Como regular el embrague de tu moto, regulacion del clutch. 💙 Suzuki GSXR 600/ 750/ 1000cc

[@luigi2k2]

Muchísimas gracias!!!, lo acabo de ajustar no tenía ni medio milímetro de holgura, pero con eso ya agarra los cambios, entraban pero la moto no avanzaba me ahorraste aceite, juego de pastas empaques y mano de obra, solo le di casi nade regulación y con eso funciono

[@NavarroV2]

Me alegro que te hayas ahorrado todo eso saludos

[@davidovando3864]

MI ESTIMADO PROFESOR UN GUSTO SALUDARLO Y AGRADECERLE SU VIDEO QUE ME FUE DE MUCHISIMA UTILIDAD SALUDOA

[@ricardomoraacuna2480]

Gracias por tan buen explicación!!! Saludos desde Chile🇨🇱!!! Buenas rutas! 🤝🏻

[@NavarroV2]

Gracias amigo, gasss¡¡ ✌✌

[@kristianvasquez3074]

tengo una gsxs 750 2024 y meto primera y suena duro

[@NavarroV2]

@@kristianvasquez3074 prueba a meter primera y con el embrague cogido a ver si sientes como que la moto quiere salir, y muevela arrancada con la primera metida y embrague cogido a ver si sientes que esta dura, si es asi tienes los discos malos, pegados por mal uso o aceite muy quemado o la corona mal.

[@rodolfotovilla516]

Lo prometido es deuda. Te agradezco el vídeo y como siempre super explicado. Me fue super útil Saludos Y éxito hermano.

[@28ivansh]

Parabéns pela explicação, realmente o que eu precisava! Acabei de trocar o kit embreagem completo e não consegui interpretar essa regulagem no manual de serviço. Você me ajudou muito. Obrigado 🙏 🇧🇷

[@dannyestrada4006]

Muy buena explicación excelente trabajo 👍

[@albertocesarriossalgado8440]

Gracias por su información amigo

[@joseignaciohernandez7482]

Excelente video! Me ha encantado.

[@pedrohernandez1626]

De mucha ayuda tus videos 👍👍👍👍

[@NavarroV2]

Gracias ✌✌

[@rodolfotovilla516]

Saludos. Espero estés bien., pues te molesto por que quisiera saber si podéis hacer un vídeo de como regular la suspensión showa de la gsxr 11-17. Gracias

[@eratostenesbeserra9303]

Bom dia . Obrigado por esta explicação, muito importante e esclarecedor. Obrigado.

[@danyrocha117]

Muchas gracias por ese vídeo tan explicado, saludos.

[@NavarroV2]

De nada, un saludo

[@CoyaHoeck]

eres un crack ! super tu video !

[@NavarroV2]

Gracias amigo, 👋

[@joosbernal8129]

Gracias

[@RelaxingDaybb]

Muy bueno el video gracias crack!

[@carloscastro1422]

Super bueno este video

[@NavarroV2]

Gracias Carlos un saludo

[@ebalastegui]

Muy bueno 👏🏻👏🏻👏🏻

[@NavarroV2]

Gracias compañero 👌

[@gabrielolvera7224]

La mia si no la uso diario el dia que la uso no cambia a 2da hasta depues de 10 minutos ya queda normal bien suave es gsxr 1000 modelo 2008 pero tiene clutch hidráulico

[@NavarroV2]

Puede ser porque con el aceite frio se quedan los discos de embrague pegados. Porque habra tenido mucho tiempo el aceite malo o porque simplemente ya tiene muchos kilómetros, es una posibilidad

[@juancanas3198]

MUY BUENO DE VERDAD MUY BUENO

[@NavarroV2]

Gracias

[@juangarcia-xs8oo]

Creo que te falta regular una tercera parte que es soltar el cable no de la maneta sino a la altura debajo del tanque en la parte izquierda y soltarlo si no lo haces no podras regular en la tapa de desembrage.

[@juangatadiaz4341]

Bien explicado .si señor ✌✌ una preguntita ..cuando has arrancado la moto..no tira aceite por la tapa que quitaste??

[@NavarroV2]

No me salpico, puede salpicar un poquillo pero como ha sido poco tiempo no tira, los discos de embrague van ligeramente sumergidos en aceite

[@oscarsaez1091]

Hola mechanic ... Cambie un semi y tengo que darle el par de apriete correcto a la tuerca grande de la tija sabrias cual es ? ... Gracias de antemano

[@fernandolobo8230]

Muy buen video, hermano una pregunta la tapa que esta abajo de la que desmontaste que funcion tiene? Veo que chorrea un poco de aceite cuando manejo

[@NavarroV2]

La de abajo , es un tapa donde va el piñon del cigüeñal, cuando quieres mover el cigüeñal de la moto para colocarla a punto para cambiar la cadena de distribución o un reglaje de valvulas y cosas asi pues tienes que quitar esa tapa y acceder desde ahi

[@victorlevilconoepan1495]

Muy buen video gracias

[@NavarroV2]

Gracias 👌👌

[@camilocarvajal6965]

Estimado, al apretar la maneta el perno deberia bloquearse o mantenerse libre?

