Como rebobinar um motor monofásico de 1,5 cv 2 polos mono

[@evisraimundodasilvasilva8931]

Agradeço a Deus por existir profissionais abençoados como o senhor , obrigado por dividir seu talento conosco

[@reliquiasdosertao7010]

Esse homem é abençoado , aprendi muito com ele . Só a simplicidade que ele tem já conta muito.

[@CarlosDaSilva-bn9lf]

Sr Milton, eu sou admirador do seu trabalho, o seu conhecimento, inteligência e a sua humildade em ensinar passando a sua sabedoria. Meus parabéns. Estou vendo todos os seus vídeos.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@ademir8829]

Parabéns pelo trabalho. Muito capricho. Um dia chego lá.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@leonardosouza997]

olá vc saberia me dizer como faço pra bobinar um motor 127 2 polos para funcionar 12 ac.. é aquelas eletrobombas de máquina de lavar..? Algum a dica? como calcular a bitola do fio e o comprimento?

[@miltongalegomotores]

O cálculo mais simples é dividir o nº de espiras por 127 e multiplicar por 12v, para achar a bitolado fio teria que calcular qual a corrente que vai circular em 12v, se souber a corrente em 127 basta multiplicar por 10.

[@joserobertomartins7334]

Ótimo ensinamento. O senhor é um baita dum profissional. Parabéns.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@edivonelopes116]

Super dicas!! O senhor é super caprichoso e tem uma ótima didática. Parabéns!!

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@pauloborges9166]

Gostei do rebobinamento com gedeon, você é o cara. Parabéns

[@jesusribeiro8901]

obrigado mestre a cada vidio aprendo mais um pouco que deus te de em dobro todo o bem que nos faz

[@silviocesar9943]

Professor Milton vc ests de parabéns

[@silviocesar9943]

Na sua carreira profissional professor um abraço pra vc e sua família e Deus te abençoe

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@belmiromunck4748]

Seu serviço é muito bom parabéns

[@josielsoaresfarias1760]

Muito bom o vídeo, ajudou muito. Obrigado. E parabéns

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@luisclaudioalvespereira7448]

Muito obrigado meu irmão

[@miltongalegomotores]

Por nada.

[@opinionfabioalencar3258]

belo trabalho SR-Milton mais um inscrito no seu canal .

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@juliser416]

Excelente trabalho, parabéns, eu tenho dois motores de compressor, vou tentar recupera-los

[@miltongalegomotores]

Ok

[@alyssonwilyan5440]

Obrigado senhor pela aula.

[@sidneicarvalho3302]

OBRIGADO MILTON O SENHOR È CONTIGO

[@oficinadosergio]

Tóp 👍 seu Miltom

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@jilmarcunha]

Você tem algum vídeo mostrando a bobinagem w56j camada dupla 1cv

[@miltongalegomotores]

Não tenho

[@maurilioherculano3684]

gosto muito dos seus vidios

[@claudioulisses1047]

Parabéns pelo video Milton muito bm explicado.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@rivaldobento2469]

Parabéns companheiro

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@CesarCemak]

gostei muito. e a luz muito boa!

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@CesarCemak]

0k.

[@hpsasilvasilva5143]

Maravilha de ensinamento, obrigado pelo vidio..parabens..

[@miltongalegomotores]

obrigado.

[@fimdostempos1000]

ola seu milton tenho duvida numa coisa EX:tenho um estator de tanquinho de 70 mm diametro pacote 2,6 cm 15mm de canal 36 ranhuras nao tem esuqma nem bitola do fio so carcaça mesmo pode ser enrolado? qual o fio ? quantas as voltas? grata abraço

[@miltongalegomotores]

Qual a tensão?

[@fimdostempos1000]

ola seu milton 127v

[@miltongalegomotores]

Eu tenho muitos dados de motores de tanquinho, mas não lembro de ter visto nenhum com 36 ranhuras geralmente os de tanquinho é com 32 ou 24 ranhuras, mas se eu encontrar eu posto os dados.

