Como MONTAR VALVULA de ESCAPE KAWASAKI KX 250 - REVIVETUMOTO

Si aún no sabéis como montar la válvula de escape de vuestra Kawasaki kx 250 o 125, no te pierdas este video porque os enseñamos como hacerlo, es muy sencillo siguiendo nuestros simples pasos.
Si quieres montar la válvula de escape, no te pierdas este video, estoy seguro que te servirá de mucha ayuda
Un saludo y gas a topeee…!!!!
Si no has visto los demás videos de esta restauración aquí tienes la lista de reproducción completa, pincha aquí para verlo
• PROMO NUEVO PROYECTO
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Un saludo y GAS A TOPEE…!!!
¡¡¡... REVIVE TU MOTO ...!!!

[@alexandersclementepiris9371]

La explicación para “tontos” es lo mejor, el que no se haya enterado es porque no quiere!! Grandísimo como siempre

[@cristhianvizcarra1878]

Buenos videos más claro no debe estar es unon de pocos que sigue haciendo los videos para aprender y nos se pasan hablándonos solo de sus auspiciantes

[@carbelnda]

Oleeeeeee!! Un 10 con el vídeo! Estos vídeos si que sirven. Bien por lubricar todas las piezas, pero hay que tener atención con que una vez en marcha, lo que mantiene esa lubricación es ese propio aceite de mezcla, por lo que es clave hacer una buena mezcla siempre. Y lo clave en todo taller... Las camisetas viejas!! Jejeje. No puede haber un buen taller casero sin trapos hechos de camisetas viejas! Y... Tienes razón en la pintaza que empieza a tener ese motor!!!!!!!!

[@franciscojaviermengibargom6643]

Que gusto verlo ya armandose todo

[@josefranciscoperniasanchez7824]

Josema Fran de Sevilla eres un crack pedazo d video y bien explicado un saludo y abrazo

[@teamclasicasj.alberto7373]

Buen video buena explicación como siempre menudo pintorro tiene el cilindro con las tapas en ese color flipante

[@LanderYomismo]

Me gustaría ese otro que tienes 😅 la 125

[@josemariaperez5600]

Josema, lo has explicado muy bien y l'as imagenes sé ben bien. Però no has dicho nada de que le han hecho a la camisa del cilindro. Un saludo.

[@alvaroalvarete9453]

Josema vas a sortear las kawas cuando estén?..como la chatarrilla

[@eduardrierasantaren4741]

Hola josema muy bien explicado. Tengo una duda haber si me puedes ayudar con tu experiencia. Tengo una ktm 250 2t del 2009 y me encuentro en que al montar la bufanda de serie y cambiar la bujia a una ngk br7 xque la que tenia no le corresponde , no arranca y cuando lo hace se acelera mucho y no tengo manera de carburarla que hago? Dejo la bufanda que venia con la bujia que venia o miro de cambiar aguja y chiclé? Gracias

[@C.Y.G.]

Con la miel en los labios...😅 👊✊💨