como limpiar sensor maf de Ford 4.0 v6

porque mi camioneta tiembla y en veces se apaga, en ocasiones puede ser algo sencillo y en este caso lavamos el sensor maf de esta camioneta ford explorer modelo 2001, estaba consumiendo mucha gasolina y una de las causas es el sensor maf ya que este detecta la cantidad de aire que entra al motor en conjunto con el sensor de oxigeno que detecta cuanto gasolina se esta quemando.

[@josel.aguilar7228]

Esa fue la solución para mí sport track 2001 se acabó el checo engine y trabaja al 100 gracias por esa clase de mecanica

[@lucho5811]

Que fallas te daba?

[@soliaranda3706]

Q te falla tnias

[@diogenescompres6829]

Saludos mí maestro,muy interesante sus explicaciones,bastante claro,bendiciones para usted,desde Rep.Dominicana

[@luisarmandohernandezherrer4835]

Error!! NUNCA toques los filamentos con NADA!! MENOS con unos isopos

[@primogutierres3962]

Es de Gran importancia para los que no sabemos

[@alfonsoperez8434]

excelente mi hno.exelente.se m asia imposible pero lla bi q si se puede. gracias y síguenos ampollan do

[@javierrosas3726]

Felicidades gracias por el video

[@radamespenaburgos5783]

Gracias por el video,gracias

[@diogenescompres6829]

Soy aficionado al mantenimiento a los autos,es mi Jovi,y me encanta tenerlo pristino.

[@bonymorales7426]

Lo recomendable esque solo le eches el carbón clean directo en las patitas del sensor directo y a los circuitos que son mini y ya solito quita los aditamentos y la sociedad no lo recomiendo con algodón por qué se le pega la pelosa y se hace un relajo pero bueno cada quien como lo sepa hacer pero de todos modos gracias por el video

[@chelsea0892]

hola, al final se remueve cualquier resto de impureza con el limpiador en aerosol, y queda al 100 saludos.

[@danyd1057]

El producto indicado es la primera lata y lo correcto solo es aplicar el spray directamente sobre el sensor, circuitos o filamentos eso del isótopo de algodón o cotonete no lo recomiendo por qué suelta fibras muy pequeñas que se pegan al sensor además por accidente puedes dañar los circuitos o filamentos.

[@GabrielLopez-rt8vd]

Entonces con que lo limpiamos

[@danyd1057]

@@GabrielLopez-rt8vd Es directamente con la presión que expulsa la lata finalmente ese químico es exclusivamente para la limpieza de ese sensor

[@yostinrosas858]

@@danyd1057 este ojete en seña como lavar pero no dise porque fakiu que fayas Asia man

[@raulbeltran5549]

Muy buen video, y la manicura tambien.

[@williamzambrano7711]

Hola bueno este video, te pregunto ahora como limpio o reviso la Valvula IAT de la Ford 4.0 V6 2003

[@KelvinJuniorFerreras]

Entiendo que es mejor con el limpia sensor, ya que se puede romper una de las láminas de la resistencia 1ue son muy frágil

[@jesussanjuan7549]

excelente VIDEO amigo: muchas gracias FUE DE MUCHA AYUDA una pregunta como quito el tubo del anticongelante se rompio y quiero reemplazarlo es una FORD EXPLORER XLT 2003 felicidades por su canal explica muy bien en orabuena...

[@NemecioOLopez]

Hot rato tú Va,

[@jtrinidadramirezcontreras2053]

Me pareció un buen cervicio

[@luisin321123]

Oye pero cheka tu egr porque no baja del 1 tiene que bajar mínimo del 1 punto de vista y buena explicación...

[@manuelcosio2699]

Buen día muy buen video, en baja cuantas revoluciones es lo correcto

[@alejandrogm1342]

500 caliente 1000 fria

[@valentinaortiz1811]

Hola porque se apaga el auto cuando conecto el sensor maf es un ford ka 98 y el sensor es nuevo gracias

[@mien2037]

Se puede limpiar con alcohol isopropilico, es especial para circuitos electrónicos.

