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COMO OS FUSCAS ERAM FABRICADOS - A FÁBRICA DA VOLKS NO MÉXICO

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Fuscas por aí

Fuscas por aí

Күн бұрын

Neste vídeo mostro com era a linha de montagem que encerrou a produção do Fusca no mundo.
Localizada em Puebla no México, a planta recebeu equipamentos da Alemanha e passou a fabricar o Vocho, como é chamado o nosso Fusca no pais da América do Norte.
Em 2003 a linha foi desativada, tendo a fabricação do Fusca de "primeira" geração interrompida.
Veja como eram montados, chassi, motor, cambio, suspenção e tudo mais.
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Пікірлер: 474
15 күн бұрын
O Fusca no México saia com motor Boxer injetado e não carburado.
@beneditodeandrade790
@beneditodeandrade790 10 ай бұрын
Na Fabrica VW do Brasil , eu estive em 1968 fazendo um estágio , eu tinha 16 anos , e em cada 5 minutos saia um Fusca Pronto.
@eduardosilvamelo7839
@eduardosilvamelo7839 11 ай бұрын
Volta fusca,temos saudade,sempre fez parte da vida de muitos
11 ай бұрын
Você tem Fusca ?
@joaquimoliveiracardoso7513
@joaquimoliveiracardoso7513 10 ай бұрын
PARABÉNS pelo vídeo MARAVILHOSO!!!!!!!!!!!!!!!!! Sou de 1967 e o FUSCA faz parte da história da minha vida!!! Meu saudoso pai comprou um FUSCA, Azul-Diamante, quando eu tinha 12 anos de idade... Depois comprou um FUSCA Branco ano 1974... Depois comprou outro em 1982 a ÁLCOOL, com DOIS carburadores (era um "AVIÃO"!!!). Meu primeiro carro, aos 18 (DEZOITO) anos foi um FUSCA!!!! Depois tive um GOL BX (com dois carburadores)... Era minha "Pipoqueira ambulante", pois balançava mais do que máquina de lavar... kkkkk... Saudades, meu DEUS!!!!!!!!! ((Joaquim Cardoso. 05-10-2023; quinta-feira, Salvador-Ba.))
10 ай бұрын
Joaquim, que maravilha ler seu comentário. Este carrinho marcou nossas vidas. Coisa linda!
@givanildosantos6579
@givanildosantos6579 11 ай бұрын
O mais interessante é que esse motor já tinha injeção eletrônica igual a Kombi, isso era muito legal, ter um fusquinha com injeção eletrônica original de fábrica.
@luizantonioribeiro4471
@luizantonioribeiro4471 11 ай бұрын
Tinha que voltar essa jóia que é o Fusca
@edneimedeiros3410
@edneimedeiros3410 11 ай бұрын
Foi e sempre sera o verdadeiro .carro popular.......ate hoje teria venda garantida....
@fredpmoura8788
@fredpmoura8788 11 ай бұрын
Concordo plenamente!
@GatoCat-oh6xb
@GatoCat-oh6xb 11 ай бұрын
Hoje creio que não , muito antigo
@LucasCosta-ju4wp
@LucasCosta-ju4wp 7 күн бұрын
Acho que se tornou uma joia porque aposentaram. Se fosse fabricado até hoje, ia ser só mais um modelo de carro. Tanto que tem o "fusca moderno" com itens de segurança que começaram a ser exigidos e nem por isso faz sucesso.
@edsonpaulinoviana2794
@edsonpaulinoviana2794 11 ай бұрын
Só saudades 😢
@flaviobernadino2221
@flaviobernadino2221 11 ай бұрын
Vamos torcer pra que os governantes do Brasil pede pra essas fábricas volta pra cá Brasil
@roneklebsoncosta8698
@roneklebsoncosta8698 11 ай бұрын
É verdade, ia crescer a frota no mercado brasileiro.
@edilsontrindade1780
@edilsontrindade1780 11 ай бұрын
Esse foi uma obra de arte em automóvel 😅
@rogeriogoncalves9375
@rogeriogoncalves9375 11 ай бұрын
SEM PALAVRAS SÓ QUEM AMA FUSCA PODE ENTENDER .UM GRANDE ABRAÇO QUERIDO
11 ай бұрын
Muito obrigado.
