COMO PONER EN TIEMPO, PUNTO O TOP TU MOTO

[@carlosdanielbaezsantana9529]

San Cristóbal activo rd exelente video 😮😮😮😮😮😮

[@andresescobar859]

Lo hize y resultó al 100%, cabe recalcar que deben de tener noción de lo q se hace ya que cada quien puede hacerlo bien

[@valeriaalarcon8385]

Excelente la mejor explicación que vi hasta ahora FELICITACIONES 👏

[@eftitocosi151]

Gracias por tu enseñanza

[@Adrilaba]

Gracias amigo.

[@germanecheverria2238]

Gracias me sirvió la explicación

[@josuaescobarpilay4647]

la mejor explicación que encontré

[@DanielB-k8z]

Bien explicado. Me ayudo mucho este vídeo bendiciones desde Guatemala

[@betorojas6244]

Excelentes campeón. Bendiciones, desde Bca. chica. R.D.

[@Adrilaba]

Gracias amigo.

[@carloshuaman1160]

Buena manito gracias x el apoyo...me salió bien. De a pocos gracias sigue adelante!! Cón los tutoriales. Un abrazo lima Perú..

[@Adrilaba]

Gracias a ti amigo.

[@zzleeep3433]

Increíble explicación 🔥🔥🔥

[@Adrilaba]

Gracias amigo

[@zeusperceo9006]

Amigo muchas gracias y exelente explicacion👍

[@LuisQuiros-ut9lb]

Me sirvió el video. Eres profesional al esplicar como se asé.. Gracias.

[@Adrilaba]

gracias amigo.

[@AmaurysDeRosarioRosario-eg7pb]

Muy buena explicación 👍👍

[@Adrilaba]

gracias

[@carlosortiz1706]

B. Noches Eso Me Estaba Pasando A Mi Yo Lo Colocaba En La T Punto Top y me Quedavan Apretadas. Mañana Voy a probar dando Las 2 Bueltas Para Que Aflojen Las Valvulas

[@ezequielromero8323]

Hola, tengo una suzuki gsx 250 bicilindrica 1982. Para ponerla en T se hace del lado derecho donde están los captores. También se gira hacia lla rueda delantera? En sentido de las agujas del reloj?

[@javierdanieldelacruzzalaza283]

Excelente, bien explicado, espero nos sigas compartiendo mas contenido de motos

[@AlexCaceres-z1y]

Buena imformacion amigo

[@nelsonalexanderguitz1690]

Muchas gracias...

[@Adrilaba]

Gracias amigo

[@oscardavidulferodriguez7711]

Amigo y en moto carguero 250 eslo mismo agradeceria tu respuesta muy buena informacion

[@McQueenCondo]

Seria Bueno q agas otros videos de diferentes motocicletas

[@venezolanastube1883]

Todo es lo mismo

[@Adrilaba]

si amigo, por falta de tiempo a veces no lo hago.

[@victorperez-nk5gz]

Te hago una consulta capo el engranaje de leva el camon debe quedar para abajo verdad? O sino me queda fuera de punto xq calibre valvulas y arranca muy acelerada solo con cebador y quema humo blanco

[@cristianperca2345]

Amigo, otros mecanicos no recomiendan volver el magneto una vez que te pasaste la T o punto, nunca se debe volver. Tú que recomiendas?

[@Y04FF]

Excelente la explicación. Solo que yo trate de hacerlo en mi motor y no tiene la letra T tiene varias letras y varias lineas pero no encontre la T. Que se hace en este caso?

[@Adrilaba]

Si no tiene T, debe tener al menos una sola linea, esa es el tiempo.

[@TheRodcabe]

Mucha charla amigo!

[@Adrilaba]

🙂😉

[@matiassanchez2878]

Consulta. Al terminar de calibrar las válvulas en el punto T y dejarla a punto a la moto... tengo que dejarlo al magneto en esa posición (T) y el pistón debe quedar en el punto muerto superior (PMS) y listo puedo arrancar? o eso es solo para calibrar válvulas y tengo que bajar el pistón al punto muerto inferior(PMI) y mover el magneto en otro punto para poder arrancar?

[@Adrilaba]

Despues de calibrar las valvulas, tapa todo y arranca.

[@GabiValdi-iu3ts]

Una pregunta si cuando vuelva a poner en punto y Sigue estando ajustado el otro valancin por que sera

[@xaxirodlc8159]

Tienes que darle otra vuelta mas

[@Adrilaba]

porque te falta girar otra buelta el magneto hasta quedar parejo de flojos ambos balancines.

[@juancarloscastillo1551]

No será que el balancín está muy cerrado?

[@manuelpiedadramirezlozano8411]

Y si le damos tres o hasta 4 vueltas y sigue apretado?, no siempre va estar flojo uno o los dos,le des las vueltas que le des , pueda ser que si esten apretados ya sea adm o escape

[@leonelcedilla7637]

Despues de calibrar no tengo problemas Que este en La T?