[@NavarroV2]

Si te refieres al perno que separa los discos de embrague. El que esta en el motor. Al apretar la maneta ese perno se bede de poner duro ya que esta haciendo fuerza para separar el plato y empujar los muelles

[@jorgeg4483]

Gracias por el vídeo, me he comprado unas pastillas Dp sport HH y te digo que vienen la mitad de gruesas que esas ebc . Yo no sé si es normal. Medirán como mucho 5mm. Es normal ?

[@NavarroV2]

Pues nunca he usado esa marca, es raro que tengan tan poco grosor

[@jorgeg4483]

@@NavarroV2 son inglesas ,casi no hay diferencia de precio con las ebc. La próxima voy por estás últimas. Muchas gracias!!

[@sergiomartinillanez4312]

hola buenas.... tengo una pregunta, este fin de semana me he a dado algun problema la moto en altas vueltas, tengo una k7 600 como la que tenias anteriormente, resulta que a partir de 10.000 rpm, las revoluciones se disparan y la moto no anda lo que tiene que andar, parece que se queda el motor en vacío.....puede ser problema del embrague??? con solo regularlo es suficiente o hay que cambiarlo??? gracias, un saludo desde Málaga

[@NavarroV2]

Te esta patinando el hembrague. Respecto a solo regularlo o cambiarlo eso depende del estado en que ete. Prueba a hacerle una buena regulacion y si no mejora te tocara cambiarlo pero eso es del embrague 100%

[@nacho17977]

Buenas, una pregunta, en caso de que el embrague esté gastado del todo no habría regulación posible no? O sea se quedaría duro siempre

[@NavarroV2]

Si esta gastado del todo el embrague patinaria al acelerar, el punto muerte es muy probable que te cueste encontrarlo. Lo que notarias es que aceleras la moto revoluciona pero no coge velocidad.

[@garybarriavargas7481]

Hola, tengo una GSXR 750 año 2014 y a veces debo hacer mucha fuerza con el pie para pasar de 1ra a 2da o de 2da a 3ra, pero no es siempre, a veces es al rato de andar en la moto, como si el cambio estuviera duro. sabes a que se puede deber ese problema?

[@NavarroV2]

Comprueba que tengas una buena regulación del embrague y sino se soluciona revisa el desgaste de los discos de embrague

[@josmardavila6689]

Hola tengo uba gsxr 750 pero al meter velocidad se apaga no se que sea me ayudarias con eso

[@NavarroV2]

Pues seguro que es el sensor de la pata de cabra. Mira que el sensor no este fallando o no se haya quedado agarrotado. Es un fallo comun en algunas motos. Saludos

[@juanovalle5080]

Intentó aflojar la tuerca pero está muy dura como màs puedo aflojarla

[@NavarroV2]

Alguna carraca o llave de impacto pequeña o quitar la tapa para poder tener mejor acceso y trabajar mas comodo y hacer mas fuerza. Otra no te queda

[@MegaCharlesv]

Yo tengo un problema pero aún no he revisado como esta el embrague, cuando voy a arrancar si lo hago con muchas revoluciones, se siente como si patinara el embrague y me toca acelerar mas suave al momento de arrancar, mientras voy andando normal ya no se siente patinar nada, se podrá ajustar con esta calibración o sera un daño diferente? gracias amigo

[@NavarroV2]

Desmonta la tapa pequeña y mira que el rodamiento que separa los embragues gire bien

[@kennthvt31]

Le hice el cambio de pastas de clutch nuevas, regule los tornillos según el manual porque independientemente de que sean nuevas la moto me patinaba si aceleraba de más en salida. Con el clutch embriagado y en 1ra velocidad al intentar moverla en parado (con los pies) la llanta está dura y hace un clack al avanzar o retroceder! Cuál será el problema? 😱😢

[@NavarroV2]

Tiene pinta que no has regulado bien el embrague, ya que lo que dices es que la moto esta como bloqueada cuando metes primera y coges el embrague, quiere decir que no ha separado el embrague y por lo tanto no avanza. Has circulado con ella,? Arranca y si arrancas en punto muerto y metes primera se para? Necesito toda la información que puedas darme

[@kennthvt31]

