COMO MEDIR Y DIAGNOSTICAR UN CUERPO DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO

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[@Motormex]

Excelente información Estimado, aveces uno se vuele loco con esos cuerpos cuando no sabemos medir, muchas gracias. Saludos cordiales y bendiciones.

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos amigo Oscar!!! asi es, hay que saber diagnosticarlo para no cometer errores. saludos!!!

[@tonyhernandez6378]

Saludos Detroit buena explicación....... saludos Oscar motormex también siempre viendo los vídeos

[@selvinsandoval3700]

@@tonyhernandez6378 v p pi lpñññ pop spxxfñfrara pop pdFDDDDFFFFDDRRwaaarRrWaA.F .R 33aia3

[@dario9271]

100% agradecidos por su valioso tiempo

[@manuelpalma8764]

me gusto mucho ,son excelentes tus videos Eduardo ,muchas gracias ,,,bendiciones ....

[@Ricardo.Diaz.]

Gracias por esta valiosa información maestro Eduardo

[@patricioparra1726]

usted explico a la perfeccion el uso de los aparatos y lo feluicito excelente

[@heribertosorto4747]

gracias amigo por compartir sus conocimientos bendiciones.

[@Carlosmartinez-hl1lo]

Saludos hermano excelente trabajo y muy explicativo. Le recomiendo el software dicatec es mucho más precisó para Fiat los diagramas son más explicativo para esos carros el símplo es mejor en cuanto a las pruebas y valores esperados. Es como el alldata y el ondeman uno es el complemento del otro. Pero en cuanto a diagramas le recomiendo el dicatec. Espero siga cosechando éxitos y siga realizando tan excelente trabajo ya que el tiempo que requiere hacer los vídeos y editarlos lleva tiempo y hay gente que no ve ni valora ese tiempo que usted dedica para que nosotros aprendamos los paso a paso de comer conseguir una falla es como la universidad dan las herramientas para que uno tenga la noción de cómo hacer las cosas ya que todas las fallas no son iguales. Y disculpe el atrevimiento

[@hectorpaez4540]

Muy buen video gracias amigo Eduardo!!!!!!!!!!!

[@josemanuelmartinez9114]

Gracias como siempre por su aporte

[@marcovasquez4719]

gracias muy bueno como siempre atento a sus videos

[@darwinleal3613]

tremendo profe muy buena y calra explicacion

[@DanielLopez-vw7hl]

Magnifica información, gracias por compartir. Saludos desde México.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Daniel!

[@adrianparcio8457]

muy bueno Eduardo ,como siempre.

[@alejandromonsalve8555]

Muy buen aporte Sr. Eduardo gracias Dios te bendiga a su familia, saludos cuidese mucho...

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Alejandro por su apoyo. saludos!!!

[@luisalbertorios7186]

exelente maestro muchas gracias

[@juanrangel92]

excelente informacion

[@wladimirmontero872]

Hoy en día en Venezuela es una obligación realizar este tipo de diagnóstico ya que como sabe el amigo Eduardo los repuestos cuestan mucho dinero en Vzla, cuantos mecánicos alegremente le dicen a los clientes que cambien el cuerpo de aceleración sin siquiera revizar, solo xq las experiencia le indica que el tipo de falla tal es el cuerpo de aceleración y no se molestan en ni siquiera sacar el conector y revizar a ver si tiene sulfato, y en la mayoría no es eso y le hacen gastar al cliente que para eso buscan a uno para decirle cual es la falla y que comprar. Gracias por compartir hermano. Saludos desde Calabozo tierra llanera.

[@AutodiagnosticoDetroit]

totalmente cierto amigo Wladimir! saludos cordiales!!!

[@fedevera9751]

Excelente explicación como siempre maestro Eduardo! Super claro y explicativo.. Muy agradecido por cada video con aportes tan valiosos para el conocimiento automotriz! Saludos desde Argentina!

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo Fede! saludos cordiales!!!

[@patriots1293]

Muy buen video maestro... Excelente explicacion. Gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual!!! saludos cordiales!!!

[@danielbz8410]

Excelente video hermano Eduardo muy agradecido d q comparta todo su conocimiento q dios lo bendiga

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Daniel por el apoyo!!!

