Como poner a tiempo Motoneta DS 150cc paso a paso BIEN EXPLICADO

Buenas mis amigos volvi hacer este video porque en el anterior al parecel algunos no les quedo muy claro en en este trate de explicarlo lo meor que pude
Como siempre espero les sea de ayuda gracias a todos ya somos 180 subs

[@GuadalupeMaya-xk6bq]

Bien expliçado.....bien corto...sensillo y facil...gracias por el video

[@user-hh5uh6kn3t]

Ví dos vídeos antes de este y ninguno menciona las marcas los orificios que mencionaste han de pensar que ya les va caer chamba haciéndolo mal 😅 muchas gracias Dios te bendiga

[@The.MoToCC.]

saludos

[@EDM768]

En algunas motonetas.. La vuelta no cae la T... Tienes que hacerlo tu con la mano o matraca.. En ocasiones arrriba o abajo.. Y después ver que las guías del engranaje del albol de leva.. Coincidan.. Es un video muy bien explicado..

[@The.MoToCC.]

Efectivamente es correcto lo que dices

[@hectorandrade1214]

Y si no coinciden que se hace

[@bonifacio.mambel81]

Excelente video mejor imposible el detalle.

[@alfredosalazar4853]

En verdad si me gustó su video gracias por compartir esta bien explicado le saludo afectuosamente desde Oaxaca de Juárez Oaxaca México

[@The.MoToCC.]

SALUDOS BROO

[@fischeringa4932]

Excelente video tutorial y muy bien explicado, te saludo desde Perú.

[@The.MoToCC.]

Saludos hermano

[@fabianfabila8261]

Buena explicación 😊

[@The.MoToCC.]

saludos

[@jhoanmanuelespiritusantos1837]

Yo estaba a sutado por qué por la tapa botaba aceite y quería ponerle una junta pero no sabía cómo moneda a tiempo de nuevo gracias amigo

[@The.MoToCC.]

Pues ya lo sabes amigo que bueno que te sirviera el video

[@eduardocordobamorales6830]

Exelente mi hermano me sirvió mucho gracias y que dios me lo siga bendiciendo saludos

[@The.MoToCC.]

saludos

[@1785taz]

Excelentemente bien explicado amigo muchísimas gracias

[@1785taz]

Nada más por eso me suscribo y me gusta

[@The.MoToCC.]

SALUDOS BROO QUE BUENO QUE TE SIRVIO

[@jesusgarciadelcarmen7492]

@@1785taz 1@

[@soledadpadilla9486]

Eres super chingon brow más vídeos sobre motetes de motoneta explicas super as uno de armando un motor desde cero de como poner retenes de motor

[@The.MoToCC.]

Ya lo tengo broo busca en mi canal

[@matiasdileo5527]

Gracias Hermano justo ahora hice un cambio de aros y estaba en duda de como era la puesta a punto realmente Muchas Gracias compañero. .....!!!

[@The.MoToCC.]

No olvides apoyarme suscribiendote broo

[@matiasdileo5527]

@@The.MoToCC. ya lo hice ni bien vi tu video Gracias ya arrancó la moto. .....!!!

[@The.MoToCC.]

@@matiasdileo5527 Saludos amigo

[@JesusRamirez-bz2dl]

Muy bien explicado gracias bro

[@The.MoToCC.]

Que bueno que te sirvió broo

[@pillocuriel2725]

Gracias muy bien 👍 explicado ....

[@The.MoToCC.]

Saludos broo

[@JosePerez-bn8uw]

Muy buen video hermano gracias 👍

[@The.MoToCC.]

Saludos

[@jorgepalacios5266]

T mereces un 1000 mi compa

[@The.MoToCC.]

Gracias broo

[@Eduardo-gw6os]

Muchas gracias me sirvió muchísimo explicas muy bien bro muchas gracias

[@The.MoToCC.]

En hora buena

[@santosflurant2113]

Muchas gracias me sirvio de mucho este video

[@The.MoToCC.]

ME ALEGRO BROO

[@thecatboss123]

Muchas gracias por el video!

[@The.MoToCC.]

SALUDOS

[@riograndedesarrolloeconomi2362]

se agradece y se entiende muy bien, una solucion cuando el rbol de levas se mueve y por ende se mueve el tiempo, compresion y fuerza, lo vuelvo ajustar el tiempo pero se vuelve a desajustar sera el engranaje y o los dientes de la base?

[@luisjosemerlanoserrano3999]

Muchas gracias amigo excelente.

[@The.MoToCC.]

