

Perdón amigo olvide poner la marca es una Dodge Durango 2004 mira amigo cuando me istalalaron la alarma no me prendían las luces interiores poreso no medi cuenta pero ya la arregle y megustaria instalar el cable para cuando abra la puerta suene gracias amigo master saludos

[@franciscovazquez7180]

Master excelente trabajo, mi camioneta tiene una alarma clifford y no tengo control pero la alarma se activo y la camioneta no prende, que me aconseja hacer GRACIAS

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D busca el modulo y desconectalo, si aun sigue con la alarma activa, tendras que buscar el corta corriente y deshabilitarlo juntando los cables que salen de las patas 30 y 87a del relevador :D

[@darkkomissar]

Hola, saludos desde Chile, estimado una consulta, ¿cual sería el mejor sitio donde poner el sensor antigolpes? como para que no se active por cualquier cosa. gracias

[@ElMasterExplica]

en lo mas centrico del coche mi estimado :D yo por lo regular lo pongo en la consola central y si no tiene en el tablero pero en el mero centro :D salu2

[@esdrascruz4400]

Gracias por tus vídeos

[@MrLuisMancilla]

Súper profesional!! Vente. Colima Mster !!!

[@ElMasterExplica]

jajaj gracias mi estimado :D incluso por cuestiones de trabajo viví un tiempo en Manzanillo, el calor me mataba pero la verdad estaba chida la comida :D salu2

[@gerardosolis352]

Qué bien haces tu trabajo, aproximadamente cuanto cuesta la alarma que instalaste? Y como la busco. Muchas gracias y saludos!!

[@ElMasterExplica]

muchas gracias mi estimado :D a mi me costo esa alarma en $499 con envios ahi en ML, incluso la busque y ya no tienen en existencia, pero igual te puedo recomendar la audiobahn o genius, se conectan casi igual :D salu2

[@MANY4103]

Buen video, me sirvió mucho, pero me podrías explicar cómo poner una alarma a un carro que ya tiene seguros eléctricos de agencia? Gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D es casi el mismo procedimiento, la diferencia es que en lugar de picar los relevadores, tendremos que picar por debajo de la botonera de seguros :D en una chance que me caiga uno para instalarle alarma hacemos el video. salu2 :D

[@MANY4103]

@@ElMasterExplica muchas gracias estaré al pendiente del video, lo que hice fue conectar a los cables de los seguros pero si abre y cierra con la alarma pero a la hora de hacerlo con los botones como que le cuesta bajar y subir no se ahí que se le pueda hacer, saludos

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Amigo, estoy videndo tu video, apenas comienza y ya te escribo. Cuando dijiste asco, me senti identificado con mi auto. Compre uno con alarma del cual ahora tuve un problema por q se corto una pata de 1 de 2 relay pequeños. Soldados con cables gruesos, delgados, 2 colores, le cortaron cables q da miedo a la instalacion, por eso algunas cosas no le funcionan. Saludos

[@FredyGarcia-jt1dn]

Buen video super bien explicado 👍 saludos MASTER

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimadisimo Fredy :D muchos salu2 y gracias por ver mis videos :D

[@00ba50]

BUENAS ,UNA PREGUNTA E INDENTIFICADO TODOS LOS CABLES EN MI KIAPICANTO 2015 PERO TENGO UN PROBLEMILLA NO ENCUENTRO EL DE LOS CUATOS,SOLO ME FALTA ESE ,SOY ELECTRICO,GRACIAS.

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D si no encuentras el cable por el tablero, pasa un cable hacia donde tengas el foco del faro de cuarto, solo procura conectarlo en el positivo y ese alimentara todos los demas focos de cuartos :D salu2

[@00ba50]

MASTER PASA ESTO INDENTIFIQUE LAS LUCES,PERO NO SE SI SON LARGAS,CUARTOS,O CORTAS HAY ALGUN PROBLEMA O PASA ALGO SI LE CONECTO EL CABLE QUE BIENE DE LA ALARMA A LAS LUCES LARGAS O CORTAS.DEL CARRO, ¿ NO PASA NADA. O PROBOCA ALGUN MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA ELECTRICO 🙋

[@ElMasterExplica]

cuidado!!! en en faro principal no se conecta a menos de que los metas con un relevador, las luces deben ser las de cuartos, osea las luces indicadoras, las amarillas o ambat que sirven para la tarde. salu2 :D