[@Adrilaba]

No amigo, solo pone en Tiempo ajusta balancines y arranca

[@nosexd873]

Discúlpame las molestias bro. Si prendo la moto en tiempo ya ajustada de las válvulas truena el motor?

[@Adrilaba]

Una calibracion de valvulas asi este mal echa, no debe hacer tronar nada, del motor, salvo que suene el movimiento del balancin, es otra cosa.

[@alexisjosevicenciosanabria328]

Buenas en motores dos tiempos no se hace eso ?

[@Adrilaba]

No amigo, eso no llevan valvulas, solo trabajan con combustible y corriente de la bujia, los 4 tiempos trabajan con valvulas, cada una es un tiempo, 1 admision, 2 escape, 3 explosion, 4 combustion

[@j053vas7]

Como se conoce el tiempo de chispa en estos motores?

[@anthonysanabria8726]

Amigo una pregunta ese lado de la moto trabaja con aceite.... es normal?

[@Adrilaba]

Si amigo. Algunas trabajan en seco, esas llevan una tapa donde va el piñon de levas pequeño. pero por lo general la mayoria tranbjan con aceite.

[@soyMari_]

Como quito el chupon de arriba para ver si esta a tiempo

[@gameplayrikiricon2381]

Tiene que utilizar un destornillador plano

[@ture16]

Tengo una Lifan 150 y ya necesita una calibración ya que suena la válvula de salida y está nueva tiene 10 mil km y nunca se ha calíbralos cuáles son los medidas? Ya que leí en el manual en ambas a 0,5mm

[@Adrilaba]

Si es nueva, puedes usar. 0.05 y 0.06 mm

[@Yofuielqueescribio]

Que modelo de lifan es bro es que yo tengo una lifan 150 kfp

[@leonardmoronta9500]

Que pasa si muevo el tiempo pero no muevo el ajuste de las válvulas? Sucede algo malo? Moví el tiene accidentalmente

[@agustinpaulino9292]

Okey explicó como comprobar si está en tiempo pero no esplico como arreglarlo si está fuera de tiempo, que es lo que dice el título!

[@lorenabarrionuevo8728]

Bueno y cual es la referencia la T O LA LINEA PEGADO A LA T?????

[@Adrilaba]

lado de la F esta la T

[@JoseandresOrtizarias-mt1wb]

Una pregunta otro dice que en la f es mejor sáqueme de duda maestro

[@Adrilaba]

No es la F amigo. La f significa fuego es justo cuando la bujia lanza la llama, cuando llega a la T es el Tiempo o Top de lo mas alto del piston, La T es la correcta.

[@leonelcruz4020]

❤

[@Luisanchez909]

Como lo saco esa pequeña tapa para ver la señal de la T

[@Adrilaba]

Por general es con desarmador.

[@babybat8850]

Alguien sabe por qué el Magneto se mueve y no se queda en la marca de tiempo?

[@Adrilaba]

Disco de embrague con fuego, en especial el clutch, eso mueve al otro lado moviendo la copa, no dejando poner en tiempo exacto, pero tambien es factor, rodamiento de biela o la biela misma. aunque hay otros factores.

[@EnzoBikker]

Amigo, y si no se mueven ninguna de ellas en ningún momento 😢

[@elbendecidosalazar6429]

Lo malo es que a mí no me aparece la t y solo aparece las dos rallitas y después la f y una rallita y de hay no párese nada mas

[@JoséBramuel]

Está después de la f la t no la vas a ver de está media escondida

[@luisgarrovillanueva6229]

Ahhh es Después de la *F* ...F de Fuego, fire...

[@Adrilaba]

DESPUES DE LA F DE FUEGO VIENE LA T

[@Jaell18-m6d]

Cuando termino de calibrar todo le tengo que mover de nuevo abajo

[@Adrilaba]

No amigo, solo tapa todo y enciende tu moto. nada tiene que hacer,.

[@GustavoAlanis-sk6ng]

Que pasa si giras para la derecha?? Que consecuencia tiene??? Yo lo hice por un mal consejo de un tio :/

[@Adrilaba]

Nada amigo, no pasa nada, Solo que cuando giras al derecha demora en llegar rápido a la T de tiempo,

[@GustavoAlanis-sk6ng]

@@Adrilaba muchas gracias por tomarse el tiempo de atender mi duda. Mucha suerte .

[@thefastest-ud3qi]

Contexto: tiempo punto o top

[@Usuarioyoutu345]

El mio solo tiene una T pero no tiene la raya al lado de la T

[@Adrilaba]

ps ponele en T, y mueve los balancines si ambos estan flojos es porque es su tiempo.

[@DanielB-k8z]

Bien explicado. Me ayudo mucho este vídeo bendiciones desde Guatemala