@@NavarroV2 Si la moto avanza y enciende bien estando en neutral, también he circulado con ella, y justamente cuando estoy en alto con la moto encendida, con velocidad 1ra si la intento mover encendida con los pies, cuesta trabajo moverla

[@kennthvt31]

@@NavarroV2 De igual forma, encendida o apagada con primera velocidad y el embrague cogido la moto es complicada moverla, sabemos que se tiene que poner neutral, pero si a veces se ocupa moverla rápido, como que el embrague no está del todo separado ya hice la regulación, pero si separó de más los 3 tornillos junto a los que tienen resorte se patina si acelero de más desde cero y saco el clutch

[@NavarroV2]

@@kennthvt31 puede ser que al ser los discos de embrague nuevo, aunque se separen bien la notas dura. aveces pasa hasta que le haces un rodaje y ya se adaptan todos los discos. Si esta todo bien montado y la moto circular bien no te preocupes, a muchas motos sobre todo en motos de cross les ocurre, que en primera con el embrague cogido cuesta moverla y es porque los discos se quedan un poco agarrado entre ellos. La diferencia es que con las revoluciónes de la moto circulando ya si se separan,. Si la moto circula bien haz un rodaje de unos 100 o 200km y veras que notas la diferencia, saludos

[@NOVELBOSSS]

A mí me sonó más a tema de cadena muy tensa

[@joseantonioballesteros590]

Alguien saber por qué mi moto cuando está sin a rracar mete primera con el embrague cojido y no se mueve la moto se queda como pillado y luego la muevo acia a delate y aciatras y se suerta

[@NavarroV2]

Puede ser porque los discos de embrague se queden pegados o porque tienes muescas de mucho desgaste en la corona que es donde apoya los discos de embrague. Al tener muescas los discos se quedan cigudos en la muesca y no separan. No estan libres del todo

[@ricardoveramsm2487]

-Bro tengo un problema con la Zusi , al meter primera y acelerar fuerte suena como si algo se barriera y no jala , solo si la despegas despacio y ya luego aceleras a fondo pero si la despegas fuerte se escucha que algo se barre y no avanza que podrá ser ??

[@NavarroV2]

Los discos de embrague seguro estan tocados. Desmonta la tapa pequeña y mira a ver que el tornillito gire libre como enseño en el video, si esta algo duro casi seguro que te va tocar cambiar discos de embrague

[@ricardoveramsm2487]

@@NavarroV2 muchas Gracias hermano lo checare

[@luisricharte1161]

O checa también tus sprocket que no esten desgastados los dientes me paso lo mismo

[@guivergutierrez1420]

Hola soy amante de las motos tengo una cbr 600 rr pero vivo en un país pobre y aquí no hay mecánicos capases así que yo quiero aprender mecánica de estas motos hermosas. Por favor donde puedo aprender sobre estas motos, en que país. No importa donde sea igual puedo ir.. pero quiero aprender sobre estas motos porfa.

[@NavarroV2]

Hombre para aprender solo hay que tener ganas, pero si te interesa la mecanica tipo motos deportivas en cualquier pais de europa o estados Unidos creo yo que tienen buenos talleres. Sin discriminar a nadie ya que en japon y demas sitios puedes aprender igualmente. Un saludo

[@guivergutierrez1420]

@@NavarroV2 gracias hombre.. efectivamente no vivo ni en Europa ni EEUU, soy de bolivia.. y aquí no pudieron solucionar el problema de mi moto..

[@guivergutierrez1420]

@@NavarroV2 a mi moto le entro aceite en el radiador.. y en 2 años la pudieron arreglar. Así que yo aprenderé sobre estas motos.

[@NavarroV2]

@@guivergutierrez1420 siento que no puedas aprender mucho en tu zona. Si quieres puedo mandarte el manual de taller de la gsxr asi, siguer las instrucciones y haces algunas reparaciones tu mismo. Si lo quieres mandame un email : [e-mail]

[@guivergutierrez1420]

@@NavarroV2 muchas gracias deveras. Ya tengo los manuales. ¿crees que con los manuales pueda solucionar los problemas de mi amada moto ?

[@alejandromendiola1955]

Hice exactamente lo mismo que tú y ahora no entra la primera ni la segunda 🤣

[@NavarroV2]

🤣 entonces no hiciste exactamente lo mismo que yo porque mi moto va como la seda, jeje revisa eso compañero 😅

[@mk-bs7oy]

English Translation?

[@NavarroV2]

I'll put the translation in English tomorrow

[@NavarroV2]

It already has automatic subtitles in English

[@albertochulaso]

Esta repro esa gsx churra?

[@NavarroV2]

Si, la tengo en 200cv 😜😜