Como os CAMINHÕES VOLVO conquistaram o Brasil (A história da VOLVO no Brasil)

A Volvo é uma empresa sueca que fábrica carros, caminhões e chassis de ônibus. A empresa veio ao Brasil nos anos 70, à princípio, pra fabricar automóveis, porém havia muitas barreiras impostas pelo governo na época que decidiram focar nos caminhões e ônibus que acabou dando certo!
Assim que foi aprovada a Volvo mostrou que já era diferente a começar pelo local de sua fábrica: Curitiba, a capital do Paraná e bem longe do ABC Paulista.
Por lá começaram a fabricar chassis de ônibus e caminhões que, com o passar dos anos, conquistou o público brasileiro por sua tecnologia, modernidade e ênfase na segurança!
Conheçam nesse vídeo a trajetória de uma das maiores fábricas de veículos pesados do Brasil!
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[@vargasdagama]

O ano era 1984 , estava eu e minha família na Brasília 77 do meu Pai numa estrada de terra que entre a Usina Hidrelétrica Mimoso e o município de Ribas do Rio Pardo (Mato Grsosso do Sul) a caminho da Capital , Campo Grande. Scania 112 era a sensação do momento foi qdo meu velho ultrapassou aquele caminhão de nome esquisito e cara parruda, voltei meus olhos para trás olhando aquelas faixas azuis e perguntei a ele, o velho respondeu : esse é o Volvo ! então eu afirmei ; não é melhor q Scania ! Ele me corrigiu: para andar nessa estrada de terra e fazer força ele é muito melhor. O sonho já havia nascido em mim a muito tempo , mas agora um novo objetivo ; andar num Volvo. O tempo passou e em todas as viagens eu sempre buscava aquele modelo de caminhão , eram poucos rodando . Em 1990 mudamos para a Capital , então passei a ver muitos e minha pasta de recortes de revistas agora ia de vento em poupa, comprava revistas, jornais e o sonho de ser caminhoneiro não passava... Não sei qdo foi, mas assisti o Filme : Jorge um Brasileiro o roteiro era semelhante as histórias que me pai viveu , aliás meu pai tbem se chama Jorge e la estavam eles, os Volvo faixa azul e faixa preta. Nossa eu apaixonei mais ainda pelo modelo N10 XH que um dia em 1984 havia vistonas estradas de chão. Em 1995 meu primeiro emprego no Antigo Banco Real ( hoje Santander) em 2003 pedi demissão, em 2005 voltei ao banco mas atraves de um terceirizada foi então que caí de moto; bom rezumindo perdi os movimentos da mão esquerda para sempre e o resto da vida com um dor infernal. Acabava ali o sonho de ser caminhoneiro. Em 2007 meu pai se aposenta, compra um Mercedes 608 monta um depósito . Tempos depois começo a dirigir o Mercedinho , mais tarde novas amizades me levam a trabalhar com caminhão Boiadeiro , sim eu parei de trabalhar com meu pai e fui em busca do.meu sonho, depois trabalhei com.basculante, boiadeiro novamente e um belo dia , Ônibus ! adivenhe...um B10M . Eu era só alegria. Fim de 2016 , ajudando um amigo na terraplanagem de uma empresa cujo dono fora cliente do meu pai no Depósito de materias de construção , ele aponta para um galpão e lá estava Ele, Um N10 XH Faixa Preta qdo ele me disse ; o Rafael vende ! parcelado, espera agregar serviço p começar a pagar e pega carro tbem no negócio. Rezumindo ; Eu comprei. Foram 5 anos dentro daquele caminhão (não era cavalo) era basculante e Foi assim que um sonho de criança , com uma pausa de acidente me realizei muito. Hoje , não.trabalho mais, mas fiz muitas amizades e experiencia de vida em cima do velho XH .

Que bela história! Obrigado por compartilhar conosco 🤠🤠👏👏 adorei ler cada palavra 👏👏👏👏

[@tresgelo3960]

uma vez eu fui designado na empresa que eu trabalhava pra comprar um ônibus e eu pesquisei muito e escolhei o volvo B10 M de carroceria marcopolo gv1000 fui muito criticado pois os outros diretores queriam um com chassis mercedez mas esse ônibus foi só sucesso e nunca deu problema fez muitas viagens ate em outros paizes da America do sul como Bolívia Paraguai e Uruguai eu virei fan da marca acho ela sensacional pois não me fez vergonha hora alguma

[@williamribeiro8455]

As carrocerias de ônibus são as melhores! Muito silêncio e conforto ao dirigir

[@marcosquiquinato2910]

Meu Amigo, fala sério você trabalha no Discovery só pode. Cada vídeo seu é um documentário, riqueza nos detalhes e coração em tudo que faz e fala. Deus Abençoe.

