como regular as válvulas de um motor CHT 2 parte

[@joseneci9456]

Eu gostei desta aula sobre regulagem de valvulas do motor c h t legaĺ compairo um abraço amigos

[@alemendes2336]

Assistindo esse vídeo em Dezembro de 2019, tenho um gol cl 1.6 a 12 anos, nunca tive problema com ele, pretendo comprar outro carro e não desfazer desse, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, vou fazer no meu tb, obrigado amigo e boas festas, forte abraço!!!

[@EdisonPinho]

Mas bah tchê excelente vídeo, tenho um 96, foi o primeiro da linha, e agora tenho certeza de que posso fazer, obrigadão. :D

[@mrdinei100]

vlw

[@luizmarciosilva4953]

Quem sabe faz ao vivo, trabalhei uns vinte e dois anos na mecânica e vou te dizer o funcionar do motor é d+.

[@ezequieljose2005]

Gostei do vídeo é muito bom e agr tenho a noção de uma regulagem Com certeza o mecânico não vai ter a mesma paciencia. Wlw

[@diegoaguia111]

shoowwwwww mano parabéns pelo cuidado q v tem, eu tenho um motor CHT no scorte hooby e sei cm esses mecânicos trata dos carros antigos

[@mrdinei100]

+Dhy Campos obrigado mano,quanto menos agente pagar melhor e o trato e outro...

[@sidneyporto2158]

acabei de compra um gol quadrado cl 94..... obrigado pelos videos, já vou meter a mão no meu. vou tirar muitas duvidas com voce!!! se prepare... kkk

[@mrdinei100]

vixe amigo troquei esse carro a um ano atraz kkkkk mais vou ter um prazer em ajuda lo no pouco conhecimento que eu tenho

[@sebastiaoalbari9533]

Gostei dessa parte do lede no segundo estagio acender no painel vc poderia fazer um video explicando isso? Tenho gol quadrado tambem .

[@isaiasds4223]

Brigadao meu querido video muito bom

[@edivanalmeida7286]

valeu mano vi o video e regulei o meu ficou top valeu mermo

[@mrdinei100]

parabens

[@joaobatistaivo8983]

Ordem de ignição: 1-3-4-2 e o primeiro cilindro fica do lado do volante e o ultimo que é o quarto cilindro fica do lado da correia dentada, ou seja, a frente do motor.

[@ailtonsillva9433]

João Batista Ivo👍

[@davidrobertosantos708]

Show. E desse jeito aí.

[@luizsantos8148]

VLW CLAUDINEI, MUITO BOM O VIDEO!! apesar de vc regular as valvulas de forma diferente dos outros videos q assisti, gostei muito do seu video q é muito esclarecedor...Vc me esclareceu uma duvida q eu tinha sobre as voltas para regulagem de cada cilindro... Duas voltas né... BLZA!! Tambem esclareceu outra duvida, sobre a regulagen da s valvulas somente quando o pistao esta em cima, por isso da pararegular dois deuma vez, o 1° e o 4° depois regula o 2° e o 3°, blza!! um forte abraço.

[@mrdinei100]

Luiz Santos vlw cara isso msm dá para regular assim tb é a mesma coisa 1,4 duas voltas 2,3,mais não esqueça de colocar na posição 0 a marcação da polia com a régua,q significa q a polia está no ponto morto superior,ai vc começa.....é mole, um abraço boa sorte...

[@luizsantos8148]

***** VLW , sim claro, bem lebrado , sempre colocar na posiçao 0... Estou convencido q meu CHT 1.6 vai ficar filé, com a regulagem conforme esta no seu video... KKKKKKKKKKKK, JA PEGUEI 160 NO chtesinho...O bochinho bem regulado anda mesmo Claudinei... ADORO ESTE MOTOR!!! DESDE 98 ESTA COMIO O ESCORTINHO CHT1.6. UM GRANDE ABRAÇO, TUDO DE BOM! PARABENS!

[@tiagocorvalam]

o tem mais videos ai nao so regulando o motor mais tambem trocando a embreagen e ate mesmo trocando o junta cara do jeito que voce explica vai fica bacana ...

[@mrdinei100]

pow vendi esse carro amigo

[@felipereginato474]

Você regulou na ordem de ignição?

[@gustavovieira781]

Dps da primeiro regulada do primeiro pistão , daí eu do duas volta na pulia toda vez que for tocar de pistão isso ?

[@andretatsuya5717]

legal muito bom seus video

[@vilmarschon5707]

Eu tenho um del rey motor cht vc chega em um quebra-molas ele apanha um pouco pode ser o avanço

[@vilmarschon5707]

A ele é a álcool 1.6

[@jacksonmarcio1529]

Onde encontro essas reguinhas de medida

[@tiagocorvalam]

o muito legal... pode me tira uma duvida. o pistao fica em cima na saida do escape ou na saida da adimissao. qual o momento que o pistao fica em cima?

