como probar sensor MAP de moto que se le instala a pulsar NS160 y 180 FI para su problema más común

[@germanmorales776]

Que bien para los que no puedan comprar la bomba de vacio,Fabian siempre con su honestidad y sencilles cada vez va subiendo como espuma,saludos desde Bogota

[@rubenacosta5143]

Exelente , ensayado , full solucion

[@JuanCarlosQuintero-us5un]

Muy práctico 👍

[@MillanVasquez-x8k]

Slaudos desde ecuador

[@HectorRodriguez-uu2sh]

Que gran profe

[@franciscoecheverri6139]

Buen dia master, tienes local en bogota? O alguien que me refieras para llevar mi pulsar

[@juanandressanchezosorio9602]

Tiene taller en medellin tebgo problemas con mi sensor de pulsar 180 fi

[@DulcemariaRuzmercado]

Donde averiguo el sensor

[@DulcemariaRuzmercado]

Que precios tiene

[@dantelopez7299]

Pana cómo estás qué kit le puedo poner a mi moto la cual es fz150 FI. PARA REPOTENCIAS A 190 o 180 gracias por tu. Orientación.

[@josemartines3394]

Bien

[@LuisDiaz-bk9pp]

Que bueno

[@andrespacheco5650]

Ese sensor solo fimhiona con pulsar 180 y 160? O se puede usar para cualquier moto fi

[@adriannmsflowip5618]

Amigo espero me puedas responder , lo que pasa es que mi moto prende pero cuando acelero se ahoga y se apaga ,y se le prendio el check inge,ya cheque bujias ,ya de le lavo los inyectores y cuerpo de aceleración y aun nada sigue igual ,que crees que alla sido?

[@DanFer05]

El map generalmente causa ese falla, porque la Ecu manda más o menos combustible del necesario al no poder leer correctamente la presión de la admisión

[@yesicakarinasotelo7537]

La mía está igual pero el check inge es intermitente