Muito obrigado meu caro 😊 Deus abençoe você também 🙏🙏

[@carlosaroucha187]

Melhor do que o Discovery porque não tem amarras!Muito bom!

[@murilocosta922]

😂😂😂😂 esse canal é Top demais ! ✅

[@laurence12361]

Eu moro aqui em Curitiba, pertinho da fábrica. Anos atrás eu ajudei a levar um cavalo mecânico da fábrica para o pátio da tercerizada que fazia a entregas pras lojas (meu amigo trabalhava lá e me chamou pra dirigir um). Foi a primeira e única vez que pilotei um caminhão e foi muito emocionante.

[@Thiagopobrema]

Temos um b12 em ônibus DD. Carro não quebra, não dá manutenção... Fenomenal

[@manoelsantos8299]

A volvo é um espetaculo

[@roncallimatos7769]

Boa Noite! Ajudei a desenvolver o Ishift para mineração, aquele Volvo FM 8x4 foi testado e desenvolvimento na Mina de Gongo Soco -Vale! Rodaram 30.000 horas sem abrir Motor/Câmbio e Eixo Traseiro! O Scania 420ev não passava de 12.000 horas!

Que maneiro! Muito obrigado pelo relato 😃👍

[@roncallimatos7769]

Inclusive eu que estava dirigindo o mesmo na imagem!

[@ellenhayclen5872]

Pra mim é a melhor marca de caminhões! 👍🏻

[@josedelmarmattos182]

Bom eu tive o prazer de ver no pátio da fábrica uma fila de caminhões N10 em 1980 em Curitiba. Guardo na lembrança como se fosse àgora. Era muito falado na época que o caminhão volvo na Serra levantava a frente, como se diz àqui no Sul, era um cunhudo do alegrete, forte como um raio. Parabéns pelo sucesso da marca sueca Volvo.

[@hermesjuniorcomis8558]

Tinha que ser Capanema os caras são fera , Parabéns 👏👏👏 pelo vídeo ,baita caminhão.

Muito obrigado 😃 o serviço dos caras é bom mesmo 👏👏👏👏 adorei o escape ao estilo shotgun.

[@Villalba_GDC_55]

Me rendi ao Volvo no dia em que estava com um FH540 no rodocaçamba, 75 ton. Na subida um scaneiro emparelhou comigo e chamou. Kickdown, tchau e obrigado.

[@hamiltonarienti8553]

Boa noite trabalhei com EDC excelente caminhão abraço sucesso sao Bernardo do Campo sp

🤠🤠🤠👏👏👏

[@edemar198]

Excelente caminhões e ônibus excelente qualidade muito bom pra trabalhar em qualquer tipo de terreno

[@oficinadiesel6960]

Os edc era na verdade um semieletronico, sistema de sensor no pedal que acionava a bomba injetora com algumas variacoes em funcao de poucos sensores. Era tecnologia nova mas muito problematico e volvo sempre teve pecas caras.

[@pablowaiandt4038]

oficina diesel volta a fazer videos vc e nota 1000 apredi muito com vc assiti muito todos seus videos posta la cara seu canal tem tudo para atingir 100000 de ingritos....

[@marcoaureliooliveira3361]

Volvo trabalhei muito com um EDC e depois FH.

[@isaeleliaspereiradelima6890]

Trabalho com fretamento e tenho dois Viaggio 1050 com chassi Volvo B-270F. Excelente chassi, ágil, baixo consumo de Diesel e muita robustez.

[@derciomacedodealmeida6721]

Ilusão

[@derciomacedodealmeida6721]

0lkm lp

[@sujeitoambiguo5788]

Esse canal é mágico. Pena que este algoritmo maldito não impulsiona canais como o teu.

Muito obrigado 😊😊 com paciência as coisas vão acontecendo 🤠

[@franciscoszamrekribeiro5605]

O impulsionamento do canal depende também dos nossos likes e comentários!

