Como regresar pistones de caliper traseros con motor automático (rápido y fácil) 🤔

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Grees Sandoval

Күн бұрын

Пікірлер: 90

@WindBritpopOK Ай бұрын

Excelente! Claro, bien filmado, bien explicado. Te felicito!

@israelcruz6332 Жыл бұрын

Me salvaste Ya tenia todo desmontado y no sabia como regresarlo jajja

@manuelrangel2837 Жыл бұрын

Si lo ases en el tablero solo ponle en servicio de frenos y automáticamente se abren 👍

@luismora9222 11 ай бұрын

Como? no entendí

@manuelrangel2837 11 ай бұрын

Si este ay vehículos que traen esa opción lo pones en modo servicio de frenos y se abre el caliper eléctrico 👍

@juanmontes9224 2 ай бұрын

Donde esta ese boton es una chevrolet equinox 20220@@manuelrangel2837

@yamil9605 Жыл бұрын

Gracias por tu vídeo, estaba reemplazando balatas para un Malibú y me encontré con este tipo de motor.

@noesalazar4120 7 ай бұрын

Muchas gracias por compartir me servirá muchísimo gracias saludos desde Atlanta georgia

@Iker270 5 ай бұрын

Excelente video amigo la verdad es de mucha ayuda porque hay muchas personas que no cuentan con un equipo especial para realizar esa serie de procedimientos y de esa manera sería lo mejor gracias amigo saludos

@greessandoval 4 ай бұрын

Para eso estamos amigo para lo que nesecitas Saludos 👋

@VictorGarcia-yg4xo 3 ай бұрын

Muy buena orientación, gracias carnal 👍 saludos de un tamaulipeco✌️

@AgustinGonzalez-vz1ml 3 ай бұрын

Me funciono a la perfección ! te ganaste un seguidor

@oscarraulcoetogomez3124 2 жыл бұрын

Ya me la sabía buen aporte cuando no tienes el equipo

@AlejandroCaimo 9 ай бұрын

Hola te agradezco un montón me salvaste!!!!

@theforeman8120 2 жыл бұрын

Hay herramienta especial para eso, también puedes hacerlo con unas pinzas de punta, sin tener que desarmarlo. Solo colocas las puntas de las pinzas en la muescas del pistón, y giras a la derecha.

@joseluisaguilar2555 Жыл бұрын

Ffr. Me.

@TimoJMJimenez 3 ай бұрын

No lo creo posible puesto que es un motor electrónico que lo puedes dañar al forzarlo básicamente ocupas un scaner lo que si creo posible funciona desmontandolo así como en el vídeo

@jorgedeluna244 5 ай бұрын

Gracias me Salio un problema asi con una Mazda CX-5 Modelo 2016.

@CARLOSSANCHEZ-qc3uv Жыл бұрын

Muy buen video me sirvió mucho tu video

@servet_e Жыл бұрын

Muy buena informacion exelente tu video.

@arahu7082 Жыл бұрын

gracias amigo ☺️👍

@CelularesClubasur Ай бұрын

Regresaste todo el liquido sucio hacia el modulo y eso te puede provocar muchos probemas debes sangrar al regresar el embolo amigo. Puedes dañar el modulo. Y el embolo lo retraes con el scanner o los controles del vehiculo Tambien olvidaste limpiar y lubricar el embolo

@greessandoval Ай бұрын

@@CelularesClubasur buen punto amigo lo tomaré en cuenta Saludos 👋

@jorgeterranova9880 5 ай бұрын

Tambien jeep renegade tiene ese sistema..tiene que meterse al sistema del radio para que afloje el piston

@greessandoval 5 ай бұрын

Si amigo si trae motor es el mismo procedimiento y si no trae es normal de rosca Saludos 👋

@germanorta3707 2 жыл бұрын

Gracias por compartir,buen tipo saludos.

@07huaste Жыл бұрын

excelente ya te sigo gracias

@JesusAlvarez-qo6el Жыл бұрын

Muchas gracias maestro, me sirvió mucho y si funciono desmontando el motor eléctrico y me fue muy fácil y me ahorré mucho dinero que en la agencia me cobraban..