[@jairmarmitt1842]

MUITO LEGAL VC ENSINAR SEM GANHAR NADA EM TROCA PARRABENS. Te peço um favor se posivel, tenho um motor trifasico queimado de 36 canais, o estator tem o diametro de 110mmx60. Tem como fazer ele para monofasico 220v com capacitor permanente. OBJDO

[@miltongalegomotores]

para rebobinar o trifásico para mono até que dá , só não dá para usar apenas o capacitor permanente , a não ser que seja menos de 1 cv. para bobinar para mono a maneira mais fácil é pegar os dados de um motor mono com as mesmas medidas e bobinar por ele

[@jairmarmitt1842]

OBRIGADO amigo. esse motor nao tem identificaçao nenhuma, o cara disse que era um compressor arno, eu catei na sucata ja desmontado. Eu fis um de tanquino uma ves, deu certo mas eu copie das bobinas queimada. MAS VALEU PELA DICA.

[@cesarcabral4845]

é muito interessante saber fazer isso tem que saber muito mesmo .Se eu fosse fazer isso eu acho que pegaria fogo estou olhando todos os vídeos do senhor e não consigo fazer

[@inaldofarias3700]

Boa noite.lindu.trabailho

[@miltongalegomotores]

Muito obrigado

[@marcos1813]

excelente mestre Parabéns

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@dom_javi622]

Muito bom vídeo senhor Milton parabéns por ajudar com essas dicas. Agora uma pequena pergunta os cabos de um motor weg 127v 1730 rpm quebrou eu coloquei eles de novo mas não consigo ligar o motor sem que ele faça um barulho como o de curto mas ele não tem sinal nem um de curto no mesmo me falaram que o capacitor está ligado errado tem alguma forma de descobrir como fazer a ligação de novo ?

[@miltongalegomotores]

Difícil ligar errado o capacitor ele é ligado em uma das saidas da auxiliar e passa pelo platinado.

[@dom_javi622]

@@miltongalegomotores obrigado mestre. Se meu capacitor estiver queimado pode estar dando um barulho parecido com curto ? Por que quando eu ligo o motor parece que estou ligando minha máquina de solda é ele nao da partida é quando da roda bem lento.

[@adaoinacio3069]

Olá meu amigo Milton gostaria de saber por q os motores recuperados esquenta muito principalmente os de maquina de lavar...desde já agradeço....

[@miltongalegomotores]

Não é normal recuperar motor e ficar esquentando mais que devia, você pode ter colocado poucas espiras ou fio diferente da bitola original.

[@rivaldobento2469]

Parabéns amigo

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@sidneicarvalho3302]

Achei um motor que tinha 3 passo na primaria 5. 7. 9 e 2passo na secundaria ja fiz toda contagem eu queria saber como coloca nas ranhuras se è um grupo horario e outro ant horario agradeço a resposta

[@miltongalegomotores]

Não importa como é colocado , depois no fechamento é que faz a ligação direita com direita ou esquerda com esquerda esta ´a melhor forma de entender as ligações.

[@cristianegarroziteixeira7389]

Excelente trabalho ! Tenho um motor Kohlbach 1CV Monofasico 220v hz 60 não consigo saber qual RPM a etiqueta esta danificada, é possível saber a rotação se sim qual procedimento ?

[@miltongalegomotores]

Se tiver 24 canais é sempre 3500 rpm , 32 canais é 1750 rpm monofásico, outra maneira de saber é pelo passo das bobinas as duas maneiras tem que abrir o motor para verificar, por fora só com tacógrafo para medir o rpm.

[@cristianegarroziteixeira7389]

@@miltongalegomotores Abri o motor e tem dois polos fora e dois na parte de dentro significa que tem dois polos é isso ? quantos rpm tem ?