@claudiocotes8743
@claudiocotes8743 11 ай бұрын
Em 1983 quando era estudante do Senai, fui na GM e acompanhei de perto a linha de produção do monza, muito top.
@marcosalbertoburigo9192
@marcosalbertoburigo9192 Жыл бұрын
O fusca nacional pode não ter evoluído tanto, mais com certeza é o que manteve as características mais brutas e duráveis
@alfredofred9577
@alfredofred9577 11 ай бұрын
Fusca e o clássico dia carros, ❤ e tenho um, q é meu brinquedinho, adoro passear com ele Fusca é show
@mbique8124
@mbique8124 11 ай бұрын
Amo esse carro
@airtonsilveira5406
@airtonsilveira5406 11 ай бұрын
Hoje estou com fusca que minha relíquia. E Hoje estou. Precisando de uma ajuda Moro na cidade são Jorge santo André. São Paulo glória Deus.
@paulofrota6607
@paulofrota6607 11 ай бұрын
as lanternas traseiras...percebam....aro da lanterna cromada....lindaaaaa
@pedronincao3897
@pedronincao3897 11 ай бұрын
Em 1.978 fiquei um dia todo dentro da Volkswagen de são Bernardo do Campo.A companhei toda a fabricação do Fusca. Boas Lembranças.
@miltonderezende7906
@miltonderezende7906 11 ай бұрын
EU TRABALHA EM CUBATÃO SP E, EM 1970, VISITEI A FABRICA QUE FICAVA NA MARGEM DA ANCHIETA.
@marceloramos2865
@marceloramos2865 Жыл бұрын
Boa tarde eu já trabalhei muito com esse teto nas prensas da vw anchieta 1994 e também o teto da kombi
11 ай бұрын
Era o mesmo esquema que vimos no vídeo?
@marceloramos2865
@marceloramos2865 11 ай бұрын
Sim
@altaircardoso8764
@altaircardoso8764 11 ай бұрын
Realmente o fusca é um carro que apaixonou o mundo inteiro eu pessoalmente sou apaixonado, pois adquiri meu primeiro fusca total de 03 fusca, meu filho também comprou, se primeiro fusca, ele é também apaixonado pelo fusquinha, fusquinha que anda rondando ai na rua não tem que regala o nosso querido fusquinha, não tem palavras para elogiar abraço a todos que ama está requia 😅❤
@joseaparecido8254
@joseaparecido8254 11 ай бұрын
Tive um fusca 64 nos anos 80 e hoje tenho um 68 que estou reformando e tenho um 77 que está rodando já os dois com placa mercosul show de bola
11 ай бұрын
Também estou restaurando um 65 há quase 4 anos
@kkfoto
@kkfoto 11 ай бұрын
Passei uns 6 anos restaurando um 66, depois vendi :/
@edmarklos5775
@edmarklos5775 Жыл бұрын
Olá, em 1980 e 1981 eu visitei todas as unidades da VW em São Paulo e presenciei as fases de montagem do Fusca e outros modelos da época. Grandes e boas lembranças...
11 ай бұрын
Era bem diferente a linha do Fusca e a fos outros modelos na época?
@edmarklos5775
@edmarklos5775 11 ай бұрын
@ na época tinha o fusca, kombi, brasilia,gol BX variant II assim como conhecemos até hj. Já estavam começando aos poucos as automações, mas ainda bem poucas. Em 1980, cinco anos antes da aplicação do motor AP já estavam preparando alguma modificações na carroceria do gol para receber este motor. Era mais demoradas as modificações na época.
@fabiorobertogoncalves6915
@fabiorobertogoncalves6915 11 ай бұрын
Top demais, muito triste tudo isso ter se acabado
@OswaldoLuizSalgueiro-th6sl
@OswaldoLuizSalgueiro-th6sl 11 ай бұрын
pra quem tem saudade sò lembrando não tinha nenhuma segurança matou muita gente
@claudiocotes8743
@claudiocotes8743 11 ай бұрын
Tive 3, 66, 73 e 62 pela ordem.
@Ligeiroviajante
@Ligeiroviajante 11 ай бұрын
Eu quero a volta do Fusca!
@JoaoBatista-md6dc
@JoaoBatista-md6dc 11 ай бұрын
Agora sim vai começar uma grande vitória ✌
@carlossantanna735
@carlossantanna735 11 ай бұрын
Saudade , tive 2 fuscas : o primeiro 1200 ano 1969 o segundo um lindo fuscão 1500 , branco lotus ano 1972.
