Como lubrificar e limpar cabo de embreagem e manete da Harley-Davidson

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Fabrício Conrado - Amotorismo

Fabrício Conrado - Amotorismo

5 жыл бұрын

Vídeo de procedimento caseiro de como lubrificar e limpar cabo e manete de embreagem da Harley-Davidson. Isso é uma manutenção básica que deve ser feita de vez em sempre.

Пікірлер: 18
@fernandocesarmouradosantos9621
@fernandocesarmouradosantos9621 5 ай бұрын
Excelente.
@FabricioConrado
@FabricioConrado 5 ай бұрын
Que bom que gostou 👍🤘👊✌️
@joaosantos-zr6un
@joaosantos-zr6un 4 жыл бұрын
Show de bola ...me ajudou aqui na hora de trocar minha manete ....Tmj
@FabricioConrado
@FabricioConrado 4 жыл бұрын
Quem bom que pude ajudar. Forte Abraço. 👊🤘
@OneCycleClub
@OneCycleClub 5 жыл бұрын
Boa, ótimo vídeo cara!! Obrigado por compartilhar
@FabricioConrado
@FabricioConrado 5 жыл бұрын
É isso aí, mesmo de férias não podemos descansar das manutenções. ;)
@marcusrodrigues7198
@marcusrodrigues7198 4 жыл бұрын
Velew tchê preciso fazer isso na minha este final de semana
@FabricioConrado
@FabricioConrado 4 жыл бұрын
Uma manutençãozinha básica é sempre bem-vinda. 😉 forte abraço
@ZanataMahatma
@ZanataMahatma 3 жыл бұрын
Salve amigo ajudou aqui meu cabo de embreagem quebrou e estava estranhando essa ponta que vai no monete pois a minha não era assim
@FabricioConrado
@FabricioConrado 3 жыл бұрын
Vish. Há como soldar com fio de prata, mas acho o ideal, embora mais caro, trocar de cabo mesmo. Que bom que dei um luz pelo menos
@leonelrodriguesrodrigues3103
@leonelrodriguesrodrigues3103 2 жыл бұрын
Fala amigo. Eu troquei o estator e o chutch hub cesto de embreagem Road king 2008. Um dia depois deu um vazamento de óleo pelo cabo elétrico do estator. Logo começaram um arranhado na troca de marcha. O que pode ter acontecido?
@FabricioConrado
@FabricioConrado 2 жыл бұрын
Respondi la no outro mas vou colar aqui: Do cabo do estator, pode ter sido somente a vedação, que é quase "comum" que ocorra, ainda mais com uma 2008. Quanto ao "arranhão" na troca de marcha, pode ser um monte de coisas ou a combinação entre elas. Desde o posicionamento da correia no cesto hub em relação a polia do compensador, mal posicionamento dos discos no hub, empenamento, torque incorreto dos parafusos, tencionador da Coreia muito esticado, regulagem da embreagem, folgas nas molas pratos do compensador, etc. Tem que abrir e conferir, aproveia e já troca a junta do cabo do estator. Claro, isso tudo numa análise de um comentário que me trouxe. Tem que conferir. Espero ter te ajudado, ou pelo menos apontado um norte. Depois me conta. Forte abraço ✌️👊👍🤘
@leonelrodriguesrodrigues3103
@leonelrodriguesrodrigues3103 2 жыл бұрын
@@FabricioConrado com certeza ajudou. Vamos resolver.
@TheLuizmariano
@TheLuizmariano 3 жыл бұрын
Beleza, mas por quê não lubrificou a parte de baixo?
@FabricioConrado
@FabricioConrado 3 жыл бұрын
Não entendi. Que parte de baixo? Do cabo da embreagem? Ele já fica embebido em óleo da própria caixa, só vai estar sem lubrificação se a caixa estiver seca. É isso? Forte Abraço.
@altairmec
@altairmec 4 жыл бұрын
Amigo show a limpeza, mas você não deveria fazer isso em cima da corda, óleo na corda não fica bem.
@FabricioConrado
@FabricioConrado 4 жыл бұрын
Ela tá parada no mesmo local até hoje, é sem uso. 😅👍
@TheLuizmariano
@TheLuizmariano 3 жыл бұрын
Valeu, eu normalmente coloco folhas de jornais antes de iniciar a tarefa.
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