COMO PONER A TIEMPO ARBOL DE LEVAS DE MOTOR ITALIKA FT 150 REMPLAZANDOLO POR DESGASTE.

[@elmen9743]

Gracias muy útil me ayudó mucho saludo 🙂

[@rebecavilllayancy7699]

hermano muchas gracias

[@demoledor150]

saludos rebeca.

[@mariocruz7415]

Muy bueno lo que explico sobre los puntos de aser coincidir gracias saludos desde Santa Cruz de Sierra Bolivia 🙋🏻‍♂️🤝🏼👍🏻

[@demoledor150]

saludos amigos de bolivia..

[@fidelrodriguez760]

Muy buen video

[@JuanAlbertoHernández-y7e]

Buenas una pregunta como se sabe cuando se debe cambiar el albo de eleva

[@pablofernandochuicaadrianz6659]

Amigo y si por descuido no ponemos la arandela ,que podría pasar? Por favor responderme.

[@marioberrones]

Cuando se cambia la leva debe cambiarse también el piñon de cigüeñal...

[@vianeytellez5026]

Y cuando no sube el aceite a las punterías cuál es el motivo disculpa

[@demoledor150]

lo mas probable es que el filtro este obstruido o en caso extremo seria la bomba del aceite..

[@motoserviciomeraz]

Gracias por el video. Si no pones el resorte del seguro del perno del arbolito, suena macizo. Al instalar el resorte se quita el sonido..me pasó, al mejor cocinero se le quema el agua..

[@SurgeGM11]

De casualidad tu das clases o ayuda por video llamada? Me interesa

[@odinrave2071]

Crees que esa sea la causa de que mi ft125 no suba a más de 60km/h? También pierde fuerza en subidas. Ya tiene clutch, pistón, aceite, bujía, kit de transmisión nuevos y no sube de esa velocidad. Saludos y gracias

[@demoledor150]

amigo las causas pueden ser diversas ya sea carburador una mala calibracion tal vez las valvulas no sirvan o un filtro de aire tapado.. saludos

[@fabbiolaramirez9344]

Buenas cuando calibras punterias el piston keda arriba oh abajo

[@demoledor150]

hola el piston deve quedar en punto muerto superior. se refiere a que el piston deve quedar totalmente arriba. saludos estamos a tus ordenes...

[@fabbiolaramirez9344]

Y la leba hacia arriba

[@demoledor150]

@@fabbiolaramirez9344 no deve queda abajo

[@fernandomoreno2539]

Tenia que cambiar el otro piñon de tiempo , el que va al cigueñal , se nota el desgaste que tiene y por eso le va a quedar sonando.. saludos.

[@gibrannava9095]

muchas gracias amigo

[@demoledor150]

gracias a usted mi amigo

[@andresmendoza155]

amigo piston de acero, todo muy bien excepto que al final no colocó el perno bien , deberia haberlo girado para que lo pise bien la placa metalica que lo asegura.

[@aldairgaliote4193]

El triángulo debe de ir hacia arriba o abajo

[@demoledor150]

Se refiere a la leva?

[@demoledor150]

Lo que deve coincidir son los puntos... al momento de calibrar valvulas, el triangulo o leva deven de quedar acia abajo saludos

[@demoledor150]

para calibracion ya instalado el arbol de levas deve qiedar acia abajo para acer coincidir los puntos no inporta

[@narcisogarcia5257]

Yo tengo mi moto a tiempo pero me falla mucho no agarra minimo

[@oscargalarza8656]

Muy bueno

[@jesusrojas2127]

Como la avanzo a mi 150 es variillera diego el punto del la leva

[@williamsenriquebarreirocar1057]

Deveria cambiar el piñon de cigueñal

[@demoledor150]

ya se abia cambiado amigo gracias

[@alexissantos8254]

El arbol ft150 l keda ala 180 ???

[@demoledor150]

si le queda amigo el de la 200 tambien

[@arturorodriguez3794]

Amigo mi moto tiene un ruido orrible. Le coloque arbol de levas. La biela. Los lapices. Y todavia sigue el sonido. Me dijeron que le pusiera 2arandelas En la leva una adelante y una atras y sigue igual. Lo que he visto en estos videos lo unico ke veo es que el arbol de levas que compre el pasador no tiene el orificio en la punta. Sera ese el detalle.

[@demoledor150]

buenas tardes amigo gracias por ponerte en contacto con nosotros . lo primero que debes revisar, si ya pusiste el arbol de levas, es revisar que no tenga juego es decir, que lo tomes con los dedos estando puesto en el motor, y lo muevas de lado a lado el arbol de levas. si sientes que tiene movimiento por muy leve que sea, ese es el problema. probablemente el pasador del arbol de levas iso mas grande el orificio con el golpeteo que estuvo recibiendo por mucho tiempo en la carcasa. revisalo si ya pusiste los lapices nuevos y el arbol de levas. aunque yo te recomiendo que el tren de balancines tambien lo pongas nuevo. espero y te sirva gracias. aa y asegurate de que la calibracion sea la correcta.

[@arturorodriguez3794]

@@demoledor150 si le queda un poquito de juegos. Si le cambie los balancines. Pero quedo con ruido igual.

[@demoledor150]

@@arturorodriguez3794 entonces ese es el problema, el juego. tendras que cambiar la carcasa por que ahi no se puede aser nada amigo es lo mas recomendable.

[@arturorodriguez3794]

@@demoledor150 a okey. Gracias. Como puedo saber cuando un rectificador este malo.. de una 150cc 5 cables.

[@demoledor150]

@@arturorodriguez3794 es fácil amigo con un tester o probador de corriente primero debes probar el estator y ver si está subiendo corriente si es así, prueba el regulador en el cable rojo con el tester en 200 v revisa k tanta corriente manda y ahí te darás cuenta si está bien lo nor mal son 12v asta 13 puede subir si sube más está mandando demasiada corriente si no llega a los 12v hay que remplazarlo