11 ай бұрын
Que show. Eu tenho um 65 1200 e já tive dois 1500
@renatofrederico9179
@renatofrederico9179 11 ай бұрын
Como eu queria um Fusca zerinho desses...
11 ай бұрын
Ainda é possível ter, mas quem guardou...
@luizantonioribeiro4471
@luizantonioribeiro4471 11 ай бұрын
Muito lindo seu vídeo parabéns
@eduardobaldin3916
@eduardobaldin3916 11 ай бұрын
Bonito de ver como era bem feito ...tenho um original 75 e nao vendo por nada nesse mundo
@MarceloSilva-oq3iq
@MarceloSilva-oq3iq 10 ай бұрын
Quer 1 milhao nele?
@rexredblues
@rexredblues 11 ай бұрын
Maravilhoso!
@aquilesdearaujosousa6967
@aquilesdearaujosousa6967 7 ай бұрын
Muito artesanal a fabricação de um fusca
7 ай бұрын
Pois é. Tinha que ter muita gente pra fazer.
@danielgesseiro1786
@danielgesseiro1786 11 ай бұрын
Quem aprendeu a dirigir no Fusca ou já teve um de um joinha 👍
@marciojosedesouza3707
@marciojosedesouza3707 10 ай бұрын
Aprendi a dirigir no do meu falecido Pai.
@arielgoldstein3934
@arielgoldstein3934 10 ай бұрын
Deus me livre com isso. Não é carro é condução
@atosfernandes1941
@atosfernandes1941 11 ай бұрын
Legal ver como foram montados
@eduardocarvalho2189
@eduardocarvalho2189 11 ай бұрын
E um carro que amo ❤
11 ай бұрын
Somos dois.
@elisioeudes6288
@elisioeudes6288 Жыл бұрын
Séria muito bom se voltasem a fabricar o fusca!
@marcoperezsilva202
@marcoperezsilva202 11 ай бұрын
Dei o like Poá SP grato
@zappezapezinho3402
@zappezapezinho3402 11 ай бұрын
Fabricar o fusca e o mesmo que a agricultura voltar há era do boi de canga.....o 147 fiat era melhor que o fusca
@monicaporfirio5440
@monicaporfirio5440 10 ай бұрын
Meu nome Geraldo fontes , Sergipano , aos 17 anos aprendi a dirigir em um fusquinha 68 .
10 ай бұрын
Geraldo, não vai esquecer isso jamais. Coisas que nos marcam. Viva o Fusca!
@wellingtoncabello6328
@wellingtoncabello6328 11 ай бұрын
Muito legal ver a montagem do fusca!!
@genesiohelfstein9413
@genesiohelfstein9413 11 ай бұрын
gostei sim eu sou ferramenteiro ja mechi muito nesses ferramentas da wolksvaguem hoje sou aposentado dez anos .
@clovisoliveira7323
@clovisoliveira7323 11 ай бұрын
Tive um Fuscão 1500, ano 73. O danado só deixou boas lembranças. Bacana o vídeo e um abraço.
11 ай бұрын
Fusca é isso. Histórias boas. Valeuuu.
@cidoarcas1327
@cidoarcas1327 11 ай бұрын
Segundo me relatou um ex funcionario da Volks de São Bernardo, no tempo do fusca trabalhavam na quela fabrica 52 mil funcionarios, hoje se não me engano com toda a tecnologia não chegam a 12 mil.
@wagnermachado334
@wagnermachado334 11 ай бұрын
Ainda tem mundo de pessoa *graça aos sindicatos*
@clelioestevesfaria7337
@clelioestevesfaria7337 11 ай бұрын
Show de bola
11 ай бұрын
Obrigado 👍
@algemiropimenta8358
@algemiropimenta8358 Жыл бұрын
Sempre muito bom ver Fusca, obrigado pelo conteúdo.
@renatoribeiro4125
@renatoribeiro4125 10 ай бұрын
Muito bom gostei tenho uma grande vontade de eu colocar a minha própria montadora de veículos na minha cidade 👍
10 ай бұрын
Já pensou? Seria demais.