[@sujeitoambiguo5788]

@@franciscoszamrekribeiro5605 Também. Porém, o algoritmo impulsiona com muito mais vigor certas temáticas para além do número de likes e inscritos. Lembra-te que estamos a falar de um algoritmo, software programado para reconhecer padrões, reagir aos mesmos e criar e ditar tendências . Se fosse só questão de likes, views e inscrições para o impulsionamento aos canais muitos nem apareceriam na plataforma. 💁🏻‍♂️

[@sujeitoambiguo5788]

Ou seja, o KZbin redireciona vc, eu e a todos para um certo ponto, caso não acesse a plataforma para uma pesquisa.

[@yurispinelli362]

Falta conteúdo e tem muitas repetições 😏 e este canal é ótimo para nós amantes automotivos leves e pesados

[@euricomacielnosestadosunidos]

Pra mim é o melhor caminho que tem e volvo 🚛🚚🚒

[@henriqueferraz1866]

NL 10 ESSA FOI A GRANDE ESTRELA DO FILME "JORGE UM BRASILEIRO" !!

[@luzinaldogomes5712]

Glória a Deus! Cada um tem sua escolha mais a minha de coração já trabalhei nas outras marcas mais eu só gosto de trabalhar com volvo eu trabalho desde 2002 e eu só trabalho na linha pesada só com Rodotrem eu tenho trabalhado no norte e sul glória a Deus por tudo gosto de volvo de coração tenho muita vontade de conhecer a fábrica em Curitiba já fui na SVD três vezes mais não fui na fábrica da volvo se Deus quiser um dia eu vou q Deus proteja todos vcs abraço!!!

[@leorerrison6639]

Tenho sim sou motorista de ônibus urbano,em Volta Redonda estado do Rio de janeiro,e trabalhei com os Volvo B270 F

Legal demais 👏 👏 👏 Tenho um primo que guia ônibus em São Paulo, inclusive meu tio (o pai dele) trabalhou até se aposentar como motorista 🤠🤠

[@vilmarj.s9017]

Interessante história parabéns, podia ter falado também sobre as máquinas volvo. Afinal tem fama de ser a marca de máquinas pesadas mais resistente que tem no mercado hoje, sem falar nos carros que vem fabricando, consumidores compram de olhos fechados.

Muito obrigado 😊 a Volvo CE vai render um bom vídeo no futuro!

[@sergiogili7718]

A empresa do meu tio era Mercedes e Scania,eu quê levei o volvo pra lá !! Não foi fácil,dois nl12 , mas depois era a maioria

[@jhonerocha3912]

Em Israel tem muitos ônibus articulados volvo.

[@josueandrade1751]

Tenho 2 fh um 440 truck outro 400 toco ótimos caminhoes

[@mauriciofortunato6523]

Nos anos 50 já tínhamos no Brasil ônibus volvo com motor deitado e carroceria carbrasa , e alguns semi automáticos ,mas com a proibição da importação , ficamos com as carroças , com chassis de caminhão

[@carlosnunesbarbosa5717]

Muito bom ótimogostaria de receber livros folhetos da Volvo a história fun dação origem tudo sobre volvo ,sou fã da volvo pois trabalhei na Ex Dipesul no RGS sou fundador Carlos Barbosa

[@isaiasdiasfernandes]

O melhor ônibus Urbano que eu já tive o prazer de viajar, foi um Amélia Volvo B58 . Linha Betim /Eldorado. 1160. Saudades.

[@joaoneves3850]

Pesado volvo, qualidade, desempenho e modernidade, ótimos 👍 !!!!!

[@leonardojs7696]

Muito Bon esse conteúdo. Interessante pra sabermos mas das histórias

Muito obrigado 😃

[@venanciofrancisco6175]

Parabéns pelo conteúdo de muita relevância Volvo e sinônimo de confiança e durabilidade.

Muito obrigado 😃

[@claudiohenrique4363]

Esse canal é excelente, nós fazemos uma viagem pela história da indústria automobilística brasileira.

Muito obrigado 😊 que bom que gostou!

[@walterreissilva3104]

Trabalho com um onibus rodoviário F270. Muito bom! E sou ex-funcionário da Scania. Trabalhei inclusive na fábrica de motores lá em SBCampo.