[@00ba50]

@@ElMasterExplica SALUDOS MASTER DESDE PANAMA,MI HERMANO,AYER NO PUEDE ENCONTRAR EL CABLE DE LOS CUARTOS HOY LO INDENTIFIQUE,ME FUI AL FLASHER Y LE PUSE LA LAMPARA DE PRUEBAS A LOS CABLES DE ESAS TERMINALES Y UNO AMARILLO SE APAGA AL MOVER LA PALANCA DE LOS CUARTOS ,LO SEGUI Y LLEGA DEBAJO DEL TIMON DEL CARRO,GRACIAS POR TU EXPLICACION Y TOMARTE EL TIEMPO PARA DAR RESPUESTAS A NOSOTROS LOS ELECTRICISTAS 👉💡💡💡💡

[@ElMasterExplica]

gracias a ti por ver mis videos mi estimado :D muchos salu2 y no olvide suscribirse. salu2

[@santiagodelarosa5244]

Buenas tarde mi amigo una pregunta prq no se activan los seguros de las cuatro puertas ni se activa la alarma cuando abre la puerta solo suena la alarma cuando lo golpeas

[@victorsandoval6145]

Gracias a este video y las preguntas que me resolvió pude poner mi alarma 1000 gracias Pd: qué pasa si no conecte el cable amarillo que es la entrada de encendido?

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, como recomendacion si ponlo, porque si no lo pones si te da latita, has de cuenta que es el que le manda la señal al modulo de alarma de que el coche esta encendido, si no lo conectas el modulo pensara que el coche esta apagado y podria activarse la alarma cuando vallas manejando. salu2

[@victorsandoval6145]

El Master Explica gracias enserio me sirvió un buen todo la info que me proporcionaste aquí estamos para apoyarte saludos

[@ElMasterExplica]

😁👍

[@Xxz604]

Hola máster yo compré un carro y abro la puerta con llave pero trae alarma con seguros eléctricos pero no trae el control para abrir los seguros se puede conseguir el control o tengo que quitar ese módulo para poner otro módulo con su control.

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, te sale mas barato cambiar el modulo que conseguir los controles :D salu2

[@Xxz604]

@@ElMasterExplica gracias lo tomare en cuenta si hoy lo cheque con una persona y me dicen lo mismo tendré que comprar otra alarma

[@ElMasterExplica]

=D

[@joseluisgonzalezaragon9749]

Qué tal, ami no me conectaron el cable gris del módulo de alarma al 86 del relay, nada más el amarillo de ignicion al 30 y 85, y el 87 a ,la alarma. Si funciona pero no se si le falta una función por el cable gris no conectado. Gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D en la mayoria de las alarmas es color naranja, pero igual lo he visto en color amarillo y en gris, pero esa configuracion que me das no la recomiendo mucho porque si se te activa el anti-asalto no podras desactivarlo ya que no correra el pulso del switch, asi como comentas yo lo pongo en los gps para verificar estados, pero en el gps no te bloquea a por antiasaltos, por eso yo recomiendo que juntes el de ACC de la alarma en el 30 y 85 :D salu2

[@juanespinoza7075]

Gracias por la sencilla explicacion al proceso estimado master lo realice en un chevy y quedo excelente. Solo una pregunta para un tida con alarma original sin control me recomiendas meterle una alarma o que seria lo mejor

[@ElMasterExplica]

puedes meterla mi estimado :D la verdad es muy comodo abrir los seguros del auto desde lejos jejejej. salu2

[@memorosasfelix780]

Saludos máster . Desde Córdoba . Muy buena explicación . Master un favor tendrás disponible circuitos uno del intermitentes y la otra el circuito eléctrico del ventilador del motor . es un Ford 2003 . Gracias Master un saludo .

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado Memo :D circuitos a que te refieres? las intermitentes por lo regular traen un destellador y el ventilador lleva un relevador que activa con un bulbo de temperatura :D dame mas datos porfas. salu2

[@juancarlosmorales3617]

Hola amigo, una pregunta. La alarma esta conectada a los cuartos y cuando esta se activa o dispara enciende de forma intermitente los cuartos, mi pregunta es si se puede cambiar, que en lugar de que prendan los cuartos prendan las direccionales o intermitentes. No le afecta??