@joaocarlosmodestodeabreu
@joaocarlosmodestodeabreu 11 ай бұрын
. . . O FUSCA É O VERDADEIRO "POPULAR" ... DEVERIA CONTINUAR EM PRODUÇÃO...MUITO ÚTIL E RESISTENTE.
11 ай бұрын
Por 10 mil estaria caro.
@valerioalexandreschneider6355
@valerioalexandreschneider6355 9 ай бұрын
@ entaõ paga 68 mil num kwild
9 ай бұрын
@@valerioalexandreschneider6355 se o Fusca estivesse sendo produzido ainda, atendendo as normas de emissões de poluentes, com injeção eletrônica, com air bag, ABS, encosto de cabeça, cinto de 3 pontos para todos, isofix, direção hidráulica, ar condicionado e com outras tecnologias como carroceria deformável, barras de proteção nas portas, acha mesmo que custaria baratinho?! 😂😂😂😂😂😂
@jeandeverchin8774
@jeandeverchin8774 9 ай бұрын
Magnifique voiture. Merci pour cette belle vidéo.👍👍👍
7 ай бұрын
Obrigado, amigo. Você é francês? De onde você estava vendo este vídeo?
@fuscadu4299
@fuscadu4299 11 ай бұрын
Caramba que lindo, já vi muitos Fuscas automáticos por aqui na Califa. Injeção eletrônica e semi automático também . Essa VW é um Lego mesmo 😂
11 ай бұрын
O fino do Fusca tá aí, amigo.
@mvs15a
@mvs15a 11 ай бұрын
Top demais
@sszanon1979
@sszanon1979 11 ай бұрын
Canal super necessário. Parabéns. Conheci hj e estou curtindo o conteúdo
11 ай бұрын
Fico feliz em saber. Obrigado.
@cleudenimariarosadasilva9466
@cleudenimariarosadasilva9466 10 ай бұрын
Boa tarde amigo gosto muito de carro antigo
10 ай бұрын
Olá. Então chegou no lugar certo.
@luizconceicao4176
@luizconceicao4176 11 ай бұрын
Muito show, amei essa linha de produção, sempre amei um Fusca, sou de nova Iguaçu RJ
10 ай бұрын
Saudações
@alberto.luizdealmeida7960
@alberto.luizdealmeida7960 11 ай бұрын
Video show. Nao havia robô e já era anos 2000.
11 ай бұрын
Sim. Como a linha veio da Alemanha no final dos anos 70, não tinha robôs
@user-qi6lz7gj2j
@user-qi6lz7gj2j Жыл бұрын
Esse é o bom por que o Fusca do Brasil não tem nada de bom, do México tem parabrisa grande vidros laterais grande e tem bom espaço interno suspensão boas
Жыл бұрын
É melhor que o nosso Fusca, mas eu amo o meu.
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 Жыл бұрын
Só na Alemanha é que fizeram os 1302 (1971/1972) e 1303 (1973 a 1978) ambos com suspensão articulada atrás e Mc Pherson na frente, sendo que os 1303 e Cabriolet derivados, tinham parabrisas envolventes. A vigia traseira também foi aumentada na altura a partir de 1972 (Idem para o Sedan convencional, como o que seguiu sendo produzido no México e até exportado no início, para a Europa. Na África do Sul também foi produzido um carro com parabrisa envolvente, mas com a frente e a suspensão dianteira convencional...
@luizederferreira540
@luizederferreira540 11 ай бұрын
Show mecânica simples e Robusta
@franciscojoseprudentedeaqu5972
@franciscojoseprudentedeaqu5972 11 ай бұрын
Sensacional demais nota dez 👏
@marques8137
@marques8137 11 ай бұрын
Esse azul anil clarinho, já teve nos nossos fuscas !! No fusca dos anos 1960s e no Fuscão dos anos 1970s !!
@fabiomaia7472
@fabiomaia7472 11 ай бұрын
EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...❤❤❤❤ FUSCA É VIDA.!!❤❤❤❤
11 ай бұрын
Viva o Fusca!
@fabiomaia7472
@fabiomaia7472 11 ай бұрын
@ SEMPRE, ETERNAMENTE!!
@DeusimarDornelles-hr6zk
@DeusimarDornelles-hr6zk 5 ай бұрын
Top❤obrigado Deus abençoe
5 ай бұрын
Eu que agradeço
@antonioaraujo3029
@antonioaraujo3029 11 ай бұрын
Show de bola . Parabéns.
