Como reemplazar un inyector en motores BMW n20 o n55, para solucionar fallos de propulsion

[@carlosarmijo5671]

Te pasaste Rodro. Por fin un N20 👏👏👏 Si tengo problemas con mi auto, lo llevo en hombros hasta Colombia para que lo veas. Un abrazo desde Chile

[@RodroRepara]

Que bueno oír que te gustó Carlos, si quieres más videos sobre ese estaré atento

[@brunoleon218]

​@@RodroReparaamigo como nos podemos comunicar para ue me orientes con un 335i

[@RodroRepara]

Escríbeme a [e-mail], en donde estas ubicado?

[@benitomontiel4719]

Ahora también le prendieron todas las luces de parking color amarillo los brakes el velocímetro no marca ni digital bien el tablero marca ABS y la bolsa de aire dice que cheque los cinturones que están obstuidos

[@JuanManuelCavazosCavazos-yb3zb]

Buen día Rodro, enterado muchas Gracias por tu apoyo, Gracias y saludos

[@michelleolayo685]

Grasias rodro por enseñarnos lo que tu sabes que dios te bendiga

[@aprendeaplicando]

Muchas gracias rodro. Me gustan los videos por la definición y clara explicación. Estoy aprendiendo y necesito canales así, claros. Espero que tu canal crezca mucho.

[@RodroRepara]

Muchas gracias por el apoyo, trato de hacer lo mejor para ustedes

[@benitomontiel4719]

Hola yo también tango problems en propulsion tampon le cabbie la high pump es la que ailments para los inyectores pero ya nada MAs me falta Checar o cambiar inyectores pero a mi me tremble mucho el motor tu me Portia’s far a saber

[@benitomontiel4719]

Tango presides todas los igconos del las luces del tablero

[@benitomontiel4719]

Por un momento se normalizo también limpiare el sensor map pero compare el liquido especially para limpiarlos me Dickerson Que no curlier liquido con mucho cuidado espero Que sea

[@juancarlosgarciarondon3673]

Yo tengo un N52... Yo tambien, me llevo el mío desde Vzla paraque revises mi E90👋👋👋👋

[@motorulpinlumee5429]

Muy buen video y de mucha ayuda . Suerte con tu canal y nos estas ayudando mucho bravoooo

[@RodroRepara]

Muchas gracias amigo

[@josevicente2514]

​@@RodroRepara muy bueno y detallado. Quisiera saber si el código CDA904 tiene que ver con ése tipo de problemas. Status of triailer 0x2E4.

[@nikolasvergara7790]

Hermano muchas gracias

[@jorgecomesana4765]

Grasias por tus videos si algun dia viniaras a miami me gustaria me chequearas mi bm x3 grasias.

[@RodroRepara]

Claro que si, lo tendré en cuenta

[@nitolin]

Me paso lo mismo salía mucho humo blanco ahora se que es fácil hacerlo uno mismo , pero lo que si se necesita es un buen escanee para poder hacer la programación . El Mecanico no le quiso cambiar el aceite . Dijo que no era necesario y como había leído ya que esto suele pasar . Pero acabo de ver tu video y queda confirmado . Programare una cita para cambiar el aceite . Ya con esto van dos semanas que me sucedió y no me gustaría tener más daños .

[@RodroRepara]

Claro amigo, el cambio de aceite es necesario, puedes dañar tu motor, ese es un problema d ealgunos mecánicos, por pereza o por desidia no hacen las cosas pensando en que más se puede dañar

[@franciscoretamal1226]

Consulta en el motor N13 de un 116 f20 es necesario registrar el cambio de inyectores? Gracias

[@oscarsalcedo891]

Hola Rodro cabo de ver este video ... ya me he comunicado contigo antes desde México te sigo en KZbin y Facebook,gace dos meses compré un active tourer 2016 con 70mil km. y es el mismo tiempo que tengo problemas de propulsion que no desaparece,se ke cambio filtro de aire y bujías y no se arregla al tercer día aparece el fallo de propulsión,te nande el scaneo en Facebook, la verdad ta no se que hacer, ojalá puedas darme una idea en mi ciudad no hay agencia (con taller mecánico) y el mío do da con el problema, aunque anda preguntando. Gracias Rodro...