@Edgarszar46 Ай бұрын

Excelente video amigo . Una pregunta , es posible que el pistón cierre con normalidad al frenar con pedal en un viaje normal , pero al activar freno de estacionamiento este no cierre ? Lo que pasa que mi fusión tiene error y el escáner señala que es el actuador derecho , ya lo cambié por nuevo pero la falla sigue , no se solucionó y sigue marcando actuador derecho y haciendo pruebas cuando activo el freno de estacionamiento no cierra el caliper la llanta sigue libre . Voy a comprar el caliper pero primero quisiera una opinión para no hacer la compra innecesaria

@greessandoval Ай бұрын

@@Edgarszar46 entonces puedo pensar que no es la falla el caliper porque ya lo cambiaste entonces tienes mal una línea de alimentación algún cable roto primero checa continuidad y alimentación lo puedes checar con el otro lado Saludos

@gustavobracho5159 12 күн бұрын

Hola amigo y luego de colocar todo como ajusta otra vez

@damianomuraca6810 5 ай бұрын

Puedes hacerlo sin demontaje conectando los 12v a el motor tambien, pero ATENCION porque se puede causar un problema electrico... Conectando los cables en una direccion se puede sacar el piston y en el otra puede ser comprimido por atras...

@damianomuraca6810 4 ай бұрын

@@EusebioGarcia-ui1go no soy maestro, mira el video bien y comprenderas porque.

@LourdesPerez-f4q Ай бұрын

Disculpa y para que vuelva a salir el pistón de la mordaza solo se le pisa el pedal de freno o como

@greessandoval Ай бұрын

@@LourdesPerez-f4q exactamente solo se le pisa el freno hasta que suba el pedal y listo Saludos 👋

@eloydominguez1213 3 ай бұрын

😮el Passat es lo mismo

@greessandoval 2 ай бұрын

Si amigo es el mismo procedimiento si trae freno de mano eléctrico Saludos 👋

@armandobonilla745 3 күн бұрын

Hola al aserlo manual no qda algún check prendido

@maxpowel6984 Жыл бұрын

Pones el vehiculo en punto muerto o N, despues en el menu delante del volante le das al telefono y al ok y ya se te salen automáticamente si es d los modernos

@greessandoval Жыл бұрын

Lo probaré así amigo Saludos

@JavierVelázquez-t7r 14 күн бұрын

Qué tal amigo saludos tengo un problema con un caliper de Astra 2002 tracero lo comprimi cómo los de enfrente asiendo le precion pero no regresó y después se trabó llano regresa qué sé puedo aver dañado le agradezco si me da solución

@greessandoval 5 күн бұрын

@@JavierVelázquez-t7r si se dañó amigo porque se regresa diferente con otra herramienta especial por eso se descompuso Saludos 👋

@JoseluisSalinasnavarro-uk2ip 11 ай бұрын

Hola maestro te saludo desde iquitos perú el video esta muy llevere pero tengo duda el carro tiene q esta prendido o apagado

@greessandoval 11 ай бұрын

El carro debe estar apagado Saludos 👋

@PedroSandoval-u8g 2 ай бұрын

Y al último así se keda el tornillo de atrás del caliper no se devuelve oautomaticamente se devuelve ????

@greessandoval 2 ай бұрын

@@PedroSandoval-u8g ya con el esfuerzo del freno ya se ajusta automáticamente Saludos 👋

@fierreromasaustraldelmundo 4 ай бұрын

La hiunday staria igual la trae

@LuisEduardoVelezM 19 күн бұрын

Segun veo en el video de nada sirve quitar los dos tornillos del motor trasero si con la mano no entra el piston . y si va a utilizar la herramienta adecuada para que va a quitar los dos tornillos traseros del motor ,eso seria doble trabajo .

@greessandoval 12 күн бұрын

@@LuisEduardoVelezM no amigo porque si no giras el perno no entran los pistones ahí que girar para poder meterlos o con la herramienta de exploración si la tienes para que no batalles Saludos 👋

@jesusserralde4311 Жыл бұрын

Es bueno pero mejor ponle en modo de servicio may

@damianomuraca6810 5 ай бұрын

No no necesitas obd, otra herramienta especial... Nada. Solo, ante que desmontar el caliper tienes que soltar el motor, el motor ante que todas cosas, y sin disconectar el cable del motor. Solta pa primera cosa el motor, despues pueder hacer todas cosas, y se acabo...

@Vicnadi 2 жыл бұрын

Maestro pero después como sacas los pistones ? Pisando el freno o accionando el botón de freno estacionario ? Aplica ese método para cualquier marca ?