@andersonorlandodecarvalho2241
@andersonorlandodecarvalho2241 11 ай бұрын
Vw Fusca nunca me deixou na mão
11 ай бұрын
Adoro!!!
@vazitopiardineto4248
@vazitopiardineto4248 11 ай бұрын
😮o escapamento e quentinho né
@MSs26961
@MSs26961 11 ай бұрын
Sensacional demais parabéns pelo canal
@paullarrosa57
@paullarrosa57 11 ай бұрын
Que decir los mejores taria buenisimo q lo sigan fabricando tengo uno del 71 no lo cambio por otro ni loco exelente video
@rodrigolima9754
@rodrigolima9754 11 ай бұрын
Vídeo incrível, necessário...bom demais, só nostalgia
@franciscomauricio8342
@franciscomauricio8342 10 ай бұрын
Parabéns
10 ай бұрын
Obrigado
@user-zk7iv8yk9e
@user-zk7iv8yk9e 11 ай бұрын
muito legal, tive 02 fuscas.
11 ай бұрын
Não tem mais nenhum?
@joselucastelles
@joselucastelles Жыл бұрын
Lindo! ❤
Жыл бұрын
Ele é.
@jotacarlos.adorador
@jotacarlos.adorador 10 ай бұрын
Cara, muito obrigado, eu sempre quis ver a fabricação do Fusca, maravilhoso.
10 ай бұрын
Eu que agradeço.
@MrFernandojvc
@MrFernandojvc Жыл бұрын
Parabéns, belo trabalho, de recuperação da memória, do Carro do Polvo . Deus te abençoe.
11 ай бұрын
Muito obrigado. Amém.
@lidersom5523
@lidersom5523 10 ай бұрын
adoro seu vídeo
10 ай бұрын
Obaaaa. Muito obrigado.
@paulocoelho6667
@paulocoelho6667 11 ай бұрын
Gostei do vídeo! Parabéns pela divulgação!
@antoniopereira5444
@antoniopereira5444 11 ай бұрын
👍Valeu, parabens! O vídeo ficou ótimo. O melhor sobre a produção do fusca (em detalhes) que já vi. Continue postando outros, não dê importância à comentários sem sentido de contras sen razão.
@user-cy9bb6qs5h
@user-cy9bb6qs5h 22 күн бұрын
O teste para correr o teste final
@valdenildobarrodossantos5742
@valdenildobarrodossantos5742 6 ай бұрын
Muito.espçial.top
5 ай бұрын
Obrigado
@washingtoncorrea1484
@washingtoncorrea1484 11 ай бұрын
Muito lindo pena que parou tenho Fusca até hoje
11 ай бұрын
Qual você tem?
@Guilherme-iu2kc
@Guilherme-iu2kc 11 ай бұрын
Cara muito legal mesmo parabéns ao canal e ao vídeo nunca tinha visto um vídeo mostrando toda a linha completa de montagem é fabricação de um antigo
@marcoscesarmaltadearaujoce6296
@marcoscesarmaltadearaujoce6296 11 ай бұрын
Cada vez mais amo meu fusquinha❤
@nilsonaparecido2198
@nilsonaparecido2198 11 ай бұрын
Muito bom o vídeo, porem esse não foi o ultimo fusca do México, cujo modelo além das setas no para-choques, tinha o para-brisa curvo, painel de instrumentos mais modernos, mas com certeza o objetivo do vídeo foi mostrar como eram feitos manualmente, sem robôs, parabéns.
11 ай бұрын
No vídeo original mostra uma comemoração pela fabricação da última edição...
@franciscoantoniodossantosa9077
@franciscoantoniodossantosa9077 Жыл бұрын
Show.
@lidersom5523
@lidersom5523 10 ай бұрын
belo TRABALHO
10 ай бұрын
Obrigado 👍
@atosfernandes1941
@atosfernandes1941 11 ай бұрын
Top acho massa um fusquinha, mais na frente quero ter um Itamar 1600 pra fazer vários projetos mais na frente sortear 😎
@MarcusVinicius-bn9yo
@MarcusVinicius-bn9yo Жыл бұрын
Deve ter um vídeo de fabricação das últimas Kombis em 2013 na fábrica de São Bernardo do Campo SP.