Saludos broo

[@user-st3nz5vc7m]

Excelente video muy bien explicado te saludo desde Venezuela

[@The.MoToCC.]

SALUDOS

[@freddysolorzano6532]

Exelente esplicacion yo soy novato en esto pero tengo una motoneta kengston150 pero le cambié el CDI i como los cables estaban cambiado no sé cómo van y los del Magneto también ahora no sé cómo van aquí donde yo vivo es campo y no hay técnico enoto

[@The.MoToCC.]

AQUI TE EXPLICO

[@The.MoToCC.]

ESTATOR ROJO-CORRIENTE BOBINA ALTA AMARILLO Y BLANCO CORRIENTE PARA REGULADOR AZUL Y VERDE SON PULSOS DE LA CHISPA

[@marianoagustinfantoni2753]

Excelemte video te dejo like saludos desde argentina

[@The.MoToCC.]

Saludos broo desde mexico

[@elrrt4275]

Está calida

[@Hugo-hh6ry]

Gracias por su alluda

[@The.MoToCC.]

Saludos broo

[@percylobato6736]

bien vídeo y bien explicado

[@The.MoToCC.]

SALUDOS

[@joelmaldonado4611]

Gracias por tu enseñansa desde municipio de Tepatitlan

[@The.MoToCC.]

Que bueno que te sirva amigo

[@joelmaldonado4611]

Estoy en un curso de mecánica de motos .y claro que sí me sirven de mucho para seguir recabando información gracias Dios te bendiga

[@user-sl4tx2bv8e]

T agradezco por el vídeo

[@The.MoToCC.]

SALUDOS

[@isoriscobis4427]

Buena tarde tengo una a si pero gracia por la idea se no me da el tiempo le aviso

[@The.MoToCC.]

Si claro tu me avisas como salio todo

[@luisalcantara5403]

A mi motoneta le cambiaron clutch centrifugo banda y ahora ya no desboca con trabajo y camina Le afectaría que aflojaron y apretaron con pistola?

[@CedricCartwright]

Posiblemente mala medida de banda y rodillos mal puestos y no abre el plato

[@The.MoToCC.]

YO CREO QUE LA BANDA NO ES LA CORRECTA ES MAS GRANDE

[@RaulRamirez-vm2tu]

En la mía no se queda quieto el estator se mueve más hacia arriba

[@The.MoToCC.]

Un poco de desface es normal asi vienen algunos motores

[@micell7929]

Gracias me sirvió mucho

[@The.MoToCC.]

Gracias carnal a la orden

[@josecastillo-ut2bv]

Súper bien

[@The.MoToCC.]

SALUDOS

[@elrrt4275]

Un saludo

[@The.MoToCC.]

suuuuuuuiiiii

[@armandoespinozaadame3314]

Crack

[@The.MoToCC.]

Saludos

[@joelmaldonado4611]

Mu chas gracias

[@The.MoToCC.]

A la orden

[@elkche52]

Una motoneta vento también se pone igual el tiempo ?

[@estybenvega8673]

Amigo yo hice ajuste a una moto igual que te tuya pero que crees que el magneto nomas no coincide bien la rayita de la T de tiempo es normal esque nomas le hice todo lo q es ajuste completo y nomas no prende y le echo carbuclin en el carburador y prende pero luego luego se apaga y las valvulas estan bien acentadas no fugan y ps ya le meti todo nuevo y nomas veo que el magneto no concuerda bien con la rayita de T de tiempo y ya saque el magneto y si esta bien puesto

[@The.MoToCC.]

Entonces si enciende con carboclin el problema es el carburador revisa si no tiene agua, aire o estan sucio

[@carlossotelo8006]

Tengo una pregunta le cambie la cadena de tiempo a una italika 150 Pero el problema esq me qedo acelerada me podría dar un tip como que le aho p q se niveles la aceleración

[@The.MoToCC.]

Pues solo ajusta el tornillo del carburador que tiene el resorte y listo

[@franciscoandrade4720]

Hola buenas tardes necesito saber que calibración y como calibrar válvulas de la DS 150 Italika gracias excelente tarde

[@The.MoToCC.]

Busca en mi canal amigo hay un video igual bien explicado de como hacer

[@Rokinhojpg]

Saludos amigo, mi bujia sale negra y humeda, cambie el cdi pero sigue igual. Que podria ser?