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, si se puede, solo tienes que meter unos diodos para que no regresen el pulso, en algunas alarmas ya trae dichos diodos, por lo regular en el cable se ve como una "Y", pero de que se puede se puede :D salu2

[@cambaenextincion]

Muy bien a la perfección solo que quería saber donde va el cable de golpes

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, el cable del sensor va en el sensor y el sensor te recomiendo lo pongas lo mas centrico al vehiculo, para que te detecte los golpes con la misma intensidad, asi sea en el cofre o la cajuela :D salu2

[@JoseTorres-jf9rb]

Tengo una duda,compre una alarma generica, segun trae un 4° canal para que funcione con el claxon original,manda puslso de tierra,lo que hize fue conectar ese cable a la linea del claxon original,ese cable trae corriente y cuando le hago contacto con tierra pues suena el claxon pero cuando quiero que suene con la alarma no suena,hize la prueba con la bocina que viene con la alarma y si suena pero despacio,cual seria el problema ahi ?? me podrias orientar

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D revisa los cables que estan por el volante, por ahi deberias de tener uno que al meter tierra suena el claxon, de lo contrario puedes meter un relevador para hacer el cambio de polaridad, el cual iria de la siguiente manera, pata 30 y 85 van con positivo constante, en la 87 lo conectas al claxon y en la 86 pones ese cable del modulo de la alarma :D salu2

[@octavioaugustogonzalezmorg79]

Máster necesito ayuda para saber exactamente cómo poner el contracorriente que traía la misma alarma al carro y de donde tomo exctamemte y como lo conecto para que la alarma haga su función excelentes vídeos gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D en detalles del video tengo las ligas a los otros videos sobre corte de corriente y como leer los diagramas, te paso el del corta-corriente :P ese si lo tengo a la mano kzbin.info/www/bejne/eGLOiIuvis1geJo salu2

[@octavioaugustogonzalezmorg79]

@@ElMasterExplica ok ya entiendo osea que en vez poner el cable en el botón lo voy a poner en el cable que va hacia la alarme

[@ElMasterExplica]

recuerda que la pata 86 es el exitador y solo se exita con pulso negativo, los modulos de alarma mandan pulso negativo por el cable de bloqueo de motor :D salu2

[@octavioaugustogonzalezmorg79]

@@ElMasterExplica muchas gracias lo voy a aplicar y aver como ve excelentes video

[@octavioaugustogonzalezmorg79]

@@ElMasterExplica porq también tengo un shadow

[@lucianolacoa8101]

hola ,con termocontraible queda mas prolijo y luego corrugado negro para conjunto de cables o cinta elicoidal pero con termocontraible queda prolijisimo

[@ElMasterExplica]

si mi estimadisimo :D en algunos trabajos si lo aplico, pero no se lo hagamos mas complicado a los que quieren aprender :D yo solo doy los ingredientes y la receta, ya cada quien que le ponga su sazon :D salu2

[@luisjnunez1282]

Hola MR Master Una pregunta... Para conectar el cable de la sirena es necesario un relevador o directo a la bocina?

[@ElMasterExplica]

si es a la sirena va directo, si quieres conectar mas de 2 sirenas o conectarlo al claxon si ocupas relevador :D salu2

[@luisjnunez1282]

@@ElMasterExplica muchas gracias Ojala que sigas así muy buenos videos gracias a ellos ya llevo 2 alarmas a mis carros

[@ElMasterExplica]

gracias mi estimado :D asi seguiremos hasta que ustedes los suscriptores quieran :D salu2

[@facundogiri5671]

Te hago una pregunta. ? Coloque una alarma y me falta colocar la luz de interior desde el pulsador que está el parante de la puerta tiene un solo caso cable con pulso + y la alarma tiene dos cable uno de pulso - y otro + le coloque el + y la luz al cerrar la puerta no se apaga de completo queda tenue

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, el modulo de alarma solo recibe el pulso, entonces, dices que los pines de las puertas solo tienen un cable y da corriente, eso significa que el pinito de la puerta da negativo, diras porque?, porque ese pin esta aterrizado a tierra con un tornillo, cuando abres la puerta este pin hace contacto cerrando circuito y prende la luz, entonces, en ese caso yo pongo el cable de pines negativos :D salu2