[@YCAUTOMOTRIZ]

Amigo Eduardo muchas Gracias por esta valiosa información. Si lograste hacer el vídeo del pedal del acelerador me envías el link por fa. Un gran Abrazo hermano.

[@moisesjimenez3547]

Muy agradecido por tus videos, eres muy bueno enseñando, ejemplo a seguir sin duda, mucho exito y bendiciones.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo! saludos cordiales!

[@ernestofuentes7585]

Excelente amigo Eduardo García por compartir sus conocimientos Dios le dé mucha salud

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Ernesto! saludos!!!

[@luigibroos1314]

Buenos días don Eduardo excelente clase la del día d hoy muy muy bien explicado saludos y no m a agregado a lo largo usted sabe jijiji saludos desde Pachuca HGO capital y gracias por responderme

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos cordiales amigo Luigi!!!

[@rubenarturosegovia4085]

Muy buen video!! . excelente explicación. ..saludos de jujuy Argentina

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Ruben por el apoyo!!! saludos cordiales!!!

[@davidrodriguez8417]

Sr Eduardo, excelente video explicativo, más claro imposible esta información es invaluable para quienes nos estamos iniciando en el oficio. Muchas gracias por dedicación. Desde Argentina le mando un abrazo y le deseo lo mejor.

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo David. pero sabes que para tener éxito hay que estudiar, voy hacer un vídeo en don les voy a recomendar en donde capacitarnos. saludos!!!

[@carlosalbertogil5441]

excelente recomendación, indispensable la información técnica, lo felicito por sus conocimientos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias cARLOS POR EL APOYO! SALUDOS!!!

[@germancastillo2089]

Gracias x compartir, Sáludos desde Monterrey Nuevo León México.

[@AutodiagnosticoDetroit]

A su orden amigo! Saludos hasta México. Gracias por ver

[@octavioperezarreaza6483]

Buenas noche profe excelente informacion gracias por compartir sus conocimientos hasta el proximo video

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo octavio. saludos!!!

[@eliecibertovarvasquez6568]

Gran saludo desde Colombia bendiciones , muchas gracias sus videos me ayudan muchísimo son geniales...

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Elieciber por el apoyo. saludos cordiales!!!

[@oscarodas1]

Saludos amigo Eduardo. Muy buen material su explicacion sencilla pero presisa. Gracias por su enseñanza y tiempo.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo oscarodas1. saludos!!!

[@pedrogarciameza8501]

Pendientisimo.. de sus videos que son de mucha ayuda, de ante mano, gracias vendiciones..

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Pedro! saludos!!!

[@juangerardoarvizufentanes7375]

Amigo Nunes, es el vídeo que esperaba, muy agradecido, espero con ansias nm el siguiente....

[@AutodiagnosticoDetroit]

que bueno! saludos amigo juan!!!

[@matute..4244]

Muchas Gracias por la Información me hizo de muchas ayuda para mi siena 1.8 hlx. Saludos desde Argentinas y gracias por compartir conocimiento..

[@AutodiagnosticoDetroit]

Nos alegra poder serle de ayuda! Con gusto compartimos con aquellos que desean capacitarse. Un saludo hasta Argentina!

[@joserafaelguzmanramos6215]

Saludos desde Maracay, excelente video, entendido de la A a la Z, gracias por esté aprendizaje.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden!

[@ricardomoya968]

Gracias maestro bendiciones

[@reynolflores2337]

Excelente y profesional

[@genariomiguelsilva7254]

Excelente video, felicitaciones por su video feliz día

[@AutodiagnosticoDetroit]

Gracias!! Nos alegra que le guste el caso

[@diablillo595]

Gracias maestro por sus magníficos videos y buena enseñanzas

[@AutodiagnosticoDetroit]

A la orden amigo. Gracias a usted por ver

[@JuanPerez-el1lo]

Saludos otro buen vídeo bien explicado esperamos el del pedal dio los bendiga y gracias por compartir

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo juan! saludos!!!

[@pablolillo4818]

muchas gracias por la explicación, mas claro no podía ser!!! saludos desde santiago chile

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Pablo por el apoyo. saludos!