[@ySkyjoker_xk]

Você sabe alguma coisa sobre aquele lance em que a Scânia do BR vendeu de uma tacada só 500 motores de ônibus para a Scânia sueca? Isso foi nas décs. 70 ou 80. Cadê a Scânia que não continua divulgando esse belíssimo feito?

[@walterreissilva3104]

@@ySkyjoker_xk nunca ouvi nada a respeito. Duvido muito que isso tenha acontecido. Não faz nenhum sentido

[@walterreissilva3104]

@@ySkyjoker_xk na verdade o Brasil (Scania daqui),importava os motores V8. Eles só eram montados na Suécia.

[@dionedaniel9790]

Eu tenho a revista boleia de 1980 que faz a propaganda da época do cavalo mecânico volvo em teste no Brasil.

[@genivaldoalmeida6879]

Boa tarde muito bom EU tenha um Volvo fh shol de bola parabens a volvo

Legal demais 🤠🤠👏👏

[@andreoliveira8334]

Excelente vídeo, contou bem a história dessa grande marca no país

Muito obrigado 😊

[@yurispinelli362]

História magnífica 👏🏾👏🏾👏🏾 parabéns pelo empenho ✌🏽

[@yurispinelli362]

Ahh só para acrescentar eu acho lindo os Globetrotters

Muito obrigado 😊 que bom que gostou!

[@adilsonalves2294]

Muito bom esse vídeo, hoje temos que Acompanhar o mercado de trabalho e suas tecnologias avançada.

Muito obrigado 🤠🤠

[@tec74Salvador]

Cara vc é 10!!! Com suas histórias parabéns....

Muito obrigado 😊

[@marcosribas3783]

Tenho um nl 10 340 hoje não trabalha mais só na garagem virou item de coleção para mim

[@marcosribas3783]

Esqueci de comentar ano 1995 janelao

[@robertoeduardosilva670]

Excelente vídeo,o caminhão volvo é deveras muito bom, economico!

Muito obrigado 😃

[@alisonpeterbilt7383]

Volvinho faixa preta é fera!

[@andreluizsantos2966]

Belo conteúdo ! Muito obrigado !!!

De nada ☺️

[@genidossantossanches5788]

Seu canal tem muitas pesquisas e conhecimentos e uma verdadeira aula. Nos faz viajar na historia. Parabens. Sucesso sempre.

Muito obrigado ☺️

[@amagricola8538]

Muito bons seus vídeos. Conteúdos de qualidade.Sempre aprendemos um pouco da história .

Muito obrigado 😊

[@marcelobraga3989]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏

Muito obrigado 😃

[@venanciofrancisco4672]

Eu fiz parte dessa imensa família.

[@evilthor2040]

Olá, parabéns pela qualidade técnica do vídeo, deve ter dado muito trabalho em pesquisa, é um documentário digno de se guardar, acompanhei alguns dos modelos e sua evolução da marca. Pela qualidade e robustez é como se a marca nascesse no Brasil.

Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente a Volvo veio ao Brasil pra abalar o mercado de pesados 👏👏👏👏

[@antonioaraujo3029]

Parabéns belo vídeo . Esse Marca Volvo e top nota 10 .

Muito obrigado! 😄

[@mtsmatos1511]

Vídeo de peso, excelente qualidade e fator histórico excelente. Amei o canal

Muito obrigado 😊 que bom que gostou! 🤠

[@luizmello7308]

aqui na cidade onde moro tem a concessionária da volvo Scania e Mercedes uma ao lado da outra

[@widalandre254]

Mais uma excelente matéria parabéns

Muito obrigado 😃

[@sujeitoambiguo5788]

Já tamo aqui !

[@guilhermetanure6204]

Ótimo vídeo!!

Muito obrigado 😃

[@Maikon..]

Parabens pelo conteudo 👏👏

Muito obrigado 😃

[@antoniorodrigues6470]

A marca VOLVO DISPENSA COMENTARIO É MUITO BOA

[@sergiofilho8023]

Bela reportagem.

Muito obrigado amigo 🤠🤠

[@alexandreamaralmachado806]

Eu estou pretendendo comprar um caminhão. Trabalho empregado no transporte de Tora aqui em Tavares RS. Pretendo comprar um caminhão robusto, econômico e que seja transtora. No caso Truck três por um. Com levante do truck é claro. Semi novo, ano 2011. Estou tentando o Crédito do primeiro caminhão.

