Como probar CDI DE MOTO sin MULTIMETRO

Como comprobar el cdi de moto sin multimetro o tester

[@fabioarias5602]

Muchímas gracias Profesor por ese favor que usted hace de enseñarnos, muy buena su metodología.

[@adanronces2355]

tu sabes maestro que tus videos son excelentes y ilustrativos y de buen aprendizaje, en resumen y de buen avance, gracias por su buen aporte

[@victormartinez1119]

Hola amigo buenas noches. Te escribo de mí amado país chile . De la ciudad de Los ANGELES . Y te agradezco por tener la paciencia de explicar de excelente forma los problemas que podemos tener en nuestras motos y realmente me encanta estos temas y aprendo cada día más con tus clases . Gracias atte . Victor Martínez

[@axellora2991]

Excelente explicación la mejor que he visto! De todos los videos en línea.eres un máster como instructor bro ( Gracias!! Me sirvió mucho.

[@ClaraJosefina-vv4pm]

Muy buena explicación profesor

[@pablomartinez6174]

Llegue a este canal por error pero después de ver el video te ganaste un nuevo suscriptor🖒

[@hectorgrandoli]

Excelente la explicación teoria y práctica y con el tiempo pausado para entender. Felicitaciones y suerte. El diagrama le faltaria los bicolores del cable . Saludos desde Paraná E.Rios

[@franciscofortunato1864]

Súper interesante! Me ha parecido una clase magistral! Gracias desde España.

[@luisprado5484]

Buen conocimiento, bien explicado, excelente teoría y excelente práctica gracias.

[@rodolfocastillo5150]

Fábulosa explicación muy profesional y con gran entendimiento

[@ppfernandez7083]

Genial ..felicitaciones siempre salgo a la ruta y varias veces cambie el cdi sin probar si estaba bien..los mecánico no siempre dicen la verdad..te hacen cambiar cosas y por ahora no son las causas de que tu vehículo se pare

[@julioreneflores7171]

Muy bueno lo que enseña profe que Dios lo bendiga siempre

[@sandrorodolforeyesuruena5700]

Excelente explicación, estaba buscando algo así, muy bueno muchas gracias por compartir conocimiento

[@josevargas8951]

Muy buen video amigo excelente muchas felicitaciones por compartir tus conocimientos debería de hacer uno de regulador y estactor así de fácil gracias

[@rafaelnunezviteri1594]

Buenaso amigo.. No tenia multimetro y no sabia como comprobar el cdi... Gracias y saludos

[@shadyaravena8526]

Muchas gracias por el tutorial, me resultó muy útil en mi honda XR 250

[@mecanicaparatodos]

Mejor es imposible. Felicidades.

[@walterflores2341]

Felicitaciones ...muy bueno el vídeo y bien explicado y con mucha propiedad...gracias

[@PEZBIKER]

Maestro!! Muchas gracias. Ud explica excelentemente bien!! Un abrazo desde ecatepec México

[@patinrod5033]

Saludos maestro muchas gracias por compartir sus valiosos conocimientos. Que gran, genial magnífica e importante enseñanza. Es un instrucción de ingeniería eléctrica y electrónica. Felicitaciones y bendiciones

[@enriquesuarez1879]

Muy buena explicación y con bases científicas.gracias y felicidades.

[@carloshumbertocoralnarvaez8573]

Me gusta su explicación muy concreta y facily no es muy costosa lo felicito por su y por compartir con algo w no tenía muy claro

[@125suzukign]

que excelente tu explicación, gracias por darte el tiempo para hacer énfasis en los puntos en los que lo haces, así los que queremos entender si entendemos y nos vamos al mecánico listos para saber si nos versearan o si saben y así no te hacen comprar cosas al divino botón.

[@javierjazan5820]

Te felicito...muy bien explicado !!!!!! Desde bs as Argentina...va un abrazo

[@jairovargas1393]

Muy buena observación amigo probar dicho capacitor si está dañado con una batería de 9 vdc siga adelante amigo ignorando muchos que creen que ya son el sensei en estos temas y queriendo ordenar las cosas 👍👍👍

[@RaverRamon]

Excelente prueba amigo. Felicidades

[@leyderhenrymacabareperez918]

Gracias amigo por compartir sus conocimiento muy buena idea Dios te bendiga

[@MrRicci801]

Hola Rivera, Exelete información muchas gracias, me sirvió mucho, si me permitís una crítica constructiva, es un video muy largo. En 5 ó 6 minutos pasas bien esa info, va con onda, no te enojes. La info está excelente.

[@adriancabezas4562]

Buena explicacion,felicitaciones amigo,muy agradecido

[@adanronces2355]

Gracias por compartir tan valioso conocimiento, ING.

[@arielhamer2689]

Muy bueno! No encontraba el problema con otros métodos. Muchas gracias.