[@facundogiri5671]

@@ElMasterExplica es como tú dices el tornillo que lo sujeta hace masa en el chasis hay coloco el cable de pulso megativo no el de pulso + en el caso cable que tiene +

[@ElMasterExplica]

que coche es mi estimado? porque la verdad todos los coches son diferentes :/ me ha tocado que igual son de pines de 1 cable y en ese cable da positivo estando cerrado y abierto ya da negativo, eso se debe a que el foco por un extremo esta conectado a positivo y el otro extremo va hacia los pines, esto para cuando abras la puerta cierre el circuito dandote la luz en el foco

[@facundogiri5671]

@@ElMasterExplica es un Ford escort full le cambiado la alarma vieja la cual tenía contacto en el cable + le conecto el mismo lugar con el + de señal de la alarma que también tiene otro - y dice el manual que conecte según la polaridad del pinito de llave coloco cualquier y al abrir la puerta no salta si salta después de unos segundos estando serrado

[@ElMasterExplica]

intenta con el otro cable mi estimado :D no le pasa nada. salu2

[@cesaralamillovideos1121]

Máster buenas al, instalar aún auto qei tenga alarma de agencia se tendría que quitar esa alarma o se puede poner otra sin problema? Saludos

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D todo depende, pero por lo normal si se puede, solo que en algunas ya no es recomendable activar la original y soo trabajar con la nueva :D salu2

[@cesaralamillovideos1121]

Ok muchas gracias máster esa era mi duda que no, interfiera con la de la agencia de perdieron la controles y vi mejor opción de poner una nueva un poco mas completa que la de agencia, muchas gracias por su ayuda

[@ElMasterExplica]

😁👍

[@antoniosanchezcasado6890]

Máster,como podría conectar él cortacorrientes a mi mercedes ml320.me da miedo abrir y tocar el arranque ,gracias por adelantado

[@ivanalfredovelascoguachall5205]

Hola máster, tengo una pregunta, un auto Nissan x trail no enciende por el problema del alarma, si ya no quiero la alarma que funcione solo es desconectar todo y el auto encenderá normalmente? O q es lo que hay que te conectar nuevamente para que el auto encienda. De antemano te agradezco por la ayuda gracias..

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D se puede desconectando el modulo de alarma, peeero si sigue sin prender tendras que revisar el relevador que se pone para hacer el corte de corriente que no este pegado, puedes revisarlo solo remplazas el relevador y asi se puede andar :D salu2

[@fermoreno2726]

Buen video ,me podrías decir donde va el cable azul de pin switch de cajuela?? No he podido saver donde ponerlo en el relevador

[@ElMasterExplica]

en descripcion tenemos el video para instalar el actuador de la cajuela :D

[@teobaldoperez2417]

Buen dia estimado amigo. Muy explicado el video. Solo queria pedirle porfa asesoria sobre la instalacion de una alarma Genius G-24Bp ya quiero aprender por mis medios a instalar esa alarma en mi vehiculo . Mucho sabria gradecerle amigo

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, mandame el diagrama de la alarma y te aclaro las dudas que tengas :D pero en si en si es lo mismo, te paso un link de otro video que hice para como leer un diagrama :D salu2 kzbin.info/www/bejne/bGXdh41ng9GEhbs

[@gerardotapia5272]

Pregunta, ya conecte tal cual las indicaciones, por qué mi alarma está activada todo el tiempo, que pudo haber pasado, gracias por su respuesta

[@rubenpena9475]

Mi estimado buenas tardes! Disculpa estoy instalando mi alarma basándome en tu tutorial y me Salta la duda del sensor de golpes creo que esta alarma lo trae integrado pues solo sale un cable rojo mi duda es ese cable a donde se conecta? Espero puedas ayudarme. Gracias!

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, si viene integrado deberas ver la perilla de la sensivilidad, ese cable rojo que me indicas tendria que ver el diagrama pero si es un cable solito puede ser la antena, ese no importa donde quede :D salu2

[@SpartanDrgSDrg]

Qué tal buen día, compré una alarma spider modelo sr 3250 pero no se que cable es el que va a tele del corta corriente, en el primer conjunto de cables viene uno gris y dice Corto circuito motor, y en otro conjunto de cables viene otro que dice entrada motor - Amarillo (+), ayuda!!!