[@oscardominguez9708]

Buenismo video amigo Eduardo Núñez, gracias por su aporte , saludos y bendiciones

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo Oscar! saludos!!!

[@ygonzalez7]

Muchisimas gracias, mi estimado Eduardo, saludos y fuerte abrazo.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias a usted amigo ygonzalez7 por el apoyo. saludos!!!

[@alfredomauricioandino4268]

Maestro,idolo. Muchas gracias por compartir sus conocimientos

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo Alfredo! saludos!!!

[@rosendomedina8933]

Gracias por compartir amigo Eduardo ! Saludos cordiales de Sinaloa México.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Rosendo!!! saludos1

[@martinfelipeperezcastillo3398]

Gracias maestro por el tiempo que invierte en enseñarnos,Bendiciones

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Martin!!!

[@leonardobello6224]

Excelente video lo felicito me gusta mucho la forma que tiene para explicar siga así saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias leonardo por el apoyo! saludos cordiales!!!

[@santiagomesa8564]

Maestro, no tiene video malo, todos excelentes y llenos de conocimiento, muchas gracias por compartir.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Santiago por el apoyo! saludos!!!

[@armandozuniga6341]

Saludos de el salvador maestro gracias por compartir sus grandes conocimientos Dios lo vendiga maestro

[@AutodiagnosticoDetroit]

amen! gracias por el apoyo!!!

[@vladimirhernandez8682]

GRACIAS BENDICIONES maestro siempre pendiente a los diagnóstico

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo bladimir. saludos cordiales!!!

[@marceloexequielgonzalezbus6584]

gracias maestro sus videos son muy educativos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo marcelo! saludos cordiales!!!

[@hectorruizmecanica5374]

Gracias x el video Eduardo me gusta su estilo de diagnostico y lo utilizo yo en lo personal siempre se aprende algo nuevo saludos desde Panama

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias hector por el apoyo que me das. saludos cordiales!!!

[@nelsoncardenas9079]

excelente video muy clara la explicacion muchas gracias saludos cordiales desde maracaibo dios los bendiga amigo Eduardo

[@AutodiagnosticoDetroit]

Amén! Saludos hasta Maracaibo amigo Nelson. Gracias por siempre comentar y apoyarnos! Nos alegra que los videos le sean útiles. Bendiciones

[@raulaparicio8960]

Es toda una escuela su canal don Eduardo gracias por compartir sus conocimientos mil gracias bendiciones

[@AutodiagnosticoDetroit]

Jeje nos alegra que le podamos ayudar a capacitarse amigo Raúl! Nosotros compartimos con ustedes son mucho gusto. Bendiciones!

[@lopezflores7400]

Siempre agradecido por la enseñanza

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo lopez! saludos!!!

[@rubenbarrientos9768]

Saludos desde Chile. Muy buena explicación como siempre. Ojalá siga mostrando video de como funcionan los sensores y actuadores de distintas marcas de autos. Sería muy educativo para los que trabajamos multimarcas. Saludos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo ruben! estamos trabajando según los vehículos que tenga en reparación. sabes que para tener éxito hay que estudiar. voy hacer un vídeo en donde voy a recomendar en donde podemos capacitarnos. saludos!!!

[@benitoandara2167]

Excelente,también llamado barboleta motorizada.saludos desde Caracas alto prado.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos!

[@carloscastellon206]

gracias por el aporte ami como mecanico me parece muy importante pues ya que yo tengo que auto enseñarme con este tipo de imformacion clara y precisa como tu lo enseñaste gracias siempre ten en cuenta que hay muchos que estamos aprendido asi que es importante la clarides de cualquier informacion gracias que dios tede siempre sabiduria y voluntad par compartila gracias carlos castellon de nicaragua

[@AutodiagnosticoDetroit]

A su orden amigo Carlos! Con mucho gusto compartimos nuestro conocimiento con todos ustedes y nos alegra que los videos le sean útiles. Un saludo hasta Nicaragua y bendiciones!

[@JoseCruz-ot1fb]

Gracias por compartir sus conocimientos

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden jose. saludos!!!

[@domingogarcia3690]

Buenos Días amigo Eduardo excelente tu vídeo GRACIAS por enseñarnos y por el curso relámpago. Saludos y asta la próxima...!!