[@LOCKBROWN1]

Show de bola

[@vcampolina]

Pai teve ônibus B58, bebia bastante, mas não quebrava de jeito nenhum...

[@primoraiamflow6592]

Ótimo canal 👏👏👏👏👏

Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz por ter gostado do canal 😊

[@dolairestaciodutra9909]

Nada melhor que volvo

[@jeanpedroduarte]

Muito bom o material e o canal recomendo

Valeu! Muito obrigado 😃👍

[@chulapa12bomba]

Muito Boa matéria. Experiências foram as queimaduras nos N10 e 12 antigo. Apelidado de volvo 2 horas (pra esfriar). Kkkkkkkkk

Muito obrigado 😃 esse é o mal das cabines semi avançadas...motoristas de 608 e 1519 sabem bem disso também 😆

[@BigodeSimulator]

Hmmm EDC caminhão bom ein. Tenho boas lembranças do EDC que meu pai tinha

[@FabioSilva-gn3hs]

Ai sim muito bom

[@leosantos1514]

História bonita da hora

[@Jmarkus99]

Lembro quando os ônibus urbanos B58 e depois B10M chegaram em Belo Horizonte. Conseguiam arrancar na subida e trocar de marchas sem trancos, desde que o motorista fosse competente! Dava para ficar em pé sem se segurar.

[@mauriciofreitas4786]

Nossa o que não falta em Belo Horizonte é subida hein, impressionante a quantidade de morros nessa cidade.

[@Jmarkus99]

@@mauriciofreitas4786 Fato! Ou vc desce ou sobe. E nas baixadas tem cruzamento, quebra-molas e semáforo.

[@rota120]

Muito bom 🇧🇷👍🏿

[@robertosilvalopes58]

Bom muito bom, volvo SEMPRE volvo.

[@mauriciopalmeira4164]

Já trabalhei com edc um carro muito bom e econômico

[@andredasilva7100]

LEGAU👍

[@franciscoszamrekribeiro5605]

7:03 É curioso que a Volvo comercializou este primeiro caminhão. Depois, comprou de volta para colocá-lo no museu da marca...

[@andreluizsantos2966]

Caramba não sabia !!! E acho que foi um modelo desses que apareceu no filme Jorge um brasileiro !

[@Escridelli]

@@andreluizsantos2966 os volvos do filme eram os N12 intercooler 2 com farol quadrado e com faixa preta e outros com faixa azul escuro. Esse do vídeo, é N10 com farol redondo e faixa azul claro degradê...

[@iomarsilvalima969]

top demais.

[@helenodasilva6420]

Volvo adoro

[@andergraund.]

Esse novo fh é lindo caramba

[@arthurasm1257]

Excelente matéria sobre os veículos Volvo no Brasil. Só faltou mencionar os chassis de ônibus tipo a segunda geração do B7R (Euro 3), os B12M que depois passou a ser chamado de B340M (Euro 3 e 5), B8R, B9R, B250R (Euro 5), B9 SALF, ...

Muito obrigado 😃 é bastante chassis!

[@arthurasm1257]

@ De nada amigo. É que eu sou busólogo kkk.

@@arthurasm1257 assim que li o seu comentário já falei: 'esse é busologo' 😄

[@arthurasm1257]

@ sim kkk, valeu!!

[@edervicentefernandespastor7528]

Volvo é bacana mesmo.

[@santielsilva7394]

Muito bom o conteúdo 👏👏👏,vc poderia trazer sobre a Jhon Deere!

Muito obrigado 😃 sugestão anotada

[@edsonnunesdeoliveira2622]

Muito bom

[@fabiomuller3600]

Na Argentina ainda roda o volvo dos anos 60

[@hermesonandrade276]

volvo essa marca é muito boa

[@grjrvideos5360]

Os chassis para ônibus com motor central era o máximo aqui em SP, principalmente nos ônibus articulados. Silenciosos, todo o espaço acima era destinado a transporte de passageiros. Mas a submissão da Prefeitura aos empresários de transporte público que investem pesado em suas candidaturas, bem como a prevalência do custo/benefício e dos lucros passaram sobre o bem-estar dos passageiros, hoje dominam as carroças da Mercedes, com motores dentro do espaço dos passageiros, tanto da dianteira quanto na traseira, com barulhos interno e externo e vibrações dos tempos dos primeiros õnibus Mercedes dos anos 70. Retrocedemos 50 anos. Uma pena.