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D mandame el diagrama a la fan page "el master explica" en facebook :D viendolo te puedo decir con mas exactitud, pero asi como veo el amarillo ese va al cable de ignicion, para que te detecte cuando abres el switch, mientras el gris va al relevador para que se active cuando armes el sistema :D salu2

[@meliodasfuriadedragon3594]

Master voy a instalar la alarma de mi auto y quitaré una vieja... Pero lo que note es que pusieron 2 actuadores por cada par de relevadores... Es esto correcto?? O debo poner 1 actuador por cada par de relevadores ???

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D puedes poner todos los actuadores que gustes con solo 2 relevadores :D salu2

[@eduardoc.gonzalez9890]

Hola amigo tengo una Explorer Ford y le quiero instalar una alarma puma pero solamente requiero para abrir los seguros eléctricos desde control es el mismo proceso del vídeo?

[@ElMasterExplica]

si mi estimado :D incluso es el mismo proceso en todos los vehiculos :D salu2

[@ic5720]

Hola, necesito saber que funcion cumple pin del medio de conector de los cables de la alarma al cierre centralizado, comunmente verde y azul y en el medio tiene un pin mas. Ese pin hace un contacto cruzado con.los 2 cables o solo va adjunto a uno? Si es a uno a cual a la apertura o cierre? Le podrias dar.un vistazo y ayudarme, por favor. Ya que tengo.una.alarme que.no venia con ese cable y puedo instalarlos con una adaptacion, pero necesito saber bien donde va el conector central de esos cables verde y azul. Gracias y muy buenos videos.

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, en las alarmas tenemos 2 cables azules y 2 cables verdes, 1 y 1 son para los seguros, 1 para que suban y el otro para que bajen, los otros 2 cables azul y verde que por lo regular tienen una rayita, esos van conectados a los pines de las puertas, para cuando la abras mande el pulso o la señal de que estan abriendo la puerta y se dispare la alarma, de esos solo se usa uno por lo regular, ahi depende tu coche como maneje su pulso los pines, si es en negativos o positivos :D salu2

[@ic5720]

@@ElMasterExplica muchas gracias por la respuesta, sin embargo ya sabia todo lo que.comentaste. La duda que tengo es respecto a los cables que activan los actuadores del cierre centralizado. No se por que ese conector llega tres pines y solo.2 cables. Para que sirve ese tercer pin que va en el medio? Hace contacto con alguno de los cables azul o verde? O no cumple ninguna funcion? Gracias de antemano.

[@ElMasterExplica]

ahhh vale vale, ese cable sobrante en el actuador normalmente es un exitador o disparador de señal, es como en los actuadores de 5 cables, 2 cables manejan el actuador, mientras otros 2 son disparadores de señal y el cable que nos queda es la entrada, osea, te da opcion de tu ponerlo a que dispare pulso positivo o negativo segun en donde conectes ese cable, en los vw que tienen hidraulico tienen un cable asi que al meterle corriente te sube el boton y al meterle negativo te lo baja, pero la verdad yo no me meto en tanto problema, mas que nada porque tienes que estar bien seguro que haras y que conectaras, en cierres centralizados que no conozco bien lo que yo hago es meter un actuador en la puerta del conductor con sus respectivos 2 relevadores, esto para que cuando active la alarma el actuador baje el seguro y el cierre centralizado detecte que se bajo el boton como si lo hubieras bajado tu con la mano, esto hara que se bajen todo, lo mismo pasara cuando lo subes :D

[@franciscogarcia3437]

Hermano necesito anular la alarma del carro como puedo hacer, ya que iba andando y se apago, al revisar debajo del volante lo que hay es una telaraña de cables, unos cortados y otros mal empalmados similar a lo que mostraste en el video, quisiera poder encender el carro para que luego con calma se pueda hacer un trabajo mas limpio de reconexión a la alarma. La alarma es una Multi Lock Premium 2012. El vehiculo es un Ford Focus Duratex Año 2008.. Saludos.