[@amorimmotores1191]

muito boa explicação

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@walissonjunior1142]

Vc e ninja msm .fico muito bom

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@ailtonalvespereira1574]

milton fiz um enrroamento de um motoesmeril somar weg w48 1/2 cv usei a seguinte ordem de numeros de bobina prim----25-35-45-55 2x23....seg 14-19-55-60 1x26..Nao usei os dados do motor devido ter torrado demais pois era aluminio e perdi a contagem...mas fiz tudo certinho enrrolamento sentido horario e usei ponta da espira interna com externa tanto uma como a outra (cobre)...acontece que o motor girou enforcado... mas quando medi a amperagem tava mais de 23 amp pensei em medir a resistencia de cada grupo de bobibas pois se tiver curto da resistencia quase zero.achei que ao colocar as espiras na ranhura tivesse tirado o esmalte.....entao fiz o seguinte liguei as pontas 3 e 2 do esquema modo 220v e girou de forma suave e a amperagem baixou bastante fica alterado ...pela sua experiencia o pode estar acontecendo????? ja que se fosse curto ligando o esquema 220 na rede 110v estaria tambem com amperagem alta demais....ou na????? ailtinho mg like para vc e inscrito no canal

[@miltongalegomotores]

como você comenta que não usou os dados do motor, é ai que está o problema, o correto é contar as espiras , acho que fez como menos espiras do que devia.

[@valdemirrochaalmeida3734]

nos motores 2polos é numerado da menor para menor ou da maior para menor.

[@miltongalegomotores]

Não tem lado certo para numerar pode ser meno ou a maior.

[@jota7jj334]

@milton galego... O que faz um motor ter mais rpm q outro ???

[@miltongalegomotores]

Menos polos maior rpm

[@jota7jj334]

@@miltongalegomotores Achei q era contrário... Mais polos mais giro...

[@josereis1530]

Bom dia Milton eu estou rebobinando um motor com 2 fios 23 com 33 espiras na principal, um motor sem placa, qual fio devo fazer a auxiliar

[@miltongalegomotores]

1 fio 20 , ou 1 fio 22 e 1 fio 24

[@josereis1530]

@@miltongalegomotores obrigado

[@popibrazil]

Parabéns pelo ótimo video! Tenho um motor monofásico 120v 1720 rpm 1/2 CV. Instalei ele em meu compressor de ar mas ele gira no sentido horário e no compressor preciso que ele gire anti-horário, só tem dois fios que saem do motor. Tem como abrir o fechamento dele e inverter a rotação?

[@miltongalegomotores]

Sim, tem que identificar as bobinas auxiliares e trocar a ligação.

[@gvdreis]

Muito bom.

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@dalisio56]

sempre bons videos continue

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@marcenariafimdesemana3614]

Parabéns pelos ensinamentos seu Milton.Uma pergunta,e se ligar o 5 junto com o 4. Não inverte também a rotação?

[@miltongalegomotores]

se tiver em 220 v inverte, mas se tiver em 127 só trocando 5 pelo 6

[@marcenariafimdesemana3614]

Obrigado seu Milton. Eu enrolei um motor de 2 cv baixa rotação aprendendo com os seus vídeos e de mais alguns companheiros ,estou muito feliz por ter dado certo.Um motor meu que queimou. Aqui no Goiás a energia é 220. Parabéns por ensinar tão bem.Obrigado.👍👍

[@criatorioedivaldosilvapaie5361]

Muito bom Pará benis

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@valdemirrochaalmeida3734]

bom dia milton,conforme o Sr numerou os cabos tipo pra ligar em 127 liga 3,4 .2,1.

[@miltongalegomotores]

para 127 é: 1-3 , 2-4

[@valdemirrochaalmeida3734]

@@miltongalegomotores no caso é fechamento estrela,como todos os outros?

[@miltongalegomotores]

@@valdemirrochaalmeida3734 estrela só em trifásico.

[@julianooliveira1640]

Galego não se isola a bobina de auxiliar no passo 6 que vai em cima do passo 8 da bobina de trabalho ?

[@miltongalegomotores]

O bobinamento original não tem isolamento, mas eu isolo nos motores com potência maior e que não seja muito apertado.

[@eliasrocha8735]

Oi sr.Milton o cabo 1é o mesmo 2,o cabo 4 é o mesmo 3 é isso porque no vídeo o senhor coloca a identificação cabo 2 vezes?