11 ай бұрын
Temos que encontrar esse.
@luizcarlosteixeira3606
@luizcarlosteixeira3606 10 ай бұрын
Muito show!
@MarcioPereira-xh4ir
@MarcioPereira-xh4ir Жыл бұрын
Que vidio maravilhoso a tecnologia ajudou muito mas nesse vídeo já se percebe a robotização já bem avançada muitos trabalhadores capacitados com mão de obra sendo substituídos por máquinas .. abraço Deus abençoe
11 ай бұрын
Amém.
@beneditofirmino9152
@beneditofirmino9152 11 ай бұрын
Ainda hoje sou apaixonado por este carro, já possui três fuscão
11 ай бұрын
Tem algum hoje?
@DiegoGregorio_
@DiegoGregorio_ 11 ай бұрын
Que maneiro!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
11 ай бұрын
Valeu!
@WellingtonTAPC.
@WellingtonTAPC. 11 ай бұрын
Quantos sonhos novinhos.
11 ай бұрын
Estavam saindo do forno.
@shiriuification
@shiriuification 11 ай бұрын
Que coisinha bunitinha 😊😊😊😊😊
@martinsreliquias1614
@martinsreliquias1614 11 ай бұрын
Importante no que se refere a geração de empregos pq a montagem, mesmo essa que era a mais moderna, o querido Besouro gerou muitas oportunidades e ainda faz alegria dos apaixonados. 👍
@ademardepaula5410
@ademardepaula5410 Жыл бұрын
Muito da hora gostei Olha a linha de montagem da Alemanha é ainda melhor mais rápida
@clonebom
@clonebom Жыл бұрын
link ?
@sergioheinzen3940
@sergioheinzen3940 11 ай бұрын
Muito bom mesmo . O carro foi colocado no dinamômetro . Mas eles deveriam ter investido no TL , Variant e dava pra fazer uma picape disso . Uma injeção porreta ,e um escapamento dimensionado também iria ficar muito show .
@cicerodonizetedeandrade4899
@cicerodonizetedeandrade4899 11 ай бұрын
Olá! Nso sou um apaixonado por carros, porém o Fusca é mesmo um carro muito especial. Parabens pelo video! Foi um prazer ve-lo por completo e tambem pude aprender um pouco sobre as diferenças entre os Fuscas em seus paises de producao! Sucesso ao canal!
@canalcars
@canalcars Жыл бұрын
Muito legal o resgate desse vídeo. Nunca imaginei que envolvia tanto trabalho manual. Abraço!
Жыл бұрын
Tinha muito. Principalmente no Fusca.
@dieliolucas652
@dieliolucas652 10 ай бұрын
Boa tarde parabéns muito legal ❤
@cristianodummel316
@cristianodummel316 11 ай бұрын
Eu notei que o processo de solda da carroceria era diferente em relação ao que era feito no Brasil!
11 ай бұрын
Pois é. Está linha foi a mais moderna que o Fusca teve no mundo
@cristianodummel316
@cristianodummel316 11 ай бұрын
@ Era moderna mesmo!
@luizantonioribeiro4471
@luizantonioribeiro4471 11 ай бұрын
Maravilhoso esse vídeo muito linda a produção do Fusca
@joseleonardosilva1524
@joseleonardosilva1524 10 ай бұрын
É uma boa recordação
10 ай бұрын
Muito boa. ❤️
@JoseAlberto-kl9lz
@JoseAlberto-kl9lz 11 ай бұрын
Muito importante.gostei de ve
@enosaguiarpinto4470
@enosaguiarpinto4470 6 ай бұрын
Ai que saldade , eu gostaria que volta-se a produção do fusca
6 ай бұрын
Acha que deveria ser exatamente como era ou deveria ser modernizado?
@marcosmouta4427
@marcosmouta4427 Жыл бұрын
gostei do seu vídeo, fusca foi o carro que mais pitei na vida! Marcos Mouta. Belém Pará.
Жыл бұрын
Continua fazendo?
@beatrizfreitas8434
@beatrizfreitas8434 11 ай бұрын
O que é " PITEI " ?
@marcosbatista9392
@marcosbatista9392 Жыл бұрын
Que maravilha de Vídeo, Parabéns !!!
Жыл бұрын
Muito obrigado.
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