Como Probar Bomba De Gasolina Con Multimetro y “Lampara” (GRAN ERROR)

[@adentrodeltaller1587]

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[@agustinhernandez5641]

Muy bien saludoss

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente gracia

[@albertocarrillo4792]

Excelente vídeo

[@robertogomez9427]

2 años después me suscribo lo primero que debí hacer jajajaja

[@angeloserrano8798]

Buenos dias muy buen video men Tengo una consulta lo que pasa es que el relay de la bomba se daño lo cambie pero me di cuenta que solo llegan 9 voltios con el carro apagado sera que asi funciona pero puentie el relay y llegan los 12 osea que la instalacion esta buena sera que al prender el auto recupera los 3 voltios o que sera espero su respuesta a es un corsa 1.3

[@yenilove3242]

Aur Hal amigo tengo in elantra y me dejo de trabajar el medidor de gasolina que crees que sea y como solucionar? gracias

[@xaviermoncada1335]

Maestro, muy buen día, si mi bomba en terminal positiva y negativa, la probé con el multimetro, con la opción de sonido para checar corrientes continuas, me hace el sonido tocando la terminal positiva y negativa, entonces mi bomba está en corto circuito? Muy buen día maestro!

[@irvinadrianalvelaiz6094]

Buenas tardes tengo el mismo problema lo pudiste resolver?

[@arielhernanpavediaz1881]

Buenas, mi auto todo bien hasta hoy en la mañana, fui a dejar unos familiares, .e fui a dar una vuelta y el aechar a andar no partió y quemó el fusible. Le cambie el fusible 5 veces y las 5 veces lo quemó, a alguien mas le ha pasado? Sera la bomba que esta connsumiendo mas corriente

[@javiersoto5063]

Buenas noches maestro tengo un problema con una mitsubishi montero sport 2005 3.5 anba trabajando bien la apague para hacer unas compras despues no quiso arrancar desconecte una de las maguera que al riel de combustible y avia combustible cheque el relay que paso de corriente pero esta bien pero checando el relay puse la llave en estar para ver si se escuchaba el relay y no se escucho que se activara heqie la corriente y esta bien 11.50 voltios y el circuite del relay lo probe a fuera para aver si se activaba y el relay esta bueno si me puede dar una idea de como hacerle mas prueba a todo el sistema electrico de la bomba se lo agradecería de antemano gracias

[@adentrodeltaller1587]

hola amigo... ese es un caso muy puntual, hay que revisar ese caso!

[@megachamico]

Cuales son los valores de una bomba de bencina probando con multimetro , tan solo el cuerpo de la bomba?

[@adentrodeltaller1587]

:S realmente no se

[@JeYcksOnPi]

Buenas amigo, tengo un problema similar con mi grand Vitara 2002, al darle a encender, la bomba no suena y no me enciende la camioneta, baje el tanque y saqué la boba y la probé directamente a la batería y si funciona bien, lo que creo es que no está llegando voltaje suficiente.

[@adentrodeltaller1587]

hay que revisar bien la instalacion electrica

[@arturocabralgonzalez7521]

Hola espero me puedas contestar Tengo un chevrolet onix joy Cambien la bomba original pues de quemo, compre uno de la marca DPL de ciudad del Este.. Bueno resulta que hace ese ruido que tu dices de cuando pones en contacto como que chupa el. Combustible para poder encender el auto y se escucha, pero una vez que el vehículo está encendido se sigue escuchando mucho la bomba, muy fuerte de escucha y resulta que antes no lo escuchaba así, podría ser normal? Ya que no es una pieza original?

[@adentrodeltaller1587]

Hola. no una pieza asi por mas que no sea original no deve hacer ese ruido

[@arturocabralgonzalez7521]

@@adentrodeltaller1587 muchas gracias por la información Si de hecho ayer confirme que es ma bomba no tiene suficiente combustible para Refrigerar, se calentó y el auto para de mi, luego de 40min volvió a encender sin problema y pude llegar a mi casa, su retorno no le hace llegar el combustible para refrigerar

[@adentrodeltaller1587]

Ahhh. Entonces está trabajando un poco exigida. Si anduvo rodando mucho tiempo así desgraciadamente creo que vas a tener que cambiarla devuelta 😭

[@arturocabralgonzalez7521]

@@adentrodeltaller1587 sigue funcionando por suerte pero por lo que parece es su regulador de presión interno, no carga de combustible el tanquesito donde va la bomba entonces la bomba no se refrigera y paro, luego de 1 hora volvió a arrancar pero ya no le voy a usar para distancias largas

[@FrancSarce]

Todo muy bien. Pero no dices en qué escala hay que poner el multímetro.?

[@FernandoLopez-kn2rv]

Cuál es el modelo del multímetro que usaste??

[@bryanmeza8961]

Puede una bomba arrancar con 11 voltios

[@adentrodeltaller1587]

Realmente hay que analizar cada caso. Normalmente no arranca

[@norbertoarielbarrios144]

​@@adentrodeltaller1587 Hola con cuanto voltaje funciona la bomba? 12V?

[@eduardofajardo6307]

Buenas tardes, tengo un problema con una Montero japonesa 1993 falla para encender, cuando logra encender se siente ahogado al acelerar un poco como si le faltará presión de gasolina. Después de descartar la bomba al medir el voltaje que le llega a la misma es máximo de 9 voltios... Ya en este punto no encuentro como solventar para que llegue a los 12 voltios y la bomba pueda trabajar correctamente

[@juanribaric7309]

Hola Eduardo. Mediste la presión de la bomba? La presión te da bien?

[@eduardofajardo6307]

@@juanribaric7309 si, presión de la bomba está bien pero desconozco porque me llega apenas 9 voltios a la bomba

[@santinorestrepo3223]

En que posición se pone el multimetro?

[@humbertopieczka4133]

20v c.c

[@miguelfernandez2468]

As bien un video si lo ases enceña no confundas más