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, desconecta el modulo de alarma a ver si se anula, de lo contrario tendrias que quitar el relevador que hace el corte :D salu2

[@jorgeluisforestal6400]

buen dia amigo, voy a instalar una alarma en otra camioneta , la que instale la vez pasada me quedo my bien solo tengo una duda, el diagrama me marca un cable amarillo a ignicion, y en el video del corta corriente lo mencionas pero no me queda claro si ese va a corriente continua o le llega corriente cuando se abre el switch. la verdad ya no recuerdo como lo conecte la vez pasada , ya solo me falta ese dato ojala me pudieras ayudar gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, hay 2 cables que pueden ir a ignicion, uno que va al ACC y el otro que va al corta corriente, el que va al ACC debe de ir conectado al cable que te de positivo en el switch de la llave cuando lo abras, mientras el otro del cortacorriente, lanza un pulso negativo que es el exitador del relevador :D aqui en descripcion deje el link al video del corta corrientes. salu2 :D

[@jorgeluisforestal6400]

@@ElMasterExplica gracias , entonces debe tener corriente al abrir la llave , ahorita en lo que estoy batallando es en encontrar el que corta la corriente, ya corte 3 y ninguno fue , siguió funcionando la camioneta , es una ram 2000

[@teobaldoperez5369]

Mi estimado MASTER. lo saludo desde venezuela Y DE ANTEMANO TE SIGO FELICITANDO POR TUS GRANDES VIDEOS. En una oportunidad me ayudaste a instalar una alarma en mi Honda ACCORD DEL 2002. nuevamente quisiera pedirte apoyo para instalar una nueva alarma. se trata de una Alarma SCORPIONS con bloque automatico modelo C-330. Ya la tengo practicamente instalada pero solo me falta el bloque de los seguros. Estoy enredado porque aun no asimilo o entiendo el Bloqueo automatico que trae 6 cables. Anaranjado, Blanco y amarillo luego Anaranjado c/negro, Blnco con negro y Amarillo con negro. Como o donde se instalan? Agradeceria tu ayuda mi estimado. un abrazo.

[@eliofranciscotabernero2898]

Hola Master creer que podrías ayudarme con la alarma de mi auto? Es una tx-915 plus

[@ElMasterExplica]

en que le esta batallando mi estimado? salu2

[@eljaimito19721]

Una pregunta le cambié el stereo original a un Toyota Corolla 2004 y la alarma dejo de hacer el sonido cuando se activa ..hay algún cable que vaya para el stereo es una alarma point

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D probablemente algun fusible que se quemo, ya que normalmente una alarma universal no tiene nada que ver con el estereo original :D la otra que puede ser es que el cable que va del modulo hacia la alarma se daño o sin querer se activo el modo valet :D me ha pasado. salu2

[@eljaimito19721]

Muchas gracias saludos cordiales ☺️

[@nestorquintanarcervantes6029]

Hola Una pregunta Tengo una nissan frontier nacional 2013 Los seguros de agencia se abren en las 4 puertas cuando meto la llave del lado del chófer, entonces solo puse un elevador en la puerta del chófer, el control que trae de agencia solo activa y desactiva a la alarma, habrá alguna opción de poder conectar mi elevador eléctrico con el modulo de alarma original? Estuve buscando los cables, pero solo encuentro un solo pulso, no dos como los necesita el elevador, osea que si los conecto al control original solo levanta o cierra, no las 2.

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado, seria cuestion de revisar, a veces por el mismo cable se manipulan ambos pulsos, de subida con una polaridad y bajada con otra polaridad (tipo vw), pero ahi si es cuestion de algo muy delicado, ese si es algo ya mas especial y delicado :D de que se puede se puede, pero si hay que saber mas en cuestion de alarmas originales, lo que si se puede hacer e lo siguiente, ver si tu camioneta tiene cierre centralizado, a que me refiero con esto, que al tu bajar el boton de tu puerta se bajen todos y al subirlo igual se suban, lo que ahi pudieras hacer es poner un actuador en la puerta del conductor con sus 2 relevadores y conectar asi la alarma a los relevadores, para cuando tu actives con el control te manipule el seguro del conductor y ese manipule los demas :D salu2

[@artcas5991]

Que tal amigo, disculpa la molestia, te comento hace tiempo me instalaron una alarma al coche, pero mi coche tenia alarma de agencia eléctrico, entonces el coche quedó con las dos alarmas(la de la agencia suena la alarma con el claxon ,y la segunda con una bocina) con cualquiera habré, pero para que no suene el carro tengo que quitar las dos alarmas, todo bien, pero hace unos días me clonaron la alarma de agencia. Pero cuando abrieron, sonó la segunda alarma y me percate del incidente, habría alguna forma de cortar el pulso de la alarma de agencia (que no abra el seguro, pero que active la alarma) y que la segunda alarma sea la única que ponga seguro con su alarma Te agradezco de antemano.