[@ySkyjoker_xk]

É mesmo ! Me lembro que quando a CMTC foi para o vinagre, as particulares não foram obrigadas a manter a norma da CMTC que era só motores centrais ou traseiros. Por exemplo a Talgo trocou a frota de b58 ainda em bom estado por carros muito inferiores em suas longuíssimas linhas!

[@volvonl10naestrada27]

VOLVO E TOP

[@jairvaltrao2593]

Pena q vc esqueceu da volvo máquinas d construção e mineração em 🤗 sem falar q ela a volvo 🤗teve uma pequena participação na VALTRA um tempo atrás 😍🙌mas ficou top o vídeo em já compartilhando geral com meus gps agrícolas abcao 🙋‍♂️✌

Muito obrigado 😃 quanto a Volvo máquinas vai render um ótimo vídeo pro futuro! Parece que era a Clark que depois virou a Volvo CE...mas ainda falta aprofundar no assunto.

[@jairvaltrao2593]

@ maravilha sduvida q vai render o assunto em essa antiga marca sueca é top até hj volvolvolvovolvo😆🙌😍abcao 🙋‍♂️

[@jairvaltrao2593]

Não esquecendo tbm da antiga SISU indústria finlandesa fabricante d caminhoens ônibus motores e chassis empresa da mesma pátria q a nossa querida VALTRA✌😍🙋‍♂️

@@jairvaltrao2593 😊😊👍👍

[@jairvaltrao2593]

@ 😀✌🙋‍♂️

[@Matheusmarinhocana]

top nunca andei em um volvo

[@edward28051989]

Até hoje nenhum ônibus foi encarroçado nesse Chassi B340M Gran Artic 300 infelizmente.

[@laureanoarantesnetto8175]

Por ser proprietária da Renault caminhões e ônibus NÃO poderia trazer ao Brasil esse segmento? a Renault caminhões já esteve com um pezinho no Brasil através da Berliet que viria a ser Renault, eu aqui da Vila Remo zona sul de SP pertinho do jardim Ângela periferia peço deferimento , ah em tempo parabéns pela ótima postagem e informativa instrutiva aula de história assim de maneira didática nós KZbinrs aprendemos grato

Muito obrigado 😃 pois é...a Renault tem caminhões bem interessantes! Acho que é a única grande européia dos caminhões que não tem fábrica por aqui. Quem sabe no futuro eles não aparecem?

[@laureanoarantesnetto8175]

@ falta Renault caminhões e ônibus falta Iveco ônibus

[@ySkyjoker_xk]

Nos anos 50 cheguei a ver alguns aqui em S.P. mas Berliet, Bussing, Borg Ward, Magirus Deutz e até Skoda tinha bem mais.

[@gisaramos7326]

Já dirigir um VM

[@sergionikitenko]

É uma orquestra sinfônica esse motor

[@andreo.statler6810]

Os Volvos atuais são excelentes, robustos e altamente tecnológicos mas os primeiros eram problemáticos, davam muita dor de cabeça aos seus proprietários, , peças caras, perdiam valor de mercado rapidamente.

[@Ahagorny]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@clebenilsonsantos7435]

Já trabalhei com um vm.6×4 com caçamba basculante. É um caminhão bom mais bebe mais que o Zeca pagodinho.

[@abinadabgoncalves6184]

Os volvo modernos que tem nos estados unidos que deveriam ser montados no Brasil continuamos muito aquém somos um pais continental não é considerados por estas empresas só querem vendas não conseguem ver o trabalhador da máquina

[@wagnerrodrigues531]

Na verdade o edc tem controle eletrônico, o primeiro caminhão realmente eletrônico é o 1938

[@danielfaria5194]

Realmente o EDC é controle Eletrônico, mais o primeiro pesado nacional totalmente eletrônico não é o LS 1938, é o Scania 124 420. Ambos lançados em 98, porém o Scania é do início do ano.

[@alehaiber9826]

Saudade do bicudo NH12.

[@MatheusVieira.]

Muito bons só perdem para Scania

[@NILARAUJO]

Scania é Nutela. Volvo é um trator!

[@hilariozomer2664]

Achei as marcas AMERICANAS muito LEGAL.

[@ezequieltassi9360]

Na empresa que trabalho tem um xh ainda na ativa puxando prancha.