[@mrdinei100]

fica em cima no momento que a fenda da polia coincide com a marcaçao zero da regua

[@romariotamashiro8237]

Tô com um motor cht 1.6 troquei o cabecote só que o carro da sinal de pegar mais não pega ameaça mais não pega e carburado será que pode ser cabecote ruim tem faísca e combustível só que ameaça a pegar mais não pega

[@arielsilva8277]

eae claudinei quero saber se a sequencia de válvula de admissão e escape é sempre a mesma do começo ao fim,tanto no 1,3,4,2 a admição sempre será primeiro????

[@mrdinei100]

vc diz na regulagem amigo!!!!começar sempre do primeiro cilindro ........lado de tras do motor.........

[@revoltadoindependenciasale4463]

Sequencia 1 3 4 2

[@marilzanoliveira1036]

parabéns

[@joseizidorio1272]

voce fala como um colega meu com o mesmo sotaque temperanca.

[@helenarocha2248]

Cada um no seu trabalho quando você está acelerando motor também incomoda.luiz.rocha.

[@osvaldodesouza9717]

Gostaria de aprender como regular as válvulas do escorte robi 96 a gasolina cagt

[@MegaMb100]

Fala Claudinei pow somos quase vizinhos moro na praia de mauá sabe me dizer onde comprar calibre de válvulas já procurei em magé e piabeta e não encontrei

[@mrdinei100]

+Maicon Pereira N.iguaçu tem amigo

[@ezequieljose2005]

Tenho um polo classic 2001 motor AP, será que é o mesmo processo? E é caro essa ferramenta de medição 0,15 ... Vlw

[@cleuzafelix8203]

Boa explicação..mas o meu cht fiz esse procedimento..liga mas tá falhando oq será q está ocorrendo

[@vivicavalcante685]

O que acontece se regular errado?

[@neilorrichter8961]

entendi a parte duas voltas e no sentido 1 3 4 2, mas não entendi a parte admissão e escape. Seria = 1 escape admissão, 3 admissão escape, 4 escape admissão, 2 admissão escape?

[@deborahjosias7190]

2 voltas pra cada cilindro ??

[@mrdinei100]

bom amigo se vc quiser pode botar em pms regula o primeiro cilindro e o quarto de uma vez,do volante do motor e da bomba dagua e gire duas vezes e os dois do meio da no mesmo

[@jessicasantos7490]

cara a ordem de explosão VC feiz errado e. e 1342 começando pelo cilindro do lado do volante. VC feiz 1234. ta ensinando errado

[@johnqueirozevaristo6533]

só tira uma dúvida. Quando for mexer no terceiro tem que rodar a polia. E outra a um e a dois são as do extremos(ponta) e a quatro e três são as do meio, mas a ordem de regulagem é 1,4,3 e 2?

[@mrdinei100]

John Queiroz Evaristo 1,3,4,2 man.....vc pode tb regular o um depois pular para o último q é o dois pois este tb o pistão está no alto duas voltas regula o três e depois o quatro é mais rápido mais eu não gosto,faço no sentido de explosão do motor primeiro o um,duas voltas na polia,o três,duas voltas na polia,o quatro,duas voltas na polia por último o dois.....demora mais um pouco mais prefiro assim...

[@davidalmeidadematos5349]

VERDADE NÃO,É VELHO É ANTIGO.

[@guisantos251]

Ordem de ignição: 1-3-4-2 e o primeiro cilindro fica do lado do volante e o ultimo que é o quarto cilindro fica na frente do motor. O motor CHT não tem correia dentada é corrente. Me perdoem o equivoco.

[@claudemirdossantos162]

caro amigo, acho sua explicação extremamente equivocada ,td motor que se origina da linha renault, ,o pistão um eh na parte da volante ,veja bem o motor cht eh montado com com a seta do pistão ,apontada para a volante , portanto o pistão um eh atrás, portanto para regular válvula ,vc põe no pms na frente e regula de traz para frente ,regula o um, da meia volta na volante e regula o três ,mais meia volta e regula o dois e finalmente meia volta e regula o quatro eh isso

[@mrdinei100]

sim sim o primeiro e o do volante eu estava errado mais como o 1 e o 4 tem o msm pms tanto faz começar pelo 1 ou o 4

[@revoltadoindependenciasale4463]

É a mesma coisa começar do lado do volante ou do lado da polia é só seguir a sequência 1 3 4 2

[@darlisonsantos6908]

Serto