[@AngelDiaz-rh3wb]

Master el 85 queda en el 30 junto con el amarillo de ignicion en donde dan corriente y el 86 junto con el cable de bloqueo de motor lo q no entiendo si el 86 solo se quedan esos 2 juntos sin unir a ningun lado y el 87a al otro estremo donde se conecto el 30 ???

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado tocayo, te refieres para hacer el corte de corriente de ignicion? si es asi, el 85 y 30 si van juntos en el cable de ignicion que cortas, mientras el 87a va al otro extremo del cable de ignicion, ya por ultimo conectas el 86 al modulo, te paso link de como poner el cortacorriente mas a detalle :D salu2 kzbin.info/www/bejne/eGLOiIuvis1geJo

[@JuanPerez-os6uq]

Master me gustó tu video de cómo instalar un alarma una pregunta que voltage o amperios tiene que ser el relevador para instalar una alarma espero tu respuesta gracias

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D el relevador es el estandar de 5 patas a 12v-40A :D muchos salu2

[@JuanPerez-os6uq]

Gracias mi estimado

[@ElMasterExplica]

gracias a ti por seguirnos :D salu2

[@JuanPerez-os6uq]

Master tengo mi alarma quiero instalarlo yo mimo pero lo veo muy diferente lo que vi en el video por ejemplo no trae sensor de golpe ni la sirena y todo el cableado son diferentes no veo el cable anaranjado de bloqueo de motor que va a la pata 86 del relay y el módulo me trae dos cables negros para start interruptor input y output no se donde van conectados esos a mi coche tu me puedes ayudar en ser mi diagrama más fácil de entender y explicar que cable tengo que conectar y que no conectar y te agradezco mucho tu eres el master explica y espero tu respuesta

[@JuanPerez-os6uq]

Master disculpa tengo una duda puedo instalar el claxon de mi auto directo a la alarma sin relay espero tu respuesta y gracias antemano

[@angeldavidmontelongo6178]

Buen día amigo, tengo una duda Si la señal que manda la puerta al abrirse es corriente y la alarma debe recibir tierra ... cómo se invierte esa señal???

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado. en la mayoria de alarmas tiene 2 cables, uno que es para recibir pulsos negativos y otro para recibir pulsos positivos, solo conecta el de positivos, si no lo trae tendras que armar un relevador para invertir la polaridad, en el cual conectaras en la pata 30 y 86 tierra, en el 85 conectas el positivo de la puerta y en el 87 conectas el cable de la alarma de entrada de puertas negativo :D con eso se invierte. salu2

[@angeldavidmontelongo6178]

@@ElMasterExplica muchas gracias amigo perfecta explicación...

[@Danielgarcia-eb9kb]

Oyes máster saludos estimado .. desde Tijuana . Broder sabrás por qué mi cajuela no abre con el control tengo una alarma Viper cheque el botón den el carro y si está conectado . Pero la antena reseptora no la tenía y yo la compré individual y todo jala menos la función de abrir cajuela con el control sabrás algo relacionado a este caso Bro..... Saludotes y felizitaciones por tus enseñanzas

[@ElMasterExplica]

hola mi estimado :D revisa el pulso del canal del baul, te pasare un video, casi al final enseño como revisar el pulso :D salu2 kzbin.info/www/bejne/pJfCmIWCgtWVbKM

[@ernesto588]

Buenas noches. Dónde te encuentras nesesito que me instales una alarma a mi auto. Gracias

[@martinpinuelas8573]

Disculpe conecte la alarma puma ami ranger 2000 nomas q cada vez q hablo los seguros el led queda parpadeando y al encender mi auto empieza a sonar la alarma hasta q presiono el boton de valet se desactiva me podría ayudar en q hice mal o si es normal eso...le agradecería bastante...

[@JoseTorres-rq2sr]

muy claro, buen vídeo

[@ElMasterExplica]

muchas gracias mi estimado :D salu2