[@hectq.r.3460]

Que pasa si los filamentos que cruzan están chuecos? Funciona igual? O ya no sirve el sensor? Como saber si el sensor ya no sirve?

[@1986fleal]

Para que sirve limpiar ese sensor??? Saludos desde Chile.

[@osamabinloco]

¿ que medida es el dado torx?

[@vicmrojas3473]

Hola qué camioneta o carro es el que ocupaste para hacer el vídeo

[@antoniosuarez6978]

Maestro tengo una ranger 99 motor 4.0 v6 nasftera no me arranca que podría ser gracias

[@santiagovaldez493]

Buenos días,sabe usted cual es el sensor q marca el código p0155 banco 2

[@primogutierres3962]

Una Ford Explorer todos los sensores de oxígeno hacen la misma función cada uno tiene su nombre

[@primogutierres3962]

Pork no se puede?

[@gerardogloria3366]

Porqué el sensor de mi camioneta es más corto aqe se debe eso

[@raulcastillo6895]

Hola me puedes decir si le cambié la válvula yac o chek algo a si jeje por aun se aselera mucho

[@marcoantoniomartinezcarril3914]

Como resolvió su problema, tengo una explorer 1991 y ya afloje casi en su totalidad el tornillo que trae para regular la aceleración y aun sigue acelerada Voy a probar limpiando el sensor maf como aquí muestran Usted colo logró que se desacelerara

[@lovepeace12568]

Gran error no lo toquen en sensor ariesgar que se dañe..mejor use la botella directo sin tocar y se ahoran gran riesgo dañado

[@fermingodoy7360]

Igual no estoy de acuerdo con el cotonete.deja fibras .Y hacerlo direccion al motor aunque este apagado .no lo haría Yo.

[@RicharZapata-rs7mx]

Tengo una de esas mismas,pero tiene un problema de que meto el cambio i al arrancar no tiene fuerza

[@victormarrero9927]

Qué medida del destornillador utilizaste?

[@leandromarquez2083]

los anuncios la cagan y no hay manera e prarlos y tardan un chingo..antes ponian a los 4seguntoss los puedes brincr ahora no tiees k verlos aguevo y eso no es justo...

[@user-lm3dy4hp9t]

Ya lo ise pero hay variacion en las revoluciones x minuto se baja y se suve las rpm y se siente que como si se aoga bueno se siente aselerada

[@santiagovaldez493]

De Ford explorer 99

[@damianmiller1583]

Si suben y bajan las rpm puede ser por este sensor sucio?

[@juandiegobellouribe3433]

Ami igual me pasa lo mismo encontraste la solución?

[@VictorfavianRiosrovles-dw5lq]

Juegas noches disculpa mi troca ford renger 91 trae el motor 4.0 y me sube mui rápido la temperatura ya le cambie la bomba del agua el radiador sircula bien el agua no trae válvula yak q puede ser

[@marcoantoniomartinezcarril3914]

Que no traiga valvula iac probablemente Es suoer importante esa valvula ya que por algo es que fue diseñada

[@LuisCastaneda-ns5le]

Disculpa ami me limpiaron la pieza pero me kedo acelerada no sabes la solución y esk se sigue jaloneando y no sube las revoluciones a 4000

[@ricardoisrael8355]

Revisa la ejr quizás esta sucia el cuerpo de aceleración sucio la mariposa no cierra bien y si no escaner no mas

[@ismaelespinoza9838]

Cual es la función maf

[@ismaelespinoza9838]

La función del sensor maf

[@enriqueletelier4610]

Hola amigo a mi me pasa que tiene un gran consumo de vencina cambié las bujía pero el problema sigue que puedo hacer

[@chelsea0892]

hola, revisa el sensor maf y los sensores de oxigeno

[@edwincruz873]

Saludos, que fallas provocaría ese sensor gracias!