[@josuemontepeque3936]

Buena noche Rodro te felicito, eres un Magister , en BMW, te saludo desde Guatemala, mi nombre es Josue Montepeque, te comento que tus videos, me han servido como no te imaginas. Conoces los BMW al 1000 x1. Te quiero molestar de comento que tengo una BMW x1 e84 2015. Él problemas es que cuando la enciendo en fríos se baja el ralentí, y me saca humo, al ponerle el escaner me da el Código P15DF, pero no logro detectar exactamente donde está el fallon o pieza dañada, Ya le cambié candelas y bobinas, mejor bastante, porque al Conducir se mantiene estable el ralentí en 900, Él problema es cuando, le doy start. Ya sea que esté en frío o caliente. Se baja el ralentí y hecha mucho humo, se le quita si lo acelero un par de ves subiendo el ralentí entre 2000 y 3000. Espero me puedas ayudar dándome un guía de que podría ser. Saludos Te deseo éxitos Quedo a la Espera de tu ayuda

[@RodroRepara]

Hola, si no me equivoco tienes un motor n20?

[@josuemontepeque3936]

@@RodroRepara si es un n20

[@RodroRepara]

@josuemontepeque3936 El código que me das no lo conozco porque es un código genérico, pero en ocasiones los n20 tienen problemas en los inyectores, se bloquean y no cierran como en el video, te recomiendo revisarlos antes de que puedas tener un problema grave

[@josuemontepeque3936]

@@RodroRepara, gracias por tu respuesta, eso haré, revisaré los inyectores, te agradezco mucho, te tendré informado, Éxitos siempre mi Amigo, Saludos

[@josuemontepeque3936]

Buena noche Rodro, solo para informarte que el problema fue la bomba de presión alta de gasolina, como mencionabas dueños inconcientes y mecánicos con falta de experiencia en autos BMW. Este carro lo compré hace mes y medio y tenía ese problema y te comento que no tenia el pistón o buje en la bomba de presión. Alta de gasolina, le compré el pistón y se lo puse , y allí quedó bien, se solucionó el problema. Te hago el comentario , por si algún día te sirve , porque a mi me sucedió y que a tus suscritores no le suceda , muchas gracias siempre por tus videos. Bendiciones y éxitos

[@JuanManuelCavazosCavazos-yb3zb]

Buen día Rodro, sobre la pregunta que te comenté ayer, de una bmw x6 2011 que no llega señal a la bobina del cilindro 4, el mecánico no dice que le cambiará las líneas que van de la bobina hacia la computadora y que si no funciona el daño esta en la computadora, será necesario cambiar líneas sin revisar primero que tengan continuidad?, muchas gracias por tu apoyo saludos

[@RodroRepara]

Se puede hacer la revisión de continuidad preferiblemente antes de reemplazar cableado

[@YAQ90369]

Hola necesito de tu ayuda

[@Toxicgamer1992]

Hola espero me puedas orientar en mi problema, tengo igual un n20 2014 y el fallo fue que derritió la bobina de encendido del cilindro 4 empezó a salir mucho humo pero alcancé a apagar el motor a tiempo y reemplacé la bobina pero el carro aun trae la falla que se pudo dañar aparte de la bobina?

[@joselagos4850]

Hola soy nuevo en el canal y me gustaría recibir asesoría personal de tu parte tengo una BMW X3 con motor n20 y marca que hay problema de mezcla rica aire combustible gracias

[@RodroRepara]

Hola, en donde estas ubicado?

[@joselagos4850]

@@RodroRepara florida valle del cauca

[@RodroRepara]

@joselagos4850 ok si quieres puedes escribirme a [e-mail] y te doy mi WhatsApp

[@GustavoAlbanese-lp8qy]

Tengo ese problema en mi auto, cual seria la solución??