[@miltongalegomotores]

cabo 2 é 2 mesmo.

[@eliasrocha8735]

Obrigado entendi

[@getuliorodrigues6660]

muito bom seu vidio

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@HERCULESnaESTRADA]

Boa tarde senhor Milton!!! Por favor, preciso de um vídeo que mostre como fazer as ligações de um motor que nao usa capacitor, mas usa-se um platinado. Desmonte uma bomba d água de 1/4 ( 110 v x 220 v ) só que percebi que as ligações não tem nada haver com um motor de 1/4 que usa capacitor e não tem platinado. Sou iniciante nesse ramo e meu cliente tá me cobrado. mt grato

[@miltongalegomotores]

Os que tem platinado mas não tem capacitor, são com espiras invertidas na auxiliar no passo 10 e 12 , conta as espiras do passo 10, dai faz 75% normal e depois faz os 25% voltando em cima da mesma bobina, no passo 12 faz 25% normal depois faz 75% voltando na mesma bobina.

[@jiovanigehm3487]

A rebobina motor pra trabalho não é o mesmo pra gerar energia?

[@miltongalegomotores]

Não , existe geradores e motores

[@edvaniafagundes2477]

Amigo qual preço pra fazer o motor de uma bomba 3 cavalos. Fazer o enrolamento dele.

[@miltongalegomotores]

Depende de cada região varia de 400 a 500 reais

[@lusanildoalves4759]

Muito bom o vídeo, eu tenho um motor kolbach modelo 56 1/4 com fio de alumínio , quero fazer com cobre vi pode me dizer se 21 awg da pra fazer

[@miltongalegomotores]

para usar o 21 cobre, o de alumínio tem que ser 20.

[@polidoraparapisos2843]

Milton me responde uma pergunta por gentileza. Tenho um motor monofasico 220v e 440v..seria possível enrolar ele.so para 220v

[@miltongalegomotores]

Sim.

[@polidoraparapisos2843]

@@miltongalegomotores nesse caso eu posso usar só a metade das bobinas para trabalhar só em 220v

[@miltongalegomotores]

@@polidoraparapisos2843 Não é assim, tem duas maneira de fazer, primeira pode usar as mesmas espiras e fio, dai faz o fechamento em paralelo internamente dai sai apenas dois fio da principal, segunda maneira é usar metade das espiras e fio com o dobro da seção do que estava nele dai faz as ligaçoes todas em série.

[@polidoraparapisos2843]

@@miltongalegomotores então esse motor tem 20 bobinas de trabalho 2 grupo de 10 bobinas ...estava pensando em usar só 1 grupo de 10..daria serto.??

[@miltongalegomotores]

@@polidoraparapisos2843 Não dá certo

[@edmilsoncavalcantileitemil4886]

Olá tudo bom qual o capacitor correto para motor 1.5 cv kohlbach 4 polo comprei um motor usado ele veio com um capacitor 340 - 408uf acho que não tá correto me tira essa dúvida

[@miltongalegomotores]

Este mesmo

[@edmilsoncavalcantileitemil4886]

É que eu pesquisei no catálogo da kohlbach e 540-648uf

[@miltongalegomotores]

@@edmilsoncavalcantileitemil4886 Então é era só colocar se já sabe o valor

[@tiagopereira8337]

O Milton beleza muito bom teu trabalho ... O moto bifasico voce tem video dele

[@miltongalegomotores]

Tem vários

[@savionascimento6570]

Bom Dia! Professor Milton. Esses Canais Menores São Para Bobina Auxiliar Dos Passes Maiores É Isso Mesmo?

[@miltongalegomotores]

Sim

[@savionascimento6570]

@@miltongalegomotores obrigado professor:

[@raphaellimapinto3478]

Quantos kg de fio se usa para enrolar um motor de bomba d'água monofásico de 1 CV? Obrigado.