[@detodounpoco1924]

Esta rika en gasolina, disminuye el paso de gasolina un poco, así quitas lo negro de la bujía, pero en cuanto a lo humedo, o tienes q cambiar los sellos de las válvulas o tienes q poner nuevos anillos al pistón. Si el escape saca humo en las mañanas pero después de un rato se quita, son los sellos, pero si el humo es constante, entonces son los anillos, con la posibilidad de q él cilindro este rayado.

[@The.MoToCC.]

INTENTA CARBURARLA BROO

[@Rokinhojpg]

@@The.MoToCC. La solucion fue cambiar el carburador.

[@user-st3nz5vc7m]

Excelente 😁

[@The.MoToCC.]

SALUDOS

[@CedricCartwright]

A mí una vez se me reventó la banda y se amarró el variador y clutch y desde ahí le cuesta arrancar en las mañanas, será que se salió de tiempo?

[@The.MoToCC.]

posiblemente se salto un diente checala conforme al video

[@amanecerakatsuki2586]

Hola si quiero realizar ese proceso,debo vaciar el aceite??

[@The.MoToCC.]

No es necesario broo

[@eduardodanielzavalareyes6369]

Buenas carnal una pregunta después de poner pistón y cabeza y todo esta a tiempo cuanto tiempo tarda en cambiar el aceite y cuanto tiempo tarda en acentar el pistón

[@The.MoToCC.]

Yo lo hago a los 500 KM ahi le vuelvo a cambiar el aceite

[@user-tu2wu1cn6j]

Hola ami tengo un motor pero lo quiero anillar pero nose como van correctamente los anillos

[@The.MoToCC.]

BUSCA UN VIDEO EN MI CANAL DONDE LO EXPLICO

[@vihugzu]

En una que estamos armando el pistón llega hasta su pms pero las marcas no coinciden en el magneto la cuña no está dañada y la moto arranca pero sin fuerza

[@The.MoToCC.]

Quien manda es el magneto PON EL MAGNETO EN SU POSICION DESPUES PORN EL ARBOL COMO DEBE DE SER SEGUIN EL VIDEO

[@antoniolazcano3549]

Una pregunta, una vez que se pone a tiempo y se ajustan las punterías, se deja a tiempo y se vuelve a armar todo? O se tiene que quitar del tiempo?

[@The.MoToCC.]

comoooo???

[@ramirovega8136]

Mi motoneta si dejo piston arriba la alineación del magneto queda del otro lado y si alinio el magneto el piston queda abajo q procede hay

[@The.MoToCC.]

1 quita el tensor de la cadenilla de tiempo 2 quita el porta balancines 3 alinea el megneto segun las marcas 4 pon a tiempo el arbol de levas 5 coloca la cadenilla y su tensor Listo ya quedo tu motor a tiempo PERO TEN CUIDADO EN HACERLO DE FORMA CORRECTA SI LO DEJAS FUERA DE TIEMPO PUEDES DOBLAR LAS VALVULAS CUANDO INTENTES ENCENDER

[@maaartinhernandez9981]

Hola de Chile cuanto usa de aceite este motor

[@The.MoToCC.]

800ML

[@jorgebecerra6749]

una pregunta llevé mi moto para que le hicieran un servicio como éste, cuanto tiempo se lleva aproximadamente??

[@The.MoToCC.]

Pues eso depende de tu mecanico broo el ejemplo del video el motor esta fuera no es lo mismo tener que desarmar plasticos y hacerlo ahi sobre la moto

[@jorgebecerra6749]

@@The.MoToCC. Gracias amigo

[@danvr9882]

Que tal bro cuando pongo el tiempo de mi motoneta se queda abajo un agujero del árbol de levas y si lo brinco un diente se pasa por mucho

[@The.MoToCC.]

Si eso me ha pasado en algunos motores broo lo que yo hago es dejarlo lo mas centrado que se pueda. pero en mis casos solo se desfasa como por medio agujero. IGUALMENTE TU GUIATE POR EL VOLANTE MAGNETICO QUE ES EL QUE MARCA CUANDO LLEGA A PUNTO MUERTO SUPERIOR

[@albertoledezma5790]

@@The.MoToCC. y asi trabaja bien la moto? es que me quedo igual y se jalonea la motoneta

[@manuelperez7317]

Saludos una pregunta mi motoneta ds 150 se apaga cuando se calienta y tengo que esperar que se enfrie para que ensienda

[@The.MoToCC.]