[@RodroRepara]

@GustavoAlbanese-lp8qy disculpen no haber visto este par de mensajes, es posible que el combustible que estén usando no sea el correcto, si usan corriente o regular tendrán problemas de mezcla

[@toyotaserie402]

Buenos días , por favor me puede indicar si tiene algún sitio donde preste servicio para BMW 523i modelo 2011, le realicé cambio de la batería y no realiza la medición del nivel de aceite

[@RodroRepara]

Hola, escríbeme a [e-mail]

[@EdwardCastaño-t4d]

Buenas noches desde Orlando florida sigo su canal quisiera comunicarme con usted para preguntarle sobre unos fallos que tiene mi bmw 750LI XDRIVE 2013 motor n63 muy similares a las del video muchas gracias por su atención

[@RodroRepara]

Hola, muchas gracias por seguirme, puedes contactarme mañana a [e-mail]

[@chofer28]

Buen día rodro estoy siguiendo tu canal tengo un problema con un miniccooper con falla de propulsión pero van varios mecánicos y no saben qué pasa

[@RodroRepara]

@chofer28 hola, aunque no me especializo en mini, es muy parecido al n13, y hemos arreglado algunos, en donde estas ubicado?

[@RonaldoAgustin-b7b]

Amigo buenas noches , veo tus video de acá de Kentucky, y esq tengo un BMW 2012 528i , que me tira el problema de ¿que prosigua con moderación que no dispongo de toda la potencia de propulsión ? Y quisiera comunicarme contigo para que me ayudes ,

[@RodroRepara]

Hola, escríbeme a [e-mail]

[@juanitobananas2320]

Rodrigo como se cambian los sellos de teflón en los inyectores ? Ojalá me leas

[@RodroRepara]

Hola, hay que agrandarlos cuidadosamente para que entren en el inyector, despues se comprimen para que queden fijos en el inyector

[@davidosuna7100]

Buenas , eres un crack , tengo un e92 n55 y me da fallo en cilindros múltiples se an cambiado bujías , se miraron las bobinas y e cambiado inyectores y el coche sigue igual , sabrías que más puede estar ocasionando este problema me trae amargado …. Gracias

[@RodroRepara]

Hola, muchas gracias, que fallas sale en el escaneo?

[@RodroRepara]

Que bobinas tiene?

[@davidosuna7100]

Sale fallo cilindro multiples , cilindro 6 ,cilindro 4 pero muchas veces se cambian los cilindros no son siempre los mismos

[@davidosuna7100]

Te da 6 , luego el 4 , te da los dos a la vez o le da x dar el 3 no son siempre los mismos , probé cambiar el cableado de las bobinas pero tampoco era eso

[@davidosuna7100]

Tiene las originales creo , las bosch no son , creo que son delphi si no recuerdo mal

[@57lupita]

Hola te veo desde california Mi carro 328i 2014 me marca en la pantalla drivetrain malfunction y se le prende la luz de check engine me podrías orientar un poco Gracias

[@RodroRepara]

Hola, por lo general es por bobinas y bujias, pero te recomiendo escanearlo a ver si te sale algún código de misfire, si es así comienza por bobinas y bujias

[@David-ju5ld]

Hola amigos una pregunta: que tan confiable es el motor bmw N20?

[@FlaquikitoGonzalez]

Que tal saludos .una pregunta tengo uno 528i n20 tiene falla de misfaller sabe cual es la resistencia de los inyectores

[@bachmon6958]

Hola amigo pudiste solucionar el problema

[@sergiofernandez6415]

Buenas Rodro, quiero saber si me puedes ayudar. Se remplazo la bomba o valvula del control del refrigerante de la calefacción de un bmw e60 gasolina porque salía el código 9c77. Tras su remplazo y borrado de código este permanece. Se me queda algo sin mirar ? Algún fusible y de ser así donde se encuentra? Gracias de antemano

[@RodroRepara]

Hola, lo primero es verificar que al conector llegue energía y señal, porque como dices puede ser un problema de fusibles, en Google puedes encontrar varios diagramas, incluso cerca a la caja de fusibles por lo general está el diagrama