[@miltongalegomotores]

1 kg

[@raphaellimapinto3478]

milton galego motores Pode comprar 1 kg sem medo ou é melhor comprar um pouco mais? Obrigado pela rapidez na resposta.

[@miltongalegomotores]

@@raphaellimapinto3478 se vai comprar o fio sempre compra com sobra

[@raphaellimapinto3478]

milton galego motores Muito obrigado.

[@iluminart2572]

muito bom amigo

[@miltongalegomotores]

Obrigado

[@juceliosantana4475]

Olá senhor , o senhor tem como postar um vídeo enrolando e cooler uma ventoinha 12 volts ou não mexe com esse tipo de motores

[@miltongalegomotores]

Não faço este tipo porque não compensa

[@mauroabreu1821]

Tenho um motor 1,5 kW trifásico baixa rotação é possível enrolar para monofásico baixa rotação? Quanto vc cobra?

[@miltongalegomotores]

Muda sim, mas pode perder potência, não tem como eu fazer.

[@service108]

Se essas bobinas ficar muito grande tem algum problema de amperagem ficar baixa ou não tem nada a ver? Fiquei com essa duvida em um motor

[@miltongalegomotores]

Baixa a corrente sim e o motor fica um pouco mais fraco além de desperdício de fio

[@mauriciobergamasco1715]

PARABENS

[@miltongalegomotores]

obrigado.

[@JosécarlosMariano-z1g]

Boa tarde

[@rubianaocimar2815]

Tem como rebubinar para trabalhar só no 110 voltes sem o capacitor?

[@miltongalegomotores]

Em 110 tem como sim, sem capacitor só usando espiras invertidas mas não é recomendado em motores acima de 1 cv

[@agnaldorodriguesazevedo1615]

Boa tarde eu rebobinei um motor kohkback 2cv de 2 polos , liguei em 127 v , a amperagem deu 18 , e em plena carga ele pode dar 26 como está na placa , a amperagem ficou boa 18 em vazio ou tá alta ?

[@miltongalegomotores]

Ficou ótimo, pode dar até 70% da corrente de placa.

[@agnaldorodriguesazevedo1615]

@@miltongalegomotores muito obrigado

[@oliveirasouza1067]

O professor Milton Parabéns pelo seu trabalho eu estou com um motor de seis fios e dois capacitores110vca e o motor só zoa e não da partida ja medi continuidade e esta normal não apresentou curto ! Pode me ajudar? Por favor? Obrigado!

[@miltongalegomotores]

Deve ser o platinado aberto , tem que abrir e regular o platinado ou trocar ele, também pode ser o centrífugo que não está voltando.

[@oliveirasouza1067]

milton galego motores primeiro muito obrigado por responder a me auxiliar! Eu suspeito do sentrifugo e platinado! Eu penso também que os capacitores estejam fracos iso pode acontecer? Me desculpe esta encomendando! Mas ja me ajudou muito valeu e bom trabalho!

[@juniord.7826]

Parabéns pelos vídeos!!! Deixa eu perguntar uma coisa pro senhor . Porque o senhor resolveu ensinar tudo?

[@miltongalegomotores]

Eu ensino porque se guardar apenas para mim não é interessante.

[@juniord.7826]

Parabéns pela iniciativa!!!! Que deus abençoe!!!

[@GabrielSilva-rm8wf]

senhor Milton, boa tarde. Estou rebobinador um motor de poço a queres de 4 legada, e quero fazer as ligações para que ele rode no sentido anti horário, como Faso para ele girar neste Sentido?

[@miltongalegomotores]

Só inverter os fios da bobina auxiliar

[@service108]

Essa folga da cabeça da bobina passo 6 da principal fica mais ou menos 2 cm, é isso ou é mais?

[@miltongalegomotores]

Para motores de 2 polos a folga é maior pois a coroa da bobina é 180 graus em relação ao estator, dai pode variar dependendo do tamanho dos canais e do estator.

[@manoelalvespereira378]

Quanto custa pra rebobinar um motor dois cv com troca dos dois rolamentos?