[@rolyrico9604]

Aplausos!Muy buen tutorial! Agradecido por la información!

[@patriciozepedasantiago5920]

Gracias por su amable informacion, saludos desde Veracruz Mexico.

[@carlosbrites8201]

Muy buena clase. Gracias Sr.

[@diocardiocar1343]

felicitaciones por tu video. con ese metodo podemos probar cualquier cdi ya sea directo o alterno

[@alefer707]

Muy buena bro ahora explica el cdi de Corriente Directa funcionamiento y como checarlo y embobinado de estator y como checarlo

[@pablomilia5109]

Muy bien explicado. Muchas gracias x compartirlo.

[@jeanlealrada1965]

Excelente, lo felicito por su gran aporte.

[@juliovalenciadiaz2893]

Felicitaciones amigo... Estaba buscando un video así.. Me sirvió muchísimo.. SALUDOS

[@cristianalcocercabesas4938]

Excelente amigo estaba buscando un video asi.. me salvaste ..saludoss

[@edgardelgado5952]

Muy bueno saludos desde Boconó Trujillo Venezuela un abrazo

[@rodolfocarbajal1978]

Rodolfo carbajal Los Ángeles California gracias por tu circuito de cómo probar un cdi

[@guillermomatamoros2904]

Amigo, una excelente explicación y muy clara ... te hago una consulta para ver si me puedes ayudar. Tengo una Yamaha XJ700 Maxim X de 1985, 4 cilindros en linea, por lo que usa 4 bujías. El CDI tiene un conector con 6 lineas y otro conector con 4 lineas. La pregunta sería, como hago para saber si el CDI entró en algún fallo ??? ... muchas gracias por la ayuda puedas brindarme ... saludos desde Costa Rica... 😃👍

[@williamdelgado3076]

Te quedó espectacular muy bien 👍🏽

[@juandiegoalmeydagutierrez7498]

Excelente video colega... Cabe recordar que los códigos de colores del Sistema eléctrico varía dependiendo de la marca de la motocicleta

[@adanronces2355]

Solo sería identificarlos, bobina pulsora y de alimentación o encendido las tierras y el de bobina de alta con el kiler están ala vista

[@dorischavezmoreno1560]

Excelente muy facil... saludos

[@carlosfloresandrade3512]

Muy buenos tus videos amigo.. Sigue así.. Saludos

[@joemflores2852]

Gracias amigo por tan bbuen video voy a hacer la prueba co un cdi de una scooter que tengo en el taller

[@carloszalasar193]

Gracias amigos poresos videos tan lmportantes

[@jairobarrancoo5920]

Gracias está muy claro quiero saber si también se puede hacer. Con CDI DC de 4 pines

[@miguelbarrios249]

Bien explicado. Gracias por compartir tu conocimiento.

[@jairomariatorres1496]

Como aser para que no se queme el diodo sin resistencia

[@carlosorbebolanos4087]

Que buen video amigo... no tenia multimetro pero gracias a este video ya cmprobe mi cdi.... Saludos y gracias

[@alonsoquintero4390]

DE TODOS LOS VIDEOS VISTOS ACERCA DEL CDI ESTE ES EL QUE MAS ME HA GUSTADO

[@151065omar]

pilas instructivo, didactico y mas. gracias.

[@crisgarcia1983]

Buen día gracias por el video así logré entender más el origen de los cables ......una pregunta que parámetros tienen que ter la entrada y salidas de los cables para poder encender la moto ....porque mi moto no ensiende

[@carlmaleno9668]

excelente tutorial es de muy buena utilidad

[@marcozuniga1130]

Gracias por la informaciòn, muy bueno

[@maverickpk6025]

te felicito amigo muy buena explicacion like y sub espero aprender mas de tus videos

[@williamcarvajalibanez1793]

excelente video , muchas gracias

[@alfredomeran271]

Buen video, muy bien explicado

[@thecrazykartbyAJ]

Buenisimo gracias por el esfuerzo!

[@ricardogordillo66]

Lo felicitó amigo muy buena su explicación gracias por compartir sus conocimientos !!

[@alejandrobastidasllanga7013]

Muy buen video gracias saludos

[@rami939]

Gracias por compartir tus videos . Una pregunta , deberîa haber continuidad entre las patitas 2 y 4 , que serîan las masas , medidas con multimetro ? No tengo chispa en la bujia de mi scooter honda elite 250 cc , y estoy tratando de descular donde está el problema . Gracias.

[@esquizitosomos6572]

Bacana parabéns aqui no Brasil não vi ninguém fazer esse tipo de teste

[@genoveksanchezaldana5228]

DE LOS MEJORES VIDEOS QUE HE VISTO MIL GRACIAS una pregunta ese cdi es tambien para una honda cgl 125 ?