[@SebastianUrquiza-m9t]

Hola Rodro, tengo un Bmw 335i n55 y me acaba de marcar la falla en propulsión, como se mas especifico si son inyectores, bobinas o bujías? gracias y saludos desde Mexico

[@RodroRepara]

Hola, puedes intercambiar bujías y bobinas y si el fallo persiste es posible que sea el inyector, también con sentido común, si el humo huele fuerte a combustible, puedes ver los síntomas en mis videos sobre bobinas y el de inyectores

[@bachmon6958]

Hola Sebas pudiste solucionar el problema el mio me sale igual que es un 523i

[@JuanManuelCavazosCavazos-yb3zb]

Buen día Rodro, para hacer una consulta, le cambiaron la línea de la bobina a la x6 2011 6 cilindros pero sigue sin salir la señal de la computadora para la bobina, también le programaron el inyector de ese cilindro pero sigue igual, el mecánico dice que el problema está en la computadora, la verdad ya sé le metió Muchas piezas pero no queda, sólo quería consultar contigo si conviene reparar la computadora o conseguir otra, muchas gracias y saludos

[@RodroRepara]

Hola, es por eso que era importante solo ver continuidad por la línea de la bobina antes de cambiar nada, en ese punto ya revisaría la computadora

[@JuanManuelCavazosCavazos-yb3zb]

Buen día Rodro, para hacer una consulta, le cambiaron la línea de la bobina a la x6 2011 6 cilindros pero sigue sin salir la señal de la computadora para la bobina, también le programaron el inyector de ese cilindro pero sigue igual, el mecánico dice que el problema está en la computadora, la verdad ya sé le metió

[@RodroRepara]

Hola, ya te respondí en el otro mensaje, saludos

[@felipebello6612]

Hola buenos dias Rodro tengo un f20 me gustaría poder contactarte

[@RodroRepara]

Hola, escríbeme a [e-mail]

[@gioesto14]

Rodro tengo dos preguntas el cambio del la Cadena de repartición cuando es recomendable hacerla ? Y es muy costosa la mono de obra ? cuando estoy en tierra caliente por decirlo así . Y prendo el aire acondicionado,el ralentí sube a 850 rpm aproximadamente .y cuando lo apagó baja 600 rpm aprox. Es normal ? Aquí en bogota siempre se pone el ralentí en 850 este o no este prendido el aire !

[@RodroRepara]

De que carro hablamos?

[@gioesto14]

@@RodroRepara 520i motor n20

[@RodroRepara]

Para ese motor se debe reemplazar cada 100.000 kms, y si, es algo costoso, no demasiado pero si. El resto de lo que me comentas es normal, estos motores tienen diferentes mapas dependiendo de varios factores

[@feandresipeolaya2830]

Hola Rodro tengo el mismo problema con una x1 2018, en el taller autorizado me dicen q ese testigo aparece por cualquier inconveniente del vehiculo asi sea mínimo el problema sin embargo subiendo de la mesa el carro evidentemente perdio potencia lo lleve hace apenas 2 semanas y hoy vuelve a salir el mismo testigo ya x esto lo llevado mas de 3 veces y no encuentran el problema la verdad ya quiero cambiarlo pero antes necesito quitarle ese fallo como lo puedo contactar

[@JoseMeza-m3x]

Amigo tengo problema de propulsion n20 328i 2012 ya le cambie bobinas y bujias y bomba de alta y sige la falla cuando le doy recio y al prender batalla no prende a la primera y en el escaner me marca falla selenoide y cilindro numero 2 me puedes ayudar..?