OK POR LO QUE COMENTAS SOSPECHO DEL SISTEMA ELÉCTRICO EN ALGUNOS CASOS CUANDO YA ESTAN FALLANDO EL CDI O LA BOBINA SE PIERDE LA CHISPA CUANDO ESTOS SE CALIENTAN PRUEBA POR ESAS 2 PIEZAS SUERTE

[@esauperalta5672]

Amigo en mi motor cuando lo acomodo en t no da y automática mente por el imán se va a otra posición

[@bambur8073]

Excelente video amigo. tengo una Scooter Italika Gts 175 y quiero hacer la calibracion de las valvulas. me apoyas para ver si la calibración debe de ser 0.05 a la de admisión y 0.07 a la de escape? y para hacer el ajuste debo de poner entiempo el motor así como dices en el video? saludos desde Jalisco!!

[@The.MoToCC.]

Lo primero es poner el motor en tiempo. y si esos son los valores de calibracion pero no te apures tiene tolerancias por mas menos 0.02 respectivamente

[@adanc2023]

Y poniendola a tiempo tiene que prender ya?

[@The.MoToCC.]

Deberia

[@josedomingosilvatorres8775]

Grasias

[@The.MoToCC.]

saludos

[@onilquintana5955]

Saludos, tengo un pequeño problema, para poner mi scooter en tiempo, hago todo como lo indica, pero por una extraña razón los puntos del árbol no quedan alineados. Pero la volanta si está en la marca de la T. Saqué todo para empezar d 0 pero no quedan los puntos alineados. Yo le cambié todo el sistema para racing, el árbol es 14 . Gracias por cualquier ayuda!

[@The.MoToCC.]

HAY TOLERANCIA UN PEQUEÑO DESFACE ESTA BIEN

[@alkimista56]

En el manual en inglés dice que en F y la próxima línea de la F es avance de chispa.

[@albertoledezma5790]

hola amigo una pregunta a que se refiere la proxima linea es la de avance de chispa

[@chus-5790]

Para el registro: si ambos balancines del motor se mueven (no tocan la válvula) El motor está a tiempo

[@user-wf3zf2mg5s]

Saludos disculpa amigo alinie mi motor atiempo tal cual y si queda bien alineado pero al tratatr de encender si acelero un poco para encender como que se traba y solo hace el clic y no gira el magneto ni nada ,pero si le doy marcha sin acelerar da marcha obviamente no prende por que no tiene nada de aceleracion pero da marcha y gira libremente el problema es al acelerar ,cabe mencionar que se ajusto el motor apenas y el carburador ya se lavo que podra ser amigo

[@The.MoToCC.]

revisa el filtro de aire y la comprecion del motor

[@donnihernandez6550]

El mío tiene 4 agueron y 4 líneas no se como saber si esta a tiempo

[@The.MoToCC.]

La mas grande o la que tenga una T va arriba

[@raymundohernandez8170]

Solo es para esa moto ?

[@The.MoToCC.]

Sirve para todos los scooter chinos 125, 150 y 175

[@mariotax685]

Hola yo nesecito un video como arreglar el motor o saber si el motor sirve.

[@The.MoToCC.]

YA TENGO VIDEO DE ESO

[@grimaelalva5921]

Tengo una itálica 125 scooter como poner a punto

[@cesar22052]

Pues busca en otro vídeo y ya 😂😂😂

[@henrychiquito2549]

Porque no coincide las líneas, si la quiero alinear se pasa o se queda abajo

[@The.MoToCC.]

ME HA PASADO EN ALGUNOS MOTORES ESO MISMO QUE DICES ES NORMAL SIEMPRE Y CUANDO EL DESFACE NO SEA MAYOR A 1 DIENTE

[@javierjdiazbastian7535]

Hola buenas tardes una pregunta

[@The.MoToCC.]

SIUUUU

[@kleyberyovera8492]

Buenos días le di like a tu vídeo realize el motor a mi moto y no prende no tienes un número de teléfono para mandarte el vídeo y me asesores por favor gracias te saludos de venezuela

[@solissolis1526]

Por qué no me da bien el tiempo hace como si estuvieran apretadas las punterías y hasta flojas las dejo y se siente muy sonsa en baja y en alta responde bien

[@The.MoToCC.]

Seguramente la tienes fura de tiempo empieza desde el volante magentico con sus marcas afloja el tensor y recorre la cadenilla los dientes que tengas desfasados

[@antoniopadron3760]

Poner tensor cadena moto automatica

[@The.MoToCC.]

CAMBIAR BUJIA MOTO AUTOMATICA

[@hectorandrade1214]

Porque pongo bien el volante magnético y no concuerdan los ojitos de la cadena que pasa allí?

[@The.MoToCC.]