[@abrahamsandoval3605]

Buen video amigo gracias x su conocimientos

[@abrahamsandoval3605]

Amigo si no tengo esa pila le puedo poner una batería de 12 voltios

[@gabrielmolina5987]

Muy buen video ,un favor con ese método de prueba con bateria de 9 v y led se puede probar cualquier CDI sea encendido por corriente alterna o corriente directa .como es el caso del CDI de la pulsar 135 .

[@julioalexanderdeleonmayen1683]

Excelente explicacion

[@javiercontreras4711]

Saludos desde la Grita edo tachira Venezuela

[@teodoroclementeogando8431]

Excelente explicación

[@jama3016]

Muy buena explicacion,,,, puedo hacer la prueba con la pila de la moto con un voltage de 10 volts ?

[@tadeogodoy2920]

Que buen video rey👏✌ Segui asi!!!

[@electromecanicarivera]

Gracias Tadeo por tu apoyo seguiremos subiendo contenido que sea de utilidad saludos

[@eduardowilfredorosilloparr8534]

tremendo pana felicitaciones

[@carlosenriquelozapacheco3325]

excelente material

[@sergioguantay2413]

Muy bueno tu video saludos ...

[@carlospallazhco4048]

Buenas gracias por el video

[@nando1847]

Excelente caballero

[@joelmaldonado4611]

Me gustó tu esplicacio buena pausada

[@neidavalladares1732]

Saludos excelente video la prueba se puede hacer com una batería de 12 voltios gracias

[@pablomartinez6174]

Excelente gracias

[@williancastromaza7479]

Genial amigo me a servido de mucho. En lugar de la pila se puede con una batería de 12V??

[@jorgeclavel7470]

Gracias amigo, checare mi CDI

[@manutecsoluciones4324]

Llega mi like campeon! Permitame copiarle esa buena idea crack!! Para poder hacer pruebas en mi taller!

[@electromecanicarivera]

Gracias saludos amigo espero que te sea de gran ayuda

[@tutoriales_360]

Buena informacion, una pregunta es necesario q sea bateria de 9 voltios o tambien puedo usar de 12 voltios?

[@jaimesanchez9687]

Muy buena la explicación gracias por compartir, una pregunta este procedimiento se puede hacer con un TCI, o CDI con exitacion por batería, muchas gracias porpir su atención.

[@davidqa3990]

Hola supiste como hacer la prueba en un TCI?

[@adanronces2355]

Buenas tardes sería tan amable de decirme si esta comprobación es para un cdi de corriente alterna o directa ya qué veo esta siendo alimentado por CD.

[@joseluiseduardoferrari6482]

Este ensayo aplica también para un CDI de 12v o alimentado por batería?

[@wiliansatizabal8792]

El video esta super

[@javiercordovacanova5092]

Gracias amigo

[@eduardoramirezsalazar6289]

Hola Buenos días, hice la prueba del cdi de Mi moto y no enciende el led, pero al revisar mi moto me di cuenta que tiene otro cdi más pequeño y ese si responde positivamente a las pruebas como las Del video

[@elechos69]

Gracias 🙏🧙‍♂️

[@victorcaceres3038]

Excelente 👍

[@rodolfoarancibia3726]

Hola Se puede hacer la prueva con una bateria 12 v de una 110 cc. ?

[@luis-hk2en]

Muy clara tu explicacion. Y me surge una pregunta, si el cdi tiene una de las dos fallas de esas!! que hace la moto?? O como se refleja en el funcionamiento de la misma? Es decir... Falla solo el encendido? Y la puedo encender con el cran?? (patada) o no podra encender? 1 saludo y gracias por compartir el conocimiento!!!

[@elvisalexisvelazquezzagada4169]

Comprar otro. No prende.

[@claudiodiaz3565]

amigo, encendido siempre se referira a la chispa de la moto, arranque es otra cosa, y puede ser con al patada o con el motor de arranque, eso hara girar el volante , en el momento de girara mandara un pulso al CDI y este dara la chispa de encendido, ecendido siempre es chispa y no tiene nada que ver con la patada no con el motor de arranque o arranque electrico

[@alonsoquintero4390]

TAMBIEN SE PODRIA HACER CON UN CDI DE SUZUKI GN 125H? GRACIAS

[@andresMartinez-uh8xq]

Imprecionante

[@douglasbarrios3172]

excelente.

[@amarillosantero5586]

buenisimo amigo !!gracias saludos

[@electromecanicarivera]

Gracias amigo saludos desde Ecuador

[@amarillosantero5586]

@@electromecanicarivera desde argentinita abrazo

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Saludos excelente

[@luiscercadovillanueva2956]

Gracias por compartir tu experiencia amigo es una ayuda para mí Dios te bendiga