[@RodroRepara]

Hola, que solenoide es el que falla? También puedes revisar lo del video

[@JoseMeza-m3x]

@@RodroRepara gracias me falta solo checar el inyector porque Me Marca el cilindro 2 pero nose Como identificar cual es el cilindro numero 2

[@hugoatarama2667]

Hola Rodrigo tengo un 528i con problemas de propulsión y se moja la zona de las inyectores entre el inyector y la bobina , que puedo hacer

[@RodroRepara]

Hola, puede que los sellos del inyector estén dañados, seria revisarlos

[@hugoatarama2667]

gracias Rodro Dios te bendiga amigo ayudas a mucha gente con tus videos @@RodroRepara

[@RodroRepara]

Te agradezco, pronto subiré más

[@israelarmandorodriguez6393]

De q forma puedo diagnosticar si algún inyector está mal de mi bmw n20

[@RodroRepara]

En el video te explico

[@israelarmandorodriguez6393]

Disculpa rodro los sellos de los inyectores que tanto problema me pueden causar? O tienes algún número de contacto con el cual me pueda comunicar contigo aunque tenga un costo hermano x favor

[@RodroRepara]

Hola, en donde estas ubicado?

[@israelarmandorodriguez6393]

Hola rodro antes q nada gracias ppr la atención yo estoy en puebla mexico

[@FlaquikitoGonzalez]

Buenas tardes que pasa si al sacar esos inyectores y los pones otra ves y no ajustan bien y los sacas otra ves y salen solo con la mano ya no con la erramienta

[@RodroRepara]

Pues que tienes que cambiarle sellos y retenedor, eso lo venden en la agencia

[@Marcelo-p2t2x]

Hola amigo Mi bmw 235 muestra el aviso de propulsión y luego se sale. Esto generalmente ocurre después de usarlo por algunas horas

[@RodroRepara]

Hola, habría que escanearlo pero es posible que sea problema de bujias y bobinas

[@franklinhernandez1627]

Pregunta tengo un N54 le estaba cambiando el harness de el motor quite el manifold las conexiones a los bobinas y todo pero me di cuenta que que bajar la transmisión entonces puse todo de regreso lo intente encender pero ya no encendió hace crank la batería esta cargada pero no enciende que sera o alguna idea de lo que podría hacer?( antes de hacer todo eso el carro encendía sin problemas)

[@RodroRepara]

Hola explícame mejor, me pierdo con lo de la transmisión para entender mejor

[@RonaldoAgustin-b7b]

Como puedo comunicarme contigo amigo

[@RodroRepara]

Hola, escríbeme a mis redes sociales o al correo [e-mail]

[@manuelvillegas7965]

Son los patines de la cadena del tiempo

[@juliandavidacevedodiaz1849]

Hola Rodro cómo estás mira yo tengo ese mismo problema pero ya cambié bobinas bujías e inyectores y sigo teniendo fallos de propulsión intermitentes 😢😢😢, necesito tu ayuda

[@joseangelnunezleon1513]

Válvula vvt

[@danifishing6759]

Hola tengo un 528i 2012 y dice eso de problema de propulsión, el auto anda y se para al rato, que podría ser ?

[@RodroRepara]

Pues puede ser la bomba de alta presión de combustible pero es mejor que lo escanees primero

[@juanpablodeandagonzalez4811]

Bro tengo un 328i 2013, que tan cierro es que es normal el sonido que hace el motor? Medio ruidoso

[@RodroRepara]

Hola, si, son ruidosos normalmente, los motores de inyección directa hacen bastante ruido

[@juanjoseosoriomartinez5400]

CAMBIE BUJIAS Y BOBINAS... PERO SE ME SIGUE APAGANDO Y LA AGUJA BAILA... SERAN INYECTORES MI ESTIMADO RODRO?? ES UN BMW E 90 N 52 2008

[@lauraibarra555]

Hola necesito ayuda tengo un BMW x3 2013 me está marcando le propulsor pero mi carro vibra le cambiaron una bobina que marcó pero después de un día de uso. Me sigue marcando lo mismo y vibra de nuevo que cres que sea no quiero que me echen mentira los mecánicos. 😅🙏

[@DAVID-uo6zo]

Buenas, tengo un BMW 535i 2009, le compré el alternador y batería nueva y me sigue consumiendo exageradamente voltaje al límite de que me consume encendido 0.01 voltios por segundo ni siquiera se carga a 12 volts el carro. Que puede ser??