Porque esta fuera de tiempo 1 Afloja el porta balancines 2 Mueve el arbol de levas a razon que este a tiempo

[@alangordian1618]

Amigo tendrás los torques del motor

[@The.MoToCC.]

No los recuerdo en este momento pero en el manual de usuario vienen los torques si no l tienes manda mensaje mas tarde y te los paso

[@jota6400]

Matraca no, de resto todo bien

[@The.MoToCC.]

Aqui se conoce como matraca

[@raulubaldomartinezchacon8283]

Por qué pongo a tiempo el Magneto y se regresa

[@The.MoToCC.]

Porque al girar el piston entra en compresion y se regresa por la presion que genera el motor

[@orlandohernandez7840]

Que pasa si está a tiempo pero el piston no está hasta arriba

[@The.MoToCC.]

Entonces no esta a tiempo TEN CUIDADO SI ESTA MUY FUERA DE TIEMPO PUEDES DOBLAR VALVULAS

[@ramirovega8136]

Por ejemplo yo pongo el magneto donde dises pero el piston no queda arriba di no abajo y di pongo el piston punto muerto arriba el magneto m queda a la mitad de donde va q cera

[@xnderrys7458]

Pero como se pone a tiemoo

[@The.MoToCC.]

Saludos

[@alexismedrano3343]

Saludos para todos mi consulta es, porque mi pistón al tratar de colocarlo en el tiempo por el lado del Magneto el pistón avanza y no puedo lograr ponerlo en la raya.

[@The.MoToCC.]

Quita la bujia cuando estes poniendo a tiempo recuerda que al hacerlo el pistos sube hasta punto muerto superior por ende genera compresion esta misma presion genera el movimiento un poco hacia abajo

[@The.MoToCC.]

Tambien eh visto motores que no se pueden poner exactamente en las marcas y quedan un poco movido pero es minimo

[@estybenvega8673]

@@The.MoToCC. eso me pasa a mi pero no es lo mas mínimo si es algo lo que esta separada la raya de la T y pues cree que se pueda que alguien me ayude a sostener el magneto donde esta la raya de la T y mientras yo estar poniendo la cadena a tiempo?

[@The.MoToCC.]

@@estybenvega8673 si la diferencia es minima esta bien broo asi bienen algunos motores

[@ramirovega8136]

Si pongo el piston arriba queda el magneto del otro lado y si alinio el magneto el piston queda abajo con q m guio con el piston o magneto

[@yulimarutrera7]

Amigo el mío no tiene esas letras solo HI

[@The.MoToCC.]

HI debe ser punto muerto superior revisa que el piston llegue hasta arriba ahi deberia ser a tiempo

[@victoralexanderRomano]

Q pasa si la.arranco.. descincronzada

[@The.MoToCC.]

Depende de que tanto este decincronizada puede que encienda puede que no talvez encienda pero batalles mucho y si esta muy desfasado puedes golpear las valvulas cuando trates de encender

[@avelinomendozacarrillo6121]

Ya puse a punto mi motoneta el problema es que se apaga y como que se acelera

[@The.MoToCC.]

El problema es la carburacion tienes que austar el carburador

[@avelinomendozacarrillo6121]

Gracias amigo

[@hectorandrade1214]

Pero da vuelta igual

[@The.MoToCC.]

??

[@juanantoniocamposnieto4906]

Mi pregunta es ¿Cuales son las razones para que se salga de tiempo?

[@The.MoToCC.]

Cadena o patin con desgaste la cadenilla queda floa y se puede saltar el tiempo

[@alejandrorendon2259]

Se debe a que la cadenilla del tiempo ya se ha estirado en rangos limites y/o el tensor de está se averió

[@normaangelicamorenoguerra4768]

@@The.MoToCC. ¡hola! Una consulta, si la cadenilla o patín provocan la perdida del tiempo, ¿es necesario reemplazar esas piezas? ¿O solamente con arreglar el tiempo es suficiente?

[@The.MoToCC.]

@@normaangelicamorenoguerra4768 UNA CADENILLA DESGASTADA O MUY HOLGADA PODRÍA CAUSAR QUE EL MOTOR SE MUEVA DE TIEMPO, TAMBIÉN CAUSA RUIDO POR EL CHICOTEO DE LA CADENILLA. EN EL PEOR DE LOS CASOS ES QUE SE SALGA POR COMPLETO DE SU SITIO Y PODRÍA DOBLAR LAS VÁLVULAS YA QUE PIERDE POR COMPLETO EL TIEMPO