[@miltongalegomotores]

Depende de cada região, mas fica mais de 500 reais

[@franciscogoncalves1851]

Ola amigo tenho um motor kohlbach de 220v de compressor nao sei a quantidade de cv mais o comprimento do estator é de 70mm largura de 90 mm do buraco o grupo de bobinas da parte de trabalho que começa com 3 e termina com 4 aquece muito ao ponto de feder fio verniz queimando so não sai fumaça que eu nao deixo nem 10 segundos ligado, ele tava com o problema no platinado com mau contato , concretei , a questão de uma das bobinas de trabalho aquecer de um lado , no caso o outro grupo de trabalho que a gente pensa que esta boa esta em curto fazendo aquecer o outro grupo de trabalho que esta bom ? as bobinas do auxiliar com pequeno defeito faz um grupo de bobinas de trabalho aquecer ? desde já agradeço muito pela atenção Professor

[@miltongalegomotores]

Sim, basta algumas espiras em curto para aquecer o motor, pois fica com corrente acima do normal, este motor seu tem que ser rebobinando.

[@neibragaelias7562]

quero saber se pode enrolar e liga sem o capacitor

[@miltongalegomotores]

Pode se modificar a auxiliar fazendo com espiras invertidas

[@samuelcosta5027]

bom dia o dengo tem curso pra iniciante

[@miltongalegomotores]

Não dou curso

[@rdmaquinas7541]

Oque e 2 polos ou 4 polos e aplica para mim

[@miltongalegomotores]

Está relacionado com o ímãs polo norte e polo sul, no caso do motor é usado eletroímãs para formar os ímãs que são as bobinas, o motor dois polos tem dois ímãs, sendo um norte e outro sul, o motor quatro polos tem 4 ímãs dois norte e 2 sul e assim por diante, quando mais polos menos rpm terá o motor

[@franciscogoncalves1851]

Amigo Milton motor de compressor como esse posso usar em uma cerra circular ?

[@miltongalegomotores]

pode sim, mas para madeiras leves, pois para madeiras pesadas o motor é de 5 cv

[@jrgarcias1971]

sr Milton qual a media de preços para esses serviços?boa tarde e obrigado.

[@miltongalegomotores]

200 reais.

[@ValmirGomes-xr3ou]

Bom dia vcs dão curso de rebobinamento mim chamo valmir

[@miltongalegomotores]

Não dou curso

[@ricardocanhotosul]

Quanto se gasta com o fio e cobre?

[@miltongalegomotores]

70 reais mais ou menos

[@ricardocanhotosul]

@@miltongalegomotores Obrigado pelo vídeo e por responder minha pergunta. Tenho um motor queimado aqui, vou tentar recuperar.

[@raphaellucena2213]

Prof. Milton eu estou com um motor monofásico 220v com duas velocidades. 1/6cv 4.5A 3410 rpm e 1/20cv 1.2A 440 rpm . Ele veio com 5 cabos de saída 1,2,4,6 e 7 , como eu faço essa ligação ? Se o se puder ajudar agradeço

[@miltongalegomotores]

Com esta numeração 6 e 7 não tenho nenhum vídeo , tenho apenas com numeração até 5

[@ierlisonferrofurtadofurtad6862]

sr milton esse bobinado e todo horario?

[@miltongalegomotores]

Um grupo horário o outro anti horário

[@marcioleoneldasilva5575]

amigo tem como passa um motor trifásico 4cv para monofásico esse motor e para elevador automotivo, teria jeito?

[@miltongalegomotores]

Até pode mas dá muito trabalho para o cálculo, pois mesmo calculando pode ficar com corrente alta, dai tem que fazer ajuste e vai perder material.

[@marcioleoneldasilva5575]

@@miltongalegomotores entendi...qual seria a opção melhor pra mim,e porque onde vou muda a oficina nao passa rede trifasico tao cedo, e preciso liga esse 2 elevadores la a rede la e monofásico bifasico, se puder me ajudar nessa dica?

[@joaopontes9009]

Legal

[@sandrotornosoldaegambiaras474]

Boa tarde seu Milton. Tem como rebubinar um motor monofásico de 1.5 cv rebubinar ele trifazico de 1.5 ou 2 vc.