[@robertkurtz3139]

Es para todas las bmw??

[@RodroRepara]

Esto es para los de inyección directa, motores como el n20 y n55 por lo general es donde más se ve

[@nitolin]

Hola mi estimado Rodro . Acabo de invertir 7,000 dls trancado de deshacerme del código 028A . Dos semanas después volvió a iluminarse puse mi scanner y me volvió a dar el mismo código . Cambiaron vanos solenoids . Cam & exhaust engranes . Cambiaron la cadena de tiempo y la bomba de vacío . Bujias y tres injectores que por rara razón fallaron después de ser reparado . No se que mas hacer con este código 😭😭

[@gioesto14]

Me salía precisamente ese humo blanco hace tiempo precisamente por dejar el carro quieto mucho tiempo y salía de nuevo cuando lo dejaba quieto pero solo mientras prendía ! Y ya después no volvió a salir nunca más ! Le cambie el aceite por un Castro edge más cerstec , mejoró Como no Volvió a salir el Humo blanco ni siquiera al dejarlo quieto no volví a preocuparme! No se si tenga algo que ver con esta falla o simplemente era la calidad del aceite o no se por que se quitó !

[@RodroRepara]

En este caso es un inyector trabado completamente abierto, que está dejando entrar una cantidad exagerada de combustible al motor

[@AngelGalindosoto]

Amigo he cambiado bobinas y bujias y el motor va inestable pero aveces va bien otras veces empieza a ponerse inestable y antes no hacia eso a sido despues d cambiar las bobinas

[@ErigFlorenciaPauler]

Hola buenas noches mi nombre es Erig Pauler soy de México mi bmw serie 3 335 Msport 2014 presento el problema de propulsión hace un mes se le hizo el servicio se cambiaron bujías aceite y filtro este carro tiene 30 mil km use un scanner y resultó ser el la bobina del 6 cilindro y también salió un testigo de mezcla rica no se que hacer cambie el filtro original por un cts filtro de alto flujo y también se prendió el testigo de check engine ayúdame que necesito comprar para reparar este carro

[@RodroRepara]

Hola, creo que vi tu correro anoche, seria posible que me envíes también al correo un resultado del escaneo? Que combustible estas usando?

[@RodroRepara]

De todas formas te diría que puede ser problema del intake qué le pusiste, lo tienes reprogramado ya? Porque si no, creo que ahí va a estar el problema

[@benitomontiel4719]

Me marca propulsion y era a bomba ahí donde va el motor la cambie original pero de uso y aún me sigue marcando y pierde fuerza el una calle inclinada o autopista inclinada pierde fuerza y acelero no responde el tacómetro se va muy arriba de lo normal que sera

[@RodroRepara]

Te toca hacer un diagnostico porque adivinando seguro gastarás en cosas que no son necesarias

[@javiblasg10]

Hola ya. Lo hice pero no se quita el anuncio de falla en el tablero, el motor ya anda bien y no echa humo pero sigue diciendo lo de la propulsión. Le quite la batería y conecte y sigue. Que hago?

[@rodrigososa7630]

Ya le colocaste el escáner? A mi me ha sacado el mensaje de propulsión por varias cosas, Turbo, Bomba de alta de combustible, cadena de tiempo, etc , etc, siempre es bueno primero poner el escáner, que marca la computadora y luego diagnosticarlo, saludos

[@RamónVelázquez-d2s]

Número para poder comunicarme

[@RodroRepara]

Te puedo dar mi WhatsApp si me escribes a [e-mail]

[@Alpineweis]

Estos problemas no existen en el n46 verdad ? Es solo en los de inyeccion directa.

[@RodroRepara]

Correcto

[@luisfranciscochoquegutierr4602]

Lo curioso es que ese parece un motor diesel y no de gasolina

[@Alpineweis]

Porque es de inyección directa

[@RodroRepara]

Si

[@manuelvillegas7965]

Todos los motores n20 son una porquería se amarran asta con un cambio de aceite se amarran soy fan de BMW pero este motor es una desgracia para la marca