@greessandoval 2 жыл бұрын

Si amigo lo puedes sacar pisando el freno hasta que salga o con la herramienta amigo y si para cual quier marca que traiga este tipo de motor Saludos

@juanenriquehenostrozarodri1642 Жыл бұрын

Quisiera saber si funciona el mismo procedimiento en un Nissan QashQai del 2015

@greessandoval Жыл бұрын

Si me llega una amigo are el video para saber cómo es el procedimiento Saludos 🖖

@LilianaVegaarevalo 8 ай бұрын

Está bien.pero no es necesario desarmar solo es gira por las ranuras del pistón 😂

@greessandoval 8 ай бұрын

En este caso si lo hacemos así como dices se daña lo que es el motor y puede después que tengas falla ahí algunos que no traen motor y si es así como dices pero buena observación Saludos 👋

@KenyBurga 11 ай бұрын

Bueno días quiero saber cómo introducir el conector por qué el seguro o clip se queda trabado

@greessandoval 11 ай бұрын

Sólo con un desarmador 🪛 pica el seguro hacia arriba y sale y si se rompió el seguro del conector solo atóralo con un cinturón o échale afloja todo para poderlo sacar y listo Saludos 👋

@manuelsalomonsolorio8788 Жыл бұрын

No amigo estaba muy atento como desmontar todo y lo brincaste

@greessandoval Жыл бұрын

Pero no es difícil solo quitas tornillos y pones tornillos en su posición y listo Saludos

@matiasperez750 2 жыл бұрын

Amigo lo hice pero se salió el pistón se callo todo el líquido de frenos pero lo armé y frena pero el freno eléctrico ya no frena y me aparece un código de avería que dice algo de alza de corriente en motor de freno eléctrico ayuudaaa que puede a ver sido

@elvixde123 2 жыл бұрын

y arreglaste el problema?

@matiasperez750 2 жыл бұрын

@@elvixde123 si, desconecte la batería media hora y se reinició el ciclo de los frenos eléctricos ni siquiera necesité escaner el cual tengo solo fue desconectar la batería y ya

@9cito 10 ай бұрын

Quemaste el módulo

@matiasperez750 10 ай бұрын

@@9cito ni cerca de quemarlo amigo solo desconecte la batería y lo volví a conectar y se reinicio el freno electrónico y ya. Ya pasó como un año y funciona perfecto

@Emanemify 8 күн бұрын

Como caga escuchar mil veces “lo que es, lo que es” ya sabemos que es!!! Se entiende perfectamente sin decir esa mamada!!! Tan fácil como decir: “quitamos el tornillo” en lungar de “quitamos lo que es el tornillo, de lo que es el motor, de lo que es el freno de mano de lo que es el coche de lo que es …”

@rodrigoalfaromurillo3201 Жыл бұрын

Metiendo aburrido queda ves que miró aparece ese anuncio

@julioleivalucero1460 10 ай бұрын

No enseña nada como cambiar las pastillas de frenos.ni siquiera se ve la forma de hacerlo

@greessandoval 10 ай бұрын

Lo tomaré en cuenta para el próximo video Hacer todo el procedimiento porque está ves fue los pistones electrónicos Saludos 👋

@JesusPerez-gy2ju Жыл бұрын

LOS DISCO NO SE DEBEN RECTIFICAR PUES ES PROMOVER UN PROBLEMA 1 QUE SE CALINTA ANTES 2 QUE SE LE QUITA ESPESOR Y ES PELIGROSO .LA VIDA VALE MAS QUE LOS DISCOS UN BUEN MECANICO NO HACE ESO

@greessandoval Жыл бұрын

Estás mal amigo los discos son muy importantes rectificar para que trabaje bien la balata y frene bien todo disco tiene una especificación de medida mínima ya pasando la medida se cambian no vas a dejar los discos delgados por eso si es un peligro por eso después de su medida mínima se cambian más bien si haces un buen trabajo debes estar bien informando por la especificación de los frenos todo mecánico te va a recomendar rectificar discos y si ya están abajo de la especificación se cambian y listo sin problema Saludos 🖖 amigo

@lagartijablack 8 ай бұрын

Hay nada.mas esta basura lo que dice 😂 bueno los dos p3ndejos

@ramonrenteria8009 3 ай бұрын

Depende el desgaste del disco

@simonalbertovaldezhiraldo9246 2 ай бұрын

Disculpa pero la rectificación se ase con una máquina

@brayannavarro8285 2 ай бұрын

Dises mamadas

@paolocesarmoraleshidalgo8553 20 күн бұрын

Yo los retraje en modo servicio del tablaro y astai tido bien cambie las pastillas y lugo para bolberlos a activar ya me arrojo codigo de falla y me marca averia en el sistena de frenos ,que puedo hacer si lo escaneo y borro codigos cres que se corrija o sera mas grabe el asunto Ayuda plis🙏

@greessandoval 12 күн бұрын

@@paolocesarmoraleshidalgo8553 si solo borra códigos y ya me paso así y solo borre códigos y listo Saludos 👋