[@miltongalegomotores]

O de 1,5 fica com 2 cv trifásico, alguns não dá para mudar, os de 32 canais não dá para mudar.

[@sandrotornosoldaegambiaras474]

@@miltongalegomotores esse aqui tem 24 canais. Vc tem o esquema para mudar esse motor.

[@GabrielSilva-rm8wf]

tem como olhando para as ligações das bobinas saber o sentido de rotação do Motor?

[@miltongalegomotores]

Não dá para saber

[@edvaldoferreiradasilva9260]

Tô com dúvidas porquê esse motor eu baixei no siti do rebobinar o esquema dele que é camada dupla e a ligação e em série.. más o esquema que tirei dele é a ligação dele é em paralelo

[@miltongalegomotores]

Se for o mesmo motor , dai para ligação em paralelo se usa o dobro das espiras , que se usaria em série

[@eliezercosta6301]

boa tarde Milton tenho um bomba pra rebobinar que os passos da principal ( 6 tem 33 E o 8 tem 39 E o 1o tem 46 E o 12 tem 45 a auxiliar tem no passo 6 tem 15 E o 8 tem 15 E o 1o tem 28 E o 12 tem 28 ela é sem capacitor quantas espiras tenho que voltar

[@miltongalegomotores]

volta 8 espiras no passo 10 e no 12 volta 20.

[@ierlisonferrofurtadofurtad6862]

sr milton no motor de 2 polos se o primeiro polo for horario o segundo e e ant horario?

[@miltongalegomotores]

pode ser dos dois modos

[@ierlisonferrofurtadofurtad6862]

muito obrigado

[@MarceloSantos-lx4bp]

Qual o nome desse material onde foi feito esses numerais dos cabos?

[@miltongalegomotores]

plaqueta de alumínio numerada para motores

[@messiasseverinoferreira773]

Obg mais e os números para colocar nos cabos onde posso encontrar

[@miltongalegomotores]

Onde vende materiais para rebobinadores, deve ter também no mercado livre

[@erikferreiradasilva2283]

MEU IRMÃO QUERO FAZER UMA PERGUNTA, CADA BOBINA TEM OS DOIS FIOS DO COMEÇO E FIM, PELO QUE ENTENDI ATRAVÉS DE UMA LIGAÇÃO DE ENERGIA SOLAR, VOU DIZER QUE UMA PONTA DENOMINO NEGATIVO E A OUTRA POSITIVA, SERIA A MESMA IDÉIA,? POSITIVO NO NEGATIVO E SUCESSIVAMENTE COM TODAS AS BOBINAS? NO CASO SOBRARIA 2 FIOS UM POSITIVO E OUTRO NEGATIVO OU QUE SEJA DUAS FAZES, ISSO FIZ SÓ UMA COMPARAÇÃO PARA LUCIDAR MINHA MENTE, DEUS ABENÇOE E APDD, QUAL É A SUA COMUM?

[@miltongalegomotores]

Sim.

[@erikferreiradasilva2283]

Deus abençoe devagarinho vou compreendendo essa arte maravilhosa, saúda a familia.

[@eletrotecnicacoxipo4464]

parabéns Milton, estou precisando do esquema de uma bomba weg jacuzzi cv 1.5 rpm 3450 pacote 120mm por 60mm modelo w48j, o senhor tem ai

[@francicosebastiao5132]

amigo milton colaborei com 5 reais

[@miltongalegomotores]

Ok, obrigado.

[@jatulania]

Tenho um motor igual esse seu e o capacitor para 220 pode ser o primeiro q vc mostrou?

[@miltongalegomotores]

Se for um motor 127/220v e o fechamento de um dos fios da auxiliar 5 ou 6 estiver no cabo 2 ou 3 pode usar capacitor 110 volts que é mais barato , mas se o fechamento dos cabos 5 e 6 estiver direto no 1 e 4 tem que ser capacitor para 220v

[@jatulania]

@@miltongalegomotores qual e o capacitor para 220? minha energia aqui e 220?