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Domingo por el apoyo! saludos!!!

[@domingogarcia3690]

@@AutodiagnosticoDetroit Siempre a sus ordenes jeefe ..!!!

[@pabloguillen7044]

Amigo lo felicito por sus videos, Dios le bendiga por tan noble labor de enseñarnos a los que no sabemos, o que apenas nos iniciamos en esta hermosa profesión.

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo pablo!!!

[@danieloliva6306]

En 3 manuales que consulté...el pinout de la IAW 4SF para el cuerpo de aceleración, y es el que figura en tus manuales, sin la corrección que hiciste en el alfatest o el del simplo...o ese cuerpo no es de ese auto, o todos los manuales están mal, incluyendo los tuyos.

[@santiagomunguia2984]

Excelente,gracias por su compartir su conocimiento.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Gracias a usted por el apoyo. Un saludo

[@alonsozapatarodriguez532]

Muy buen video muchas grasias lo saludo desde Colombia

[@AutodiagnosticoDetroit]

A su orden! Gracias a usted por vernos amigo Alonso. Un saludo y bendiciones hasta Colombia

[@juanvilla2797]

Gracias maestro nunes excelente enseñanza muchas gracias saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias a ti por el apoyo! saludos!!!

[@johananrodriguez3936]

Profesor saludos muchisimas gracias por su valiosa informacion le queria preguntar donde va la punta negra del multimetro

[@nelsonmelo2719]

Saludos desde gran asuncion capital de paraguay gracias por tu tiempo bendiciones

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Nelson. saludos!!!

[@davidtoloza3814]

Exelente videos , justo estoy con un Chevrolet Aveo que marca falla en en cuerpo de aceleración. Saludos amigo desde Buenos Aires.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo David! saludos cordiales!!!

[@joseizquiel9909]

Perfecto el video y la explicación mi pana, estoy en buenos aires y entre tus videos y los de FD AUTOMOTRIZ me hacen el trabajo más fácil en serio te lo digo más xq aquí los taxis son el 70% fiat Siena y este video me salió muy útil.. estoy ahorrando para comprar las mismas herramientas que tienen FD Y TU.. abrazos y dios los bendiga en Venezuela mi hermano.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias jose por el apoyo que nos das! saludos!!!

[@electronica_lphollyc.a6639]

Gracias amigo colega excelente la información

[@AutodiagnosticoDetroit]

A su orden! Gracias a usted por vernos. Un saludo

[@pedrogarciameza8501]

No pz gracias de verdad muy muy agradesido con ustedes, auto diacnostico ditroid.. fd automotriz .. son grandes seres umanos

[@maximoalpizar6029]

Excelente video y explicación, siempre que se limpia estos cuerpos electrónicos hay que calibrar. Gracias.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Maximo. siempre es recomendable después de limpiar hacerle un aprendizaje. saludos!!!

[@luisbravo2897]

Felicidades excelente video ojala existieran mas personas como ustedes y como el canal fd automotriz son verdaderos maestros

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo luis!!! saludos cordiales!!!

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo luis! saludos!!!

[@juanobeso3868]

excelente vídeo compa saludos de culiacan sinaloa

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo! saludos!!!

[@aldairagarcia7354]

mil gracias por tu aporte, en estos momentos me es de mucha ayuda ya que estoy jalado de los pelos con un fiat panda 1.2, se que no es el mismo modulo ni cuerpo pero me sirvio de mucho como referencia ya que no cuento con diagramas para este auto.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Aldair! espero que le ayude mi vídeo! saludos!!!

[@henryrojas386]

Me gustó toda la esplicadion en el vídeo se escanea la computadora no el vehículo me Gustó esa definición

[@tonysanchezsanchezsanchez9248]

Saludes Eduardo un saludo desde Madrid un seguidor tuyo excelente vídeo un abrazo 👍🙏🏾🙏🏾🙏🏾

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo tony por el apoyo. saludos!!!

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Amigo saludos desde colombia , excelente video

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo Yesid!

[@robertozalazar7404]

Exelente explicación genioooo...!!!

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias!!!