[@robertoalvarado6330]

Es el carro encienda y se apague , que gaste mucha gasolina

[@raymundocarrenosantana2342]

Buen vídeo yo ya lo he echo en una camioneta Ford Explorer y queda muy bien

[@manuelvega3602]

Yo lo voy hacer porque al encender el vehículo se acelera demasiado

[@DelAlbaLucero]

HOLA, YO TENGO UNA FORD EXPLORER 4.0 2004, Y DESPUES DE USARLA UNOS 40 MINUTOS EMPIEZA A FALLAR, Y SE APAGA... CREEN QUE SEA EL SENSOR MAP ???. GRACIAS NUEVO SUSCRIPTOR.

[@alefer6965]

Tengo el mismo problema talvez ya lo solucionaste ?

[@DelAlbaLucero]

@@alefer6965 YA LO SOLUCIONE AMIGO... LE CAMBIE COMO 3 VECES LA BOMBA DE LA GASOLINA PENSANDO QUE ERA ESO, SIN EMBARGO ERA EL PUTO MECANICO QUE NO ESTABA PLUGEANDO BIEN LOS ARNESES DE LA BOMBA ... PARA QUE CON EL MOVIMIENTO AL LOS POCOS DÍAS FALLARA Y VOLVERSELA A LLEVAR... OJO CON ESO. 😑

[@cosmepantin2343]

no se debe de tocar .. solo con el spray especial para maf basta...

[@raulpinales1165]

Ford 4x4 disel 1994 xq patea los cambios

[@raulpinales1165]

Es 250

[@ricardoisrael8355]

Nunca le han cambiado el aceite y filtro a la caja se debe haber averiado y soltado metal pequeño o por ahí va la cosa

[@urieltarango6282]

Antes de limpiarlo que hacía la troca

[@chelsea0892]

hola, el problema era alto consumo de combustible. saludos.

[@WalterPerdomo-ic8gj]

Mi FORD EXPLORER ESPORTRAC NO PUEDO ENCONTRAR EL FLOTE DE LA BOMBA DECOMBUSTIBLE DEVIDOO Q NO PUEDO ENCONTRAR UN CONECTOR Q TENGA.5 PINES.SOLO HAY DE 4 6 7 Y DE 8 ME PUEDE GUNCIONAR.UN FLOTE Q EL CONECTOR TENGA 6 PINES EL MIO ES DE 5

[@perlagarci8325]

Que lastima que no salio todo el video pues no sale como lo wuito

[@jorgeescamilla1322]

Buenas noches amigo, gracias por el tumoral. Una pregunta, que sucede si se me safa el cable conector y la hecho a andar, bueno lo que sentí es que fallaba, le conecté de nuevo bien su cable y me aparece en el tablero chec engine y en una de esas cuando lo puse en neutral se me apagó, espero no se me haya amolado y tenga que cambiarlo por uno nuevo ya que cuesta muy caro

[@Sonidopegasus]

Quisiera saber que pasa porfavor, me urge, ya me preocupé

[@Sonidopegasus]

Ya que la tengo que verificar a fines de noviembre y no quiero fallas

[@Sonidopegasus]

Espero solo sea temporal

[@manuelvega3602]

Ojo nunca dejar herramientas sobre el motor para ensendederlo

[@hectorcastro1589]

Lo llenaste de pelos si piensas meterle algo que sea trapo de microfibra no produce pelusa pero no es necesario solo hay que poner spray

[@elizabethsanchez331]

Por ese sensor se celebra la camioneta

[@chelsea0892]

hola, el problema era un consumo elevado de combustible, saludos.

[@carlosdlr1943]

Se le puede echar carbuclean?..

[@albertocruz9064]

Si, yo lo limpie con ese mismo

[@danyd1057]

Carlos DLR el carbuclean es más abrasivo puede dañar el sensor y lo peor que cuesta muuuyyy caro.

[@ferromano2859]

No, ni gasolina.

[@raulbeltran5549]

Ojo limpia, sensores y filamentos es mejor

[@alejandroruiz8462]

​@@danyd1057Amigo, y se podrá usar líquido limpia contactos electrónicos?

[@guillermoperez1142]

El bote azul es puro thiner es muy fuerte no lo recomiendo No se necesita desconectar la bateria Nunca se limpia arriba del motor El puro limpiador es suficiente sin meter cotonetes

[@leonciohernandez8285]

Notiene nada de bueno porq estarlo limpiando arriba del motor