[@miltongalegomotores]

@@jatulania Sua energia é 220, mas se o motor for 127/220v pode usar capacitor para 110 pois geralmente a auxiliar fica ligado nos cabos 2 e 3 , desta maneira vai apenas 110volts para o capacitor mesmo que o motor esteja ligado em 220v, dai pode usar capacitor 340-408uf 110v, se o motor for de 1 a 1,5 cv

[@jatulania]

@@miltongalegomotores eu comprei um de 540_648uf 110/125 v.ac ele só ronco mais não deu a partida e o certo?

[@miltongalegomotores]

@@jatulania Pode usar este mesmo, quanto ao ter só roncado, pode ser platinado aberto ou seja não esta fechando os contatos, ou defeito no centrífugo

[@elielcoelho7983]

milto me ajuda no esquema do motor defuradeira de bancada motomil 2 capaçitor 4 polo tensao 220 nao tem indentificaçao nenhuma quero rebobinalo diametro75m pacot50m

[@miltongalegomotores]

Este eu ainda não rebobinei.

[@ezequielguilherme8406]

Galego estou querendo mudar de profissão, quero entra nesse mercado, Só que não entendo nada, eu teria que fazer um curso, ou consigo aprender isso do zero, Só com tutorial?

[@miltongalegomotores]

O melhor caminho é fazer um curso e praticar em uma oficina.

[@ezequielguilherme8406]

milton galego motores valeu, tenho um colega que tá nesse ramo ao lado do meu trabalho, mais ele nao deixa eu aprender, pois nao quer cria concorrência rs.... Mais vou buscar um curso... Valeu...

[@giliardstinguel1479]

amigo tenho um motor de 3/4 cv para enrrolar mas nao encontro o fio para comprar,vc compra onde.

[@miltongalegomotores]

Eu compro de um fornecedor de Mandaguari , aqui no Paraná, mas o fio é fabricado na cidade de Caçador em Santa Catarina, o fabricante é Corfio, tem fios de cobre ou de alumínio, aqui tem o mapa com os fonecedores no Brasil. www.corfio.com.br/pt/representantes

[@edvaldoferreiradasilva9260]

Milton boa tarde!!vc tem o esquema do motor hohlbach 5 cv 2 polos 24 canais Modelo 182/4t V 220/440?

[@miltongalegomotores]

não tenho

[@messiasseverinoferreira773]

ola onde consigo essa tabela de numeros para identificar os fios???

[@miltongalegomotores]

drive.google.com/open?id=0B78tHZMHWTL6dFQ0WTRQbERvUnM

[@lourisvaldobarreto9112]

otimo

[@miltongalegomotores]

Obrigado.

[@osmilsonlp8412]

Amigo eu tenho um aqui de 24 canal desse mesmo so que e de um compressor de 120psi de um cabeçote ele esta queimado quero rebobina ele e so tenho um fio de 21wg sera que náo tem polblema rebobina ele so com um fio so com esse mesmo fio náo sei o fio que estava nele mim ajuda ai amigo estou apredendo agora mim dar uma forsa ai obrigado

[@miltongalegomotores]

Tem que tirar os dado da bobina queimada, contar espiras e medir qual fio que etá bobinado, senão vai perder o trabalho, pois se fizer com fio mais fino o motor fica fraco.

[@osmilsonlp8412]

milton galego motores nao sei qual fio estava nele veio so nucleo sem fio vou rebobina ele com o fio 21 awg e 22awg no primario 13 no passo 6 19 no passo 8 27 n passo 10 28 no passo 12 e o fio 19 awg no segudario 18 no passo 6 e 28 no passo 8 e 38 no passo 10 e 38 no passo 12 sera que da certo ele tem 60mm de altura 68 mm de largura de dendro dos derminais sera que da certo vou fazer assim okmuito obg faleu

[@claudioferris4196]

Olá prof Milton Qual a espessura do poliéster que vc usa?

[@miltongalegomotores]

0,19