[@marviin360]

Excelente video, se aprende bastante

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Marvin!!!

[@williambarrios877]

Excelente explicación!

[@AutodiagnosticoDetroit]

Gracias amigo! Nos alegra que le sea útil. Saludos!

[@rafaelfontes6093]

Saludos, buenas noches desde tijuana mexico, el multimetro digital fluke 87v es mas preciso que el multimetro automotriz fluke 88v que utilizas en uno de los videos para checar el voltaje del cuerpo de aceleracion electronico.

[@albertotorrez4521]

Fiera como siempre

[@josepalacios972]

muy buna explicación profesor eduardo saludo

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo jose! saludos!!!

[@mecanicasobreruedas3773]

Cordial saludo Me gusto el video pero me quede con la duda de la señal superior del motor al acelerar....se ve bastante distorsionada ...deberia ser exacta a la inferior como efecto espejo....pues el principio de funcionamiento por puertas logica debe de ser asi ....imagenes contrarias pero iguales tal cual un valvula iac. Me corrige si estoy equivocado....su video es interesante e ilustrativo 👍👍

[@joseromero4458]

Exelente Eduardo Saludos desde san Antonio Texas

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias amigo Jose! saludos cordiales!!!

[@josevila8046]

Este si que sabe. La tenes re claraaa

[@matiiiromerobernasconi]

Buenísimo el video, muchas gracias... Le hago una consulta, tengo problemas que no llega corriente al relé temporizador de los precalentadores en un peugeot 307 hdi 2.0 y no enciende el testigo en el tablero... Tengo el manual pero me cuesta comprenderlo xq es x códigos..

[@sxxiserviciomecanicoautomo29]

Excelente video colega

[@AutodiagnosticoDetroit]

Gracias! 😊

[@eddyvilcherrezavellaneda4747]

aprendi mucho de su video maestro gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

siempre a la orden amigo Eddy! saludos!!!

[@carlosperez-fy9xv]

Amigo excelente video. Necesito ayuda con un Palio 1.8 año 2006, el carro al prender tengo que choliar como si fuera carburado, luego que prende no mantiene las revoluciones en mínimo, y otra falla más es q el carro en caliente más que todo pierde fuera ejemplo si deseo arrancar en segunda se ahoga totalmente pata a fondo, igual en 1er osea no anda bien anda privao

[@williamtejada7978]

Saludos soy un seguidor de tu canal que Dios te bendiga muchas gracias por sus enseñanzas explicas muy bien te he aprendido mucho William Tejada de España por acá ala orden

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias William por el apoyo y las bendiciones! saludos!

[@omaikermonsalve501]

excelente vídeo , amigo eduardo hace algunos años un amigo tenia un fiat palio, 1.8 hlx tenia problemas con ese cuerpo de aceleración, no hubo quien resolviera esa falla mi amigo termino vendiendo ese vehículo con la falla sin resolver . saludos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

hay algunos trucos para solucionar esos problemas de esos cuerpos de aceleración de esos fiat. soluciono esos casos a montón... saludos!!!

[@hectorrodolfosanchez3263]

Grasias por el video muy bueno

[@AutodiagnosticoDetroit]

Siempre a la orden!

[@fidelruiz6457]

muy buen vídeo saludos desde chiapas

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo Fidel! saludos!!!

[@MechanicTechnicianRepair]

Exselete diagnostic amigo nice video salude noel Matute de California

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo amigo Matute! saludos cordiales!!!

[@lejm]

Muy bueno el video, muchas gracias. Pero hay algunas cosas que no termino de entender: 1) El otro borne del multímetro está conectado a masa, no es así? 2) ¿Qué es lo que tiene que hacer el ayudante cuando recibe la instrucción de "quita, pasa el switch y acelera"? Gracias!

[@raulbotero8576]

Excelente video.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Muchas gracias!!

[@variedadescoffeeman4269]

Saludos amigo Eduardo como siempre buenos dianosticos

[@AutodiagnosticoDetroit]

Gracias amigo. Saludos!

[@mirnapinto5383]

Hola Eduardo excelente video el que no aprenda con usted porque no quiere saludo éxito espero nuevo video hermano

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo! saludos!!!